豐田普拉多(duo)就(jiu)是陸地巡洋艦70、90系(xi)列的(de)(de)改進款(kuan)。1996年，從(cong)“70款(kuan)”的(de)(de)“客(ke)貨兩(liang)用車”演變而來的(de)(de)“90普拉多(duo)”開始走上征程。prado越(yue)野車先進的(de)(de)發動機提供(gong)強(qiang)勁輸出功率及扭矩，配以高度堅固的(de)(de)車架以及強(qiang)化的(de)(de)懸架系(xi)統，越(yue)野能力(li)和通(tong)過能力(li)都比較客(ke)觀。全新外觀設(she)計，內裝(zhuang)很有水準，隔音工作做得不錯(cuo)。
動(dong)(dong)力性能(neng)好，排放達歐三標準(zhun)。先進(jin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)提(ti)供(gong)強勁(jing)輸出(chu)功(gong)率及扭矩，配以(yi)高度堅(jian)固的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)架以(yi)及強化(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)懸架系(xi)(xi)統，最崎嶇的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)旅途也會變(bian)得舒(shu)適順(shun)暢。雖說(shuo)普(pu)(pu)拉多(duo)比帕(pa)杰羅晚出(chu)生(sheng)(sheng)14年(nian)，但是(shi)在(zai)(zai)(zai)越(yue)(yue)野(ye)(ye)車(che)(che)界，他(ta)(ta)(ta)卻(que)是(shi)個(ge)(ge)小有(you)名氣的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)人(ren)物。當(dang)然(ran)，這在(zai)(zai)(zai)很(hen)大(da)程度上(shang)應該歸(gui)功(gong)于同(tong)門(men)大(da)哥(ge)陸地巡洋艦的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)威名，要知道(dao)，陸地巡洋艦可是(shi)全球資格最老的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)三個(ge)(ge)越(yue)(yue)野(ye)(ye)車(che)(che)品牌(pai)之一(yi)（第(di)一(yi)和(he)第(di)二分別是(shi)吉普(pu)(pu)和(he)路虎(hu)）。早在(zai)(zai)(zai)1951年(nian)，豐田就利用(yong)吉普(pu)(pu)公司的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)技術制造出(chu)BJ系(xi)(xi)列(lie)多(duo)用(yong)途輕型四(si)輪驅動(dong)(dong)越(yue)(yue)野(ye)(ye)車(che)(che)。三年(nian)后，該車(che)(che)正式更名為(wei)陸地巡洋艦。此后經過長(chang)達半個(ge)(ge)世紀的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)斷(duan)磨練，他(ta)(ta)(ta)已(yi)經從當(dang)年(nian)只懂得干粗活兒(er)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工具(ju)車(che)(che)搖身變(bian)為(wei)幾乎無懈可擊的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)豪華越(yue)(yue)野(ye)(ye)車(che)(che)。在(zai)(zai)(zai)尺(chi)寸方(fang)(fang)面，他(ta)(ta)(ta)也逐漸向巨人(ren)化(hua)發(fa)展，以(yi)至于最新款(kuan)100系(xi)(xi)列(lie)陸地巡洋艦的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)身長(chang)度已(yi)經達到驚人(ren)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)5.1米，并(bing)采(cai)用(yong)了誘人(ren)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)4.7升大(da)排量V-8發(fa)動(dong)(dong)機(ji)。然(ran)而八十(shi)年(nian)代涌現出(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)系(xi)(xi)列(lie)中(zhong)型豪華SUV讓豐田意識到，并(bing)非每個(ge)(ge)人(ren)都對全尺(chi)寸的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)大(da)家(jia)伙(huo)情(qing)有(you)獨鐘。于是(shi)在(zai)(zai)(zai)1996年(nian)，陸地巡洋艦的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)族譜上(shang)出(chu)現了一(yi)個(ge)(ge)嶄(zhan)新的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)分支—普(pu)(pu)拉多(duo)（Land Cruiser Prado）。其實除了身材稍小之外(wai)，第(di)一(yi)代90系(xi)(xi)列(lie)普(pu)(pu)拉多(duo)在(zai)(zai)(zai)各方(fang)(fang)面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)表(biao)(biao)現都與他(ta)(ta)(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)大(da)哥(ge)十(shi)分接近，出(chu)色的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)野(ye)(ye)外(wai)行走能(neng)力和(he)強勁(jing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)3.4升V-6發(fa)動(dong)(dong)機(ji)讓三菱感受(shou)到令人(ren)窒息的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)壓(ya)力。而四(si)川豐田生(sheng)(sheng)產的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)這款(kuan)120系(xi)(xi)列(lie)普(pu)(pu)拉多(duo)則是(shi)2002年(nian)上(shang)市的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)第(di)二代產品，在(zai)(zai)(zai)彪悍的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)外(wai)表(biao)(biao)下(xia)，他(ta)(ta)(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)性格已(yi)經比當(dang)初溫馴了很(hen)多(duo)，各方(fang)(fang)面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)表(biao)(biao)現都更像一(yi)輛舒(shu)適的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)中(zhong)型豪華車(che)(che)。不(bu)過我必(bi)須作出(chu)提(ti)醒，假如你從來都不(bu)打(da)算駕(jia)駛(shi)他(ta)(ta)(ta)在(zai)(zai)(zai)泥地里撒野(ye)(ye)，那將是(shi)一(yi)個(ge)(ge)極大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)遺憾，因為(wei)采(cai)用(yong)梯形大(da)梁結構、全時四(si)驅系(xi)(xi)統以(yi)及4.0升發(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)普(pu)(pu)拉多(duo)在(zai)(zai)(zai)這方(fang)(fang)面擁有(you)相當(dang)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)天(tian)賦。
普(pu)拉(la)多就是陸地巡洋艦70、90系(xi)列的改進款。1996年，從(cong)“70款”的“客貨兩用車”演變而(er)來的“90普(pu)拉(la)多”開始走上征程。
此前，只是分時(shi)驅動方式轉(zhuan)變為(wei)全(quan)(quan)時(shi)驅動方式，進而在(zai)全(quan)(quan)車上(shang)裝(zhuang)備(bei)中(zhong)央差動同步器、ABS、SRS氣囊等配置。2000年(nian)的(de)發(fa)動機(ji)是采用V型6汽缸DOHC的(de)5VZ-FE、直排4汽缸DOHC的(de)3RZ-FE、直排4汽缸DOHC普通軌式直噴柴油機(ji)渦(wo)輪增壓器的(de)1KD-FTV（初期型是1KZ-TE柴油機(ji)渦(wo)輪增壓器）的(de)三種(zhong)。既有(you)了(le)洗(xi)練的(de)轎車感(gan)(gan)覺，同時(shi)作(zuo)為(wei)陸地巡洋艦系列的(de)成員(yuan)，又加(jia)入了(le)許(xu)多越野方面的(de)設計，作(zuo)為(wei)一種(zhong)具有(you)輕松駕駛感(gan)(gan)的(de)車型倍(bei)受喜(xi)愛。
2002年，陸地巡洋艦(jian)普拉多又有(you)了大的(de)(de)(de)(de)發展。首先，引擎具(ju)有(you)V型6缸(gang)DOHC的(de)(de)(de)(de)5VZ-FE、直排4缸(gang)DOHC的(de)(de)(de)(de)3RZ-FE和(he)(he)4缸(gang)DOHC·共用(yong)燃(ran)油油軌式直噴柴油渦(wo)輪增壓的(de)(de)(de)(de)IKD-FTV等三(san)種(zhong)。同(tong)時，新(xin)款(kuan)普拉多還(huan)采(cai)用(yong)了新(xin)開發的(de)(de)(de)(de)高剛(gang)性(xing)(xing)車(che)(che)體(ti)框架和(he)(he)左(zuo)右獨立(li)控制(zhi)的(de)(de)(de)(de)全自動(dong)空調，因此(ci)它既(ji)適(shi)(shi)合于(yu)強運動(dong)性(xing)(xing)，又能(neng)使(shi)駕乘(cheng)者感到平穩和(he)(he)安(an)全。與此(ci)同(tong)時，后(hou)排乘(cheng)客還(huan)可以(yi)享受新(xin)安(an)裝的(de)(de)(de)(de)視窗娛樂系統(tong)。不僅如(ru)此(ci)，還(huan)新(xin)增設(she)了附有(you)新(xin)開發的(de)(de)(de)(de)扭(niu)矩感應型LSD和(he)(he)下坡輔(fu)助控制(zhi)裝置(zhi)的(de)(de)(de)(de)應變器TRC，這些都使(shi)堪稱越(yue)(yue)野(ye)(ye)車(che)(che)之王的(de)(de)(de)(de)先進(jin)性(xing)(xing)能(neng)得到進(jin)一步充實。新(xin)款(kuan)普拉多不但擁有(you)一貫所具(ju)備的(de)(de)(de)(de)、可絕(jue)對信賴的(de)(de)(de)(de)越(yue)(yue)野(ye)(ye)性(xing)(xing)能(neng)，而且(qie)還(huan)擁有(you)能(neng)與高級(ji)轎車(che)(che)相(xiang)匹敵的(de)(de)(de)(de)靜謐(mi)感、舒適(shi)(shi)感以(yi)及(ji)卓(zhuo)越(yue)(yue)的(de)(de)(de)(de)質感。因此(ci)確(que)保了極(ji)好(hao)的(de)(de)(de)(de)操作性(xing)(xing)、行走穩定(ding)性(xing)(xing)。這些附加性(xing)(xing)能(neng)的(de)(de)(de)(de)實現，改變了以(yi)往人們對“真正的(de)(de)(de)(de)4WD”的(de)(de)(de)(de)認識。
2003年9月5號是國(guo)產(chan)(chan)豐田普(pu)(pu)拉(la)(la)多下(xia)線(xian)的(de)日子，普(pu)(pu)拉(la)(la)多(PRADO)是在四川豐田原(yuan)有柯(ke)斯(si)達客(ke)車生產(chan)(chan)和銷售成功的(de)基(ji)礎(chu)上生產(chan)(chan)的(de)，是豐田在中(zhong)國(guo)國(guo)內唯一的(de)一條普(pu)(pu)拉(la)(la)多生產(chan)(chan)線(xian)。普(pu)(pu)拉(la)(la)多的(de)成功下(xia)線(xian)，是一汽和豐田的(de)第一個(ge)合(he)作結晶(jing)。
PRADO越(yue)野車是豐(feng)田陸地(di)巡洋艦(Land Cruiser Prado)系(xi)列(lie)中(zhong)的最新(xin)款(kuan)，這款(kuan)全新(xin)開發(fa)(fa)的新(xin)一代SUV車，配置全新(xin)研發(fa)(fa)豐(feng)田六(liu)缸電噴1GR-FEV6發(fa)(fa)動機(ji)，排(pai)量3956CC，動力性能好，排(pai)氣(qi)符合當今全新(xin)歐洲三號標準，高(gao)度環(huan)保。PRADO越(yue)野車先進的發(fa)(fa)動機(ji)提(ti)供強(qiang)勁(jing)輸(shu)出功率及扭(niu)矩，配以高(gao)度堅固的車架以及強(qiang)化的懸架系(xi)統，越(yue)野能力和通(tong)過能力都比較可觀。全新(xin)外觀設計，內裝很(hen)有水準。
新(xin)一代(dai)進口PRADO普拉多在(zai)外形上較上一代(dai)車(che)型有了顯著變化，整(zheng)體風格更(geng)趨大(da)氣(qi)時尚。前(qian)(qian)保險(xian)杠(gang)、前(qian)(qian)大(da)燈、前(qian)(qian)霧燈經(jing)過了全新(xin)的(de)(de)(de)(de)設計(ji)(ji)，更(geng)顯尊崇。前(qian)(qian)格柵的(de)(de)(de)(de)設計(ji)(ji)更(geng)加(jia)突出厚重感，車(che)身線(xian)條和整(zheng)體輪廓更(geng)具現代(dai)美感。新(xin)車(che)的(de)(de)(de)(de)尺寸為(wei)4820mm×1885mm×1845mm，軸距為(wei)2790mm。在(zai)內飾上，全新(xin)一代(dai)進口PRADO普拉多更(geng)加(jia)高(gao)檔精致(zhi)、用料也更(geng)為(wei)考究，整(zheng)體風格采用了很多豪華(hua)元(yuan)素以及(ji)對(dui)稱式設計(ji)(ji)，直立式中控(kong)臺(tai)以及(ji)合(he)理的(de)(de)(de)(de)按鍵布局讓車(che)內控(kong)制系(xi)統(tong)更(geng)具便捷性，手動四方(fang)向可(ke)調式真(zhen)皮方(fang)向盤(pan)和倒車(che)雷(lei)達(da)以及(ji)自動豪華(hua)版配有的(de)(de)(de)(de)倒車(che)影像監視系(xi)統(tong)為(wei)駕駛者(zhe)提(ti)供了更(geng)加(jia)人性化及(ji)便利的(de)(de)(de)(de)裝備(bei)。
新一(yi)代進(jin)口PRADO普(pu)拉多配(pei)備了(le)2.7L直列四(si)缸發動機，應用了(le)頂置雙凸(tu)輪軸(zhou)VVT-i技術(shu)，最大功120kW/5200rpm，峰值扭矩(ju)246N·m/3800rpm，與其相匹配(pei)的是經典的4擋(dang)自動變速(su)箱和5擋(dang)手(shou)動變速(su)箱。
新一(yi)代進(jin)口PRADO普(pu)拉多(duo)仍保(bao)留了(le)(le)非承載式(shi)(shi)車身結(jie)構(gou)，并通過進(jin)一(yi)步優化(hua)，提升了(le)(le)車體的(de)(de)扭轉剛(gang)度和彎(wan)曲剛(gang)度，加上(shang)豐田先進(jin)的(de)(de)四驅系統(tong)和中央差速器鎖定裝置，新一(yi)代進(jin)口PRADO普(pu)拉多(duo)越野能力更為出色，足(zu)以輕(qing)松應對(dui)各種惡劣(lie)路況。此外(wai)，新車還(huan)采用了(le)(le)先進(jin)的(de)(de)前雙叉獨立式(shi)(shi)、后四連(lian)桿機構(gou)式(shi)(shi)懸架結(jie)構(gou)，標配(pei)了(le)(le)265/65R17大尺寸輪胎。
新一代(dai)進口(kou)PRADO普(pu)拉(la)多全系(xi)配備了三區域獨(du)立控制自(zi)動空調（帶空調凈化功(gong)能(neng)）、6碟吸入(ru)式DVD/CD播放(fang)器、藍牙免提(ti)通話功(gong)能(neng)。此外(wai)，該(gai)車還(huan)采用了高品(pin)質的音響系(xi)統，揚聲器多達14個（自(zi)動豪華版）；增加了USB和AUX音頻輸入(ru)端口(kou)，方(fang)便車主使用MP3等外(wai)接音頻設備。
在安(an)(an)全(quan)性(xing)能方(fang)面(mian)，全(quan)新(xin)一(yi)(yi)代(dai)進(jin)(jin)口PRADO普(pu)(pu)拉多也有了(le)大幅改進(jin)(jin)。主動(dong)安(an)(an)全(quan)領域(yu)，配(pei)備了(le)VSC（車身穩定性(xing)控制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)）、TRC（牽引(yin)力控制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)）、ABS（防抱死制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)系(xi)(xi)統(tong)(tong)）、BA（制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)力輔助(zhu)系(xi)(xi)統(tong)(tong)）、EBD（電子制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)力分配(pei)系(xi)(xi)統(tong)(tong)）等。被動(dong)安(an)(an)全(quan)領域(yu)，全(quan)新(xin)一(yi)(yi)代(dai)進(jin)(jin)口PRADO普(pu)(pu)拉多沿用了(le)GOA車身結構；該車型還標(biao)配(pei)了(le)前(qian)排(pai)座椅(yi)正面(mian)、側(ce)面(mian)，駕駛席膝部，前(qian)后一(yi)(yi)體式(shi)(shi)窗簾式(shi)(shi)等7個配(pei)合三點式(shi)(shi)安(an)(an)全(quan)帶使用的(de)SRS空氣(qi)囊。此外，全(quan)新(xin)一(yi)(yi)代(dai)進(jin)(jin)PRADO普(pu)(pu)拉多還配(pei)備了(le)防盜報警系(xi)(xi)統(tong)(tong)（發動(dong)機鎖止系(xi)(xi)統(tong)(tong) + 報警器）。
款式：2018款 3.5L 自動VX-NAVI 后掛備胎
廠商：一汽豐田
級別(bie)：中大(da)型SUV
發動機：206kW(3.5L自(zi)然吸氣)
動力類型： 汽(qi)油(you)機
變速箱：6擋AT
長×寬×高(gao)(mm)：5010×1885×1880
車身結構： 5門 7座 SUV
上(shang)市年份： 2017
最高車速(su)(km/h)：175
工信(xin)部(bu)油耗(L/100km)：11
整車(che)質(zhi)保政策：3年或(huo)10萬(wan)公里(li)
車長(mm)：5010
車寬(kuan)(mm)：1885
車高(mm)：1880
軸距(mm)：2790
整備(bei)質量(kg)：2305
最(zui)小離地間隙(mm)：215
前輪距(mm)：1585
后輪(lun)距(mm)：1585
接(jie)近角(°)：31
離去角(°)：25
車身結構： SUV
車門數：5
座位數：7
油(you)箱容積(ji)(L)：87
發動機(ji)型(xing)號：7GR-FKS
排量(L)：3.5
排(pai)量(mL)： 3456
進(jin)氣形式： 自然(ran)吸氣
氣缸排列(lie)形(xing)式：V型
汽缸數：6
每(mei)缸氣門數(個)： 4
壓縮比：11.8
配氣(qi)機(ji)構(gou)：DOHC
缸徑(mm)：94
行程(cheng)(mm)：83
缸蓋材質： 鋁(lv)合金
缸體(ti)材質： 鋁合(he)金(jin)
最大馬力(Ps)：280
最(zui)大功率(kW/rpm)：206/6000
最(zui)大扭矩(Nm/rpm)：365/4500
燃料：汽油
燃油標號(hao)：95號(hao)
供油方式：混合(he)噴(pen)射
環保標準：國V
發動(dong)機自(zi)動(dong)啟(qi)/停：●
擋位個數：6
變(bian)速箱類型：AT
變速箱(xiang)名稱：6擋(dang)手自一體(ti)變速箱(xiang)
驅動方式：前置四驅
四驅(qu)形式：分時(shi)四驅(qu)
車體結(jie)構：非(fei)承載(zai)式
助(zhu)力類型(xing)：機械液壓助(zhu)力
前懸掛(gua)類型(xing)：雙叉(cha)臂式獨立懸掛(gua)
后(hou)懸掛類型：四連桿式(shi)非獨立懸掛
前制動器類型：通(tong)風盤式
后(hou)制動器類型：通(tong)風盤式(shi)
駐車制動類型(xing)：手剎(cha)
前輪胎規(gui)格：265/60 R18
后(hou)輪胎規格(ge)：265/60 R18
備胎：全尺寸
豐田汽車創立于(yu)1937年日本，世界500強，全(quan)球著(zhu)名(ming)的(de)的(de)汽(qi)車(che)制造商，暢銷的(de)汽(qi)車(che)品(pin)牌，旗下擁有FJ Cruiser/RAV4/卡羅(luo)拉(la)/皇冠/銳(rui)志/普銳(rui)斯/花冠/威馳/凱美瑞等車(che)型。
豐田(tian)(tian)是世界知(zhi)名汽(qi)車(che)(che)工(gong)業公司(si)，豐田(tian)(tian)喜一(yi)郎1933年(nian)(nian)在(zai)豐田(tian)(tian)自(zi)(zi)動(dong)織(zhi)機(ji)制作所成立汽(qi)車(che)(che)部，1937年(nian)(nian)汽(qi)車(che)(che)部正(zheng)式從豐田(tian)(tian)自(zi)(zi)動(dong)織(zhi)機(ji)制作所中(zhong)獨立出來，成立豐田(tian)(tian)汽(qi)車(che)(che)工(gong)業公司(si)。早期的豐田(tian)(tian)牌、皇冠、光冠、花冠汽(qi)車(che)(che)名噪一(yi)時，近來的克雷西達、凌(ling)志(zhi)豪華汽(qi)車(che)(che)也(ye)極負盛(sheng)名。TOYOTA生產包(bao)括一(yi)般大眾性汽(qi)車(che)(che)、高檔汽(qi)車(che)(che)、面包(bao)車(che)(che)、跑車(che)(che)、四輪(lun)驅動(dong)車(che)(che)、商用車(che)(che)在(zai)內的各種汽(qi)車(che)(che)。
夢的起航
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