芒果视频下载

基本介紹

日(ri)產(chan)(chan)(chan)陽(yang)光(guang)是日(ri)產(chan)(chan)(chan)公(gong)司的(de)(de)陽(yang)光(guang)系(xi)列轎車(che)(che)，歷(li)史悠(you)久(jiu)。自(zi)1966年首款sunny在(zai)日(ri)本誕生以來(lai)，日(ri)產(chan)(chan)(chan)還曾經(jing)9次(ci)全面更新(xin)了(le)車(che)(che)型設計，如今(jin)陽(yang)光(guang)系(xi)列的(de)(de)全球(qiu)累積產(chan)(chan)(chan)量(liang)也已經(jing)超過1,600萬。國(guo)產(chan)(chan)(chan)的(de)(de)陽(yang)光(guang)原型采用(yong)的(de)(de)是日(ri)本國(guo)內(nei)的(de)(de)2001款。新(xin)陽(yang)光(guang)的(de)(de)外(wai)觀繼承了(le)日(ri)產(chan)(chan)(chan)家(jia)族的(de)(de)家(jia)用(yong)外(wai)形(xing)(xing)設計路線，新(xin)陽(yang)光(guang)的(de)(de)中控臺與瑪(ma)(ma)馳(chi)(chi)有(you)著極高(gao)的(de)(de)相似度(du)，除了(le)中間的(de)(de)兩個方形(xing)(xing)空調(diao)出(chu)風口以及音響控制系(xi)統外(wai)，其(qi)它地(di)方兩車(che)(che)基(ji)本上(shang)是完全相同(tong)(tong)的(de)(de)。而在(zai)造型完全相同(tong)(tong)的(de)(de)方向盤上(shang)我們也發現了(le)不同(tong)(tong)之處，在(zai)瑪(ma)(ma)馳(chi)(chi)高(gao)配(pei)(pei)(pei)車(che)(che)型提供的(de)(de)多(duo)媒體控制按鍵(jian)并(bing)沒有(you)出(chu)現在(zai)陽(yang)光(guang)上(shang)面，陽(yang)光(guang)的(de)(de)中控臺同(tong)(tong)樣有(you)一些(xie)拼湊的(de)(de)感覺(jue)，音響系(xi)統和騏達頤達車(che)(che)型十分相似，而設計感出(chu)色的(de)(de)圓形(xing)(xing)空調(diao)控制系(xi)統則是來(lai)源于瑪(ma)(ma)馳(chi)(chi)的(de)(de)出(chu)色設計。無(wu)鑰匙(chi)進入(ru)和一鍵(jian)啟動這些(xie)配(pei)(pei)(pei)置并(bing)不是象征(zheng)性的(de)(de)出(chu)現在(zai)頂配(pei)(pei)(pei)車(che)(che)型上(shang)，只要購(gou)買中間配(pei)(pei)(pei)置的(de)(de)豪華版即可擁(yong)有(you)它們。

在動(dong)力方面，新陽(yang)光除了(le)搭載全新的(de)(de)CVT無極變速箱外，其發動(dong)機(ji)單元首次采用(yong)了(le)1.5L排(pai)量的(de)(de)HR15發動(dong)機(ji)。這(zhe)與瑪馳所采用(yong)的(de)(de)發動(dong)機(ji)完全相同，但是(shi)新陽(yang)光上(shang)的(de)(de)這(zhe)臺HR15發動(dong)機(ji)是(shi)重新經過調校(xiao)的(de)(de)，功(gong)(gong)率略有提(ti)升。其最大功(gong)(gong)率為(wei)82kW，最大扭矩139Nm，相比瑪馳的(de)(de)動(dong)力參數來說，最大功(gong)(gong)率高(gao)出了(le)3kW，最大扭矩高(gao)出了(le)1Nm。

產品設計

外觀

新陽(yang)光(guang)的(de)前(qian)臉(lian)設計風格(ge)更像小號(hao)的(de)新天籟 ，這種設計在(zai)大氣程度上(shang)的(de)確對新陽(yang)光(guang)有(you)很大幫助，讓這樣一款入門級家用車的(de)車主，也可以擁有(you)足夠的(de)面子。鍍鉻中(zhong)網內部采用了黑色(se)設計，讓新陽(yang)光(guang)在(zai)具備豪華(hua)氣質的(de)同時，也具備一定的(de)運(yun)動氣息。

前大燈設(she)計(ji)(ji)風格上(shang)，新(xin)陽光并(bing)沒有采用日產近期很(hen)常用的(de)(de)犀利(li)造(zao)型，相對圓潤的(de)(de)造(zao)型設(she)計(ji)(ji)，讓(rang)這(zhe)(zhe)款家用車表現的(de)(de)更平易(yi)近人。內部的(de)(de)鍍鉻亮面燈眉(mei)，在一定(ding)程度上(shang)增加了新(xin)陽光的(de)(de)活力，讓(rang)沒有配備透鏡這(zhe)(zhe)個遺憾得(de)以(yi)彌補。

新(xin)陽(yang)光在(zai)軸(zhou)距表現(xian)上，處(chu)于(yu)同級別車型中(zhong)的(de)(de)領先地(di)位(wei)。東風日產新(xin)陽(yang)光的(de)(de)車側線條比較緊湊，上揚(yang)的(de)(de)腰線剛勁有力(li)。另外這款新(xin)車的(de)(de)A柱(zhu)下沿的(de)(de)下沉設計、C柱(zhu)的(de)(de)向上拉升(sheng)、壓得(de)較低尾部都顯得(de)非常(chang)簡潔，同時(shi)也(ye)顯示出了日產汽車對于(yu)細節的(de)(de)把握。

在尾部(bu)設(she)計(ji)上，新陽光采用了日(ri)產慣用的設(she)計(ji)手法。底部(bu)沉穩的造型與上部(bu)動感的設(she)計(ji)，讓新陽光的尾部(bu)在保證穩重(zhong)的同時，具備足夠的活力。但新陽光的尾部(bu)設(she)計(ji)并不夸張(zhang)，它更主張(zhang)車(che)型設(she)計(ji)的親和力。

內飾

在(zai)設(she)(she)計(ji)風格上，新陽(yang)(yang)光 延續了(le)家(jia)用車慣用的(de)設(she)(she)計(ji)手法，將簡約實(shi)用的(de)設(she)(she)計(ji)理(li)念充分(fen)發揮在(zai)內飾設(she)(she)計(ji)中。東風日(ri)產新陽(yang)(yang)光的(de)內飾方面采用了(le)灰色和白色搭配的(de)設(she)(she)計(ji)風格，整體感(gan)覺(jue)清新大(da)方。

東風日(ri)產新陽光采用了(le)三幅式方向(xiang)盤(pan)，配以銀色的裝飾面板(ban)，整體感覺(jue)運動時尚。這款方向(xiang)盤(pan)的包(bao)覆材(cai)料為(wei)真皮材(cai)質(zhi)，質(zhi)地較軟(ruan)手握感覺(jue)比(bi)較舒適。局部(bu)做工方面，新陽光的方向(xiang)盤(pan)在走線(xian)等方面的處理也比(bi)較精(jing)細。

東風(feng)日產新陽光采用了一(yi)體式儀表(biao)盤(pan)設計(ji)，冷色底光配合橘紅色儀表(biao)針讓消費(fei)者看(kan)任何信息都是(shi)一(yi)目(mu)了然(ran)。另(ling)外在(zai)中央數據(ju)屏處還(huan)可以看(kan)到車門關(guan)閉(bi)信息、檔位情(qing)況和公里數等數據(ju)，使消費(fei)者對(dui)車內的情(qing)況了然(ran)于心。

簡約(yue)的中控(kong)臺(tai)各(ge)按(an)鍵(jian)、旋鈕在(zai)使用中各(ge)項調節功均能(neng)(neng)準(zhun)確到位，音(yin)響控(kong)制面板按(an)鍵(jian)大(da)小適(shi)中，方便乘客操(cao)作。令人驚喜的是，新陽光(guang)所配(pei)備的自動(dong)空調和(he)一鍵(jian)啟動(dong)功能(neng)(neng)，這種配(pei)置在(zai)同級車型(xing)當中實屬罕見(jian)，同樣提升了新陽光(guang)的性價(jia)比。

特色功能

動力系統

05款新(xin)陽(yang)光依舊采用(yong)SR20型(xing)發(fa)(fa)動機(ji)，排(pai)(pai)量為1998毫升，雙(shuang)頂置凸輪(lun)軸，16氣門全鋁發(fa)(fa)動機(ji)，最(zui)大功率高大107千(qian)瓦，最(zui)大扭矩183牛米(mi)，做(zuo)工效(xiao)率在同(tong)排(pai)(pai)量發(fa)(fa)動機(ji)中很突出。采用(yong)鋁合金做(zuo)發(fa)(fa)動機(ji)殼體(ti)，不但可以減輕(qing)整(zheng)車(che)質量，更省油，還有助于調(diao)整(zheng)車(che)輛(liang)重心，減輕(qing)前驅(qu)轎車(che)固有的“頭(tou)重尾輕(qing)”狀況，改善車(che)輛(liang)操(cao)控性能。

這款SR20發動機(ji)在2400rpm-5200rpm的(de)(de)區域內都可以(yi)提(ti)供170N·m以(yi)上的(de)(de)強大扭矩(ju)，提(ti)速(su)異常兇悍。勻加速(su)情況下E-ATX4擋(dang)自動變速(su)箱在2000rpm左右即會升(sheng)擋(dang)，擋(dang)位銜接細膩而(er)(er)平滑，幾乎感覺不到換擋(dang)間(jian)歇；如(ru)果試用kickdown功能(neng)，在70km/h左右突然將(jiang)油門踏到底(di)，轉速(su)指針會伴隨(sui)發動機(ji)的(de)(de)咆哮瞬間(jian)直沖(chong)6000rpm以(yi)上的(de)(de)紅區再回(hui)落(luo)至(zhi)4000rpm左右，其強勁動力可想(xiang)而(er)(er)知(zhi)。

這(zhe)款發動(dong)機還采用(yong)了(le)EFI雙(shuang)模式雙(shuang)孔多(duo)點燃(ran)油噴(pen)射系統(tong)，可(ke)依據不同路(lu)況與(yu)引(yin)擎運(yun)轉(zhuan)負載程度，提(ti)供精確(que)適(shi)當(dang)的(de)(de)噴(pen)油量，因此比一般電子燃(ran)油噴(pen)射系統(tong)更能提(ti)供可(ke)靠的(de)(de)混合比與(yu)反應的(de)(de)靈敏性。雖(sui)然這(zhe)款發動(dong)機的(de)(de)壓縮比只有9.5，但其最大功率可(ke)達(da)106Kw。05款新陽光的(de)(de)懸(xuan)掛系統(tong)采用(yong)了(le)前麥(mai)弗遜后多(duo)連桿的(de)(de)模式，兼顧彎路(lu)的(de)(de)遁跡(ji)性與(yu)直路(lu)的(de)(de)穩定(ding)(ding)性。在車(che)流中左突(tu)右沖，車(che)身(shen)的(de)(de)穩定(ding)(ding)性很(hen)好，方向盤的(de)(de)反饋(kui)力也(ye)是(shi)恰到(dao)好處，對車(che)頭(tou)指向的(de)(de)控制(zhi)非(fei)常精準，給駕駛者(zhe)很(hen)強(qiang)的(de)(de)信心。高速(su)轉(zhuan)彎時(shi)偏硬的(de)(de)懸(xuan)掛也(ye)使(shi)得(de)車(che)身(shen)的(de)(de)側傾(qing)微乎其微，運(yun)動(dong)化風格非(fei)常明(ming)顯。

配置

雖然(ran)陽(yang)光(guang)的(de)(de)(de)定位稍低于藍鳥(niao)，但05款新(xin)陽(yang)光(guang)的(de)(de)(de)配置已經在向(xiang)藍鳥(niao)智尊(zun)靠攏。05款陽(yang)光(guang)目前共(gong)有E-MT、E-AT、LE、LS、LS—NAⅥ五種配置，其中(zhong)配置最高(gao)級的(de)(de)(de)LS-NAⅥ版(ban)，從配置上看與藍鳥(niao)智尊(zun)的(de)(de)(de)差別不大(da)。新(xin)陽(yang)光(guang)的(de)(de)(de)配置水平的(de)(de)(de)確令人稱(cheng)道：即使是14.38萬元的(de)(de)(de)低端(duan)手動(dong)擋(dang)車(che)型，也(ye)裝備了遙控、中(zhong)控鑰匙、自動(dong)空調、6喇叭(ba)高(gao)保真(zhen)音響、6碟連放(fang)CD播放(fang)器、倒車(che)雷達等豪(hao)華配置。

LS以上(shang)的(de)(de)型號更是增(zeng)加了(le)車載電話藍(lan)牙系(xi)統，能(neng)通(tong)過方(fang)向盤上(shang)的(de)(de)控(kong)制按鈕進(jin)行(xing)(xing)操作，來電號碼也(ye)會被顯(xian)(xian)示(shi)(shi)(shi)在后視鏡上(shang)，讓溝通(tong)更方(fang)便及時（這套系(xi)統也(ye)裝備了(le)藍(lan)鳥智尊(zun)的(de)(de)頂級車型），此外還有帶倒車距離顯(xian)(xian)示(shi)(shi)(shi)的(de)(de)智慧情(qing)報(bao)后視鏡，左右障礙物(wu)等信息(xi)集成顯(xian)(xian)示(shi)(shi)(shi)。而頂級的(de)(de)陽光LSNAⅥ電子導航(hang)版則汲取了(le)藍(lan)鳥智尊(zun)的(de)(de)經典配置。VCD高級影音系(xi)統的(de)(de)液晶顯(xian)(xian)示(shi)(shi)(shi)屏既可(ke)以觀看影片，也(ye)可(ke)以用作電子導航(hang)，車輛位置和(he)行(xing)(xing)駛(shi)狀態(tai)自(zi)動顯(xian)(xian)示(shi)(shi)(shi)在電子地(di)圖上(shang)，駕駛(shi)者在出發(fa)前(qian)(qian)設(she)定終點，電腦會自(zi)動選(xuan)擇最佳(jia)行(xing)(xing)駛(shi)路(lu)線(xian)并在轉(zhuan)彎前(qian)(qian)進(jin)行(xing)(xing)語音提(ti)示(shi)(shi)(shi)，即使(shi)錯過了(le)應(ying)該轉(zhuan)彎的(de)(de)路(lu)，電腦也(ye)會自(zi)動再選(xuan)擇一條最佳(jia)線(xian)路(lu)保證駕駛(shi)者準確抵達終點。

主被動(dong)安全(quan)(quan)裝備(bei)則體現了陽光(guang)設計(ji)人性化的一面：雙安全(quan)(quan)氣囊、ABS+EBD，BA（輔助剎車）、四(si)座(zuo)預張緊安全(quan)(quan)帶(dai)、側門(men)防撞(zhuang)桿都被作為標配，最大(da)限度地保證(zheng)駕(jia)乘者的人身安全(quan)(quan)。

規格參數

基本參數

車型名稱：2014款 1.5XV CVT尊貴版

廠商：東風日產

級別：緊湊型車

發動機：82kW(1.5L自然吸(xi)氣)

動力類型：汽油機

變速箱：CVT

長(chang)×寬×高(mm)：4456×1696×1514

車身結構(gou)：4門 5座 三(san)廂轎車

上市年(nian)份：2014

最高車速(km/h)：165

0-100加(jia)速時間(jian)(s)：13.9

工(gong)信(xin)部油耗(L/100km)：5.6

整車質保(bao)政策：3年或10萬公里

車身參數

車長(mm)：4456

車寬(mm)：1696

車高(mm)：1514

軸距(ju)(mm)：2600

整備質量(kg)：1085

最小離(li)地(di)間(jian)隙(mm)：117

前輪距(mm)：1480

后輪距(mm)：1485

車身結構：三(san)廂轎(jiao)車

車門數：4

座位數：5

油箱容積(L)：41

行李廂最小容積(L)：490

行李廂(xiang)最大容積(L)：490

發動機

發動(dong)機型號：HR15DE

排量(L)：1.5

排量(mL)：1498

進氣形(xing)式(shi)：自然吸氣

氣缸(gang)排列形式：直(zhi)列（L型）

汽缸數：4

每(mei)缸氣門數(個(ge))：4

壓(ya)縮比：10.5

配(pei)氣(qi)機構：DOHC

缸蓋材質：鋁(lv)合金

缸(gang)體(ti)材(cai)質：鋁(lv)合(he)金

最大馬力(li)(Ps)：112

最大(da)功率(kW/rpm)：82/5600

最(zui)大(da)扭(niu)矩(Nm/rpm)：139/4000

燃料：汽油

燃油(you)標號：92號

供油方式(shi)：多點(dian)電噴

環(huan)保標準(zhun)：歐Ⅳ(京V)

變速箱

變速箱類型：CVT

變(bian)速箱名稱：無級變(bian)速箱

底盤轉向

驅動(dong)方式：前置前驅

車(che)體結構(gou)：承(cheng)載式(shi)

助力類型：電動助力

前(qian)懸掛類型：麥弗遜式獨立懸掛

后懸掛類型(xing)：扭力梁式非獨立懸掛

車輪制動

前(qian)制動器(qi)類(lei)型：通風盤式

后制(zhi)動器類型：盤式

駐車制動類(lei)型：手剎(cha)

前(qian)輪胎規格：185/65 R15

后輪(lun)胎(tai)規格：185/65 R15

備胎：非全尺寸

品牌介紹

NISSAN日產品(pin)(pin)牌成立(li)于1933年日(ri)本，較大的汽(qi)車(che)制(zhi)造商(shang)，主(zhu)要從事汽(qi)車(che)產品(pin)(pin)和船舶(bo)設備的制(zhi)造/銷售相關業務。

日產汽(qi)車(che)(che)公(gong)司于1933年在日本(ben)神奈川(chuan)縣橫濱市成立(li)。日產汽(qi)車(che)(che)目前在二十個國家和地區（包(bao)括日本(ben)）設(she)有汽(qi)車(che)(che)制造基(ji)地。并在全球160多個國家和地區提供產品和服務。

日產中國

日(ri)產（中國）投資有限公司成(cheng)立于2004年(nian)2月，是日(ri)產駐北(bei)京的全資子公司，與日(ri)產汽車(che)公司總部(bu)一起管理在(zai)華投資。

日(ri)(ri)產（中國）投(tou)資有(you)限(xian)公(gong)司(si)一直負責(ze)日(ri)(ri)產汽(qi)車(che)在中國的(de)公(gong)共(gong)關(guan)系、品牌管理(li)和知識產權等(deng)(deng)工作(zuo)。同時，在為(wei)日(ri)(ri)產的(de)全(quan)球運營、購買(mai)和出口有(you)競(jing)爭(zheng)力的(de)中國制(zhi)造的(de)零部件等(deng)(deng)領(ling)域，日(ri)(ri)產（中國）投(tou)資有(you)限(xian)公(gong)司(si)也(ye)將扮演重要的(de)角(jiao)色。

日產——始終專注于產品的開發與技術創新。今天，日產在世界各國與地區得到了充分地信任，為您創造出具有創新性的車輛和服務。