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320國道黃花橋路段
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320國道黃花橋路段位于江西省萍鄉市湘東區境內,長度不足1公里,卻被稱為“魔鬼地帶”。由于黃花橋彎道半徑僅216米,視距84米,遠低于國家二級公路的設計標準,因此在改建前事故頻發,令去過的人都心有余悸。黃花橋路段自1992年開通至今,不足1公里的路段,卻發生各類交通事故400余起,死亡92人,傷443人,直接經濟損失達600余萬元。該路被公安部、國家安全生產監督管理局列為全國29處危險路段之一。
詳(xiang)細(xi)介紹 PROFILE +

320國(guo)道黃花(hua)橋路(lu)段(duan)位于江(jiang)西省萍鄉市(shi)湘(xiang)東區(qu)境內,長度不足1公(gong)里(li),卻被稱為(wei)“魔鬼地帶”。由于黃花(hua)橋彎道半徑僅216米(mi)(mi),視距84米(mi)(mi),遠(yuan)低(di)于國(guo)家二級(ji)公(gong)路(lu)的(de)(de)設計標準,因(yin)此(ci)在(zai)改建前事故(gu)頻發(fa),令去過的(de)(de)人都(dou)心有余悸。根據2002年(nian)7月至2003年(nian)7月交(jiao)通事故(gu)進行抽樣調查結果顯示,僅黃花(hua)橋路(lu)段(duan)發(fa)生交(jiao)通事故(gu)的(de)(de)數(shu)量就占整個湘(xiang)東轄(xia)區(qu)的(de)(de)11%,死(si)亡(wang)(wang)人數(shu)更是(shi)占總數(shu)的(de)(de)31.58%。黃花(hua)橋路(lu)段(duan)自1992年(nian)開通至今,不足1公(gong)里(li)的(de)(de)路(lu)段(duan),卻發(fa)生各類交(jiao)通事故(gu)400余起,死(si)亡(wang)(wang)92人,傷443人,直(zhi)接經濟(ji)損(sun)失達(da)600余萬元,2003改建。該路(lu)被公(gong)安部、國(guo)家安全生產監督管理局列(lie)為(wei)全國(guo)29處危險路(lu)段(duan)之(zhi)一(yi)。

概況

1.車(che)輛(liang)(liang)因超載、超速,導致車(che)輛(liang)(liang)在彎(wan)道下坡時容易失去(qu)平衡、方向無法控制。

2.道路(lu)設(she)(she)計不合(he)理,按照國(guo)(guo)家(jia)規(gui)定(ding),二級公路(lu)的最小彎道半(ban)徑為250米(mi)(mi),視(shi)(shi)距(ju)為110米(mi)(mi)。而黃花(hua)橋(qiao)彎道半(ban)徑僅216米(mi)(mi),視(shi)(shi)距(ju)84米(mi)(mi),大(da)大(da)低于國(guo)(guo)道二級公路(lu)設(she)(she)計標準。從而導致車(che)輛行至此處時(shi),往往因(yin)為轉(zhuan)彎半(ban)徑不夠,會(hui)車(che)視(shi)(shi)距(ju)不足(zu)而引(yin)發交通事故。

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