印尼獅航是印度尼西亞的一家廉價航空，專門服務于東南亞如印度尼西亞、馬來西亞、新加坡；中東地區的國家如沙特阿拉伯以及澳大利亞等地之間的航線。其總部設在雅加達蘇卡諾-哈達國際機場，次要轉運點是泗水朱安達國際機場及峇里島伍拉·賴國際機場。獅子航空總共飛航55個國內航點以及6個國際航點。獅航是波音737-900ER機型的啟動顧客，也是波音737-900ER的最大用戶。

巴拿馬航空成立于1930年，是巴拿馬的國家航空公司，以巴拿馬為基地，重點機場包括埃爾多拉多國際機場、拉奧羅拉國際機場等，為星空聯盟成員。巴拿馬航空最初是一家空中出租車和飛機租賃公司，飛行國內及國際多條航線。巴拿馬航空公司有6架飛機。1架46座的ATR-42飛機，主要執飛到戴維的航線。2架36座360Short型飛機，執行到戴維、牛口和昌吉諾拉的航線。此外還有3架20座的Twin Otter飛機，只飛行Kuna Yala、大連和會計島航線。

中華航空股份有限公司，簡稱“中華航空”、“華航”，成立于1959年12月16日，由臺灣省政府與中國國民黨聯合出資創辦，主運營中心為臺灣桃園國際機場。華航于2011年9月28日加入天合聯盟，也是獲準經營兩岸航線的航空公司之一。

哥倫比亞國家航空公司（Avianca）成立于1919年12月5日，總部設于哥倫比亞首都波哥大，主要基地在埃爾多拉多國際機場，是全球歷史較長的航空公司之一，于2012年成為星空聯盟的成員。盡管歷史悠久，但該航空公司還是多次發生空難，最嚴重的一次事故發生在1983年，一架客機在馬德里墜毀，機上的181人全部遇難。截止到2014年，哥倫比亞航空已經歷4起空難，500人因其喪生。

印度尼西亞鷹航空公司，簡稱“印尼航空”或“加魯達”、“印尼鷹航”，是由印度尼西亞政府全資所有的國家航空公司。公司的印度尼西亞語名稱中“嘉魯達”三個字，是來自印度教中的神鳥迦樓羅，這種鳥在南亞、印度尼西亞和許多東南亞國家的神話中都有被提及，公司標志上所畫的正是這種鳥的形象。

馬來西亞航空（MAS，簡稱馬航），是一家馬來西亞的國營航空公司，也是馬來西亞的國家航空公司，成立于1947年。馬來西亞航空的主要基地是吉隆坡國際機場，它的二級樞紐機場設于亞庇。馬來西亞航空公司擁有國際定期航班服務，也擁有國內航空網絡和包機服務，包括歐洲、澳洲、亞洲、南北美洲、印度次大陸和非洲等100多個目的地，該航空公司也是全東南亞機隊較多的一家航空公司。

巴西天馬航空是一家以圣保羅為基地的巴西航空公司，是巴西最大的航空公司，主要經營由圣保羅往返巴西各主要城市的國內航線，與部分南美洲鄰國城市的短程國際航線。1997年之后開始透過與合作伙伴代碼共享的方式，以及購入新的大型遠程客機，開始經營中長程國際航線，而逐漸轉型成為一家國際航空公司。

沙特阿拉伯航空公司是沙特阿拉伯的國營航空公司，總部設于吉達，是阿拉伯航空運輸組織的成員之一。沙特阿拉伯航空公司的主要樞紐是吉達的阿卜杜拉國王國際機場，而其他主要機場則分別有位于利雅得的卡烈國王國際機場及達曼法克國王國際機場。

越南航空，又稱越南國家航空，是越南最大的航空公司越南航空總公司的成員之一。其前身是1956年成立的越南民用航空局，1996年正式成立越南航空公司。經營越南國內外許多航線，包括飛往東南亞各國及地區、中國大陸、中國臺灣、日本、韓國及法國、德國、俄羅斯、澳大利亞等國家的航線，共有80架飛機。越南航空于2010年正式加入天合聯盟，被Skytrax評為三星級航空公司。

戈爾航空（GOL Airlines）是一家廉價航空公司，成立于2000年，2001年1月15日開始運營，總部設在圣保羅，目前是巴西第二大航空公司。主要運營巴西國內的航線以及飛往亞松森、布宜諾斯艾利斯、科爾多瓦、羅莎里奧、蒙得維的亞、利馬、圣克魯斯的短途國際航線。