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基本介紹

日(ri)產陽光(guang)(guang)是(shi)(shi)日(ri)產公司(si)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)陽光(guang)(guang)系(xi)(xi)列(lie)(lie)轎車(che)，歷(li)史悠久。自1966年首款(kuan)sunny在(zai)(zai)日(ri)本(ben)誕生以(yi)來(lai)，日(ri)產還曾(ceng)經(jing)9次全面(mian)更新了車(che)型(xing)設(she)計(ji)，如(ru)今陽光(guang)(guang)系(xi)(xi)列(lie)(lie)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)全球累(lei)積產量也(ye)已(yi)經(jing)超過1,600萬。國產的(de)(de)(de)(de)(de)(de)陽光(guang)(guang)原型(xing)采用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)日(ri)本(ben)國內的(de)(de)(de)(de)(de)(de)2001款(kuan)。新陽光(guang)(guang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)外觀繼(ji)承了日(ri)產家族的(de)(de)(de)(de)(de)(de)家用(yong)外形設(she)計(ji)路(lu)線，新陽光(guang)(guang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)中(zhong)控(kong)臺與瑪(ma)馳(chi)有著極高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)相(xiang)似度，除了中(zhong)間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)兩個方形空(kong)調出(chu)(chu)風口以(yi)及音響控(kong)制系(xi)(xi)統(tong)外，其(qi)它(ta)地方兩車(che)基本(ben)上是(shi)(shi)完全相(xiang)同(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)。而在(zai)(zai)造型(xing)完全相(xiang)同(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)方向盤上我(wo)們也(ye)發現(xian)(xian)了不(bu)同(tong)之處，在(zai)(zai)瑪(ma)馳(chi)高配(pei)車(che)型(xing)提(ti)供的(de)(de)(de)(de)(de)(de)多媒體控(kong)制按鍵(jian)并(bing)沒有出(chu)(chu)現(xian)(xian)在(zai)(zai)陽光(guang)(guang)上面(mian)，陽光(guang)(guang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)中(zhong)控(kong)臺同(tong)樣(yang)有一(yi)些拼湊的(de)(de)(de)(de)(de)(de)感覺，音響系(xi)(xi)統(tong)和(he)騏達頤(yi)達車(che)型(xing)十(shi)分相(xiang)似，而設(she)計(ji)感出(chu)(chu)色的(de)(de)(de)(de)(de)(de)圓形空(kong)調控(kong)制系(xi)(xi)統(tong)則是(shi)(shi)來(lai)源于瑪(ma)馳(chi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)出(chu)(chu)色設(she)計(ji)。無鑰匙進入和(he)一(yi)鍵(jian)啟動這(zhe)些配(pei)置(zhi)并(bing)不(bu)是(shi)(shi)象(xiang)征性的(de)(de)(de)(de)(de)(de)出(chu)(chu)現(xian)(xian)在(zai)(zai)頂(ding)配(pei)車(che)型(xing)上，只要購買中(zhong)間配(pei)置(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)豪華版(ban)即可擁有它(ta)們。

在動(dong)力方面，新(xin)陽(yang)(yang)光除了(le)搭載全新(xin)的(de)CVT無極(ji)變速(su)箱(xiang)外，其(qi)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)單元(yuan)首次采(cai)用了(le)1.5L排量的(de)HR15發(fa)動(dong)機(ji)(ji)。這(zhe)與瑪馳所(suo)采(cai)用的(de)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)完全相同，但是新(xin)陽(yang)(yang)光上的(de)這(zhe)臺HR15發(fa)動(dong)機(ji)(ji)是重(zhong)新(xin)經過調(diao)校的(de)，功率略有提升。其(qi)最(zui)大(da)功率為82kW，最(zui)大(da)扭矩139Nm，相比瑪馳的(de)動(dong)力參數來說(shuo)，最(zui)大(da)功率高出(chu)了(le)3kW，最(zui)大(da)扭矩高出(chu)了(le)1Nm。

產品設計

外觀

新(xin)陽光的(de)(de)前(qian)臉設(she)(she)計(ji)風格(ge)更像小(xiao)號的(de)(de)新(xin)天籟(lai) ，這(zhe)種設(she)(she)計(ji)在大(da)氣(qi)程度上(shang)的(de)(de)確對新(xin)陽光有(you)很大(da)幫(bang)助，讓這(zhe)樣一款入門級家(jia)用(yong)車的(de)(de)車主，也可以擁有(you)足夠(gou)的(de)(de)面(mian)子。鍍(du)鉻中網內部(bu)采用(yong)了黑色(se)設(she)(she)計(ji)，讓新(xin)陽光在具備豪華(hua)氣(qi)質的(de)(de)同時，也具備一定的(de)(de)運動氣(qi)息。

前大燈設(she)計風格上，新陽(yang)光并沒(mei)有(you)采用(yong)日產近期很(hen)常用(yong)的犀利造型，相對圓潤的造型設(she)計，讓這款家用(yong)車表(biao)現(xian)的更平(ping)易近人。內(nei)部的鍍鉻亮面燈眉(mei)，在一(yi)定程度上增加(jia)了新陽(yang)光的活力，讓沒(mei)有(you)配(pei)備透(tou)鏡這個遺憾(han)得以彌補。

新(xin)陽光在(zai)軸距表現上，處(chu)于(yu)同(tong)級(ji)別車型中的(de)領先地位。東風日(ri)產新(xin)陽光的(de)車側線條比較緊湊(cou)，上揚的(de)腰線剛(gang)勁有力。另(ling)外這款新(xin)車的(de)A柱(zhu)下沿的(de)下沉設計(ji)、C柱(zhu)的(de)向上拉升、壓得較低尾部都顯得非常簡潔，同(tong)時也顯示出(chu)了日(ri)產汽車對于(yu)細節的(de)把握。

在尾(wei)部(bu)設(she)計上(shang)，新陽光采(cai)用(yong)了日產(chan)慣用(yong)的(de)設(she)計手法。底部(bu)沉穩(wen)的(de)造(zao)型與上(shang)部(bu)動感的(de)設(she)計，讓新陽光的(de)尾(wei)部(bu)在保證穩(wen)重的(de)同(tong)時(shi)，具(ju)備足(zu)夠的(de)活力。但新陽光的(de)尾(wei)部(bu)設(she)計并不(bu)夸張，它更主張車型設(she)計的(de)親(qin)和力。

內飾

在設(she)(she)(she)計(ji)風(feng)(feng)格(ge)上(shang)，新(xin)陽光 延續了家(jia)用(yong)車慣(guan)用(yong)的(de)設(she)(she)(she)計(ji)手法，將簡(jian)約實用(yong)的(de)設(she)(she)(she)計(ji)理念充(chong)分發揮在內飾設(she)(she)(she)計(ji)中。東風(feng)(feng)日(ri)產(chan)新(xin)陽光的(de)內飾方(fang)面(mian)采用(yong)了灰色(se)和白色(se)搭配的(de)設(she)(she)(she)計(ji)風(feng)(feng)格(ge)，整體感覺清新(xin)大方(fang)。

東風(feng)日產新陽(yang)光采用(yong)了三(san)幅式(shi)方(fang)(fang)(fang)向(xiang)盤，配(pei)以銀色的裝飾面板，整體感(gan)(gan)覺運動時尚。這款(kuan)方(fang)(fang)(fang)向(xiang)盤的包覆材料為真皮材質，質地(di)較(jiao)軟手握感(gan)(gan)覺比(bi)較(jiao)舒適(shi)。局部(bu)做(zuo)工方(fang)(fang)(fang)面，新陽(yang)光的方(fang)(fang)(fang)向(xiang)盤在走線(xian)等方(fang)(fang)(fang)面的處理也比(bi)較(jiao)精細。

東風日產新陽(yang)光采用(yong)了一(yi)體式(shi)儀(yi)表(biao)盤設計，冷色底(di)光配(pei)合(he)橘紅色儀(yi)表(biao)針讓消費者看任何信息都(dou)是一(yi)目了然。另外在中央(yang)數(shu)據屏處還可以看到(dao)車門(men)關閉信息、檔位(wei)情況和公(gong)里(li)數(shu)等數(shu)據，使(shi)消費者對車內的(de)情況了然于心。

簡約(yue)的中控(kong)臺(tai)各按(an)鍵(jian)、旋(xuan)鈕在使用中各項調節功均(jun)能準確到位，音(yin)響控(kong)制面板(ban)按(an)鍵(jian)大(da)小(xiao)適中，方便乘客操作。令人(ren)驚喜的是，新(xin)陽光所配(pei)備的自動(dong)空調和一鍵(jian)啟動(dong)功能，這種配(pei)置在同級車型當(dang)中實屬罕見(jian)，同樣提升了新(xin)陽光的性價比。

特色功能

動力系統

05款新陽光依(yi)舊采用(yong)SR20型發(fa)(fa)動(dong)機(ji)，排量為1998毫升(sheng)，雙頂置凸輪軸，16氣門全鋁發(fa)(fa)動(dong)機(ji)，最大功率高大107千瓦，最大扭矩(ju)183牛米，做工效率在(zai)同排量發(fa)(fa)動(dong)機(ji)中很(hen)突出。采用(yong)鋁合金做發(fa)(fa)動(dong)機(ji)殼體，不但可以減輕整車(che)質量，更省油(you)，還(huan)有助(zhu)于調整車(che)輛(liang)重心，減輕前(qian)驅轎(jiao)車(che)固(gu)有的“頭重尾輕”狀況，改善車(che)輛(liang)操控(kong)性能。

這款(kuan)SR20發(fa)(fa)動(dong)(dong)機在(zai)(zai)2400rpm-5200rpm的區(qu)域(yu)內(nei)都可以提供170N·m以上(shang)的強(qiang)大扭矩，提速異(yi)常(chang)兇悍。勻加(jia)速情況下E-ATX4擋(dang)自動(dong)(dong)變(bian)速箱在(zai)(zai)2000rpm左右即會(hui)升擋(dang)，擋(dang)位銜(xian)接細膩而平滑(hua)，幾乎感覺不到換(huan)擋(dang)間歇；如果試用(yong)kickdown功能(neng)，在(zai)(zai)70km/h左右突(tu)然將(jiang)油(you)門踏(ta)到底(di)，轉速指針會(hui)伴(ban)隨發(fa)(fa)動(dong)(dong)機的咆(pao)哮瞬間直沖6000rpm以上(shang)的紅區(qu)再回落至4000rpm左右，其強(qiang)勁動(dong)(dong)力可想而知(zhi)。

這款(kuan)發(fa)動機(ji)還(huan)采用(yong)了EFI雙(shuang)模式(shi)雙(shuang)孔多(duo)點燃油噴射(she)系統，可(ke)依據(ju)不同路(lu)況(kuang)與引擎運(yun)(yun)轉負載程度，提(ti)供(gong)精(jing)確適當的(de)(de)噴油量，因此比一般電子燃油噴射(she)系統更(geng)能提(ti)供(gong)可(ke)靠(kao)的(de)(de)混合(he)比與反應的(de)(de)靈敏性(xing)。雖然這款(kuan)發(fa)動機(ji)的(de)(de)壓縮(suo)比只有9.5，但其最大功(gong)率可(ke)達(da)106Kw。05款(kuan)新陽(yang)光的(de)(de)懸(xuan)掛系統采用(yong)了前麥(mai)弗遜后多(duo)連桿的(de)(de)模式(shi)，兼顧彎路(lu)的(de)(de)遁跡(ji)性(xing)與直路(lu)的(de)(de)穩(wen)定性(xing)。在車(che)(che)流中左突右沖，車(che)(che)身的(de)(de)穩(wen)定性(xing)很(hen)好(hao)，方向盤的(de)(de)反饋力也(ye)是(shi)恰(qia)到好(hao)處(chu)，對車(che)(che)頭指向的(de)(de)控制非常精(jing)準，給駕駛者很(hen)強的(de)(de)信心。高(gao)速轉彎時偏(pian)硬的(de)(de)懸(xuan)掛也(ye)使得車(che)(che)身的(de)(de)側傾微乎其微，運(yun)(yun)動化(hua)風格非常明顯。

配置

雖然陽(yang)(yang)光(guang)的(de)定位稍低(di)(di)于藍(lan)鳥，但05款(kuan)新(xin)陽(yang)(yang)光(guang)的(de)配(pei)置(zhi)(zhi)已經在(zai)向藍(lan)鳥智尊靠(kao)攏。05款(kuan)陽(yang)(yang)光(guang)目前共(gong)有(you)E-MT、E-AT、LE、LS、LS—NAⅥ五種配(pei)置(zhi)(zhi)，其中配(pei)置(zhi)(zhi)最高級的(de)LS-NAⅥ版，從(cong)配(pei)置(zhi)(zhi)上看與藍(lan)鳥智尊的(de)差別不大(da)。新(xin)陽(yang)(yang)光(guang)的(de)配(pei)置(zhi)(zhi)水平的(de)確令人稱道：即使是14.38萬元(yuan)的(de)低(di)(di)端手動擋車(che)型，也裝備了遙控(kong)、中控(kong)鑰匙(chi)、自動空(kong)調、6喇(la)叭高保真音響(xiang)、6碟連放CD播放器、倒(dao)車(che)雷達(da)等豪(hao)華配(pei)置(zhi)(zhi)。

LS以上(shang)(shang)的(de)型號更是增(zeng)加了車(che)載電(dian)(dian)話藍(lan)牙系統(tong)，能(neng)通過方向盤上(shang)(shang)的(de)控制(zhi)按鈕進行(xing)操作，來電(dian)(dian)號碼也會被顯示(shi)(shi)(shi)在后視鏡上(shang)(shang)，讓溝通更方便(bian)及時（這套系統(tong)也裝備了藍(lan)鳥智(zhi)尊(zun)的(de)頂級車(che)型），此外還有帶倒車(che)距離(li)顯示(shi)(shi)(shi)的(de)智(zhi)慧(hui)情報(bao)后視鏡，左右障礙物(wu)等信息集成顯示(shi)(shi)(shi)。而頂級的(de)陽(yang)光LSNAⅥ電(dian)(dian)子(zi)導航(hang)版則汲取了藍(lan)鳥智(zhi)尊(zun)的(de)經(jing)典配置(zhi)。VCD高級影(ying)音(yin)系統(tong)的(de)液晶顯示(shi)(shi)(shi)屏既可以觀看影(ying)片，也可以用作電(dian)(dian)子(zi)導航(hang)，車(che)輛位置(zhi)和行(xing)駛(shi)狀態自動顯示(shi)(shi)(shi)在電(dian)(dian)子(zi)地圖上(shang)(shang)，駕駛(shi)者在出(chu)發前設定(ding)終(zhong)點，電(dian)(dian)腦會自動選(xuan)擇最佳行(xing)駛(shi)路(lu)線并(bing)在轉彎前進行(xing)語(yu)音(yin)提示(shi)(shi)(shi)，即使(shi)錯過了應該轉彎的(de)路(lu)，電(dian)(dian)腦也會自動再選(xuan)擇一條最佳線路(lu)保證駕駛(shi)者準(zhun)確抵達終(zhong)點。

主被(bei)動安(an)(an)全裝備則體現了陽光設計人(ren)性化的(de)一面：雙安(an)(an)全氣囊、ABS+EBD，BA（輔(fu)助剎車）、四座預張(zhang)緊安(an)(an)全帶、側門防撞桿都被(bei)作為標配，最(zui)大(da)限度地保證駕乘者的(de)人(ren)身(shen)安(an)(an)全。

規格參數

基本參數

車型(xing)名(ming)稱：2014款(kuan) 1.5XV CVT尊貴版

廠商：東風日產

級別：緊湊型車

發(fa)動機：82kW(1.5L自然吸氣)

動力(li)類型：汽油機

變速箱：CVT

長(chang)×寬×高(mm)：4456×1696×1514

車(che)身結構：4門 5座 三廂轎車(che)

上市年份：2014

最高車(che)速(km/h)：165

0-100加(jia)速時間(jian)(s)：13.9

工信部(bu)油耗(L/100km)：5.6

整車質(zhi)保政(zheng)策：3年或(huo)10萬(wan)公里

車身參數

車長(mm)：4456

車寬(mm)：1696

車高(mm)：1514

軸距(mm)：2600

整(zheng)備(bei)質量(liang)(kg)：1085

最小離地間隙(xi)(mm)：117

前輪距(mm)：1480

后輪距(mm)：1485

車身(shen)結構：三廂轎車

車門數：4

座位數：5

油箱(xiang)容積(L)：41

行李廂最小容積(L)：490

行李廂最大容(rong)積(L)：490

發動機

發(fa)動機型號：HR15DE

排量(L)：1.5

排量(mL)：1498

進氣形式：自然吸(xi)氣

氣(qi)缸排列形(xing)式：直列（L型）

汽缸數：4

每缸(gang)氣門數(shu)(個(ge))：4

壓縮比：10.5

配氣機構：DOHC

缸蓋材質(zhi)：鋁合(he)金

缸體材質：鋁(lv)合金

最大馬力(Ps)：112

最(zui)大(da)功率(kW/rpm)：82/5600

最(zui)大扭矩(ju)(Nm/rpm)：139/4000

燃料：汽油

燃油標號(hao)(hao)：92號(hao)(hao)

供油(you)方(fang)式：多點電(dian)噴

環(huan)保標準：歐Ⅳ(京V)

變速箱

變速箱類型：CVT

變速(su)箱名稱(cheng)：無級(ji)變速(su)箱

底盤轉向

驅動方(fang)式：前置(zhi)前驅

車體結構：承(cheng)載式

助力類型(xing)：電動助力

前懸掛類(lei)型：麥(mai)弗遜式獨立(li)懸掛

后懸掛類型：扭力梁式非獨立懸掛

車輪制動

前制動器類型(xing)：通(tong)風盤式

后(hou)制動器類(lei)型：盤式

駐車制動類(lei)型：手(shou)剎

前輪(lun)胎規格：185/65 R15

后輪(lun)胎(tai)規格：185/65 R15

備胎：非全尺寸

品牌介紹

NISSAN日產品牌成立(li)于1933年(nian)日(ri)本，較大的汽(qi)車(che)制造商，主要從(cong)事汽(qi)車(che)產品和(he)船(chuan)舶(bo)設(she)備的制造/銷售(shou)相(xiang)關業務。

日產(chan)汽(qi)車(che)公司于1933年在日本神奈川縣(xian)橫濱市成立。日產(chan)汽(qi)車(che)目前在二十個國家(jia)和(he)地(di)區（包括(kuo)日本）設有汽(qi)車(che)制造基地(di)。并(bing)在全球160多個國家(jia)和(he)地(di)區提供產(chan)品和(he)服務。

日產中國

日(ri)產（中國）投(tou)資有限公司成立(li)于2004年2月，是日(ri)產駐北(bei)京(jing)的(de)全(quan)資子公司，與日(ri)產汽車(che)公司總部一起管理(li)在華投(tou)資。

日(ri)產(chan)(chan)（中國）投資有(you)限公司(si)一直負責(ze)日(ri)產(chan)(chan)汽(qi)車在中國的(de)公共關(guan)系(xi)、品牌管理和知識(shi)產(chan)(chan)權等工作。同時，在為日(ri)產(chan)(chan)的(de)全球(qiu)運營(ying)、購買和出口有(you)競爭力的(de)中國制造的(de)零部件等領域，日(ri)產(chan)(chan)（中國）投資有(you)限公司(si)也(ye)將(jiang)扮演重要的(de)角色。

日產——始終專注于產品的開發與技術創新。今天，日產在世界各國與地區得到了充分地信任，為您創造出具有創新性的車輛和服務。