經典重現,激情重燃
動感(gan)凌厲的AMG垂瀑式賽(sai)(sai)(sai)車格柵,與(yu)AMG GT3賽(sai)(sai)(sai)車的設計(ji)如出一(yi)轍(che),而這一(yi)設計(ji)靈感(gan)更是源自1952年贏得卡雷(lei)拉泛(fan)美公(gong)路(lu)賽(sai)(sai)(sai)事冠軍的傳奇(qi)車型梅賽(sai)(sai)(sai)德斯(si)-奔馳(chi)300 SL。將純粹的賽(sai)(sai)(sai)道(dao)(dao)基因融入軀體,梅賽(sai)(sai)(sai)德斯(si)-AMG GT R將充(chong)滿野性的賽(sai)(sai)(sai)道(dao)(dao)激情瞬間點燃。
御風疾馳,暢情無阻
量(liang)身打造的(de)主動(dong)式空氣(qi)動(dong)力(li)學輪廓,包括加(jia)長的(de)前軸和前裙板(ban)間的(de)車(che)底護板(ban),以及配備了(le)可調式擾流(liu)板(ban)葉片(pian)的(de)大尺寸(cun)固(gu)定式后擾流(liu)板(ban),讓動(dong)感(gan)的(de)外(wai)觀設(she)計與空氣(qi)動(dong)力(li)系(xi)性能巧妙相融,將(jiang)空氣(qi)阻力(li)輕(qing)松擊(ji)破,讓御風疾馳(chi)的(de)感(gan)受(shou)更暢情無阻。
猛獸侵襲,狂放不羈
深植血液(ye)中(zhong)的(de)(de)賽道基(ji)因,使得梅賽德(de)斯-AMG GT R成為彪悍(han)的(de)(de)性能猛獸(shou)。不但(dan)代(dai)表(biao)了(le)極致(zhi)的(de)(de)賽車駕馭精神,更將其強大(da)性能與(yu)日常(chang)實用性完美整(zheng)合。
自在,馭風
全新(xin)(xin)設(she)計V型(xing)中控(kong)(kong)、AMG 方向盤按(an)鈕(niu)、全數字儀表盤、AMG TRACK PACE、不帶控(kong)(kong)制器觸控(kong)(kong)板…以現代、科技、智慧、便捷締造新(xin)(xin)世代坐騎超凡卓越(yue)性能,刷新(xin)(xin)速度,燃放激情(qing),再展頂級超跑風范,純享動感駕控(kong)(kong)樂趣,讓前路馭(yu)風而行。
全新設計的V型中控
梅(mei)賽德斯-AMG GT 家(jia)族專屬的全(quan)新V型風(feng)格中控(kong)臺和感應式觸控(kong)面(mian)板,現代藝術質感縈繞周身,運(yun)動氛圍十(shi)足(zu)的座艙讓駕駛更具動感。觸控(kong)開關,即可操(cao)作各項運(yun)動配置,中控(kong)多(duo)功能顯示屏(ping)同步顯示,駕駛者(zhe)不必再轉移視線(xian)。享受(shou)澎(peng)湃運(yun)動激(ji)情,收獲安全(quan)乘駕樂趣。
AMG track pace
智能手機(ji)應用程(cheng)序(xu) AMG TRACK PACE,助力AMG GT家族,以科技手段增強駕(jia)駛(shi)(shi)樂趣,是詳(xiang)盡(jin)分析您駕(jia)駛(shi)(shi)風格的理想、專業之選。提(ti)升(sheng)封閉賽道駕(jia)駛(shi)(shi)表現,無需(xu)教練;與他人駕(jia)駛(shi)(shi)成績(ji)對比信(xin)息,簡潔直觀(guan),易于理解。
AMG 方向盤按鈕
AMG 方向盤按鈕,還原賽車駕駛(shi)艙般的(de)(de)動(dong)感氣氛,再次升級方向盤的(de)(de)強(qiang)大運動(dong)性能(neng)(neng),讓(rang)各種駕駛(shi)功能(neng)(neng)的(de)(de)操作更加(jia)精準迅(xun)速,駕駛(shi)專注力再次提升,讓(rang)您純享疾速駕控樂趣。
駕駛室管理和數據系統以及聯網功能
駕駛室管理和數(shu)據(ju)系統以及聯網功能 (COMAND Online),使得導(dao)航、電話、音頻、視頻等眾多(duo)功能信(xin)息均顯示在20.3厘(li)米的高分辨率彩色顯示屏上,操作簡單(dan)直觀。
雙渦輪增壓AMG V8汽油發動機
雙(shuang)渦輪增壓(ya)進氣和(he)汽油(you)直接噴射(she)系統(tong)相結合(he),提高了(le)熱力效(xiao)率(lv),降低了(le)耗油(you)量(liang)且(qie)動力強勁
AMG 7速運動型雙離合器變速箱
AMG SPEEDSHIFT DCT 7速(su)運動(dong)型雙離(li)合(he)(he)器變速(su)箱具備3種自(zi)動(dong)模(mo)式、1種手動(dong)模(mo)式以(yi)及兩(liang)腳離(li)合(he)(he)操作和賽(sai)道起步(bu)(RACE START)功能,打造流暢的加速(su)性(xing)能。
后軸轉向系統
AMG 后軸(zhou)轉(zhuan)向(xiang)系統(tong)幫助您(nin)更快地(di)過彎,帶來(lai)更多駕駛樂(le)趣(qu)。根(gen)據不同車(che)速(su),您(nin)可以(yi)享受不遜于短(duan)軸(zhou)距車(che)輛的(de)靈活自主的(de)轉(zhuan)向(xiang)特性,也可以(yi)在高速(su)公(gong)路(lu)上體(ti)驗(yan)長軸(zhou)距豪華轎車(che)與生(sheng)俱來(lai)的(de)卓越性能和穩(wen)定表(biao)現。
梅(mei)賽德斯(si)-奔(ben)馳(chi)(chi)(Mercedes-Benz)是德國(guo)汽(qi)車(che)品(pin)牌。1886年1月,卡(ka)爾·本(ben)茨發(fa)明(ming)了(le)三(san)輪汽(qi)車(che),并獲得專利(專利號:DRP 37435),與(yu)此同時(shi),奔(ben)馳(chi)(chi)的另一位創始(shi)人戈(ge)特利布(bu)·戴(dai)(dai)(dai)姆(mu)勒也發(fa)明(ming)了(le)四(si)輪汽(qi)車(che)。從此,世界(jie)發(fa)生了(le)改變。1926年6月,戴(dai)(dai)(dai)姆(mu)勒公司與(yu)奔(ben)馳(chi)(chi)公司合并成立了(le)戴(dai)(dai)(dai)姆(mu)勒-奔(ben)馳(chi)(chi)汽(qi)車(che)公司,以梅(mei)賽德斯(si)-奔(ben)馳(chi)(chi)命名的汽(qi)車(che)正式(shi)出(chu)現,并從此以高質量、高性能(neng)的汽(qi)車(che)產品(pin)聞名于世。目前(qian),梅(mei)賽德斯(si)-奔(ben)馳(chi)(chi)為(wei)戴(dai)(dai)(dai)姆(mu)勒集(ji)團(Daimler AG)旗下(xia)公司。與(yu)寶馬(ma),奧迪(di)并稱“三(san)駕馬(ma)車(che)”。
自1900年12月22日戴姆勒(le)汽車(che)公司(Daimler-Motoren-Gesellschaft,DMG)向(xiang)其客戶獻上了以梅(mei)賽(sai)德斯(Mercedes)為品牌的轎車(che)開始,奔(ben)馳汽車(che)就成為汽車(che)工業的楷(kai)模。