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公司歷史

1961年2月21日，巴(ba)西(xi)塔姆航空(kong)(kong)公(gong)司成立(li)，剛開(kai)始時只是一家(jia)(jia)由十(shi)名(ming)年輕的(de)空(kong)(kong)中出(chu)租車(che)（air taxi）飛(fei)行員一起設立(li)的(de)小公(gong)司。他們以自己的(de)家(jia)(jia)鄉巴(ba)西(xi)圣保羅州(zhou)的(de)瑪(ma)瑞(rui)利亞(ya)為名(ming)，將新公(gong)司命(ming)名(ming)為瑪(ma)瑞(rui)利亞(ya)空(kong)(kong)中出(chu)租車(che)（Taxi Aereo Marilia，TAM）。該公(gong)司成立(li)初期僅(jin)有五架(jia)(jia)小型單引擎(qing)螺旋(xuan)槳飛(fei)機，包括四架(jia)(jia)西(xi)斯(si)納(na)（Cessna）180與(yu)一架(jia)(jia)西(xi)斯(si)納(na)170，在帕拉拿州(zhou)（Paraná）、圣保羅州(zhou)與(yu)馬(ma)托格羅索州(zhou)（Mato Grosso）之間載運貨物(wu)及乘客。當時由于該地區快速的(de)農業開(kai)墾與(yu)擴張，所以對于航空(kong)(kong)服務有相當程度的(de)需求。

1964年(nian)，一(yi)名(ming)農場主人奧蘭多(duo)·歐美(mei)托（Orlando Ometto）買下該(gai)公(gong)司50%的股(gu)(gu)份(fen)，以支(zhi)持日(ri)漸擴張的農場生意。之后(hou)隨著原始股(gu)(gu)東先后(hou)離開(kai)時陸續地收購了(le)他(ta)們的持股(gu)(gu)，最(zui)后(hou)掌握了(le)該(gai)公(gong)司100%的股(gu)(gu)權(quan)。在(zai)這段期間，塔姆航(hang)空繼續增購了(le)多(duo)架雙引擎螺旋槳飛機。

1966年，塔(ta)姆航(hang)空(kong)將(jiang)公司總部由原本的(de)瑪瑞利亞搬遷到圣保羅州的(de)首(shou)府圣保羅市，業務也由原本的(de)空(kong)中(zhong)出(chu)租車服務逐漸(jian)轉(zhuan)變為以包裹運輸為主(zhu)。　然而，航(hang)空(kong)公司經營狀(zhuang)況并無起(qi)色(se)甚至逐漸(jian)惡化。

1971年(nian)(nian)，歐美(mei)托邀請當初創始者之一的(de)(de)羅林·阿(a)多(duo)佛·阿(a)馬(ma)羅（Rolim Adolfo Amaro）重返公(gong)(gong)司幫忙拯(zheng)救日漸(jian)下滑的(de)(de)業務(wu)。初期阿(a)馬(ma)羅只是握有三分之一股(gu)權的(de)(de)小股(gu)東，但是在(zai)他的(de)(de)整頓之下公(gong)(gong)司業務(wu)開始回升，并在(zai)次年(nian)(nian)取得半數的(de)(de)股(gu)權，因而成為該公(gong)(gong)司的(de)(de)新擁(yong)有者。

1976年，塔姆(mu)區域航(hang)空運輸（TAM-Transportes Aereos Regionais）設立，是如今塔姆(mu)航(hang)空最直接的前身。阿馬(ma)羅(luo)(luo)握有三(san)分(fen)之二(er)股權的新公司(si)(si)是一家(jia)以圣保羅(luo)(luo)為基地，主要提供周遭省份客運服務(wu)的航(hang)空公司(si)(si)。

1979年，阿馬羅取(qu)得公司(si)(si)全部的股(gu)份，并在接下來的十年間(jian)透過合并等(deng)方式擴(kuo)展服務范圍，成(cheng)為(wei)一(yi)家以圣(sheng)保羅孔(kong)戈尼亞斯國(guo)(guo)際機場（Aeroporto Internacional de Congonhas，CGH/SGSP）為(wei)樞紐機場，航(hang)線(xian)遍布巴西全國(guo)(guo)的航(hang)空公司(si)(si)。

1997年，塔姆(mu)航(hang)空(kong)開始透過與合作伙伴代(dai)碼共享的(de)方式(shi)，以及購入新的(de)大型(xing)(xing)遠程客機，開始經(jing)營中長程國(guo)際航(hang)線(xian)，而逐(zhu)漸轉(zhuan)型(xing)(xing)成為(wei)一家國(guo)際航(hang)空(kong)公司。

1999年，塔姆航空首次飛(fei)航圣保(bao)羅到美(mei)國佛羅里達州邁阿(a)密的(de)航線，這(zhe)是該公司成(cheng)立以(yi)來第一次飛(fei)出南美(mei)洲大陸。

2000年，塔姆航(hang)(hang)空(kong)開(kai)始經(jing)營圣(sheng)保羅至(zhi)巴黎的(de)航(hang)(hang)線，使得該(gai)公司得以正式升格成(cheng)為一家國際航(hang)(hang)空(kong)公司。

2005年，塔(ta)姆(mu)航(hang)空原本一(yi)直是(shi)巴(ba)西(xi)第二大(da)的航(hang)空公(gong)司。但是(shi)在當(dang)年，巴(ba)西(xi)最(zui)大(da)的國際航(hang)空公(gong)司巴(ba)西(xi)航(hang)空公(gong)司（VARIG Brazil）宣(xuan)告(gao)法院重(zhong)整，公(gong)司規模大(da)幅縮(suo)減之。塔(ta)姆(mu)航(hang)空也因(yin)此，一(yi)舉(ju)躍(yue)升成(cheng)為當(dang)時巴(ba)西(xi)最(zui)大(da)的航(hang)空公(gong)司。

機隊

由于是以國(guo)內(nei)航(hang)線起家(jia)，因此塔姆航(hang)空旗下所(suo)(suo)擁有的機(ji)隊大部分(fen)都是適合短中程航(hang)線的單走道(dao)客(ke)機(ji)。其中除了即將于2008年時(shi)全部除役出(chu)售的17架福克F100之外，其余大都是由歐洲空中客(ke)車公司所(suo)(suo)生產的各式(shi)機(ji)種所(suo)(suo)組成。

在中長(chang)程的(de)(de)國際(ji)航(hang)線上，麥道MD-11將(jiang)(jiang)于2008年(nian)時由新購入的(de)(de)波音777-300ER長(chang)程客機所(suo)取代(dai)。除此之外，該(gai)公(gong)(gong)司向(xiang)空中客車公(gong)(gong)司訂(ding)購的(de)(de)多(duo)款寬(kuan)體客機亦(yi)將(jiang)(jiang)會(hui)在未來的(de)(de)幾(ji)年(nian)間陸續交(jiao)機。

截止2016年3月，塔姆(mu)航空機隊如下(xia)：

空(kong)客A319：25架

空客A320：81架

空客A321：29架

空(kong)客(ke)A330-200：7架

空客A350-900：2架

波音767-300：14架

波音(yin)777-300ER：10架

合計：168架

平均(jun)機齡：7.6年(nian)

事故記錄

1996年10月31日，巴西(xi)塔姆航空公司的一架(jia)班(ban)機（型號：福克F100）墜落在圣保(bao)羅市一個(ge)人口(kou)稠密的居民(min)區，機上96人全部遇(yu)難，地(di)面至少8人喪(sang)生。

2007年7月17日(ri)，巴(ba)西塔姆航(hang)空公(gong)司的(de)(de)(de)一(yi)架(jia)班機(ji)（航(hang)班號：JJ3054，型號：空客A320）在巴(ba)西圣保羅的(de)(de)(de)孔戈尼亞斯機(ji)場35L跑道(dao)(dao)著陸(lu)時偏出(chu)跑道(dao)(dao)，撞上(shang)附(fu)近(jin)的(de)(de)(de)TAM快(kuai)運大樓及附(fu)近(jin)的(de)(de)(de)加油站，并(bing)引發大火。當(dang)時正在下大雨，跑道(dao)(dao)道(dao)(dao)面有積(ji)水，濕滑。機(ji)上(shang)全(quan)部(bu)187人(ren)和地(di)面上(shang)的(de)(de)(de)12人(ren)遇難，飛機(ji)損毀。事發后，中國(guo)(guo)駐巴(ba)西使館立即啟動應急機(ji)制，為當(dang)地(di)華(hua)(hua)僑華(hua)(hua)人(ren)提(ti)供(gong)一(yi)切相(xiang)關協(xie)助。經核實，班機(ji)上(shang)并(bing)無中國(guo)(guo)公(gong)民。這(zhe)是巴(ba)西史(shi)上(shang)最(zui)大的(de)(de)(de)一(yi)起空難。

2008年8月(yue)2日(ri)，巴西塔姆(mu)航空公(gong)司的一架班(ban)機(ji)(ji)在帕(pa)拉(la)那州的阿豐索·佩(pei)納機(ji)(ji)場進(jin)入跑道準(zhun)備起飛(fei)時(shi)，被雷電擊中。隨(sui)后，機(ji)(ji)身冒出一股煙霧，機(ji)(ji)上46名旅客緊急撤離飛(fei)機(ji)(ji)。技術人員對飛(fei)機(ji)(ji)進(jin)行全面(mian)檢查后沒有發現(xian)任何問題。所有旅客重新登機(ji)(ji)，飛(fei)機(ji)(ji)最終安全抵達(da)目(mu)的地圣(sheng)保羅。

2013年9月2日，巴西(xi)(xi)塔姆航(hang)(hang)空公司的一(yi)架班(ban)機（航(hang)(hang)班(ban)號：JJ8065）在(zai)飛行時突然遭(zao)遇到了(le)湍流，12名乘客和機組人員受傷，隨后(hou)在(zai)巴西(xi)(xi)東(dong)北部城市福塔萊薩緊急降落。

2018年(nian)9月29日，巴西(xi)塔(ta)姆航空公司(si)的一架班機（型號(hao)：空客A320）在巴西(xi)圣(sheng)保羅機場因為地(di)面拖車故障，沖進了樹叢里(li)。