1961年(nian)(nian)2月21日,巴西塔姆航空(kong)公司(si)(si)成立(li),剛開始時(shi)只(zhi)是(shi)一(yi)家由(you)十名(ming)年(nian)(nian)輕的空(kong)中(zhong)出租(zu)車(che)(air taxi)飛(fei)(fei)行員一(yi)起設(she)立(li)的小(xiao)公司(si)(si)。他們以自己的家鄉巴西圣保(bao)羅(luo)州(zhou)的瑪(ma)瑞(rui)利(li)亞為名(ming),將新公司(si)(si)命名(ming)為瑪(ma)瑞(rui)利(li)亞空(kong)中(zhong)出租(zu)車(che)(Taxi Aereo Marilia,TAM)。該(gai)公司(si)(si)成立(li)初期僅有(you)五架(jia)小(xiao)型單引擎螺(luo)旋槳飛(fei)(fei)機,包括(kuo)四架(jia)西斯(si)納(na)(Cessna)180與一(yi)架(jia)西斯(si)納(na)170,在帕拉拿州(zhou)(Paraná)、圣保(bao)羅(luo)州(zhou)與馬托格羅(luo)索州(zhou)(Mato Grosso)之間載運(yun)貨物(wu)及乘(cheng)客(ke)。當時(shi)由(you)于(yu)該(gai)地區快速的農業開墾(ken)與擴張,所以對于(yu)航空(kong)服(fu)務有(you)相當程度的需求。
1964年,一(yi)名農(nong)場(chang)主人(ren)奧蘭多(duo)·歐美(mei)托(Orlando Ometto)買下該(gai)公(gong)司(si)50%的(de)股(gu)(gu)份,以支持日漸擴張的(de)農(nong)場(chang)生意(yi)。之(zhi)后(hou)隨著原始股(gu)(gu)東(dong)先(xian)后(hou)離(li)開時陸續(xu)地收購(gou)了(le)他們的(de)持股(gu)(gu),最后(hou)掌(zhang)握了(le)該(gai)公(gong)司(si)100%的(de)股(gu)(gu)權。在這(zhe)段期間,塔姆航空繼續(xu)增購(gou)了(le)多(duo)架雙引擎螺旋槳飛機。
1966年,塔姆航空將公(gong)司(si)總部由(you)原本的瑪瑞利亞搬遷到圣保(bao)羅(luo)州的首府圣保(bao)羅(luo)市,業務(wu)也由(you)原本的空中出租(zu)車服(fu)務(wu)逐(zhu)漸轉變為以包裹(guo)運輸為主。 然而(er),航空公(gong)司(si)經營狀況(kuang)并無起色甚至逐(zhu)漸惡化。
1971年(nian),歐美托邀(yao)請當初(chu)(chu)創始(shi)者之(zhi)一的(de)(de)羅(luo)林·阿多(duo)佛·阿馬(ma)(ma)羅(luo)(Rolim Adolfo Amaro)重(zhong)返(fan)公司幫忙拯救日漸下(xia)(xia)滑(hua)的(de)(de)業務。初(chu)(chu)期阿馬(ma)(ma)羅(luo)只是握有三分之(zhi)一股權的(de)(de)小股東,但是在他的(de)(de)整頓之(zhi)下(xia)(xia)公司業務開始(shi)回升,并在次年(nian)取得半數的(de)(de)股權,因(yin)而成為(wei)該公司的(de)(de)新擁有者。
1976年,塔姆(mu)區域航(hang)空運輸(TAM-Transportes Aereos Regionais)設立,是如今塔姆(mu)航(hang)空最直(zhi)接的(de)前身。阿馬羅握有三分之二股(gu)權的(de)新公司(si)是一家以(yi)圣保羅為基(ji)地,主要提供周遭省份客(ke)運服務的(de)航(hang)空公司(si)。
1979年,阿馬(ma)羅取得公司(si)(si)全(quan)部的(de)(de)股(gu)份(fen),并在接下來(lai)的(de)(de)十年間透過合并等方式擴展服務范圍(wei),成為(wei)一家以圣保羅孔戈尼亞斯(si)國際機場(chang)(Aeroporto Internacional de Congonhas,CGH/SGSP)為(wei)樞紐機場(chang),航線遍布(bu)巴(ba)西全(quan)國的(de)(de)航空公司(si)(si)。
1997年,塔姆航空開始(shi)透過(guo)與(yu)合作伙(huo)伴代碼共享(xiang)的方式,以及(ji)購入新的大型遠程客(ke)機,開始(shi)經營中長程國(guo)際航線,而逐漸轉(zhuan)型成(cheng)為一家國(guo)際航空公(gong)司(si)。
1999年,塔姆(mu)航(hang)空首次飛航(hang)圣保羅(luo)(luo)到美(mei)國佛(fo)羅(luo)(luo)里達州邁(mai)阿密的航(hang)線,這是該公司成立(li)以來(lai)第一次飛出南美(mei)洲大陸(lu)。
2000年(nian),塔(ta)姆(mu)航空(kong)開始(shi)經營圣(sheng)保羅(luo)至(zhi)巴黎的航線,使(shi)得(de)該(gai)公司(si)得(de)以正(zheng)式升格成為一家國際航空(kong)公司(si)。
2005年,塔(ta)姆航(hang)(hang)空(kong)原本一直是巴(ba)(ba)西第二大(da)的(de)航(hang)(hang)空(kong)公(gong)司(si)。但(dan)是在當年,巴(ba)(ba)西最大(da)的(de)國際航(hang)(hang)空(kong)公(gong)司(si)巴(ba)(ba)西航(hang)(hang)空(kong)公(gong)司(si)(VARIG Brazil)宣告法院重(zhong)整(zheng),公(gong)司(si)規模大(da)幅縮減之。塔(ta)姆航(hang)(hang)空(kong)也因此,一舉躍升成為當時巴(ba)(ba)西最大(da)的(de)航(hang)(hang)空(kong)公(gong)司(si)。
由于(yu)是以國內航線起家,因此(ci)塔(ta)姆航空旗下所(suo)(suo)擁有(you)的機(ji)隊大部分都是適合短中程航線的單(dan)走(zou)道客機(ji)。其中除了即將于(yu)2008年(nian)時全部除役出(chu)售(shou)的17架福克(ke)F100之外,其余大都是由歐(ou)洲空中客車公(gong)司所(suo)(suo)生產的各式機(ji)種所(suo)(suo)組(zu)成。
在中(zhong)長程的(de)國際航線上,麥道MD-11將于2008年時(shi)由新(xin)購入的(de)波音777-300ER長程客機所取(qu)代。除此之外,該公司向空中(zhong)客車公司訂購的(de)多款(kuan)寬體(ti)客機亦將會在未來的(de)幾年間陸續交機。
截(jie)止2016年3月,塔姆航空(kong)機隊如下:
空客(ke)A319:25架(jia)
空客A320:81架
空客A321:29架
空客A330-200:7架
空客A350-900:2架(jia)
波音767-300:14架
波音777-300ER:10架
合計:168架
平均機齡:7.6年(nian)
1996年10月31日,巴西(xi)塔(ta)姆(mu)航空公司的一(yi)架(jia)班(ban)機(ji)(型號:福克F100)墜落(luo)在(zai)圣保羅(luo)市一(yi)個人(ren)口稠密的居民(min)區(qu),機(ji)上96人(ren)全部遇(yu)難,地面(mian)至少8人(ren)喪(sang)生。
2007年(nian)7月17日,巴(ba)西(xi)(xi)塔姆航空(kong)(kong)公司的(de)(de)一架班(ban)機(ji)(ji)(航班(ban)號(hao)(hao):JJ3054,型號(hao)(hao):空(kong)(kong)客A320)在巴(ba)西(xi)(xi)圣保(bao)羅的(de)(de)孔戈尼亞(ya)斯機(ji)(ji)場35L跑道(dao)(dao)著陸時偏出跑道(dao)(dao),撞上(shang)附近(jin)的(de)(de)TAM快運大(da)(da)樓及(ji)附近(jin)的(de)(de)加油站,并(bing)引發大(da)(da)火(huo)。當時正在下大(da)(da)雨,跑道(dao)(dao)道(dao)(dao)面有(you)積水,濕滑。機(ji)(ji)上(shang)全部187人(ren)(ren)和地面上(shang)的(de)(de)12人(ren)(ren)遇難,飛機(ji)(ji)損毀。事發后,中國(guo)駐巴(ba)西(xi)(xi)使館(guan)立即啟(qi)動應急(ji)機(ji)(ji)制,為當地華僑華人(ren)(ren)提供一切相(xiang)關協(xie)助。經核實(shi),班(ban)機(ji)(ji)上(shang)并(bing)無(wu)中國(guo)公民。這(zhe)是巴(ba)西(xi)(xi)史上(shang)最大(da)(da)的(de)(de)一起(qi)空(kong)(kong)難。
2008年8月2日,巴西塔姆航(hang)空(kong)公司的(de)一架(jia)班機(ji)在帕(pa)拉那州的(de)阿豐索·佩(pei)納(na)機(ji)場進(jin)入跑道準備起飛時,被(bei)雷電擊(ji)中(zhong)。隨(sui)后,機(ji)身冒出一股煙霧,機(ji)上46名旅客緊急(ji)撤離飛機(ji)。技(ji)術人員對飛機(ji)進(jin)行全(quan)面檢查后沒有發現(xian)任何(he)問題。所有旅客重新登機(ji),飛機(ji)最終安全(quan)抵達目的(de)地(di)圣保羅。
2013年(nian)9月2日,巴西(xi)塔姆航(hang)空公(gong)司(si)的一架班機(航(hang)班號:JJ8065)在飛(fei)行時突(tu)然遭遇到了湍流(liu),12名乘客和機組人(ren)員受(shou)傷(shang),隨后(hou)在巴西(xi)東(dong)北部(bu)城市(shi)福塔萊薩緊急降(jiang)落。
2018年9月(yue)29日,巴西(xi)(xi)塔姆(mu)航(hang)空公司的一架(jia)班機(型號:空客A320)在巴西(xi)(xi)圣保羅機場因(yin)為地(di)面拖(tuo)車故障(zhang),沖進了(le)樹叢里(li)。