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發展沿革

研制背景

2020年前中(zhong)國(guo)(guo)將發(fa)(fa)射大量(liang)各種(zhong)軌道的航天器，對(dui)運載(zai)(zai)(zai)(zai)火箭(jian)尤其是(shi)中(zhong)型運載(zai)(zai)(zai)(zai)火箭(jian)的需求比較旺盛，中(zhong)國(guo)(guo)已經立項研制了CZ-5、CZ-6、CZ-7運載(zai)(zai)(zai)(zai)火箭(jian)，其中(zhong)的長征七號（CZ-7）運載(zai)(zai)(zai)(zai)火箭(jian)是(shi)為(wei)滿(man)足載(zai)(zai)(zai)(zai)人航天工程發(fa)(fa)射貨運飛(fei)船的迫(po)切需求而優先發(fa)(fa)展(zhan)的中(zhong)型運載(zai)(zai)(zai)(zai)火箭(jian)。

長(chang)(chang)征(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)七號(hao)火箭的(de)(de)(de)最早原型(xing)(xing)(xing)是長(chang)(chang)征(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)二(er)(er)(er)號(hao)F/H型(xing)(xing)(xing)，即利用長(chang)(chang)征(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)二(er)(er)(er)號(hao)F型(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)成熟技(ji)術，在大體(ti)不變的(de)(de)(de)情況(kuang)下換(huan)成新(xin)(xin)研(yan)制(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)液(ye)氧(yang)煤(mei)油發動機，即換(huan)發型(xing)(xing)(xing)（H型(xing)(xing)(xing)）。在同(tong)一時間上，研(yan)制(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)長(chang)(chang)征(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)五號(hao)系(xi)列(lie)運載(zai)火箭也分(fen)為大、中、小三型(xing)(xing)(xing)，其中3.35米直徑(jing)的(de)(de)(de)中型(xing)(xing)(xing)與長(chang)(chang)征(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)二(er)(er)(er)號(hao)H型(xing)(xing)(xing)有一定的(de)(de)(de)技(ji)術和用途重疊性(xing)。最后決(jue)定研(yan)制(zhi)(zhi)一種新(xin)(xin)型(xing)(xing)(xing)中型(xing)(xing)(xing)火箭，其綜(zong)合長(chang)(chang)征(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)二(er)(er)(er)號(hao)的(de)(de)(de)成熟技(ji)術又同(tong)時運用長(chang)(chang)征(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)五號(hao)的(de)(de)(de)新(xin)(xin)技(ji)術，并賦予新(xin)(xin)的(de)(de)(de)編號(hao)“長(chang)(chang)征(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)七號(hao)”。

研制原則

以滿足載人(ren)航天工程后(hou)續任(ren)務要求的CZ-7為(wei)基本型，論證中型火箭其他構型的方案。

以基本型(xing)為基礎，通過調整助推器個數(shu)或種類和增(zeng)加上(shang)面級(ji)三子級(ji)實現中型(xing)火箭(jian)的系(xi)列化。如：后續型(xing)號從二級(ji)半發(fa)展成(cheng)三級(ji)半（CZ-734型(xing)），從全煤(mei)發(fa)動機(ji)發(fa)展成(cheng)上(shang)面級(ji)為氫氧級(ji)（CZ-720（HO）型(xing)）等等。

充分繼承新一代(dai)大型(xing)運(yun)載火箭和在役運(yun)載火箭的(de)(de)已有(you)(you)研制成果；所有(you)(you)構型(xing)使用(yong)的(de)(de)液(ye)體(ti)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)均(jun)基于(yu)中國已有(you)(you)或正(zheng)在研制的(de)(de)液(ye)氧煤(mei)油(you)和液(ye)氫液(ye)氧發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)；固體(ti)助推(tui)器基于(yu)正(zheng)在研制的(de)(de)120噸推(tui)力的(de)(de)固體(ti)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)。如：CZ-7繼承了CZ-2F型(xing)的(de)(de)成熟技(ji)術，液(ye)氧煤(mei)油(you)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)采用(yong)與(yu)CZ-5使用(yong)同(tong)型(xing)號的(de)(de)YF-100發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)和CZ-6使用(yong)的(de)(de)同(tong)型(xing)號的(de)(de)YF-115發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)。

優先發展的構型之間(jian)運載(zai)能力梯度(du)合理，基(ji)本滿(man)足未(wei)來中型有效(xiao)載(zai)荷的不同任務的發射(she)需求。長征(zheng)七號的運力區間(jian)從(cong)1噸到15噸，軌道覆(fu)蓋(gai)從(cong)LEO、SSO、GTO、GEO等不同軌道。

為(wei)滿足(zu)大量的中(zhong)等運力發射需(xu)求(qiu)，所發展的構型應滿足(zu)經濟性(xing)要求(qiu)，努力降低發射成本。如(ru)：CZ-2的推(tui)進(jin)劑為(wei)有(you)毒肼類燃料，CZ-7的推(tui)進(jin)劑為(wei)無毒煤(mei)油(you)，價(jia)格僅為(wei)前者的三十(shi)分之一。

動力系統

YF-100

長征七號四個助推器(qi)，每個使(shi)用(yong)一(yi)臺YF-100液氧煤油發動機（單(dan)擺(bai)）；火箭芯一(yi)級(ji)使(shi)用(yong)兩臺YF-100液氧煤油發動機（雙(shuang)擺(bai)）。

性能參數：

YF-100采(cai)用分級燃燒循環，富(fu)氧預燃。

地面推力：1199.19千(qian)牛 （122.3噸）

地(di)面比(bi)沖：2942.0米/秒（300秒）

真空推(tui)力：1339.48千牛 （136.7噸）

真空比(bi)沖：3286.2米/秒（335秒）

液氧流量：296.39千克/秒(miao)

煤油流(liu)量：113.31千(qian)克(ke)/秒(miao)

總流量(liang)：409.70千克/秒

混合比：2.6

噴(pen)口面積：1.406平方米

噴口直徑：1.338米

噴(pen)管面積比：35

推力調(diao)節：65%~100%

長度：3米

干重：1.9噸

助(zhu)推器試車（167秒）：第(di)(di)一次（于(yu)(yu)2013年11月13日完成(cheng)），第(di)(di)二次（于(yu)(yu)2013年12月17日完成(cheng)）

芯一級試車（188秒）：第一次（于2014年(nian)4月19日(ri)完成(cheng)），第二次（于2014年(nian)6月16日(ri)完成(cheng)）

YF-115

長征七號火(huo)箭芯二(er)級(ji)由四臺(tai)YF-115 發動機組成，其中兩臺(tai)不(bu)擺(bai)動，兩臺(tai)雙擺(bai)。

性能參數：

分(fen)級(ji)燃燒循環，富氧預(yu)燃。

地面(mian)推力(li)：150千牛（15.3噸）

真空推(tui)力：180千牛（18.37噸）

真空比沖：3349米(mi)/秒(miao)（342秒(miao)）

燃燒室壓力：12Mpa

混合比：2.5

噴(pen)管出口直徑：946mm

高度：2325mm

噴管面(mian)積(ji)比：88

推力調節范圍：80%至100%

混(hun)合(he)比調節(jie)范(fan)圍(wei)：±8%

循環(huan)方式：補燃(ran)循環(huan)

研(yan)制時間：2002年(nian)至2014年(nian)

芯(xin)二級(ji)試車(che)：第一次(ci)（于2014年8月29日(ri)完成(cheng)）

發射設備

發射場

文昌(chang)衛星發(fa)(fa)(fa)射場(chang)(chang)(chang)于2009年9月14日(ri)開(kai)工建(jian)設，在這之前文昌(chang)市政府聯(lian)合相關單位專門(men)成立了“文昌(chang)航天發(fa)(fa)(fa)射場(chang)(chang)(chang)”辦公(gong)室，征用(yong)了16000畝土地用(yong)于發(fa)(fa)(fa)射場(chang)(chang)(chang)的建(jian)設，市區距離(li)發(fa)(fa)(fa)射場(chang)(chang)(chang)只有30來(lai)公(gong)里(li)。

文(wen)昌新(xin)建航(hang)天發射(she)場(chang)有“五(wu)大理(li)由(you)”：一是(shi)地理(li)位置優越；二是(shi)大型運載火箭可以海上運輸；三是(shi)沿海與內(nei)陸相結(jie)合；四(si)是(shi)高低緯度(du)相結(jie)合；五(wu)是(shi)各種射(she)向范圍相結(jie)合。

發射工位

文昌發射場建有兩個發射工位，長(chang)征五(wu)號使用的是(shi)101工位，長(chang)征七號使用的則是(shi)201工位。

發射平臺

長(chang)征七(qi)號發射(she)平(ping)臺由中國航天科技集團公司一院15所和519廠(chang)安(an)裝調試，“長(chang)七(qi)”發射(she)平(ping)臺主體(ti)結構長(chang)26米，寬23米，高8.7米。

媒體報道

美聯(lian)社北(bei)京6月26日報道，太(tai)空(kong)計劃當局說，這一飛船返回艙在廣闊的內蒙(meng)古草原上(shang)著陸，使得(de)中國(guo)可以(yi)如期在今年(nian)（2016年(nian)）晚些時候把第(di)二個空(kong)間站送入(ru)軌道。

新(xin)研發的長(chang)征七號火箭昨天成功發射，被視作(zuo)在使用更(geng)安(an)全和更(geng)環保的燃料方面取得了突破(po)。

德國《法(fa)蘭克福匯報(bao)》網站6月(yue)26日報(bao)道，據中國官(guan)方媒體報(bao)道，長(chang)征七號火(huo)箭從位于海南省的(de)文昌航(hang)天發射場點火(huo)升空。該(gai)運載火(huo)箭將繞地飛行13圈(quan)，其搭載的(de)飛船返回(hui)艙定(ding)于周日在內(nei)蒙古(gu)的(de)沙漠中著陸(lu)。

長征七號運(yun)(yun)載(zai)火箭將成為中國衛星計(ji)劃的(de)主力運(yun)(yun)載(zai)火箭。其運(yun)(yun)載(zai)能力達(da)13.5噸，是原有運(yun)(yun)載(zai)火箭的(de)1.5倍(bei)。

埃菲社6月25日報道，中(zhong)國(guo)(guo)25日成(cheng)功發(fa)射了可(ke)用作該國(guo)(guo)未來空(kong)間站(zhan)太空(kong)艙運輸工(gong)具(ju)的長征七(qi)號火箭。長征七(qi)號火箭總(zong)長53米(mi)，重(zhong)達(da)597噸，火箭燃(ran)料(liao)由(you)液氧和煤油混合構成(cheng)，比(bi)此前使用的燃(ran)料(liao)更(geng)清潔。中(zhong)國(guo)(guo)科學家花費了8年時(shi)間研制該火箭，在其設計(ji)和制造過程中(zhong)還使用了3D技術。