路特斯Elise是路特斯的入門級跑車，是一輛性價比絕佳的純種跑車，在鋁制底盤、輕量化輪轂等部件幫助下，使得這款車的體重僅為876公斤。路特斯Elise動力來自一(yi)臺輕量化的(de)(de)(de)(de)直列(lie)4缸1.6升(sheng)發動機(ji)，具有135馬力的(de)(de)(de)(de)輸(shu)出和低至149克(ke)/千米的(de)(de)(de)(de)二氧化碳排放量。Elise融合了超級(ji)(ji)跑車的(de)(de)(de)(de)性能(neng)與城(cheng)市(shi)用車的(de)(de)(de)(de)經(jing)濟性，能(neng)夠達成(cheng)如此(ci)的(de)(de)(de)(de)性能(neng)與經(jing)濟性的(de)(de)(de)(de)平衡(heng)，關(guan)鍵在于可變(bian)氣(qi)門(men)系統(tong)，可變(bian)的(de)(de)(de)(de)氣(qi)門(men)升(sheng)程結(jie)合了雙VVT-i技術。Elise系列(lie)的(de)(de)(de)(de)最高級(ji)(ji)型號是機(ji)械增壓的(de)(de)(de)(de)S版(ban)本。
在整體外觀方面，路特(te)斯(si)(si)Elise前頭(tou)部設計(ji)仿生學造型(xing)，兩側凸起(qi)的(de)大燈總成及車(che)體拓寬部分很像螳(tang)螂頭(tou)部的(de)造型(xing)，也正(zheng)因(yin)為兩側高(gao)中(zhong)部低矮的(de)造型(xing)特(te)點(dian)，讓路特(te)斯(si)(si)Elise的(de)頭(tou)部看起(qi)來更加動(dong)感。
前燈(deng)內部，采用(yong)了近光燈(deng)透鏡結構，能夠讓光源投射(she)更加聚攏，而遠光燈(deng)已經采用(yong)了傳(chuan)統樣式。而鑲嵌在頭燈(deng)外(wai)圍周邊的(de)LED轉向燈(deng)燈(deng)機構，很靈動(dong)。
前頭部下方的(de)碩大中網開口和兩側的(de)進風格柵都很(hen)運動(dong)化(hua)，但如(ru)果車(che)輛前部需要(yao)懸掛車(che)輛牌照(zhao)，很(hen)難在側傾幅度較(jiao)大的(de)前臉找到一個合適(shi)的(de)位置，如(ru)果懸掛在中網正中，又會影響中網進氣。
從前側角度能夠觀察到(dao)路特斯(si)Elise的整車(che)座艙體積是比較小的，而四個(ge)輪胎已(yi)經大幅寬出車(che)體，這(zhe)樣擁有更好的車(che)輛操控性和穩(wen)定性，而車(che)體四周打開的進風散(san)熱口也說(shuo)明路特斯(si)Elise絕(jue)非等(deng)閑。
在(zai)整車(che)(che)(che)(che)(che)側(ce)面，我們看到(dao)路(lu)特(te)斯(si)Elise的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)輪幾乎是分(fen)布在(zai)車(che)(che)(che)(che)(che)身的(de)(de)四角的(de)(de)，車(che)(che)(che)(che)(che)身比例十(shi)分(fen)協(xie)調，我們拍攝的(de)(de)路(lu)特(te)斯(si)Elise為敞(chang)篷(peng)狀態(tai)，但是在(zai)消(xiao)費者購買(mai)車(che)(che)(che)(che)(che)輛時，廠家會(hui)隨車(che)(che)(che)(che)(che)附贈(zeng)一(yi)款硬頂(ding)(ding)的(de)(de)敞(chang)篷(peng)車(che)(che)(che)(che)(che)頂(ding)(ding)和(he)一(yi)款軟(ruan)頂(ding)(ding)車(che)(che)(che)(che)(che)頂(ding)(ding)供車(che)(che)(che)(che)(che)主更換，非常便捷和(he)人性化。
我們能夠從(cong)輪轂上看到“forged”的字(zi)樣，而這表明了(le)路(lu)特斯Elise配備了(le)四輪鍛(duan)造輪轂，而我們能夠看到輪輻很纖細，而配置這樣輪轂的目(mu)的，自然也是減重并保證質量。
前臉
Elise的前(qian)臉造型(xing)為(wei)半弧(hu)(hu)型(xing)設計車(che)(che)頭兩邊有(you)很明(ming)顯的弧(hu)(hu)線隆起(qi)，橢(tuo)圓形的大燈(deng)與(yu)兩側弧(hu)(hu)線融為(wei)一體(ti)(ti)，整體(ti)(ti)感很強，個性(xing)十分鮮明(ming)。采(cai)用雙(shuang)透鏡式大燈(deng)設計，并(bing)加入了LED日間行車(che)(che)燈(deng)。進氣(qi)隔柵在(zai)車(che)(che)頭靠后位置分布(bu)在(zai)兩側，運動風(feng)十足(zu)。同時(shi)，前(qian)部夸張(zhang)的大嘴進氣(qi)口造型(xing)極為(wei)張(zhang)揚(yang)，體(ti)(ti)現了Elise身為(wei)超跑車(che)(che)型(xing)的絕對自信。
車身
車身側(ce)面延續了前(qian)臉大尺度弧線(xian)的(de)(de)(de)設(she)計。前(qian)臉部分隆起的(de)(de)(de)弧線(xian)一(yi)直延伸(shen)至反光鏡處，在車門位(wei)置(zhi)有所(suo)緩和，而(er)后便再次變換(huan)隆起，這(zhe)種形(xing)(xing)體與(yu)線(xian)條的(de)(de)(de)表現帶給我們一(yi)個又一(yi)個驚喜。而(er)車門靠后的(de)(de)(de)位(wei)置(zhi)那半月形(xing)(xing)黑色(se)進(jin)氣口則將心中的(de)(de)(de)激情(qing)與(yu)駕駛欲望(wang)瞬(shun)間點燃(ran)。字(zi)母(mu)R造型的(de)(de)(de)反光鏡很是時尚新(xin)穎。
尾部
尾(wei)(wei)部(bu)的(de)(de)造(zao)型相比車(che)側與前臉要(yao)簡潔，但(dan)仍不失(shi)其(qi)時尚(shang)的(de)(de)運動性格。尾(wei)(wei)翼與車(che)尾(wei)(wei)部(bu)融為一體，塑(su)造(zao)出獨特的(de)(de)尾(wei)(wei)部(bu)輪廓。兩對紅(hong)色圓形尾(wei)(wei)燈的(de)(de)造(zao)型也具(ju)有(you)濃厚(hou)的(de)(de)超跑車(che)型特征。
內飾的(de)設(she)計與配置方面(mian)都相當(dang)簡潔(jie)，除了(le)CD機、空調、還(huan)有定速巡航功能外幾乎(hu)看不到(dao)(dao)任何多余的(de)電器設(she)備，另外在(zai)車內還(huan)可以看到(dao)(dao)多處都采用(yong)了(le)鋁合金(jin)與合成塑料這(zhe)種輕量化材質，其目的(de)是為了(le)使車身重量達到(dao)(dao)最(zui)低的(de)效果。
在動(dong)力(li)上，Elise采用中置引擎后驅搭載1.8L機械增壓發動(dong)機，最大(da)功率(lv)可(ke)達220馬(ma)力(li)，并通過(guo)路特斯(si)精(jing)心設計的發動(dong)機管理系(xi)統(tong)，在轉速6200rpm時，它就像從沉睡中蘇醒(xing)的猛獸，巨大(da)的能(neng)量(liang)順勢而出，勢不可(ke)擋(dang)，與之匹(pi)配的是6擋(dang)手動(dong)變速器。
除標準版(ban)(ban)本外(wai)，Elise還擁有性能更為(wei)強(qiang)勁的(de)(de)Elise R以及EliseSC版(ban)(ban)本。其(qi)中Elise R采用一臺1.8L發(fa)動機(ji)，能夠輸出192馬力(li)的(de)(de)最大功率，完成百公里加速(su)僅需5.4秒(miao)，最高時(shi)速(su)更是達(da)到了222km/s。Elise SC版(ban)(ban)本的(de)(de)性能更是驚人，在一款220馬力(li)的(de)(de)1.8T發(fa)動機(ji)的(de)(de)推動下，其(qi)完成百公里加速(su)時(shi)間控制在4.6秒(miao)內，最高時(shi)速(su)達(da)到233km/h。
車型名(ming)稱：路特(te)斯 Elise 2015款Elise 1.8T S
級別：緊湊型車
車(che)體結構：2門2座跑車(che)
長(chang)x寬(kuan)x高(gao)(mm)：3824x1719x1117
軸(zhou)距(ju)(mm)：2300
動力類(lei)型：汽油機
整車最大功率(lv)(kW)：162
整車最大扭矩(N·m)：250
官方最高(gao)車速(km/h)：234
官方(fang)0-100加速(s)：4.6
發動機(ji)：1.8T 220馬力L4
變(bian)速(su)箱(xiang)：6檔(dang)手動(dong)
工信部(bu)油(you)耗(L/100km)
(城(cheng)市/市郊/綜合) ：--/--/7.5
保養周期：每5000公里(li)
保修(xiu)政策(ce)：整(zheng)車4年/10萬公里
長度(mm)：3824
寬度(mm)：1719
高度(du)(mm)：1117
軸距(mm)：2300
車(che)門(men)數(個)：2
座位數(個)：2
油(you)箱容積(L)：40
行(xing)李廂容積(L)：112
整備質量(kg)：924
最小離地間隙(mm)：130
發動機型號：2ZR
排量(L)：1.8
汽缸容積(cc)：1798
進氣(qi)形(xing)式(shi)：機械增壓
汽缸數(個)：4
汽缸排列形(xing)式：直列
每缸氣門數(個)：4
氣門結構：雙頂置
最大馬(ma)力(ps)：220
最大功(gong)率(kW/rpm)：162.0/6800
最(zui)大(da)扭(niu)矩(N·m/rpm)：250.0/4600
燃料：95號汽油
供油方(fang)式：多點電噴
缸蓋材料：鋁(lv)合金
缸體材料：鋁合金
排放標準：國V
擋位個數：6
變速箱類型：手動
驅(qu)動方式：中(zhong)置后驅(qu)
底(di)盤(pan)結構：承載(zai)式(shi)車身
前懸掛類型：雙(shuang)叉臂式獨立懸掛
后懸掛類型：雙叉臂式獨立(li)懸掛
前制動器類型：通風盤式
后制(zhi)動器(qi)類型：通風盤式
駐車(che)制動類(lei)型：手剎式(shi)制動
前輪胎(tai)規格：175/55 R16
后輪胎規(gui)格：225/45 R17
輪(lun)轂材料：鋁合(he)金
LOTUS路特斯品牌始創(chuang)于1952年(nian)英國，曾被譯為"蓮花汽車"，世界(jie)豪華名車，專注跑車/賽車研發生產的大型跨(kua)國公司。
Lotus汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)公司成立(li)于1952年1月1日，是運(yun)動汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)生(sheng)產(chan)廠家。蓮花汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)擁有(you)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)設計(ji)技(ji)術，尤(you)其在整車(che)(che)(che)和(he)動力總成方面，Lotus具有(you)豐富的(de)經驗和(he)專業的(de)技(ji)能。
自上世紀中后(hou)期開(kai)始(shi)，Lotus廣泛(fan)成功的(de)(de)服(fu)務于(yu)世界各大主要汽車(che)生(sheng)產商，通(tong)過(guo)對汽車(che)工業深入透(tou)徹的(de)(de)掌握、處于(yu)世界前(qian)沿的(de)(de)汽車(che)工程學技術以及(ji)才華橫溢(yi)、遠(yuan)見卓識的(de)(de)員工。從1985年至(zhi)今，Lotus已承接(jie)了(le)超過(guo)38個全球重要客戶的(de)(de)主要動(dong)(dong)力總成項目，其中包括(kuo)現正在量產的(de)(de)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)通(tong)用汽車(che)的(de)(de)L850發(fa)動(dong)(dong)機(ji)。有關統計結果顯示，現在歐洲市場上銷售的(de)(de)超過(guo)10%的(de)(de)新(xin)車(che)使用的(de)(de)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)均由(you)蓮花公司設(she)計、開(kai)發(fa)和(he)改(gai)進。
Lotus品牌是(shi)英國紳(shen)士(shi)柯林·查普(pu)曼(man)(man)的(de)(de)(de)(de)杰(jie)作(zuo)。查普(pu)曼(man)(man)是(shi)典型的(de)(de)(de)(de)英國紳(shen)士(shi)，小(xiao)胡須(xu)總(zong)是(shi)修剪(jian)得整(zheng)整(zheng)齊(qi)齊(qi)。這樣(yang)的(de)(de)(de)(de)紳(shen)士(shi)，電影(ying)(ying)里描述過(guo)不(bu)少，在(zai)當今的(de)(de)(de)(de)英國卻不(bu)多見了。戰後數十年間，這位(wei)英國工程師的(de)(de)(de)(de)名(ming)字(zi)對世界汽(qi)車(che)運(yun)動影(ying)(ying)響巨大。他統領下的(de)(de)(de)(de)蓮花車(che)隊(dui)自1958年以來先后7次在(zai)F1車(che)賽中奪冠，并創(chuang)出了多種名(ming)垂青史的(de)(de)(de)(de)優秀(xiu)車(che)型。查普(pu)曼(man)(man)從零開始，在(zai)汽(qi)車(che)運(yun)動的(de)(de)(de)(de)狂熱驅使下，親手制造(zao)(zao)自己所心儀的(de)(de)(de)(de)賽車(che)，進而在(zai)汽(qi)車(che)制造(zao)(zao)與競賽兩(liang)方面都創(chuang)造(zao)(zao)了輝煌(huang)業績(ji)。
Lotus品牌至(zhi)今擁(yong)有(you)近(jin)60年的(de)歷(li)史。1982年，Lotus集(ji)(ji)團創始(shi)人柯林·查普(pu)曼病逝。后由于債務原因(yin)，公司被迫(po)出(chu)售。先后由英國汽車(che)拍賣集(ji)(ji)團、通用汽車(che)以及布(bu)嘉(jia)迪接手(shou)。1994年，Lotus集(ji)(ji)團被馬來西亞寶騰(teng)PROTON集(ji)(ji)團收購直至(zhi)今日。
英(ying)國Lotus汽車(che)于2011年6月確(que)定(ding)正式進入中國市(shi)場，進入中國的Lotus跑車(che)定(ding)名為(wei)路(lu)(lu)特斯(si)。路(lu)(lu)特斯(si)品牌進入中國市(shi)場后(hou)，將獨立建設(she)銷售渠道，初步會定(ding)在(zai)北京、上海、廣州和重(zhong)慶，且經(jing)銷商均(jun)會帶有維修資質(zhi)。
夢的起航 
