芒果视频下载

簡要介紹

越(yue)(yue)航(hang)的前身是越(yue)(yue)南(nan)(nan)(nan)民用(yong)航(hang)空(kong)局(ju)，1996年正式成立越(yue)(yue)南(nan)(nan)(nan)航(hang)空(kong)總公(gong)(gong)司。越(yue)(yue)南(nan)(nan)(nan)航(hang)空(kong)公(gong)(gong)司(Vietnam Airlines；中(zhong)文(wen)簡稱: 越(yue)(yue)航(hang))也(ye)稱為越(yue)(yue)南(nan)(nan)(nan)國(guo)家(jia)(jia)航(hang)空(kong)公(gong)(gong)司(越(yue)(yue)南(nan)(nan)(nan)語(yu)：T?ng công ty Hàng không Qu?c gia Vi?t Nam, 可譯為: 越(yue)(yue)南(nan)(nan)(nan)國(guo)家(jia)(jia)航(hang)空(kong)總公(gong)(gong)司)。

越航(hang)(hang)由越南政(zheng)府完全擁有。越航(hang)(hang)于2010年6月10日正式加入世(shi)界三大航(hang)(hang)空(kong)聯(lian)盟組織之一(yi)——天合聯(lian)盟，越航(hang)(hang)因此(ci)成為(wei)東(dong)南亞第一(yi)家加入天合聯(lian)盟的航(hang)(hang)空(kong)公司，為(wei)該行業在東(dong)南亞地區的先驅。

1995年(nian)，越(yue)(yue)南在整(zheng)合原有(you)20多家航(hang)空運輸和服(fu)務公(gong)(gong)司的(de)(de)基礎(chu)上成立了越(yue)(yue)南航(hang)空總(zong)公(gong)(gong)司，擁有(you)平均機(ji)齡不足(zu)10年(nian)的(de)(de)飛(fei)機(ji)43架(jia)，開通了國內16個(ge)城市的(de)(de)23條航(hang)線和國外26個(ge)城市的(de)(de)41條航(hang)線，并在各(ge)國設立28個(ge)辦事處和1000多個(ge)代理(li)(li)點(dian)，運輸能力和服(fu)務質量得(de)到明(ming)顯提高。在此基礎(chu)上，越(yue)(yue)航(hang)于(yu)2004年(nian)公(gong)(gong)布了越(yue)(yue)航(hang)2005—2010年(nian)的(de)(de)5年(nian)戰略規劃：到2010年(nian)，公(gong)(gong)司將(jiang)擁有(you)各(ge)類飛(fei)機(ji)73架(jia)，年(nian)客(ke)運量達到1200萬人(ren)次，貨(huo)運量20?5萬噸。按照規劃，越(yue)(yue)航(hang)還將(jiang)于(yu)2008年(nian)進(jin)(jin)行股份(fen)制改革，吸收外部資金、先進(jin)(jin)技(ji)術和管理(li)(li)經(jing)驗，以增強企業競(jing)爭力。

改革開放后越南的經濟不斷發(fa)展，對外商務、旅游(you)、文(wen)化交流等(deng)活動日益頻(pin)繁，越南航空也迎來一輪(lun)快速發(fa)展的好(hao)時(shi)期，僅(jin)2005年越航就運送旅客(ke)600萬人次(ci)以上。為了謀求更大的發(fa)展，越航在積極推(tui)動購買(mai)新飛機、改善機場設施等(deng)硬件建設的同時(shi)，也非常重視推(tui)行服務多元化、拓(tuo)展國際合作空間以及改善航空餐飲和娛樂項目等(deng)軟件建設。

根據商務旅(lv)客(ke)和旅(lv)行(xing)團逐(zhu)漸(jian)增多(duo)的(de)(de)(de)(de)特點，越(yue)航(hang)(hang)的(de)(de)(de)(de)服務也(ye)(ye)逐(zhu)漸(jian)多(duo)樣化，其中包括主(zhu)動上(shang)門推銷(xiao)航(hang)(hang)線、積分送(song)里程以(yi)及(ji)坐(zuo)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)送(song)飯店消費(fei)等(deng)。在(zai)國(guo)(guo)際(ji)航(hang)(hang)空(kong)(kong)業競(jing)爭日趨(qu)激烈的(de)(de)(de)(de)今天，越(yue)航(hang)(hang)越(yue)來越(yue)重視拓展(zhan)國(guo)(guo)際(ji)合(he)作(zuo)空(kong)(kong)間(jian)，僅在(zai)亞洲，越(yue)航(hang)(hang)就已經與(yu)中國(guo)(guo)、日本、東盟國(guo)(guo)家(jia)和地區的(de)(de)(de)(de)航(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)司進行(xing)了接觸交流，計劃在(zai)更(geng)廣泛的(de)(de)(de)(de)領域進行(xing)合(he)作(zuo)，其中與(yu)中國(guo)(guo)南(nan)(nan)方(fang)航(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)司在(zai)往返廣州—河內—胡志明(ming)市的(de)(de)(de)(de)航(hang)(hang)線上(shang)實行(xing)“代碼共享”以(yi)及(ji)座位共享等(deng)合(he)作(zuo)已經逐(zhu)步展(zhan)開。在(zai)航(hang)(hang)空(kong)(kong)飲食(shi)(shi)上(shang)，越(yue)航(hang)(hang)也(ye)(ye)不(bu)斷(duan)改進提高，不(bu)但提供亞洲美味，而且(qie)還(huan)經常提供西(xi)餐(can)式的(de)(de)(de)(de)航(hang)(hang)空(kong)(kong)食(shi)(shi)品，許多(duo)乘坐(zuo)過越(yue)航(hang)(hang)的(de)(de)(de)(de)旅(lv)客(ke)都對(dui)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)上(shang)豐富(fu)多(duo)樣的(de)(de)(de)(de)航(hang)(hang)空(kong)(kong)食(shi)(shi)品贊(zan)不(bu)絕口(kou)。在(zai)越(yue)航(hang)(hang)新引(yin)進的(de)(de)(de)(de)波音(yin)777飛(fei)(fei)機(ji)(ji)上(shang)，乘客(ke)還(huan)可(ke)以(yi)根據各自的(de)(de)(de)(de)愛好選擇(ze)欣(xin)賞多(duo)達55個頻道的(de)(de)(de)(de)影(ying)視和娛(yu)樂(le)節目。有關專(zhuan)家(jia)預測，考慮(lv)到原來的(de)(de)(de)(de)基(ji)礎(chu)以(yi)及(ji)發(fa)展(zhan)的(de)(de)(de)(de)潛力，在(zai)未(wei)來10年中，越(yue)南(nan)(nan)航(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)司將是東南(nan)(nan)亞乃至(zhi)亞洲發(fa)展(zhan)最快(kuai)的(de)(de)(de)(de)航(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)司之一。

企業標識

越南國家航空公司推出新標志-金蓮花 ，蓮花代表著越南人民最不朽和最有意義精神的象征。 當地人民視蓮花為自己民族古代的傳統文化、能夠承受逆境和保存著其獨特的傳統文化。蓮花因被人們視為是神圣的花朵-經常使人聯想到完美、崇高的(de)(de)(de)精(jing)神品(pin)質。金色(se)被選(xuan)為越(yue)(yue)南國家(jia)航(hang)空(kong)(kong)(kong)公(gong)(gong)司(si)新(xin)標志蓮花(hua)的(de)(de)(de)顏色(se)，代(dai)表著越(yue)(yue)南國家(jia)航(hang)空(kong)(kong)(kong)公(gong)(gong)司(si)產品(pin)極高的(de)(de)(de)品(pin)質以及機(ji)(ji)上豪華舒適感服務的(de)(de)(de)象(xiang)征。 在(zai)2002年10月20日， 越(yue)(yue)南國家(jia)航(hang)空(kong)(kong)(kong)公(gong)(gong)司(si)推出(chu)了新(xin)的(de)(de)(de)標識-金蓮花(hua)和(he)(he)新(xin)的(de)(de)(de)公(gong)(gong)司(si)形象(xiang)-表明越(yue)(yue)航(hang)正(zheng)在(zai)向世界級別(bie)的(de)(de)(de)航(hang)空(kong)(kong)(kong)公(gong)(gong)司(si)的(de)(de)(de)發展(zhan)做(zuo)出(chu)了顯著的(de)(de)(de)努力。越(yue)(yue)南國家(jia)航(hang)空(kong)(kong)(kong)公(gong)(gong)司(si)不斷改善其基(ji)礎設(she)施建(jian)設(she)、服務質量，擴大航(hang)線，提高機(ji)(ji)隊數(shu)量等都代(dai)表了越(yue)(yue)南國家(jia)航(hang)空(kong)(kong)(kong)公(gong)(gong)司(si)全新(xin)的(de)(de)(de)市場定位和(he)(he)品(pin)牌戰略計劃。

歷史沿革

成立初期

越(yue)(yue)(yue)南國(guo)家航(hang)空公(gong)司(si)的歷史追溯于1956年1月(yue)，由越(yue)(yue)(yue)南政府成立的民用(yong)(yong)航(hang)空局(ju)，標志(zhi)著越(yue)(yue)(yue)南民用(yong)(yong)航(hang)空業的誕生(sheng)。機隊規模當時不大，只擁有IL- 14, AN- 2, Aero 45等五(wu)架飛(fei)機。1956年9月(yue)執飛(fei)首(shou)趟(tang)國(guo)內航(hang)班(ban)。

1993年4月，是越南(nan)國家航(hang)空(kong)公(gong)司發展最(zui)重要(yao)的的轉折點- 正式成為越南(nan)國家的旗艦航(hang)空(kong)公(gong)司。 1996年5月27日，在聯合(he)20家企(qi)業基(ji)礎上，越南(nan)國家航(hang)空(kong)總公(gong)司誕生，其中航(hang)空(kong)業是其最(zui)主要(yao)的核心業務。

革新歷程

2002年10月20日, 越南國家航(hang)空(kong)(kong)公(gong)(gong)司推出新商業標(biao)志-金蓮花和(he)企業標(biao)識(shi)，表(biao)明其正在向世界級別的(de)航(hang)空(kong)(kong)公(gong)(gong)司的(de)發展做出了顯著(zhu)的(de)努力。在不斷改善(shan)基(ji)礎設施(shi)建設和(he)服務(wu)質(zhi)量，擴大航(hang)線，提(ti)高(gao)機隊數量等都代表(biao)了越南國家航(hang)空(kong)(kong)公(gong)(gong)司表(biao)明了她全(quan)新的(de)市場定位和(he)新品牌戰略(lve)的(de)啟(qi)動。

在(zai)2003 年，在(zai)交付運營(ying)第一架最(zui)(zui)先進的波音777客機，標志著(zhu)越(yue)南國家(jia)航空公司機隊現(xian)代(dai)化的革新。三年后，此機隊成為地區內最(zui)(zui)年輕和最(zui)(zui)現(xian)代(dai)化的機隊之一。

世界級航空公司

越(yue)南(nan)航(hang)空總(zong)公司在15年來, 隨著毎(mei)年增(zeng)長率超過百分之十的(de)(de)發展(zhan)（除了1997年亞(ya)洲(zhou)金(jin)融危機的(de)(de)爆發），現代化的(de)(de)機隊和訓練有素的(de)(de)機上工作(zuo)人員以(yi)及(ji)快速(su)的(de)(de)發展(zhan)成(cheng)果(guo)，已(yi)成(cheng)為亞(ya)洲(zhou)地區航(hang)空業最重(zhong)要有競爭實(shi)力的(de)(de)對手之一。

從非定期(qi)的(de)國(guo)內(nei)航線起步，至今(jin)，越南國(guo)家航空公司的(de)航班遍及(ji)國(guo)內(nei)20個城(cheng)市以及(ji)26個國(guo)際目的(de)地城(cheng)市-包括美國(guo)、歐(ou)洲、澳大利(li)亞、亞洲等城(cheng)市在內(nei)。

2006年(nian)，越(yue)南國(guo)(guo)家航(hang)空公司榮(rong)獲國(guo)(guo)際(ji)航(hang)空運(yun)輸(shu)協會(hui)頒布的作業安全(quan)查核認(ren)證（IOSA）- 航(hang)空安全(quan)質量服(fu)務（AQS）監督機構設置的一(yi)套嚴(yan)(yan)格(ge)的安全(quan)標準。此年(nian)，越(yue)南國(guo)(guo)家航(hang)空公司并正式加(jia)入(ru)國(guo)(guo)際(ji)航(hang)空運(yun)輸(shu)協會(hui)，表明了其服(fu)務都嚴(yan)(yan)格(ge)按(an)照(zhao)國(guo)(guo)際(ji)安全(quan)標準執行。

在2010年6月(yue)，越(yue)南國家航空公司加(jia)入天(tian)合(he)聯盟(meng)-世界第二大(da)的(de)全球(qiu)航空聯盟(meng)，肯定(ding)了(le)自己在全球(qiu)航空網絡線圖中全新的(de)市場(chang)定(ding)位、天(tian)合(he)聯盟(meng)中東南亞板(ban)塊的(de)戰(zhan)略合(he)作計劃以及嚴格按(an)照(zhao)執行國際(ji)服(fu)務的(de)標準。

面向未來

越南(nan)國(guo)(guo)家航空(kong)公(gong)司表現(xian)得更(geng)為(wei)(wei)出(chu)色為(wei)(wei)進一步(bu)打(da)造(zao)年輕而現(xian)代(dai)化的(de)(de)國(guo)(guo)際品牌形象，比如(ru)簽訂了(le)大量(liang)的(de)(de)訂單購買世(shi)界上最先進和最環保的(de)(de)飛(fei)機，如(ru)：波音B787和空(kong)中(zhong)(zhong)客(ke)車A350-900。 預計并在(zai)2015年和2020年分別(bie)達到擁有(you)115架(jia)和165架(jia)飛(fei)機。越南(nan)航空(kong)公(gong)司作為(wei)(wei)選擇成為(wei)(wei)完全(quan)(quan)地區型(xing)航空(kong)公(gong)司，正邁著堅實的(de)(de)步(bu)伐融(rong)入到全(quan)(quan)球航空(kong)業(ye)中(zhong)(zhong)，這(zhe)一理念已經完全(quan)(quan)根深到越南(nan)國(guo)(guo)家航空(kong)公(gong)司傳統公(gong)司文化中(zhong)(zhong)去。

通航城市

國內 河(he)內、胡志明市(shi)、洞海、順(shun)化(hua)、富(fu)國島、奠邊(bian)府、峴(xian)港(gang)、大叻、榮市(shi)、邦美蜀、芽莊(zhuang)、海防、金甌、波來古(gu)

國際 北京、成(cheng)都、上海、杭州(zhou)、臺(tai)北、高雄、廣州(zhou)、南寧、香(xiang)港、首爾(er)、釜山、東(dong)京、大阪、福岡、名古屋、萬象(xiang)、朗勃(bo)拉邦、金邊(bian)、暹粒、仰光、曼(man)谷、吉隆坡、新加坡、莫(mo)斯(si)科、法蘭克福、巴(ba)黎、倫敦、悉尼、墨爾(er)本

機隊信息

客機類型 數量

ATR72 5

空(kong)客a321 57

空(kong)中客車A330-200 5

空中客(ke)車A350-900 9

波(bo)音(yin)787-9夢幻客機 11

共計 87

平均年齡 6年

已開通聯(lian)接(jie)國內16個(ge)城(cheng)市的23條(tiao)航(hang)線(xian)和聯(lian)接(jie)國外(wai)26個(ge)城(cheng)市的41條(tiao)航(hang)線(xian)，并在各國設立28個(ge)辦事處和1000多個(ge)代理(li)店；航(hang)班延(yan)誤率(lv)為13%，遠低于全球(qiu)平(ping)均(jun)水平(ping)，信(xin)譽良(liang)好；共有員工1.4萬人(ren)，其中飛行員422人(ren)（含138名國外(wai)飛行員），機組服務(wu)員700人(ren)，技(ji)術工程師283人(ren)，技(ji)術工人(ren)590人(ren)。

服務

機上娛樂

有(you)部分(fen)航班，越南航空透過機上個(ge)人電(dian)視(shi)提供隨(sui)選視(shi)訊（AVOD）服務(wu)。機上娛樂(le)包括(kuo)電(dian)影、游戲(xi)、電(dian)視(shi)節目和(he)音(yin)樂(le)。越南航設提供兩個(ge)機上刊(kan)物－Heritage和(he)Heritage Fashion，此(ci)外還有(you)其它讀物。

客艙

商(shang)務(wu)艙(cang)(cang)是越南航(hang)空三(san)級座艙(cang)(cang)中最(zui)高級。與(yu)其(qi)它航(hang)空公司的商(shang)務(wu)艙(cang)(cang)一樣(yang)，越航(hang)商(shang)務(wu)艙(cang)(cang)所(suo)(suo)提(ti)供的設(she)施(shi)和服務(wu)均與(yu)經濟艙(cang)(cang)有(you)所(suo)(suo)不(bu)同且更多。波音(yin)777的商(shang)務(wu)艙(cang)(cang)采用2-3-2排列方式，座距(ju)達62英(ying)寸，可向后(hou)傾157°，每個座位均設(she)有(you)10.4英(ying)寸可觸控(kong)個人電視，設(she)有(you)隨選視訊，在超過兩小時航(hang)班上提(ti)供免費熱(re)食。

豪(hao)華(hua)經濟艙(cang)，即相當于優質經濟艙(cang)。豪(hao)華(hua)經濟艙(cang)座(zuo)距比經濟艙(cang)要多，達36-38英寸，座(zuo)位可向后傾7英寸，排列方式(shi)為3-3-3。豪(hao)華(hua)經濟艙(cang)只有部分波音777航(hang)機上(shang)設有。在(zai)超過90分鐘的航(hang)班均提(ti)供(gong)免費(fei)機上(shang)小食，在(zai)超過兩小時航(hang)班上(shang)則提(ti)供(gong)熱(re)食。

所有(you)型號客機均設有(you)經濟艙，座位寬到由20英(ying)寸（A330）到20.9英(ying)寸（B777），座距為31-32英(ying)寸，可向后傾6至13°（5-6英(ying)寸）。跟豪華(hua)經濟艙一樣，超過(guo)90分鐘的航(hang)班(ban)(ban)均提供免費機上小(xiao)(xiao)食，在超過(guo)兩小(xiao)(xiao)時航(hang)班(ban)(ban)上則提供熱食。

新機型

2015年6月2日 日前，越南(nan)航空(kong)公司(si)的(de)(de)首架(jia)空(kong)客A350XWB寬體(ti)飛機在法(fa)國圖盧茲成功完成首飛。這架(jia)飛機采用(yong)了越南(nan)航空(kong)最新的(de)(de)藍(lan)色背景加金色蓮花涂裝風格(ge)，藍(lan)色和(he)金色的(de)(de)搭配(pei)讓這架(jia)A350-900顯得十分醒目。越南(nan)航空(kong)將于今年年中接收這架(jia)飛機，在這之前，它(ta)還將進(jin)行(xing)客艙安裝、更進(jin)一步的(de)(de)地面(mian)和(he)飛行(xing)測(ce)試等最后階段的(de)(de)生產和(he)測(ce)試工(gong)作。

越南航空將(jiang)(jiang)成為亞太地區首家A350XWB運營商，同時也將(jiang)(jiang)是(shi)世界上第二(er)家運營A350XWB的航空公(gong)司。越南航空將(jiang)(jiang)總共引進14架A350XWB寬(kuan)體(ti)飛(fei)(fei)機，其中(zhong)10架從空客直接訂(ding)購，另外4架則是(shi)租賃(lin)而來。越南航空將(jiang)(jiang)把A350XWB投放于其運營的遠(yuan)(yuan)程(cheng)(cheng)和超遠(yuan)(yuan)程(cheng)(cheng)航線上，最先采用(yong)A350XWB執飛(fei)(fei)的將(jiang)(jiang)是(shi)河內(nei)至巴黎的航線。

A350XWB寬(kuan)體飛(fei)機(ji)是空(kong)中(zhong)客(ke)(ke)車最新一(yi)代中(zhong)型遠程(cheng)(cheng)寬(kuan)體飛(fei)機(ji)系列，是空(kong)客(ke)(ke)業已非(fei)常成功的(de)寬(kuan)體飛(fei)機(ji)家族(zu)的(de)最新成員。憑借(jie)優異的(de)乘坐舒適性，大量創新科技的(de)應用(yong)以(yi)及獨一(yi)無二的(de)工藝流程(cheng)(cheng)，A350XWB在同級別飛(fei)機(ji)中(zhong)擁有非(fei)常明顯(xian)的(de)競爭(zheng)優勢(shi)，其燃油(you)消耗降低(di)25%。A350XWB項(xiang)目廣泛(fan)聽取了客(ke)(ke)戶的(de)意(yi)見，這(zhe)使得其在乘坐舒適性，運營效率以(yi)及成本效益等許多領域(yu)樹立了新的(de)行業標準(zhun)。截至2015年4月底，空(kong)客(ke)(ke)A350XWB寬(kuan)體飛(fei)機(ji)共獲得來自(zi)世(shi)界各地(di)40家客(ke)(ke)戶的(de)780架確認訂單。

社會責任

越航(hang)經常向文(wen)化、社(she)會、教育等領域的國家級重要活動提(ti)供贊助。

國家級重要活動

越(yue)航曾贊(zan)助(zhu)亞太(tai)經合組織(zhi)首腦會議(yi)(yi)，國(guo)(guo)際婦女(nv)會議(yi)(yi)，在日本、馬來西(xi)亞、英國(guo)(guo)、比(bi)利時、韓國(guo)(guo)、盧森堡(bao)等國(guo)(guo)舉辦的越(yue)南文化日等國(guo)(guo)家級(ji)重要活動，并向海外越(yue)南人提(ti)供幫助(zhu)。

旅游推介

越(yue)航與旅游總局合作(zuo)制作(zuo)了電視(shi)片《含蓄的魅力》，向國內外宣傳介紹(shao)越(yue)南的風土人(ren)情。

越航曾贊助環球(qiu)小(xiao)姐、旅游小(xiao)姐等選美(mei)比(bi)賽。

文化和教育活動

越航向越南交響樂團的國內(nei)外巡(xun)演(yan)提供贊助。

越(yue)航(hang)分別(bie)于(yu)2005、2007、2008年(nian)向(xiang)在澳大利(li)亞、新加坡、英國(guo)(guo)舉辦(ban)的(de)“嫵媚(mei)越(yue)南”提供贊助。“嫵媚(mei)越(yue)南”旨在宣傳介紹越(yue)南風土人情、越(yue)南文(wen)化、以及在與國(guo)(guo)際(ji)經(jing)濟(ji)接軌進程中不斷發(fa)展的(de)國(guo)(guo)家形(xing)象(xiang)。

越航向越南智慧、年(nian)(nian)輕(qing)企業家培訓和發現年(nian)(nian)輕(qing)人才計劃提供贊助。

體育活動

為促進國家體(ti)育事(shi)業發展，多年來，越(yue)航向足(zu)球(qiu)(qiu)(qiu)、排球(qiu)(qiu)(qiu)、高爾(er)夫(fu)球(qiu)(qiu)(qiu)、網球(qiu)(qiu)(qiu)等體(ti)育比賽和(he)運動(dong)員(yuan)參加國內外(wai)比賽提供贊助(zhu)

社會活動

除了向上(shang)述(shu)活動(dong)(dong)提供贊(zan)助外，越航還積極參(can)與社會活動(dong)(dong)。每年，越航向“社會救助”、“扶貧”、“好心人”、“兒童保護”、“橙(cheng)劑”等基金(jin)，向建設情誼房(fang)，救 濟災區同胞等活動(dong)(dong)捐贈大(da)筆(bi)善款，同時，越航還負責贍養(yang)167位越南(nan)英雄母親，并為建設阿雷變(bian)電站、納(na)盤學校(xiao)等提供贊(zan)助 。