1997年改建后,更名為太佳公路,后又更名為太克公路,在(zai)(zai)這條公路的(de)31k+700m處,有一個(ge)又急又陡(dou)的(de)“U”字(zi)彎(wan)。對于過(guo)往的(de)車(che)(che)輛,它(ta)就像(xiang)百慕大黑三角一樣可怕,從1997年10月到現在(zai)(zai),幾乎每個(ge)星期都會有一輛車(che)(che)在(zai)(zai)這黑色“U”字(zi)彎(wan)道上發生事(shi)(shi)故。除了這些死亡事(shi)(shi)故外,平均每個(ge)星期就會有一輛車(che)(che)在(zai)(zai)黑色“U”字(zi)彎(wan)道上發生不同程度的(de)交(jiao)通事(shi)(shi)故。
這(zhe)(zhe)個彎(wan)道(dao)屬于陡坡(po)急(ji)(ji)彎(wan),彎(wan)道(dao)徑小而縱(zong)坡(po)度大(da),而且(qie)一(yi)(yi)(yi)般的(de)(de)(de)彎(wan)道(dao)應該是外(wai)高里(li)低,此(ci)處卻(que)正好相反是里(li)高外(wai)低,所以車輛行經此(ci)處時往往離心力大(da)于向心力,容(rong)易(yi)造成側翻。另外(wai),這(zhe)(zhe)里(li)是從太原到古(gu)交(jiao)的(de)(de)(de)最后一(yi)(yi)(yi)個彎(wan)道(dao),經過前面(mian)的(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)段(duan)下(xia)(xia)山路(lu)后,司(si)機的(de)(de)(de)精神容(rong)易(yi)疲(pi)憊,注意力分散。更要命的(de)(de)(de)是,一(yi)(yi)(yi)些(xie)車輛的(de)(de)(de)制(zhi)動(dong)裝置在到達此(ci)處時已經被前段(duan)的(de)(de)(de)下(xia)(xia)坡(po)路(lu)摩擦得(de)很燙了,車輛制(zhi)動(dong)性正在減弱,不熟悉路(lu)況的(de)(de)(de)司(si)機,突然發(fa)現這(zhe)(zhe)個超乎想象的(de)(de)(de)大(da)彎(wan),再(zai)緊急(ji)(ji)踩剎車,容(rong)易(yi)出現剎車失靈,只能(neng)猛(meng)打(da)(da)方向。但這(zhe)(zhe)樣(yang)一(yi)(yi)(yi)來(lai),方向如果打(da)(da)死(si),車輛在巨大(da)的(de)(de)(de)慣性作用下(xia)(xia)很容(rong)易(yi)翻倒;如果方向打(da)(da)不死(si),就可能(neng)沖下(xia)(xia)山坡(po),車毀人亡。
2008年4月8日上午9時許,太原(yuan)至古(gu)交公(gong)路距古(gu)交收費站(zhan)約(yue)五(wu)公(gong)里處,一輛載有(you)挖掘機的(de)(de)大型平板貨車(che)(che)(che)拐彎時因車(che)(che)(che)速過(guo)快沖出公(gong)路,把車(che)(che)(che)上的(de)(de)挖掘機甩出后,將(jiang)一輛正常行駛的(de)(de)警車(che)(che)(che)砸(za)毀(hui)。警車(che)(che)(che)上四名乘員死亡(wang),平板車(che)(che)(che)三(san)司乘人員受(shou)傷。