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越南航空
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越南航空,又稱越南國家航空,是越南最大的航空公司越南航空總公司的成員之一。其前身是1956年成立的越南民用航空局,1996年正式成立越南航空公司。經營越南國內外許多航線,包括飛往東南亞各國及地區、中國大陸、中國臺灣、日本、韓國及法國、德國、俄羅斯、澳大利亞等國家的航線,共有80架飛機。越南航空于2010年正式加入天合聯盟,被Skytrax評為三星級航空公司。
詳細(xi)介紹 PROFILE +

簡要介紹

越(yue)(yue)航(hang)的前(qian)身是越(yue)(yue)南民用航(hang)空(kong)(kong)局,1996年正式(shi)成立越(yue)(yue)南航(hang)空(kong)(kong)總公(gong)司(si)。越(yue)(yue)南航(hang)空(kong)(kong)公(gong)司(si)(Vietnam Airlines;中文簡稱: 越(yue)(yue)航(hang))也(ye)稱為越(yue)(yue)南國(guo)家航(hang)空(kong)(kong)公(gong)司(si)(越(yue)(yue)南語(yu):T?ng công ty Hàng không Qu?c gia Vi?t Nam, 可譯為: 越(yue)(yue)南國(guo)家航(hang)空(kong)(kong)總公(gong)司(si))。

越(yue)航(hang)由越(yue)南政府(fu)完全擁有。越(yue)航(hang)于(yu)2010年6月10日正式加入世(shi)界三大航(hang)空聯(lian)盟(meng)組織(zhi)之一——天(tian)合聯(lian)盟(meng),越(yue)航(hang)因此成為東(dong)南亞第一家加入天(tian)合聯(lian)盟(meng)的航(hang)空公司,為該(gai)行業在東(dong)南亞地區的先驅。

1995年(nian)(nian),越(yue)南在整合原有(you)(you)20多(duo)家航(hang)空(kong)運(yun)輸和服(fu)務公司(si)的(de)基(ji)礎上(shang)成立了越(yue)南航(hang)空(kong)總公司(si),擁有(you)(you)平(ping)均機齡不(bu)足10年(nian)(nian)的(de)飛機43架(jia),開通(tong)了國內(nei)16個(ge)城(cheng)市的(de)23條(tiao)航(hang)線和國外(wai)26個(ge)城(cheng)市的(de)41條(tiao)航(hang)線,并在各(ge)國設立28個(ge)辦事處和1000多(duo)個(ge)代(dai)理(li)(li)點(dian),運(yun)輸能力和服(fu)務質量(liang)得到(dao)明顯提高。在此基(ji)礎上(shang),越(yue)航(hang)于2004年(nian)(nian)公布(bu)了越(yue)航(hang)2005—2010年(nian)(nian)的(de)5年(nian)(nian)戰略規劃(hua):到(dao)2010年(nian)(nian),公司(si)將(jiang)擁有(you)(you)各(ge)類飛機73架(jia),年(nian)(nian)客運(yun)量(liang)達到(dao)1200萬人次,貨運(yun)量(liang)20?5萬噸(dun)。按照規劃(hua),越(yue)航(hang)還將(jiang)于2008年(nian)(nian)進行股份(fen)制改革,吸(xi)收外(wai)部資金、先進技(ji)術和管(guan)理(li)(li)經驗,以(yi)增強企業競爭(zheng)力。

改(gai)革開(kai)放后越南的經(jing)濟不斷發展(zhan),對外商務、旅游(you)、文(wen)化(hua)交流等活動日(ri)益頻繁(fan),越南航空(kong)也(ye)迎(ying)來一輪快速發展(zhan)的好(hao)時期,僅(jin)2005年(nian)越航就運送旅客(ke)600萬人次以(yi)上。為了謀求更大的發展(zhan),越航在積極推動購買新飛機、改(gai)善(shan)機場設(she)(she)施(shi)等硬(ying)件建設(she)(she)的同時,也(ye)非(fei)常重視推行服務多元化(hua)、拓(tuo)展(zhan)國際(ji)合作空(kong)間以(yi)及改(gai)善(shan)航空(kong)餐飲和娛(yu)樂項目等軟件建設(she)(she)。

根(gen)據(ju)商務(wu)旅(lv)客(ke)(ke)和旅(lv)行團逐漸(jian)增多的(de)(de)特點,越(yue)航(hang)(hang)(hang)(hang)的(de)(de)服(fu)務(wu)也(ye)逐漸(jian)多樣(yang)化,其中(zhong)包括主動上門推(tui)銷(xiao)航(hang)(hang)(hang)(hang)線、積分(fen)送(song)(song)里程以(yi)及坐飛(fei)機(ji)送(song)(song)飯店消(xiao)費等。在(zai)(zai)國際航(hang)(hang)(hang)(hang)空業競爭日趨激烈(lie)的(de)(de)今天(tian),越(yue)航(hang)(hang)(hang)(hang)越(yue)來越(yue)重(zhong)視拓展(zhan)國際合作空間,僅在(zai)(zai)亞洲,越(yue)航(hang)(hang)(hang)(hang)就已(yi)經(jing)與中(zhong)國、日本、東(dong)盟國家(jia)和地區的(de)(de)航(hang)(hang)(hang)(hang)空公(gong)司(si)(si)進(jin)(jin)行了接觸交流,計劃在(zai)(zai)更廣泛的(de)(de)領域進(jin)(jin)行合作,其中(zhong)與中(zhong)國南(nan)方航(hang)(hang)(hang)(hang)空公(gong)司(si)(si)在(zai)(zai)往返廣州(zhou)—河內—胡志明(ming)市的(de)(de)航(hang)(hang)(hang)(hang)線上實行“代碼共享”以(yi)及座(zuo)位(wei)共享等合作已(yi)經(jing)逐步展(zhan)開。在(zai)(zai)航(hang)(hang)(hang)(hang)空飲食(shi)上,越(yue)航(hang)(hang)(hang)(hang)也(ye)不斷改進(jin)(jin)提(ti)高(gao),不但提(ti)供亞洲美味,而且還經(jing)常(chang)提(ti)供西(xi)餐式的(de)(de)航(hang)(hang)(hang)(hang)空食(shi)品(pin),許(xu)多乘坐過越(yue)航(hang)(hang)(hang)(hang)的(de)(de)旅(lv)客(ke)(ke)都(dou)對飛(fei)機(ji)上豐富多樣(yang)的(de)(de)航(hang)(hang)(hang)(hang)空食(shi)品(pin)贊(zan)不絕(jue)口。在(zai)(zai)越(yue)航(hang)(hang)(hang)(hang)新引進(jin)(jin)的(de)(de)波(bo)音777飛(fei)機(ji)上,乘客(ke)(ke)還可以(yi)根(gen)據(ju)各(ge)自(zi)的(de)(de)愛好(hao)選擇欣(xin)賞多達55個頻道的(de)(de)影(ying)視和娛樂節(jie)目。有關專家(jia)預測(ce),考慮到原來的(de)(de)基礎以(yi)及發(fa)展(zhan)的(de)(de)潛力,在(zai)(zai)未來10年中(zhong),越(yue)南(nan)航(hang)(hang)(hang)(hang)空公(gong)司(si)(si)將是東(dong)南(nan)亞乃至亞洲發(fa)展(zhan)最(zui)快的(de)(de)航(hang)(hang)(hang)(hang)空公(gong)司(si)(si)之一(yi)。

企業標識

越南國家航空公司推出新標志-金蓮花 ,蓮花代表著越南人民最不朽和最有意義精神的象征。 當地人民視蓮花為自己民族古代的傳統文化、能夠承受逆境和保存著其獨特的傳統文化。蓮花因被人們視為是神圣的花朵-經常使人聯想到完美、崇高的(de)(de)(de)精(jing)神品質。金色被(bei)選為越南(nan)國(guo)家(jia)(jia)航(hang)空(kong)公(gong)司(si)(si)新標(biao)(biao)志蓮花(hua)的(de)(de)(de)顏色,代表(biao)著越南(nan)國(guo)家(jia)(jia)航(hang)空(kong)公(gong)司(si)(si)產品極高的(de)(de)(de)品質以及機(ji)上豪華舒適感服務的(de)(de)(de)象征。 在2002年(nian)10月20日, 越南(nan)國(guo)家(jia)(jia)航(hang)空(kong)公(gong)司(si)(si)推出了(le)新的(de)(de)(de)標(biao)(biao)識(shi)-金蓮花(hua)和新的(de)(de)(de)公(gong)司(si)(si)形象-表(biao)明越航(hang)正(zheng)在向世界(jie)級別的(de)(de)(de)航(hang)空(kong)公(gong)司(si)(si)的(de)(de)(de)發展(zhan)做出了(le)顯著的(de)(de)(de)努力。越南(nan)國(guo)家(jia)(jia)航(hang)空(kong)公(gong)司(si)(si)不斷改善其基礎(chu)設施建設、服務質量,擴大航(hang)線,提高機(ji)隊數量等都代表(biao)了(le)越南(nan)國(guo)家(jia)(jia)航(hang)空(kong)公(gong)司(si)(si)全(quan)新的(de)(de)(de)市場定位(wei)和品牌戰略計劃。

歷史沿革

成立初期

越南(nan)(nan)國(guo)(guo)家航(hang)空(kong)公司的歷史追溯于1956年1月(yue),由越南(nan)(nan)政府成(cheng)立(li)的民用航(hang)空(kong)局,標志著越南(nan)(nan)民用航(hang)空(kong)業的誕生。機隊規模當時不大,只擁有(you)IL- 14, AN- 2, Aero 45等五架飛機。1956年9月(yue)執飛首(shou)趟國(guo)(guo)內航(hang)班。

1993年4月(yue)(yue),是(shi)越(yue)南國(guo)家航空(kong)(kong)公司發展(zhan)最(zui)(zui)重要(yao)的的轉折點- 正式成為越(yue)南國(guo)家的旗艦航空(kong)(kong)公司。 1996年5月(yue)(yue)27日,在聯(lian)合20家企業基(ji)礎(chu)上,越(yue)南國(guo)家航空(kong)(kong)總公司誕生,其中航空(kong)(kong)業是(shi)其最(zui)(zui)主要(yao)的核心業務。

革新歷程

2002年10月20日(ri), 越南國(guo)家航(hang)(hang)(hang)空公司(si)推出(chu)新商(shang)業標志-金蓮花和(he)企業標識,表(biao)明其正在(zai)向世界級別(bie)的(de)(de)航(hang)(hang)(hang)空公司(si)的(de)(de)發展做(zuo)出(chu)了顯(xian)著的(de)(de)努力。在(zai)不斷改(gai)善基礎(chu)設施建設和(he)服務質量,擴(kuo)大(da)航(hang)(hang)(hang)線,提高(gao)機隊數量等都代(dai)表(biao)了越南國(guo)家航(hang)(hang)(hang)空公司(si)表(biao)明了她(ta)全新的(de)(de)市場定(ding)位(wei)和(he)新品牌戰略的(de)(de)啟動。

在2003 年,在交付運營(ying)第一(yi)架最先進的波音777客機(ji),標志(zhi)著越南(nan)國家(jia)航空公司機(ji)隊現代化的革新。三(san)年后,此機(ji)隊成為地區內最年輕和最現代化的機(ji)隊之一(yi)。

世界級航空公司

越南航空(kong)總(zong)公司在15年(nian)來, 隨著毎年(nian)增長(chang)率超過百分之十的(de)發(fa)(fa)展(zhan)(除了1997年(nian)亞(ya)(ya)洲金融危機(ji)的(de)爆發(fa)(fa)),現代化(hua)的(de)機(ji)隊和訓練有素(su)的(de)機(ji)上工作人員以及快速(su)的(de)發(fa)(fa)展(zhan)成果,已成為亞(ya)(ya)洲地(di)區航空(kong)業最重要有競爭實力的(de)對(dui)手之一(yi)。

從非定期的國(guo)內航(hang)(hang)線起步,至(zhi)今,越南國(guo)家(jia)航(hang)(hang)空公司的航(hang)(hang)班遍及國(guo)內20個城市以(yi)及26個國(guo)際(ji)目的地城市-包括美國(guo)、歐洲、澳大利(li)亞(ya)、亞(ya)洲等城市在內。

2006年(nian),越(yue)南國(guo)家航(hang)(hang)空(kong)公(gong)司榮獲國(guo)際(ji)(ji)航(hang)(hang)空(kong)運(yun)輸協(xie)會頒布的(de)作業安(an)(an)全(quan)查核認證(IOSA)- 航(hang)(hang)空(kong)安(an)(an)全(quan)質量服(fu)務(AQS)監(jian)督機構設置(zhi)的(de)一套(tao)嚴格的(de)安(an)(an)全(quan)標準。此年(nian),越(yue)南國(guo)家航(hang)(hang)空(kong)公(gong)司并(bing)正式加入國(guo)際(ji)(ji)航(hang)(hang)空(kong)運(yun)輸協(xie)會,表明了(le)其(qi)服(fu)務都嚴格按照國(guo)際(ji)(ji)安(an)(an)全(quan)標準執行。

在2010年6月,越南(nan)國家(jia)航空公司加入天合(he)聯盟-世界第二大的(de)全球(qiu)航空聯盟,肯定了(le)自己在全球(qiu)航空網絡(luo)線圖中全新的(de)市場定位、天合(he)聯盟中東南(nan)亞板塊的(de)戰(zhan)略合(he)作計(ji)劃以及嚴格按照執行(xing)國際服務的(de)標準。

面向未來

越(yue)南國家航(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)表現得更為(wei)出色(se)為(wei)進(jin)一步打造年輕(qing)而現代化的國際品(pin)牌形象,比(bi)如簽訂了大量的訂單購買世界上(shang)最(zui)先進(jin)和(he)最(zui)環保(bao)的飛(fei)機(ji),如:波音B787和(he)空(kong)(kong)中(zhong)客(ke)車A350-900。 預計并在(zai)2015年和(he)2020年分別達到擁有115架和(he)165架飛(fei)機(ji)。越(yue)南航(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)作為(wei)選擇成為(wei)完全地區(qu)型航(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)(gong)司(si)(si)(si),正邁(mai)著堅實的步伐融入到全球航(hang)(hang)空(kong)(kong)業中(zhong),這一理念已經完全根(gen)深到越(yue)南國家航(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)傳統公(gong)(gong)司(si)(si)(si)文(wen)化中(zhong)去。

通航城市

國內(nei) 河內(nei)、胡志明市、洞海、順化、富國島(dao)、奠邊府、峴港、大叻、榮市、邦美蜀、芽莊、海防、金(jin)甌、波(bo)來(lai)古

國際 北京、成(cheng)都、上海、杭州、臺北、高雄、廣州、南(nan)寧、香港、首爾(er)、釜山、東京、大阪、福岡、名古屋、萬象、朗勃拉(la)邦、金邊(bian)、暹粒(li)、仰光、曼谷(gu)、吉隆(long)坡、新加坡、莫(mo)斯(si)科、法蘭克福、巴(ba)黎(li)、倫敦、悉(xi)尼、墨爾(er)本

機隊信息

客機類型 數量

ATR72 5

空客a321 57

空中(zhong)客車A330-200 5

空中客車A350-900 9

波音787-9夢幻客機 11

共計 87

平均年齡 6年

已開通聯接(jie)國內16個(ge)(ge)(ge)城(cheng)(cheng)市的23條航(hang)(hang)線(xian)和聯接(jie)國外(wai)26個(ge)(ge)(ge)城(cheng)(cheng)市的41條航(hang)(hang)線(xian),并在各國設(she)立28個(ge)(ge)(ge)辦事處(chu)和1000多個(ge)(ge)(ge)代理店;航(hang)(hang)班(ban)延(yan)誤率為13%,遠(yuan)低于全(quan)球(qiu)平(ping)均水平(ping),信譽良(liang)好;共有員(yuan)工(gong)(gong)1.4萬人(ren),其中飛行(xing)員(yuan)422人(ren)(含138名國外(wai)飛行(xing)員(yuan)),機組服務員(yuan)700人(ren),技術(shu)工(gong)(gong)程(cheng)師283人(ren),技術(shu)工(gong)(gong)人(ren)590人(ren)。

服務

機上娛樂

有部分(fen)航(hang)班(ban),越南航(hang)空(kong)透過機上個人電視(shi)(shi)提供(gong)隨(sui)選視(shi)(shi)訊(AVOD)服務。機上娛樂包括電影(ying)、游戲(xi)、電視(shi)(shi)節目和音(yin)樂。越南航(hang)設提供(gong)兩個機上刊(kan)物-Heritage和Heritage Fashion,此外還有其它讀物。

客艙

商務(wu)艙(cang)是越(yue)南(nan)航空三(san)級(ji)座艙(cang)中(zhong)最高級(ji)。與其(qi)它航空公司的商務(wu)艙(cang)一樣(yang),越(yue)航商務(wu)艙(cang)所提供的設(she)(she)(she)施和服(fu)務(wu)均與經濟艙(cang)有(you)所不同且更多。波音(yin)777的商務(wu)艙(cang)采(cai)用2-3-2排(pai)列(lie)方式(shi),座距(ju)達62英寸,可(ke)(ke)向(xiang)后傾157°,每(mei)個座位均設(she)(she)(she)有(you)10.4英寸可(ke)(ke)觸控個人電視,設(she)(she)(she)有(you)隨選視訊,在超過兩小(xiao)時航班上提供免費熱(re)食(shi)。

豪(hao)華經濟艙(cang),即(ji)相(xiang)當于優質經濟艙(cang)。豪(hao)華經濟艙(cang)座距比(bi)經濟艙(cang)要多,達36-38英寸(cun),座位可向后傾7英寸(cun),排(pai)列(lie)方式為3-3-3。豪(hao)華經濟艙(cang)只有部分波音777航機上設有。在超過90分鐘的航班均提(ti)供免費機上小食,在超過兩小時航班上則提(ti)供熱食。

所有型(xing)號客機均設(she)有經(jing)濟(ji)艙,座(zuo)位寬到由20英寸(cun)(A330)到20.9英寸(cun)(B777),座(zuo)距為(wei)31-32英寸(cun),可向(xiang)后(hou)傾6至13°(5-6英寸(cun))。跟(gen)豪華經(jing)濟(ji)艙一樣,超過(guo)90分鐘的(de)航(hang)班(ban)均提供免費機上(shang)小(xiao)(xiao)食(shi),在超過(guo)兩小(xiao)(xiao)時(shi)航(hang)班(ban)上(shang)則(ze)提供熱食(shi)。

新機型

2015年6月2日 日前(qian),越(yue)南(nan)航(hang)空(kong)公司的(de)(de)首架(jia)(jia)空(kong)客(ke)A350XWB寬體飛(fei)機在法(fa)國圖盧(lu)茲(zi)成(cheng)功完成(cheng)首飛(fei)。這(zhe)架(jia)(jia)飛(fei)機采用了越(yue)南(nan)航(hang)空(kong)最新的(de)(de)藍(lan)色背景加金色蓮花涂裝(zhuang)風格,藍(lan)色和金色的(de)(de)搭配讓這(zhe)架(jia)(jia)A350-900顯得十分醒目(mu)。越(yue)南(nan)航(hang)空(kong)將于今年年中接(jie)收這(zhe)架(jia)(jia)飛(fei)機,在這(zhe)之前(qian),它還將進(jin)行客(ke)艙安裝(zhuang)、更進(jin)一步的(de)(de)地面和飛(fei)行測試(shi)(shi)等最后階段的(de)(de)生產和測試(shi)(shi)工作(zuo)。

越(yue)南(nan)(nan)航(hang)空(kong)將(jiang)成為亞(ya)太地(di)區首(shou)家(jia)A350XWB運營(ying)商,同時也(ye)將(jiang)是(shi)世界上第二家(jia)運營(ying)A350XWB的(de)航(hang)空(kong)公司(si)。越(yue)南(nan)(nan)航(hang)空(kong)將(jiang)總共(gong)引進14架A350XWB寬體飛(fei)機,其中10架從空(kong)客直接(jie)訂購,另(ling)外4架則是(shi)租賃而來。越(yue)南(nan)(nan)航(hang)空(kong)將(jiang)把A350XWB投放于(yu)其運營(ying)的(de)遠程和(he)超(chao)遠程航(hang)線(xian)上,最先采用A350XWB執飛(fei)的(de)將(jiang)是(shi)河內(nei)至巴黎的(de)航(hang)線(xian)。

A350XWB寬體(ti)飛(fei)機(ji)是(shi)空中(zhong)客(ke)(ke)車(che)最(zui)新一代(dai)中(zhong)型遠程寬體(ti)飛(fei)機(ji)系列,是(shi)空客(ke)(ke)業已非常成(cheng)功(gong)的(de)(de)寬體(ti)飛(fei)機(ji)家族的(de)(de)最(zui)新成(cheng)員。憑借(jie)優(you)異(yi)的(de)(de)乘坐舒適(shi)(shi)性,大量創新科(ke)技的(de)(de)應用以及(ji)獨一無二的(de)(de)工藝流程,A350XWB在(zai)(zai)同級別(bie)飛(fei)機(ji)中(zhong)擁有非常明顯的(de)(de)競(jing)爭優(you)勢,其(qi)燃油消耗降低25%。A350XWB項目廣(guang)泛聽取了(le)客(ke)(ke)戶的(de)(de)意見(jian),這使得(de)其(qi)在(zai)(zai)乘坐舒適(shi)(shi)性,運(yun)營效率(lv)以及(ji)成(cheng)本效益等許多領域樹立了(le)新的(de)(de)行業標準。截至2015年4月底,空客(ke)(ke)A350XWB寬體(ti)飛(fei)機(ji)共獲得(de)來自世界各地40家客(ke)(ke)戶的(de)(de)780架確認訂單。

社會責任

越航經常向文化、社會(hui)、教(jiao)育等領域的國家級重要活動提供(gong)贊(zan)助。

國家級重要活動

越航曾贊助亞太經合(he)組織首腦(nao)會議,國際婦女(nv)會議,在日本、馬(ma)來西(xi)亞、英國、比利時、韓(han)國、盧(lu)森堡等(deng)國舉辦(ban)的越南文化日等(deng)國家(jia)級重(zhong)要活動(dong),并向海外(wai)越南人提供幫助。

旅游推介

越(yue)航(hang)與旅游總局合(he)作(zuo)制作(zuo)了電視(shi)片《含蓄(xu)的(de)魅(mei)力》,向國內外(wai)宣傳(chuan)介(jie)紹越(yue)南(nan)的(de)風土人情。

越航曾贊助(zhu)環球小姐、旅游(you)小姐等選(xuan)美比賽。

文化和教育活動

越航向(xiang)越南交響樂團(tuan)的國內外(wai)巡演(yan)提供贊助。

越航分別于2005、2007、2008年向在(zai)澳(ao)大(da)利亞、新加坡、英國舉辦(ban)的“嫵媚越南”提供贊助。“嫵媚越南”旨在(zai)宣傳介(jie)紹(shao)越南風土人情、越南文化(hua)、以及(ji)在(zai)與國際經濟接(jie)軌進程中不斷(duan)發展的國家形象。

越(yue)航向越(yue)南智慧、年輕企(qi)業家(jia)培(pei)訓和發現年輕人才計劃(hua)提(ti)供贊助。

體育活動

為促進國家體育(yu)事業發(fa)展,多年來,越航向足(zu)球(qiu)、排球(qiu)、高爾(er)夫球(qiu)、網球(qiu)等體育(yu)比賽和運動(dong)員參(can)加國內外比賽提供贊助

社會活動

除了向(xiang)上述活動(dong)(dong)提供(gong)贊助外(wai),越(yue)航(hang)還積極參與(yu)社(she)會活動(dong)(dong)。每年(nian),越(yue)航(hang)向(xiang)“社(she)會救助”、“扶貧”、“好心人”、“兒童保(bao)護(hu)”、“橙劑”等(deng)基金,向(xiang)建設情誼(yi)房,救 濟災區同胞等(deng)活動(dong)(dong)捐贈大筆善款,同時(shi),越(yue)航(hang)還負責贍(shan)養167位越(yue)南英雄母親,并為建設阿雷變電(dian)站、納盤學(xue)校等(deng)提供(gong)贊助 。

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