合(he)肥是安徽省省會,是一座歷(li)史悠(you)久的中部城市，位于(yu)長江淮河之(zhi)間(jian)、巢(chao)湖(hu)之(zhi)濱,具有承東啟西、接(jie)連中原、貫通南(nan)北的重要區(qu)位優(you)勢。南(nan)淝河穿城而(er)過。銅(tong)陵路橋(qiao)位于(yu)合(he)肥市區(qu)南(nan)淝河上(shang)屯溪路橋(qiao)下游(you)2km處(chu),北岸(an)自濱河路起，南(nan)岸(an)至巢(chao)湖(hu)路。該(gai)橋(qiao)建成后，不但緩解(jie)了合(he)肥市東區(qu)的交(jiao)通壓(ya)力，還為南(nan)淝河下游(you)增(zeng)添了新景觀。
號稱“合肥第一(yi)橋(qiao)(qiao)”的(de)銅(tong)陵(ling)(ling)路(lu)(lu)橋(qiao)(qiao)沒有(you)橋(qiao)(qiao)墩，大橋(qiao)(qiao)主體(ti)在河中(zhong)心，整體(ti)立面造型(xing)像一(yi)只(zhi)展翅欲飛(fei)的(de)孔雀(que)，因(yin)此被美名(ming)為“孔雀(que)東南(nan)飛(fei)”。據專家介紹，這座(zuo)(zuo)造型(xing)像“孔雀(que)”一(yi)樣的(de)獨(du)塔(ta)無(wu)背索雙熒面斜(xie)拉大橋(qiao)(qiao)，在全世界只(zhi)有(you)五座(zuo)(zuo)，同(tong)時又(you)是國內第三(san)座(zuo)(zuo)獨(du)塔(ta)無(wu)背雙熒面斜(xie)拉橋(qiao)(qiao)。銅(tong)陵(ling)(ling)路(lu)(lu)橋(qiao)(qiao)無(wu)論(lun)從造型(xing)上(shang)、科技含量(liang)上(shang)還(huan)是施(shi)工難度上(shang)，都是合肥最現代的(de)橋(qiao)(qiao)，堪稱“合肥第一(yi)橋(qiao)(qiao)”。
銅陵路橋橋梁(liang)跨(kua)徑(jing)為126米(mi)，橋梁(liang)全長131.5米(mi)，設(she)計(ji)寬度為38米(mi)，紅色斜(xie)塔主體在橋面以上高(gao)56.79米(mi)，相當于20層樓(lou)，與(yu)橋面形成(cheng)60度夾(jia)角向北(bei)傾(qing)斜(xie)，16根碗(wan)口粗的斜(xie)拉索，牢牢地拉起重達5000余噸的橋身(shen)，使這(zhe)只“孔雀”穩穩地棲息在了南淝河上。橋孔設(she)計(ji)水流量為220立(li)方米(mi)/秒，經得起百年(nian)一遇的洪水考驗。
銅(tong)陵路(lu)(lu)(lu)(lu)橋是在(zai)合(he)肥(fei)市政府決心將銅(tong)陵路(lu)(lu)(lu)(lu)-望江路(lu)(lu)(lu)(lu)-潛(qian)山路(lu)(lu)(lu)(lu)-懷寧路(lu)(lu)(lu)(lu)-臨泉路(lu)(lu)(lu)(lu)建(jian)設(she)(she)成(cheng)“合(he)肥(fei)中環路(lu)(lu)(lu)(lu)”的(de)建(jian)設(she)(she)方(fang)針指導下(xia)興建(jian)的(de),其獨特的(de)傾斜索塔(ta)造型(xing)以及地處(chu)南淝(fei)河下(xia)游的(de)特殊(shu)地理位置,使(shi)其成(cheng)為連接合(he)肥(fei)東部城區(qu)和南部城區(qu)的(de)標志性建(jian)筑。于2005年(nian)10月1日首通車，2012年(nian)10月底連接銅(tong)陵路(lu)(lu)(lu)(lu)高架后(hou)通車。
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