有(you)賽車手背景的(de)(de)Marlon kriby,日(ri)常以駕(jia)駛(shi)家常版本(ben)禮賓車為職業,在(zai)一(yi)次(ci)接送任務中遇上了從(cong)事金融證券的(de)(de)Dr.David McMahan。在(zai)旅途中Dr.David McMahan提(ti)及(ji)了他有(you)興趣的(de)(de)打造一(yi)臺能破世(shi)界(jie)紀錄的(de)(de)超級跑車時候,Marlon kriby表示在(zai)資(zi)金充裕的(de)(de)情況下能幫他實現這愿(yuan)望,兩人(ren)一(yi)拍即(ji)合下,從(cong)此就開始了建(jian)造Maxximus G-Force的(de)(de)計劃(hua)。
他們先從英(ying)國那(nei)里買(mai)來了一臺(tai)Ultima GTR 720,說起這(zhe)臺(tai)車可(ke)謂是來頭不小,6.3排量V8引擎,爆發出730馬(ma)力,從0到100公里加(jia)速2.6秒,0到160公里5.5秒,更以9.4秒的成績創(chuang)下(xia)0-160-0(靜止(zhi)加(jia)速到160公里再剎車到靜止(zhi))的世(shi)界紀錄。
他們兩把這臺 Ultima GTR 720的(de)(de)引(yin)擎(qing)拆下(xia),換上了(le)來自CORVETTE的(de)(de)7.0排量V8引(yin)擎(qing),改裝上兩個(ge)巨型的(de)(de)渦輪增壓器,兩個(ge)增壓器直接(jie)連接(jie)兩個(ge)巨大(da)的(de)(de)吸氣(qi)(qi)裝置,為讓在(zai)(zai)裝置能(neng)氣(qi)(qi)吞天下(xia)般吸入(ru)更多的(de)(de)氧氣(qi)(qi),他們在(zai)(zai)Maxximus G-Force的(de)(de)車頂設(she)計了(le)一個(ge)撞(zhuang)風口。為提(ti)高吸入(ru)空氣(qi)(qi)的(de)(de)氧效益,加(jia)裝了(le)巨型的(de)(de)中冷器。5段式油(you)泵和16支高增壓噴嘴,在(zai)(zai)精心的(de)(de)調教(jiao)下(xia)盡情地與新(xin)鮮氧氣(qi)(qi)混合,在(zai)(zai)強力的(de)(de)增壓值下(xia),引(yin)擎(qing)飛輪輸(shu)出達到了(le)1600馬(ma)力。但在(zai)(zai)裝配如此大(da)的(de)(de)引(yin)擎(qing)后,讓原本990公斤的(de)(de)Ultima GTR 720本體增重到了(le)1225公斤。
Maxximus G-Force不但有冷暖氣系統,還有集DVD、MP3、CD、收音機等的(de)娛樂系統,儀表盤采用(yong)了數字(zi)顯示,引擎采用(yong)一鍵式開關(guan)啟動,額外的(de)設備(bei)讓總車(che)重(zhong)提升到了1225公斤。最重(zhong)要是(shi)(shi)能(neng)通過政府部門驗(yan)收能(neng)合法上(shang)路,輪胎都要用(yong)上(shang)了DOT規格(ge)街道合法的(de)輪胎和犧牲(sheng)輕(qing)量化優勢,一切都是(shi)(shi)為了符合規則。
如果你對Maxximus G-Force非常感興趣想(xiang)買的(de)(de)話,可(ke)(ke)以(yi)告訴你它的(de)(de)售價(jia)高達3百萬美(mei)元,在美(mei)國(guo)來說(shuo)這價(jia)格已經可(ke)(ke)以(yi)買到兩(liang)臺布加(jia)迪威龍。在你覺得這車是否值(zhi)這個價(jia)格的(de)(de)時(shi)候,Maxximus G-Force又刷新(xin)了新(xin)的(de)(de)成績。0到100公里(li)加(jia)速2秒!0到400米加(jia)速9.7秒/沖過終點線(xian)速度為251公里(li)。0到240公里(li)9.3秒!
目前Maxximus G-Force已經全(quan)部售罄,原(yuan)因是(shi)全(quan)世界只(zhi)制(zhi)造了一臺(tai)。