1997年改建(jian)后,更名(ming)為(wei)太佳公(gong)(gong)路(lu),后又(you)更名(ming)為(wei)太克公(gong)(gong)路(lu),在這(zhe)條公(gong)(gong)路(lu)的(de)31k+700m處(chu),有(you)(you)一個(ge)又(you)急又(you)陡的(de)“U”字(zi)彎。對于(yu)過往的(de)車(che)輛,它就(jiu)(jiu)像百慕大黑(hei)三角一樣可怕(pa),從(cong)1997年10月到現在,幾乎(hu)每個(ge)星期(qi)都(dou)會有(you)(you)一輛車(che)在這(zhe)黑(hei)色“U”字(zi)彎道(dao)上(shang)發生事(shi)故。除(chu)了這(zhe)些死亡事(shi)故外,平均每個(ge)星期(qi)就(jiu)(jiu)會有(you)(you)一輛車(che)在黑(hei)色“U”字(zi)彎道(dao)上(shang)發生不同(tong)程度的(de)交通事(shi)故。
這(zhe)個彎(wan)道(dao)(dao)屬于(yu)陡(dou)坡急彎(wan),彎(wan)道(dao)(dao)徑小而(er)縱坡度大(da),而(er)且一(yi)般(ban)的(de)(de)(de)彎(wan)道(dao)(dao)應該是外(wai)高(gao)里低(di),此處(chu)(chu)卻正好相反是里高(gao)外(wai)低(di),所以(yi)車(che)輛行(xing)經(jing)此處(chu)(chu)時往(wang)往(wang)離心力(li)(li)大(da)于(yu)向心力(li)(li),容易造成側翻(fan)。另(ling)外(wai),這(zhe)里是從太(tai)原到古(gu)交(jiao)的(de)(de)(de)最(zui)后(hou)一(yi)個彎(wan)道(dao)(dao),經(jing)過前面的(de)(de)(de)一(yi)段下山路后(hou),司機(ji)的(de)(de)(de)精(jing)神容易疲憊,注(zhu)意(yi)力(li)(li)分散。更要(yao)命(ming)的(de)(de)(de)是,一(yi)些車(che)輛的(de)(de)(de)制(zhi)(zhi)動裝置在到達此處(chu)(chu)時已經(jing)被前段的(de)(de)(de)下坡路摩(mo)擦得很(hen)燙了,車(che)輛制(zhi)(zhi)動性(xing)正在減(jian)弱,不(bu)熟悉路況的(de)(de)(de)司機(ji),突然發現(xian)這(zhe)個超乎想象的(de)(de)(de)大(da)彎(wan),再緊急踩剎車(che),容易出現(xian)剎車(che)失靈,只能猛打方向。但這(zhe)樣一(yi)來(lai),方向如果(guo)打死,車(che)輛在巨大(da)的(de)(de)(de)慣性(xing)作用下很(hen)容易翻(fan)倒;如果(guo)方向打不(bu)死,就可(ke)能沖下山坡,車(che)毀人亡。
2008年4月8日上午9時(shi)(shi)許(xu),太原至古交公(gong)路距古交收費站約五公(gong)里處,一輛載有挖(wa)掘(jue)機(ji)(ji)的(de)(de)大型平板貨車拐彎時(shi)(shi)因(yin)車速過快沖(chong)出公(gong)路,把車上的(de)(de)挖(wa)掘(jue)機(ji)(ji)甩(shuai)出后,將一輛正常行駛的(de)(de)警(jing)車砸毀。警(jing)車上四名乘員(yuan)死(si)亡,平板車三司乘人員(yuan)受傷。