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基本介紹

日(ri)(ri)產(chan)(chan)陽(yang)(yang)光(guang)(guang)是(shi)(shi)(shi)日(ri)(ri)產(chan)(chan)公司的(de)(de)(de)陽(yang)(yang)光(guang)(guang)系列(lie)轎車(che)，歷史悠久。自1966年首款(kuan)sunny在(zai)(zai)(zai)日(ri)(ri)本誕生以(yi)來，日(ri)(ri)產(chan)(chan)還曾經(jing)(jing)9次全(quan)(quan)面更新(xin)(xin)了(le)(le)車(che)型(xing)設(she)(she)計，如今陽(yang)(yang)光(guang)(guang)系列(lie)的(de)(de)(de)全(quan)(quan)球累積(ji)產(chan)(chan)量也已經(jing)(jing)超過1,600萬(wan)。國產(chan)(chan)的(de)(de)(de)陽(yang)(yang)光(guang)(guang)原型(xing)采用(yong)的(de)(de)(de)是(shi)(shi)(shi)日(ri)(ri)本國內的(de)(de)(de)2001款(kuan)。新(xin)(xin)陽(yang)(yang)光(guang)(guang)的(de)(de)(de)外觀繼承了(le)(le)日(ri)(ri)產(chan)(chan)家族的(de)(de)(de)家用(yong)外形設(she)(she)計路(lu)線，新(xin)(xin)陽(yang)(yang)光(guang)(guang)的(de)(de)(de)中控臺與瑪(ma)馳有(you)著極高的(de)(de)(de)相似(si)度(du)，除了(le)(le)中間的(de)(de)(de)兩(liang)(liang)個(ge)方(fang)形空調出(chu)風口以(yi)及音響控制系統外，其它地方(fang)兩(liang)(liang)車(che)基本上(shang)是(shi)(shi)(shi)完全(quan)(quan)相同的(de)(de)(de)。而在(zai)(zai)(zai)造型(xing)完全(quan)(quan)相同的(de)(de)(de)方(fang)向盤上(shang)我們(men)也發現(xian)了(le)(le)不同之處(chu)，在(zai)(zai)(zai)瑪(ma)馳高配(pei)車(che)型(xing)提供的(de)(de)(de)多(duo)媒體控制按鍵并沒有(you)出(chu)現(xian)在(zai)(zai)(zai)陽(yang)(yang)光(guang)(guang)上(shang)面，陽(yang)(yang)光(guang)(guang)的(de)(de)(de)中控臺同樣有(you)一些拼湊的(de)(de)(de)感(gan)覺(jue)，音響系統和(he)騏達頤達車(che)型(xing)十分相似(si)，而設(she)(she)計感(gan)出(chu)色(se)的(de)(de)(de)圓形空調控制系統則(ze)是(shi)(shi)(shi)來源于瑪(ma)馳的(de)(de)(de)出(chu)色(se)設(she)(she)計。無鑰匙進(jin)入(ru)和(he)一鍵啟動這些配(pei)置并不是(shi)(shi)(shi)象征(zheng)性的(de)(de)(de)出(chu)現(xian)在(zai)(zai)(zai)頂配(pei)車(che)型(xing)上(shang)，只要購買(mai)中間配(pei)置的(de)(de)(de)豪華(hua)版(ban)即可(ke)擁有(you)它們(men)。

在動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)方面，新(xin)陽光(guang)除(chu)了(le)(le)搭(da)載全(quan)新(xin)的CVT無極(ji)變(bian)速(su)箱外，其發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)單元(yuan)首次采(cai)用了(le)(le)1.5L排量的HR15發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)。這(zhe)與瑪(ma)馳所采(cai)用的發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)完(wan)全(quan)相同，但是(shi)新(xin)陽光(guang)上的這(zhe)臺HR15發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)是(shi)重新(xin)經過調校的，功率略有(you)提(ti)升。其最(zui)大(da)功率為(wei)82kW，最(zui)大(da)扭矩139Nm，相比瑪(ma)馳的動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)參數來(lai)說，最(zui)大(da)功率高出(chu)了(le)(le)3kW，最(zui)大(da)扭矩高出(chu)了(le)(le)1Nm。

產品設計

外觀

新(xin)(xin)(xin)陽(yang)(yang)光(guang)的(de)前臉(lian)設(she)(she)計風(feng)格更像小號(hao)的(de)新(xin)(xin)(xin)天籟 ，這(zhe)(zhe)種設(she)(she)計在(zai)大氣程度上的(de)確(que)對新(xin)(xin)(xin)陽(yang)(yang)光(guang)有(you)(you)很大幫(bang)助，讓這(zhe)(zhe)樣一(yi)款入門級家用(yong)車(che)的(de)車(che)主，也可以擁(yong)有(you)(you)足(zu)夠的(de)面子。鍍鉻中網內部采(cai)用(yong)了黑色設(she)(she)計，讓新(xin)(xin)(xin)陽(yang)(yang)光(guang)在(zai)具(ju)備(bei)豪華氣質的(de)同時，也具(ju)備(bei)一(yi)定的(de)運動(dong)氣息(xi)。

前大燈設(she)計(ji)風格上，新陽(yang)光并沒有采(cai)用日產近期(qi)很(hen)常用的(de)(de)犀利(li)造型(xing)，相對圓潤的(de)(de)造型(xing)設(she)計(ji)，讓這款(kuan)家用車(che)表(biao)現(xian)的(de)(de)更(geng)平易近人(ren)。內部的(de)(de)鍍(du)鉻亮面燈眉，在一定程(cheng)度上增加了新陽(yang)光的(de)(de)活(huo)力，讓沒有配(pei)備(bei)透(tou)鏡(jing)這個遺憾(han)得以彌(mi)補。

新陽光在(zai)軸距(ju)表現上(shang)，處于(yu)(yu)同級(ji)別車型中的領先地(di)位。東風日(ri)產新陽光的車側線條比(bi)較緊(jin)湊(cou)，上(shang)揚的腰線剛勁(jing)有力(li)。另外(wai)這款新車的A柱(zhu)下沿的下沉設計、C柱(zhu)的向(xiang)上(shang)拉升、壓得較低尾(wei)部(bu)都顯得非常簡潔，同時(shi)也顯示(shi)出了日(ri)產汽車對于(yu)(yu)細(xi)節(jie)的把握(wo)。

在尾(wei)部(bu)設(she)(she)計上(shang)，新(xin)(xin)陽光采用(yong)了日產慣用(yong)的(de)(de)(de)(de)設(she)(she)計手法(fa)。底部(bu)沉穩的(de)(de)(de)(de)造型與(yu)上(shang)部(bu)動感(gan)的(de)(de)(de)(de)設(she)(she)計，讓(rang)新(xin)(xin)陽光的(de)(de)(de)(de)尾(wei)部(bu)在保證穩重的(de)(de)(de)(de)同時，具備(bei)足夠(gou)的(de)(de)(de)(de)活力。但新(xin)(xin)陽光的(de)(de)(de)(de)尾(wei)部(bu)設(she)(she)計并不夸張(zhang)，它更(geng)主張(zhang)車型設(she)(she)計的(de)(de)(de)(de)親(qin)和力。

內飾

在(zai)設(she)(she)(she)計(ji)風(feng)格上，新(xin)陽光 延續(xu)了(le)家用車慣用的設(she)(she)(she)計(ji)手法，將簡約實用的設(she)(she)(she)計(ji)理念充分發揮(hui)在(zai)內飾(shi)設(she)(she)(she)計(ji)中。東風(feng)日產(chan)新(xin)陽光的內飾(shi)方(fang)面(mian)采(cai)用了(le)灰(hui)色(se)和白色(se)搭(da)配的設(she)(she)(she)計(ji)風(feng)格，整體感(gan)覺(jue)清新(xin)大方(fang)。

東風日產新陽(yang)光采用了三(san)幅式(shi)方(fang)向(xiang)盤(pan)，配(pei)以銀(yin)色的(de)裝飾面板，整(zheng)體感覺運動時(shi)尚。這(zhe)款方(fang)向(xiang)盤(pan)的(de)包覆材料(liao)為真(zhen)皮(pi)材質，質地較(jiao)軟手握(wo)感覺比較(jiao)舒適。局(ju)部(bu)做(zuo)工方(fang)面，新陽(yang)光的(de)方(fang)向(xiang)盤(pan)在走(zou)線等方(fang)面的(de)處理也比較(jiao)精(jing)細。

東風日(ri)產新陽光采(cai)用了(le)一體式(shi)儀表盤設計，冷色底光配合橘紅(hong)色儀表針讓消費者看(kan)任何信息(xi)都(dou)是一目了(le)然(ran)(ran)。另外在中央數(shu)(shu)據(ju)屏(ping)處還可以看(kan)到車門關閉信息(xi)、檔(dang)位情況和公里數(shu)(shu)等數(shu)(shu)據(ju)，使消費者對車內的情況了(le)然(ran)(ran)于心(xin)。

簡(jian)約的(de)(de)中控臺各按鍵(jian)、旋(xuan)鈕在(zai)(zai)使用中各項調節功(gong)均能(neng)準確到位(wei)，音響(xiang)控制面板按鍵(jian)大小適中，方便(bian)乘客操(cao)作。令(ling)人驚喜的(de)(de)是，新(xin)陽光所(suo)配(pei)(pei)備(bei)的(de)(de)自動(dong)空調和一鍵(jian)啟(qi)動(dong)功(gong)能(neng)，這種配(pei)(pei)置在(zai)(zai)同級車型當中實屬罕見，同樣(yang)提升了(le)新(xin)陽光的(de)(de)性價比。

特色功能

動力系統

05款新陽(yang)光依舊采(cai)用SR20型發(fa)動機(ji)(ji)，排量(liang)為1998毫升，雙頂置凸輪軸，16氣門(men)全鋁(lv)發(fa)動機(ji)(ji)，最大功率(lv)高大107千瓦(wa)，最大扭(niu)矩183牛米，做工效(xiao)率(lv)在同排量(liang)發(fa)動機(ji)(ji)中很(hen)突出。采(cai)用鋁(lv)合金做發(fa)動機(ji)(ji)殼體，不(bu)但可(ke)以減(jian)輕整車質(zhi)量(liang)，更(geng)省油，還有(you)助(zhu)于調(diao)整車輛重心，減(jian)輕前驅轎車固有(you)的“頭重尾輕”狀況，改善車輛操控(kong)性能。

這(zhe)款SR20發(fa)動(dong)機在2400rpm-5200rpm的(de)區域內都可以(yi)提供170N·m以(yi)上的(de)強(qiang)大(da)扭矩，提速異常兇悍。勻加速情況下(xia)E-ATX4擋自動(dong)變速箱在2000rpm左右即(ji)會(hui)升擋，擋位(wei)銜接細膩(ni)而平滑，幾乎感覺不(bu)到(dao)換(huan)擋間歇；如果試(shi)用(yong)kickdown功(gong)能(neng)，在70km/h左右突然將油門(men)踏到(dao)底，轉(zhuan)速指針會(hui)伴(ban)隨發(fa)動(dong)機的(de)咆哮瞬間直沖6000rpm以(yi)上的(de)紅區再回(hui)落至4000rpm左右，其強(qiang)勁動(dong)力可想而知。

這(zhe)款發動(dong)機還采用了EFI雙(shuang)(shuang)模(mo)式(shi)雙(shuang)(shuang)孔多點燃油噴(pen)射系(xi)統，可依據(ju)不同路(lu)況與引(yin)擎運轉(zhuan)負載程(cheng)度，提供精確適當的(de)(de)(de)噴(pen)油量，因此比一般電(dian)子(zi)燃油噴(pen)射系(xi)統更能提供可靠的(de)(de)(de)混合比與反(fan)應的(de)(de)(de)靈敏性。雖然這(zhe)款發動(dong)機的(de)(de)(de)壓縮(suo)比只(zhi)有9.5，但其最大功率(lv)可達106Kw。05款新陽光(guang)的(de)(de)(de)懸(xuan)(xuan)掛系(xi)統采用了前麥弗遜后多連桿的(de)(de)(de)模(mo)式(shi)，兼顧彎(wan)路(lu)的(de)(de)(de)遁跡性與直路(lu)的(de)(de)(de)穩定(ding)性。在車(che)流(liu)中(zhong)左突右沖，車(che)身的(de)(de)(de)穩定(ding)性很好，方向盤的(de)(de)(de)反(fan)饋力(li)也是恰到好處，對車(che)頭指向的(de)(de)(de)控制(zhi)非常精準，給駕(jia)駛者很強(qiang)的(de)(de)(de)信心。高速(su)轉(zhuan)彎(wan)時偏硬的(de)(de)(de)懸(xuan)(xuan)掛也使得車(che)身的(de)(de)(de)側(ce)傾(qing)微乎其微，運動(dong)化風格(ge)非常明顯。

配置

雖然(ran)陽光(guang)(guang)(guang)的(de)(de)定位稍低于藍(lan)鳥，但(dan)05款新(xin)陽光(guang)(guang)(guang)的(de)(de)配(pei)(pei)置(zhi)已經在向藍(lan)鳥智尊(zun)靠攏。05款陽光(guang)(guang)(guang)目(mu)前共有(you)E-MT、E-AT、LE、LS、LS—NAⅥ五(wu)種配(pei)(pei)置(zhi)，其中(zhong)配(pei)(pei)置(zhi)最高(gao)級的(de)(de)LS-NAⅥ版，從(cong)配(pei)(pei)置(zhi)上看與藍(lan)鳥智尊(zun)的(de)(de)差別不(bu)大(da)。新(xin)陽光(guang)(guang)(guang)的(de)(de)配(pei)(pei)置(zhi)水平(ping)的(de)(de)確令人稱道：即使(shi)是14.38萬元(yuan)的(de)(de)低端(duan)手(shou)動(dong)擋車型，也裝備了遙控、中(zhong)控鑰匙、自(zi)動(dong)空調、6喇叭高(gao)保(bao)真音響、6碟連(lian)放CD播放器、倒車雷達等(deng)豪華配(pei)(pei)置(zhi)。

LS以上的(de)(de)(de)型號更(geng)是增加了車載電話藍牙系(xi)統，能(neng)通過(guo)方向盤上的(de)(de)(de)控制(zhi)按鈕進行操作，來電號碼也(ye)(ye)(ye)會被顯示(shi)(shi)(shi)在后(hou)視(shi)鏡(jing)上，讓(rang)溝通更(geng)方便及時（這(zhe)套(tao)系(xi)統也(ye)(ye)(ye)裝(zhuang)備了藍鳥智(zhi)尊的(de)(de)(de)頂級(ji)車型），此(ci)外還有帶(dai)倒車距(ju)離顯示(shi)(shi)(shi)的(de)(de)(de)智(zhi)慧(hui)情報后(hou)視(shi)鏡(jing)，左右障礙物等信息集成顯示(shi)(shi)(shi)。而(er)頂級(ji)的(de)(de)(de)陽光(guang)LSNAⅥ電子導(dao)航版則汲取了藍鳥智(zhi)尊的(de)(de)(de)經典(dian)配置(zhi)。VCD高級(ji)影音系(xi)統的(de)(de)(de)液晶(jing)顯示(shi)(shi)(shi)屏既可(ke)以觀看影片，也(ye)(ye)(ye)可(ke)以用作電子導(dao)航，車輛位(wei)置(zhi)和行駛(shi)狀(zhuang)態自動顯示(shi)(shi)(shi)在電子地圖上，駕駛(shi)者在出(chu)發前設定終(zhong)點(dian)，電腦會自動選擇最佳(jia)行駛(shi)路(lu)線并在轉(zhuan)彎前進行語音提示(shi)(shi)(shi)，即使錯過(guo)了應該(gai)轉(zhuan)彎的(de)(de)(de)路(lu)，電腦也(ye)(ye)(ye)會自動再選擇一條(tiao)最佳(jia)線路(lu)保證駕駛(shi)者準確抵達終(zhong)點(dian)。

主被動安全(quan)(quan)(quan)裝備(bei)則體現了陽光(guang)設(she)計(ji)人(ren)性(xing)化的一(yi)面：雙安全(quan)(quan)(quan)氣囊、ABS+EBD，BA（輔助剎車）、四(si)座預(yu)張緊(jin)安全(quan)(quan)(quan)帶、側門防撞桿都(dou)被作為標(biao)配，最(zui)大限度地保證駕乘者的人(ren)身安全(quan)(quan)(quan)。

規格參數

基本參數

車型名稱：2014款 1.5XV CVT尊貴(gui)版

廠商：東風日產

級別：緊湊型車

發動機：82kW(1.5L自然(ran)吸氣)

動力類(lei)型：汽(qi)油機

變速箱：CVT

長×寬×高(mm)：4456×1696×1514

車身(shen)結(jie)構：4門 5座 三(san)廂轎車

上市年份：2014

最高(gao)車速(km/h)：165

0-100加速時間(jian)(s)：13.9

工信(xin)部(bu)油耗(hao)(L/100km)：5.6

整車質保(bao)政(zheng)策：3年或10萬公(gong)里(li)

車身參數

車長(mm)：4456

車寬(mm)：1696

車高(mm)：1514

軸距(mm)：2600

整備質量(liang)(kg)：1085

最小(xiao)離(li)地間(jian)隙(mm)：117

前輪(lun)距(mm)：1480

后(hou)輪(lun)距(mm)：1485

車身結構：三廂轎車

車門數：4

座位數：5

油箱容積(ji)(L)：41

行李廂(xiang)最小容(rong)積(L)：490

行李(li)廂最大容積(L)：490

發動機

發動(dong)機(ji)型(xing)號：HR15DE

排量(L)：1.5

排量(mL)：1498

進氣(qi)(qi)形式：自然吸氣(qi)(qi)

氣(qi)缸(gang)排列(lie)形式：直列(lie)（L型）

汽缸數：4

每(mei)缸氣門數(個)：4

壓(ya)縮比：10.5

配(pei)氣機構：DOHC

缸蓋材質：鋁合金

缸體(ti)材質：鋁合金

最大馬力(Ps)：112

最大功率(lv)(kW/rpm)：82/5600

最大(da)扭矩(Nm/rpm)：139/4000

燃料：汽油

燃油標(biao)號：92號

供(gong)油(you)方式：多點電噴

環保標準(zhun)：歐(ou)Ⅳ(京(jing)V)

變速箱

變速(su)箱類(lei)型(xing)：CVT

變(bian)速箱名稱：無級變(bian)速箱

底盤轉向

驅動方式：前(qian)置前(qian)驅

車體結構：承載式

助力(li)類型：電動(dong)助力(li)

前(qian)懸掛類(lei)型：麥弗(fu)遜式獨立懸掛

后懸掛類型：扭力梁(liang)式非獨立懸掛

車輪制動

前制動器類型(xing)：通風盤式

后制(zhi)動器(qi)類型(xing)：盤式(shi)

駐車制(zhi)動類型(xing)：手剎

前輪胎規格：185/65 R15

后(hou)輪胎規格：185/65 R15

備胎：非全尺寸

品牌介紹

NISSAN日產品牌成(cheng)立于1933年日(ri)本，較大的(de)汽車制(zhi)造商(shang)，主要從事汽車產品和船舶設備的(de)制(zhi)造/銷售相關業(ye)務。

日產(chan)(chan)汽(qi)車(che)公司(si)于(yu)1933年(nian)在(zai)日本神奈川縣橫濱(bin)市(shi)成立(li)。日產(chan)(chan)汽(qi)車(che)目前在(zai)二十個國(guo)家和地(di)區（包括日本）設有汽(qi)車(che)制(zhi)造基地(di)。并在(zai)全球160多個國(guo)家和地(di)區提供(gong)產(chan)(chan)品和服務(wu)。

日產中國

日(ri)產(chan)（中(zhong)國(guo)）投資有限公(gong)司成立(li)于2004年(nian)2月，是日(ri)產(chan)駐北(bei)京的全資子公(gong)司，與日(ri)產(chan)汽車公(gong)司總部一起管理在華(hua)投資。

日產(chan)（中國(guo)）投(tou)資(zi)有(you)(you)限公司一直(zhi)負責日產(chan)汽車在中國(guo)的公共關(guan)系、品牌管理(li)和知識產(chan)權等工作。同時，在為日產(chan)的全球運(yun)營、購買和出(chu)口有(you)(you)競爭力(li)的中國(guo)制造的零(ling)部件等領域，日產(chan)（中國(guo)）投(tou)資(zi)有(you)(you)限公司也(ye)將扮(ban)演重(zhong)要的角(jiao)色。

日產——始終專注于產品的開發與技術創新。今天，日產在世界各國與地區得到了充分地信任，為您創造出具有創新性的車輛和服務。