豐田普拉多(duo)就(jiu)是陸地(di)巡洋艦(jian)70、90系列的改進款。1996年(nian)，從(cong)“70款”的“客(ke)(ke)貨兩用車(che)”演變(bian)而(er)來的“90普拉多(duo)”開始走上征程。prado越野車(che)先進的發動機提(ti)供(gong)強(qiang)勁輸出功率及扭矩(ju)，配以高(gao)度堅固的車(che)架以及強(qiang)化的懸架系統(tong)，越野能(neng)力(li)(li)和通(tong)過能(neng)力(li)(li)都比較客(ke)(ke)觀。全新(xin)外(wai)觀設計，內裝很有水準，隔音(yin)工(gong)作做得不錯。
動(dong)(dong)(dong)力(li)性(xing)能好，排(pai)放達歐(ou)三(san)(san)標準。先進的(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)提供(gong)強勁輸(shu)出功率及扭矩，配以高(gao)度(du)堅固(gu)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)架以及強化的(de)(de)(de)(de)懸架系(xi)統，最崎嶇的(de)(de)(de)(de)旅途(tu)(tu)也(ye)會變得舒適順暢。雖說普拉(la)(la)多比帕杰羅(luo)晚出生14年(nian)(nian)，但是(shi)在(zai)(zai)越野車(che)(che)界，他(ta)卻是(shi)個(ge)小有(you)名(ming)氣(qi)的(de)(de)(de)(de)人(ren)物(wu)。當然(ran)，這(zhe)(zhe)在(zai)(zai)很大(da)(da)程度(du)上應該歸(gui)功于(yu)同(tong)門大(da)(da)哥陸(lu)(lu)地巡洋(yang)(yang)艦的(de)(de)(de)(de)威(wei)名(ming)，要知道，陸(lu)(lu)地巡洋(yang)(yang)艦可是(shi)全(quan)球資格最老(lao)的(de)(de)(de)(de)三(san)(san)個(ge)越野車(che)(che)品(pin)牌之一(yi)（第(di)一(yi)和第(di)二分別是(shi)吉(ji)普和路虎）。早在(zai)(zai)1951年(nian)(nian)，豐田(tian)就利用(yong)吉(ji)普公司(si)的(de)(de)(de)(de)技術制造出BJ系(xi)列(lie)多用(yong)途(tu)(tu)輕型(xing)四輪驅(qu)動(dong)(dong)(dong)越野車(che)(che)。三(san)(san)年(nian)(nian)后(hou)，該車(che)(che)正式更(geng)名(ming)為(wei)陸(lu)(lu)地巡洋(yang)(yang)艦。此(ci)后(hou)經過長達半個(ge)世紀的(de)(de)(de)(de)不斷磨練，他(ta)已經從當年(nian)(nian)只(zhi)懂(dong)得干(gan)粗活兒的(de)(de)(de)(de)工具車(che)(che)搖身變為(wei)幾乎無(wu)懈可擊的(de)(de)(de)(de)豪(hao)華(hua)(hua)越野車(che)(che)。在(zai)(zai)尺(chi)寸方(fang)(fang)面(mian)，他(ta)也(ye)逐漸(jian)向巨人(ren)化發(fa)(fa)展，以至(zhi)于(yu)最新款100系(xi)列(lie)陸(lu)(lu)地巡洋(yang)(yang)艦的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)身長度(du)已經達到(dao)驚人(ren)的(de)(de)(de)(de)5.1米，并(bing)采用(yong)了(le)誘人(ren)的(de)(de)(de)(de)4.7升大(da)(da)排(pai)量V-8發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)。然(ran)而(er)八十年(nian)(nian)代涌現出的(de)(de)(de)(de)一(yi)系(xi)列(lie)中型(xing)豪(hao)華(hua)(hua)SUV讓豐田(tian)意識到(dao)，并(bing)非(fei)每個(ge)人(ren)都對全(quan)尺(chi)寸的(de)(de)(de)(de)大(da)(da)家伙情有(you)獨(du)鐘。于(yu)是(shi)在(zai)(zai)1996年(nian)(nian)，陸(lu)(lu)地巡洋(yang)(yang)艦的(de)(de)(de)(de)族譜上出現了(le)一(yi)個(ge)嶄新的(de)(de)(de)(de)分支—普拉(la)(la)多（Land Cruiser Prado）。其實(shi)除了(le)身材(cai)稍小之外，第(di)一(yi)代90系(xi)列(lie)普拉(la)(la)多在(zai)(zai)各(ge)方(fang)(fang)面(mian)的(de)(de)(de)(de)表現都與他(ta)的(de)(de)(de)(de)大(da)(da)哥十分接近，出色的(de)(de)(de)(de)野外行走能力(li)和強勁的(de)(de)(de)(de)3.4升V-6發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)讓三(san)(san)菱感(gan)受到(dao)令(ling)人(ren)窒息的(de)(de)(de)(de)壓力(li)。而(er)四川豐田(tian)生產(chan)(chan)的(de)(de)(de)(de)這(zhe)(zhe)款120系(xi)列(lie)普拉(la)(la)多則是(shi)2002年(nian)(nian)上市的(de)(de)(de)(de)第(di)二代產(chan)(chan)品(pin)，在(zai)(zai)彪悍的(de)(de)(de)(de)外表下，他(ta)的(de)(de)(de)(de)性(xing)格已經比當初溫馴了(le)很多，各(ge)方(fang)(fang)面(mian)的(de)(de)(de)(de)表現都更(geng)像(xiang)一(yi)輛舒適的(de)(de)(de)(de)中型(xing)豪(hao)華(hua)(hua)車(che)(che)。不過我必須作出提醒，假如你從來都不打算駕駛他(ta)在(zai)(zai)泥地里撒野，那將是(shi)一(yi)個(ge)極大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)遺憾(han)，因為(wei)采用(yong)梯(ti)形(xing)大(da)(da)梁(liang)結(jie)構(gou)、全(quan)時四驅(qu)系(xi)統以及4.0升發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)普拉(la)(la)多在(zai)(zai)這(zhe)(zhe)方(fang)(fang)面(mian)擁有(you)相當高(gao)的(de)(de)(de)(de)天賦(fu)。
普(pu)拉多(duo)就(jiu)是陸地巡洋艦70、90系列(lie)的(de)改進(jin)款(kuan)。1996年(nian)，從“70款(kuan)”的(de)“客貨兩用車(che)”演變而來(lai)的(de)“90普(pu)拉多(duo)”開始走上征程。
此前，只是(shi)分時(shi)驅動(dong)(dong)(dong)方式(shi)轉(zhuan)變為(wei)全(quan)時(shi)驅動(dong)(dong)(dong)方式(shi)，進而在全(quan)車(che)上裝備中央差動(dong)(dong)(dong)同步器、ABS、SRS氣囊等配(pei)置。2000年(nian)的(de)發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)是(shi)采用V型6汽(qi)(qi)缸DOHC的(de)5VZ-FE、直排4汽(qi)(qi)缸DOHC的(de)3RZ-FE、直排4汽(qi)(qi)缸DOHC普通軌式(shi)直噴柴(chai)油機(ji)(ji)渦輪(lun)(lun)增壓(ya)器的(de)1KD-FTV（初期型是(shi)1KZ-TE柴(chai)油機(ji)(ji)渦輪(lun)(lun)增壓(ya)器）的(de)三種(zhong)。既有了(le)洗練的(de)轎(jiao)車(che)感覺，同時(shi)作(zuo)為(wei)陸地巡(xun)洋艦(jian)系列的(de)成員，又加入了(le)許多越野方面的(de)設計，作(zuo)為(wei)一種(zhong)具有輕松(song)駕(jia)駛感的(de)車(che)型倍(bei)受喜愛。
2002年，陸地巡洋艦普拉多又有(you)了(le)大的(de)(de)發展。首先，引擎具有(you)V型6缸DOHC的(de)(de)5VZ-FE、直(zhi)排4缸DOHC的(de)(de)3RZ-FE和(he)4缸DOHC·共用燃油(you)油(you)軌式直(zhi)噴柴油(you)渦輪增(zeng)壓的(de)(de)IKD-FTV等三種。同時，新(xin)款普拉多還(huan)采(cai)用了(le)新(xin)開發的(de)(de)高剛性(xing)車體框架和(he)左(zuo)右(you)獨立控(kong)(kong)制(zhi)的(de)(de)全自動(dong)空調，因此(ci)它既適合于強(qiang)運動(dong)性(xing)，又能(neng)(neng)使駕乘(cheng)者感到(dao)平穩和(he)安全。與(yu)此(ci)同時，后排乘(cheng)客還(huan)可以(yi)享受新(xin)安裝的(de)(de)視窗娛樂系(xi)統。不僅(jin)如(ru)此(ci)，還(huan)新(xin)增(zeng)設了(le)附(fu)有(you)新(xin)開發的(de)(de)扭矩感應型LSD和(he)下坡(po)輔助控(kong)(kong)制(zhi)裝置的(de)(de)應變器(qi)TRC，這些(xie)(xie)都使堪(kan)稱越野車之王的(de)(de)先進(jin)(jin)性(xing)能(neng)(neng)得(de)到(dao)進(jin)(jin)一步充實(shi)(shi)。新(xin)款普拉多不但(dan)擁有(you)一貫(guan)所具備(bei)的(de)(de)、可絕對信賴(lai)的(de)(de)越野性(xing)能(neng)(neng)，而且還(huan)擁有(you)能(neng)(neng)與(yu)高級(ji)轎車相匹敵的(de)(de)靜謐感、舒(shu)適感以(yi)及卓越的(de)(de)質(zhi)感。因此(ci)確保了(le)極好的(de)(de)操作性(xing)、行(xing)走穩定性(xing)。這些(xie)(xie)附(fu)加性(xing)能(neng)(neng)的(de)(de)實(shi)(shi)現(xian)，改(gai)變了(le)以(yi)往(wang)人們對“真正的(de)(de)4WD”的(de)(de)認(ren)識。
2003年9月(yue)5號是國產(chan)豐(feng)田(tian)(tian)普(pu)拉(la)多下線的日子，普(pu)拉(la)多(PRADO)是在四川豐(feng)田(tian)(tian)原有柯斯(si)達客車生產(chan)和銷售成功的基礎上(shang)生產(chan)的，是豐(feng)田(tian)(tian)在中國國內唯一的一條普(pu)拉(la)多生產(chan)線。普(pu)拉(la)多的成功下線，是一汽和豐(feng)田(tian)(tian)的第一個合(he)作結晶。
PRADO越(yue)(yue)野(ye)車(che)(che)是豐(feng)田陸地(di)巡洋艦(Land Cruiser Prado)系列中(zhong)的最新款，這款全新開發(fa)(fa)的新一代SUV車(che)(che)，配(pei)置全新研發(fa)(fa)豐(feng)田六缸(gang)電噴1GR-FEV6發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)，排(pai)量3956CC，動(dong)力性能(neng)(neng)好，排(pai)氣符(fu)合(he)當(dang)今全新歐洲(zhou)三號(hao)標準(zhun)(zhun)，高度(du)環保(bao)。PRADO越(yue)(yue)野(ye)車(che)(che)先進的發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)提供強勁輸出功率及(ji)扭矩，配(pei)以(yi)高度(du)堅固的車(che)(che)架(jia)以(yi)及(ji)強化的懸(xuan)架(jia)系統，越(yue)(yue)野(ye)能(neng)(neng)力和(he)通過能(neng)(neng)力都比較(jiao)可觀。全新外(wai)觀設計，內裝(zhuang)很有水準(zhun)(zhun)。
新一代進口PRADO普拉多(duo)在(zai)外(wai)形上較上一代車型有了(le)顯(xian)著變(bian)化，整(zheng)體(ti)風格(ge)(ge)更(geng)(geng)趨(qu)大氣(qi)時(shi)尚(shang)。前保(bao)險(xian)杠、前大燈、前霧燈經過了(le)全新的(de)(de)設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)，更(geng)(geng)顯(xian)尊崇(chong)。前格(ge)(ge)柵的(de)(de)設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)更(geng)(geng)加突(tu)出厚重感，車身(shen)線條和(he)整(zheng)體(ti)輪廓更(geng)(geng)具(ju)現代美感。新車的(de)(de)尺(chi)寸為(wei)4820mm×1885mm×1845mm，軸距(ju)為(wei)2790mm。在(zai)內(nei)飾上，全新一代進口PRADO普拉多(duo)更(geng)(geng)加高(gao)檔精致、用料也更(geng)(geng)為(wei)考究(jiu)，整(zheng)體(ti)風格(ge)(ge)采用了(le)很多(duo)豪華(hua)元素以(yi)及(ji)對稱式設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)，直立式中控(kong)臺以(yi)及(ji)合理的(de)(de)按鍵布局(ju)讓車內(nei)控(kong)制系(xi)統更(geng)(geng)具(ju)便捷(jie)性(xing)，手(shou)動四(si)方向可(ke)調式真皮方向盤和(he)倒車雷達以(yi)及(ji)自動豪華(hua)版配有的(de)(de)倒車影像(xiang)監(jian)視系(xi)統為(wei)駕駛者(zhe)提供了(le)更(geng)(geng)加人性(xing)化及(ji)便利(li)的(de)(de)裝備。
新一代進口PRADO普(pu)拉多(duo)配(pei)備(bei)了(le)2.7L直列四缸發動機，應用(yong)了(le)頂置雙(shuang)凸輪(lun)軸VVT-i技(ji)術，最(zui)大功(gong)120kW/5200rpm，峰值扭(niu)矩246N·m/3800rpm，與(yu)其相匹(pi)配(pei)的(de)是經典的(de)4擋自動變(bian)速箱和5擋手動變(bian)速箱。
新一代進(jin)口(kou)PRADO普拉(la)多仍保留了(le)(le)非(fei)承載式車身(shen)結(jie)(jie)構，并通過進(jin)一步優化，提升了(le)(le)車體的(de)扭轉剛度(du)和彎(wan)曲剛度(du)，加上豐田先進(jin)的(de)四(si)驅(qu)系統和中央(yang)差速(su)器鎖定(ding)裝置，新一代進(jin)口(kou)PRADO普拉(la)多越(yue)野(ye)能力更為(wei)出色，足以輕(qing)松應對各種惡劣路(lu)況。此外，新車還采用了(le)(le)先進(jin)的(de)前(qian)雙叉獨(du)立式、后四(si)連桿機構式懸(xuan)架結(jie)(jie)構，標(biao)配了(le)(le)265/65R17大尺寸輪胎。
新一代進口(kou)PRADO普拉多全(quan)系(xi)配備了三(san)區(qu)域(yu)獨(du)立(li)控制(zhi)自動(dong)空(kong)調（帶空(kong)調凈化功(gong)能）、6碟吸入式(shi)DVD/CD播放(fang)器(qi)、藍牙(ya)免(mian)提通話(hua)功(gong)能。此外(wai)，該車還采用了高品質的(de)音響系(xi)統(tong)，揚(yang)聲器(qi)多達(da)14個(ge)（自動(dong)豪(hao)華(hua)版）；增加(jia)了USB和AUX音頻輸(shu)入端口(kou)，方便(bian)車主使(shi)用MP3等外(wai)接音頻設備。
在安(an)全(quan)(quan)性能方面，全(quan)(quan)新(xin)一代進(jin)口PRADO普(pu)(pu)拉多也有(you)了(le)大(da)幅(fu)改進(jin)。主動安(an)全(quan)(quan)領域，配(pei)備(bei)(bei)了(le)VSC（車身(shen)穩定性控(kong)制系(xi)統）、TRC（牽引力(li)控(kong)制系(xi)統）、ABS（防抱死(si)制動系(xi)統）、BA（制動力(li)輔(fu)助系(xi)統）、EBD（電子制動力(li)分配(pei)系(xi)統）等(deng)(deng)。被動安(an)全(quan)(quan)領域，全(quan)(quan)新(xin)一代進(jin)口PRADO普(pu)(pu)拉多沿(yan)用了(le)GOA車身(shen)結構(gou)；該車型還(huan)標配(pei)了(le)前(qian)排座椅正(zheng)面、側面，駕駛(shi)席膝部，前(qian)后(hou)一體式(shi)窗(chuang)簾式(shi)等(deng)(deng)7個配(pei)合三點式(shi)安(an)全(quan)(quan)帶使(shi)用的SRS空氣囊。此外(wai)，全(quan)(quan)新(xin)一代進(jin)PRADO普(pu)(pu)拉多還(huan)配(pei)備(bei)(bei)了(le)防盜報警(jing)系(xi)統（發動機鎖(suo)止系(xi)統 + 報警(jing)器(qi)）。
款式：2018款 3.5L 自動VX-NAVI 后掛(gua)備胎
廠商：一汽豐田
級別：中大型SUV
發(fa)動(dong)機：206kW(3.5L自(zi)然吸氣)
動力類型： 汽油機
變速箱：6擋AT
長×寬×高(mm)：5010×1885×1880
車身結構： 5門 7座(zuo) SUV
上市年份： 2017
最高車速(su)(km/h)：175
工(gong)信(xin)部油耗(L/100km)：11
整車質(zhi)保政策：3年(nian)或10萬公(gong)里(li)
車長(mm)：5010
車寬(kuan)(mm)：1885
車高(gao)(mm)：1880
軸(zhou)距(mm)：2790
整備質量(kg)：2305
最小離地間隙(mm)：215
前輪距(mm)：1585
后輪距(mm)：1585
接近角(°)：31
離去角(jiao)(°)：25
車身結構(gou)： SUV
車門數：5
座位數：7
油箱容積(L)：87
發動機(ji)型號：7GR-FKS
排量(L)：3.5
排量(mL)： 3456
進氣(qi)形式： 自(zi)然吸氣(qi)
氣(qi)缸排列形式：V型(xing)
汽缸數：6
每缸氣門(men)數(個(ge))： 4
壓縮比：11.8
配氣機構：DOHC
缸徑(jing)(mm)：94
行程(mm)：83
缸蓋材(cai)質： 鋁合金
缸體材質： 鋁合金
最(zui)大馬力(li)(Ps)：280
最(zui)大功率(kW/rpm)：206/6000
最大扭(niu)矩(Nm/rpm)：365/4500
燃料：汽油
燃(ran)油標號：95號
供(gong)油方式(shi)：混合噴射
環保標準：國V
發(fa)動(dong)機自(zi)動(dong)啟(qi)/停：●
擋位個數：6
變(bian)速箱類型：AT
變速(su)箱名稱：6擋(dang)手(shou)自一體(ti)變速(su)箱
驅(qu)動(dong)方(fang)式(shi)：前置(zhi)四(si)驅(qu)
四驅形式：分時四驅
車體(ti)結構：非承載(zai)式
助力類型：機械(xie)液壓(ya)助力
前懸掛(gua)類(lei)型：雙叉臂式獨(du)立(li)懸掛(gua)
后懸(xuan)掛類型(xing)：四連桿式非(fei)獨(du)立懸(xuan)掛
前(qian)制動器(qi)類型：通(tong)風盤(pan)式
后制動器類型(xing)：通(tong)風盤式
駐車制動類型：手(shou)剎
前(qian)輪胎(tai)規格：265/60 R18
后輪胎規格：265/60 R18
備胎：全尺寸
豐田汽車創立于(yu)1937年日(ri)本，世界(jie)500強，全球著名(ming)的的汽(qi)車(che)制造(zao)商，暢(chang)銷(xiao)的汽(qi)車(che)品牌(pai)，旗(qi)下(xia)擁有(you)FJ Cruiser/RAV4/卡(ka)羅拉(la)/皇(huang)冠(guan)/銳志(zhi)/普銳斯/花冠(guan)/威(wei)馳/凱美瑞等(deng)車(che)型。
豐田(tian)是世界知(zhi)名(ming)汽(qi)(qi)車(che)(che)工業(ye)公(gong)(gong)司(si)，豐田(tian)喜(xi)一(yi)郎1933年在豐田(tian)自動織機制(zhi)作所成立汽(qi)(qi)車(che)(che)部，1937年汽(qi)(qi)車(che)(che)部正式從豐田(tian)自動織機制(zhi)作所中獨立出來，成立豐田(tian)汽(qi)(qi)車(che)(che)工業(ye)公(gong)(gong)司(si)。早(zao)期的豐田(tian)牌、皇冠(guan)、光冠(guan)、花冠(guan)汽(qi)(qi)車(che)(che)名(ming)噪一(yi)時(shi)，近來的克雷西達(da)、凌志豪華(hua)汽(qi)(qi)車(che)(che)也極負(fu)盛名(ming)。TOYOTA生產包(bao)括一(yi)般大眾性汽(qi)(qi)車(che)(che)、高檔汽(qi)(qi)車(che)(che)、面包(bao)車(che)(che)、跑(pao)車(che)(che)、四輪(lun)驅(qu)動車(che)(che)、商(shang)用車(che)(che)在內的各種汽(qi)(qi)車(che)(che)。
夢(meng)的起航
】編(bian)輯上(shang)傳(chuan)提(ti)供(gong)，詞(ci)條屬于(yu)開放(fang)詞(ci)條，當前頁面所(suo)展示(shi)的(de)詞(ci)條介紹涉及宣傳(chuan)內容屬于(yu)注(zhu)冊用戶個(ge)人(ren)(ren)編(bian)輯行為，與(yu)【豐(feng)田(tian)普(pu)拉多（進口(kou)）】的(de)所(suo)屬企業/所(suo)有人(ren)(ren)/主體無關，網(wang)站(zhan)不完全保證內容信息的(de)準確性(xing)、真(zhen)實性(xing)，也(ye)不代表本站(zhan)立場，各項數據信息存在更(geng)新不及時的(de)情況(kuang)，僅供(gong)參考，請以(yi)官方發布為準。如果頁面內容與(yu)實際情況(kuang)不符，可點擊(ji)“反饋(kui)”在線向(xiang)網(wang)站(zhan)提(ti)出修改，網(wang)站(zhan)將核實后進行更(geng)正(zheng)。
