世界上最高的鐵路――青藏鐵路線上較長的“以橋代路”工程——清水河特大橋十萬筑(zhu)路工人，歷時五年建(jian)成(cheng)。清水河特大橋(qiao)身兼凍(dong)土隧道與野生(sheng)動物通道兩(liang)種(zhong)功(gong)用，修筑(zhu)此橋(qiao)的一個(ge)主要目的是(shi)(shi)為野生(sheng)動物穿(chuan)越青藏(zang)(zang)鐵路提供通道，被(bei)譽為是(shi)(shi)“環保橋(qiao)”。春夏季，成(cheng)群遷徙的藏(zang)(zang)羚羊便可以通過此橋(qiao)。
清水河地(di)區(qu)季節(jie)性溫(wen)差明顯，夏(xia)季最高(gao)溫(wen)度(du)達(da)38℃，冬季最低溫(wen)度(du)達(da)零下(xia)(xia)(xia)40℃，在這樣的(de)氣(qi)候條(tiao)件(jian)下(xia)(xia)(xia)，凍(dong)(dong)土(tu)區(qu)就會(hui)出現熱融湖(hu)塘(tang)、暗河、凍(dong)(dong)漲(zhang)球等現象。除了(le)(le)(le)(le)在地(di)表(biao)(biao)能看到(dao)的(de)熱融湖(hu)塘(tang)外，到(dao)了(le)(le)(le)(le)夏(xia)季，氣(qi)溫(wen)升高(gao)，凍(dong)(dong)土(tu)融化，還會(hui)在地(di)下(xia)(xia)(xia)20米至30米之間形成暗河；而到(dao)了(le)(le)(le)(le)冬季，熱融湖(hu)塘(tang)和暗河由(you)于氣(qi)溫(wen)的(de)急劇下(xia)(xia)(xia)降，會(hui)形成突出地(di)表(biao)(biao)的(de)凍(dong)(dong)漲(zhang)球。如果處(chu)理(li)不(bu)好凍(dong)(dong)土(tu)問題，修筑的(de)鐵(tie)路將會(hui)變成高(gao)低不(bu)平的(de)搓(cuo)板路，留下(xia)(xia)(xia)運營隱患。由(you)于惡(e)劣的(de)氣(qi)候條(tiao)件(jian)，個別橋(qiao)墩(dun)因天寒出現了(le)(le)(le)(le)龜紋，為(wei)了(le)(le)(le)(le)保(bao)證橋(qiao)墩(dun)的(de)質量，中鐵(tie)十二(er)局指揮(hui)部已經(jing)炸毀了(le)(le)(le)(le)三座這樣的(de)橋(qiao)墩(dun)。
去年10月29日，清水河特大(da)(da)橋(qiao)(qiao)主體工程完工。在巨龍般(ban)逶迤(yi)而(er)去的大(da)(da)橋(qiao)(qiao)下，各橋(qiao)(qiao)墩間(jian)的1300多個橋(qiao)(qiao)孔可(ke)供藏羚羊(yang)等野生動(dong)物自由遷徙。現在，鐵(tie)路(lu)路(lu)軌已從這座大(da)(da)橋(qiao)(qiao)上順利鋪(pu)架通過。在神(shen)秘而(er)美麗的可(ke)可(ke)西里無人(ren)區，清水河鐵(tie)路(lu)橋(qiao)(qiao)已經成了(le)一(yi)道迷人(ren)的風景(jing)線。
清(qing)水河特大(da)鐵(tie)路(lu)(lu)橋(qiao)如同(tong)一(yi)條美麗的(de)“彩(cai)虹”，飛架于(yu)(yu)昆侖雪山下，在平均海拔4600米以(yi)上的(de)可(ke)(ke)可(ke)(ke)西(xi)里(li)國(guo)家級(ji)自(zi)然保護(hu)區(qu)(qu)邊緣地(di)帶。這(zhe)里(li)可(ke)(ke)可(ke)(ke)西(xi)里(li)高(gao)寒缺氧(yang)，植被(bei)稀少(shao)，生態(tai)脆(cui)弱。同(tong)時(shi)這(zhe)里(li)處于(yu)(yu)高(gao)原多(duo)年凍土(tu)(tu)地(di)段，凍土(tu)(tu)厚度(du)(du)達20多(duo)米，且含(han)冰量(liang)高(gao)，這(zhe)給修建青(qing)(qing)藏鐵(tie)路(lu)(lu)增加了(le)不(bu)少(shao)難度(du)(du)。為了(le)解決高(gao)原凍土(tu)(tu)區(qu)(qu)施工難題和保護(hu)好(hao)自(zi)然保護(hu)區(qu)(qu)，青(qing)(qing)藏鐵(tie)路(lu)(lu)勘察(cha)設計的(de)專家們采取(qu)了(le)“以(yi)橋(qiao)代路(lu)(lu)”的(de)措施。"以(yi)橋(qiao)代路(lu)(lu)"解決了(le)高(gao)原凍土(tu)(tu)地(di)帶路(lu)(lu)基穩定的(de)問題，同(tong)時(shi)，大(da)橋(qiao)各(ge)橋(qiao)墩間的(de)1300多(duo)個橋(qiao)孔還為藏羚羊等野生動(dong)物提供(gong)了(le)自(zi)由遷徙的(de)通道。
歲月靜好 
