路特斯Elise是路特斯的入門級跑車，是一輛性價比絕佳的純種跑車，在鋁制底盤、輕量化輪轂等部件幫助下，使得這款車的體重僅為876公斤。路特斯Elise動(dong)力來(lai)自一臺輕量化的(de)(de)(de)直列(lie)4缸1.6升發動(dong)機(ji)，具有135馬(ma)力的(de)(de)(de)輸(shu)出和低至149克/千米的(de)(de)(de)二氧化碳排放(fang)量。Elise融合(he)了超級(ji)(ji)跑車的(de)(de)(de)性(xing)能(neng)與(yu)城市用車的(de)(de)(de)經濟性(xing)，能(neng)夠達成如此的(de)(de)(de)性(xing)能(neng)與(yu)經濟性(xing)的(de)(de)(de)平衡(heng)，關鍵在于可變氣門系(xi)(xi)統，可變的(de)(de)(de)氣門升程(cheng)結合(he)了雙VVT-i技術。Elise系(xi)(xi)列(lie)的(de)(de)(de)最高級(ji)(ji)型(xing)號是機(ji)械增壓(ya)的(de)(de)(de)S版本。
在整體外觀(guan)方面，路特斯Elise前(qian)頭(tou)部(bu)設計仿生學造型(xing)，兩側(ce)凸起(qi)的大燈總成及車體拓寬部(bu)分(fen)很(hen)像螳螂頭(tou)部(bu)的造型(xing)，也正因為兩側(ce)高中部(bu)低矮(ai)的造型(xing)特點，讓(rang)路特斯Elise的頭(tou)部(bu)看(kan)起(qi)來(lai)更(geng)加動感。
前燈(deng)(deng)內部(bu)，采用了近(jin)光燈(deng)(deng)透鏡結構，能夠讓光源投(tou)射更(geng)加聚攏，而遠光燈(deng)(deng)已經采用了傳統(tong)樣式。而鑲嵌在頭燈(deng)(deng)外(wai)圍(wei)周邊的LED轉向燈(deng)(deng)燈(deng)(deng)機構，很靈動(dong)。
前(qian)(qian)頭部下方(fang)的(de)碩大中網開口和兩側的(de)進(jin)風(feng)格柵都很運動(dong)化(hua)，但如果(guo)車輛(liang)前(qian)(qian)部需要懸(xuan)掛(gua)車輛(liang)牌照，很難在側傾(qing)幅(fu)度較大的(de)前(qian)(qian)臉找到(dao)一個(ge)合適的(de)位置，如果(guo)懸(xuan)掛(gua)在中網正中，又會(hui)影響中網進(jin)氣。
從前(qian)側角度能夠觀(guan)察到路特斯Elise的整車(che)(che)座(zuo)艙體積(ji)是比較(jiao)小的，而(er)四(si)個(ge)輪胎已經大幅寬出車(che)(che)體，這樣擁有(you)更好的車(che)(che)輛(liang)操(cao)控性和穩定性，而(er)車(che)(che)體四(si)周(zhou)打開的進風散(san)熱口也說明路特斯Elise絕非等閑。
在整車側(ce)面(mian)，我(wo)們看到路特斯Elise的(de)(de)車輪(lun)幾乎是分布在車身(shen)的(de)(de)四(si)角的(de)(de)，車身(shen)比例十分協調，我(wo)們拍攝的(de)(de)路特斯Elise為敞篷(peng)狀態，但是在消費者購買(mai)車輛時，廠家會隨車附贈(zeng)一款(kuan)硬頂(ding)(ding)的(de)(de)敞篷(peng)車頂(ding)(ding)和一款(kuan)軟頂(ding)(ding)車頂(ding)(ding)供車主更換，非常便(bian)捷和人性化。
我們(men)能(neng)夠從輪(lun)轂上看到“forged”的字樣(yang)，而(er)這表明了(le)路特(te)斯(si)Elise配(pei)備了(le)四(si)輪(lun)鍛造輪(lun)轂，而(er)我們(men)能(neng)夠看到輪(lun)輻很纖(xian)細，而(er)配(pei)置這樣(yang)輪(lun)轂的目的，自然也是減重并(bing)保證質量。
前臉
Elise的前(qian)臉(lian)造型為半弧型設(she)計車(che)(che)頭(tou)(tou)兩(liang)邊有(you)很明顯的弧線(xian)隆起，橢圓形(xing)的大燈與(yu)兩(liang)側弧線(xian)融(rong)為一體，整體感很強，個性十分(fen)鮮明。采用雙透(tou)鏡式大燈設(she)計，并加入(ru)了LED日間行車(che)(che)燈。進(jin)氣隔柵在車(che)(che)頭(tou)(tou)靠后位(wei)置分(fen)布在兩(liang)側，運動風十足(zu)。同時，前(qian)部夸張(zhang)(zhang)的大嘴進(jin)氣口造型極為張(zhang)(zhang)揚，體現了Elise身為超(chao)跑車(che)(che)型的絕對自(zi)信。
車身
車身側面延續了前臉大尺度弧線(xian)的(de)(de)設計。前臉部分隆起(qi)的(de)(de)弧線(xian)一直(zhi)延伸至(zhi)反(fan)光鏡(jing)處，在車門位(wei)置有所緩(huan)和，而后便再(zai)次變(bian)換隆起(qi)，這(zhe)種形(xing)體與(yu)線(xian)條的(de)(de)表(biao)現帶給我們一個又一個驚喜。而車門靠后的(de)(de)位(wei)置那半月形(xing)黑色進氣口則將心中(zhong)的(de)(de)激情與(yu)駕(jia)駛欲望瞬間(jian)點燃。字母R造型的(de)(de)反(fan)光鏡(jing)很是時尚新(xin)穎。
尾部
尾(wei)(wei)部(bu)的(de)造型(xing)相比車(che)側與前(qian)臉要簡潔，但仍(reng)不(bu)失其時尚的(de)運動性(xing)格。尾(wei)(wei)翼與車(che)尾(wei)(wei)部(bu)融為一體，塑(su)造出(chu)獨特的(de)尾(wei)(wei)部(bu)輪廓。兩對紅(hong)色圓(yuan)形尾(wei)(wei)燈的(de)造型(xing)也具有濃厚的(de)超跑車(che)型(xing)特征。
內(nei)飾的設計與(yu)配置(zhi)方面都相當簡潔，除(chu)了(le)(le)CD機、空調、還有定速巡航功能(neng)外幾乎看(kan)不到(dao)任何多余的電器設備，另外在車內(nei)還可以看(kan)到(dao)多處都采用了(le)(le)鋁合(he)金(jin)與(yu)合(he)成塑料這種輕量化材質，其目的是為了(le)(le)使車身重量達(da)到(dao)最低的效果。
在動(dong)力上，Elise采用中置引擎后(hou)驅搭載1.8L機(ji)械增壓發動(dong)機(ji)，最大(da)功率可達(da)220馬力，并通過路(lu)特斯精心設計的(de)(de)發動(dong)機(ji)管理系統，在轉(zhuan)速6200rpm時，它就(jiu)像(xiang)從沉睡中蘇醒的(de)(de)猛獸，巨大(da)的(de)(de)能量順勢而出，勢不可擋，與(yu)之(zhi)匹(pi)配的(de)(de)是(shi)6擋手動(dong)變(bian)速器(qi)。
除標(biao)準(zhun)版(ban)本外，Elise還擁有性能更(geng)為強勁的Elise R以及EliseSC版(ban)本。其中Elise R采用(yong)一(yi)(yi)臺1.8L發(fa)動機，能夠輸出192馬力(li)的最大功率，完成百公里加速(su)僅需5.4秒(miao)，最高(gao)時速(su)更(geng)是(shi)達到了222km/s。Elise SC版(ban)本的性能更(geng)是(shi)驚人，在一(yi)(yi)款(kuan)220馬力(li)的1.8T發(fa)動機的推動下(xia)，其完成百公里加速(su)時間控制在4.6秒(miao)內，最高(gao)時速(su)達到233km/h。
車型名(ming)稱：路特斯 Elise 2015款(kuan)Elise 1.8T S
級別：緊湊型車
車體結構：2門(men)2座跑車
長(chang)x寬x高(mm)：3824x1719x1117
軸(zhou)距(mm)：2300
動力類型：汽油機
整車(che)最大功率(kW)：162
整車(che)最大(da)扭矩(ju)(N·m)：250
官方(fang)最高(gao)車速(km/h)：234
官方0-100加速(s)：4.6
發動機：1.8T 220馬力L4
變速箱：6檔手(shou)動
工(gong)信部油耗(L/100km)
(城市(shi)/市(shi)郊(jiao)/綜(zong)合) ：--/--/7.5
保養周期：每5000公里
保修政策：整車4年/10萬公(gong)里(li)
長度(mm)：3824
寬度(mm)：1719
高度(mm)：1117
軸距(mm)：2300
車(che)門數(個)：2
座位數(個)：2
油箱容(rong)積(L)：40
行李廂(xiang)容(rong)積(ji)(L)：112
整(zheng)備(bei)質量(liang)(kg)：924
最小離地間隙(mm)：130
發動機(ji)型號：2ZR
排量(L)：1.8
汽缸容積(cc)：1798
進氣形(xing)式：機械(xie)增壓
汽缸(gang)數(個(ge))：4
汽缸(gang)排(pai)列(lie)形式：直列(lie)
每(mei)缸氣門數(個)：4
氣(qi)門結構：雙頂置
最(zui)大馬力(ps)：220
最大(da)功率(kW/rpm)：162.0/6800
最大(da)扭矩(N·m/rpm)：250.0/4600
燃料：95號汽油
供(gong)油(you)方式：多點電噴
缸蓋(gai)材(cai)料：鋁合金
缸體材料：鋁合金(jin)
排放標準：國V
擋位個數：6
變速箱類型：手動
驅(qu)動方式：中(zhong)置后驅(qu)
底盤(pan)結構：承載式車身
前(qian)懸掛類型：雙叉臂式獨立懸掛
后懸掛類型：雙叉臂(bei)式獨(du)立懸掛
前制動器類型：通風盤式
后制動器類(lei)型(xing)：通風盤(pan)式
駐車制(zhi)動(dong)類(lei)型：手剎式制(zhi)動(dong)
前輪胎規格(ge)：175/55 R16
后(hou)輪胎(tai)規格：225/45 R17
輪(lun)轂材(cai)料：鋁(lv)合金(jin)
LOTUS路特斯品(pin)牌(pai)始(shi)創于1952年英國，曾被譯為"蓮(lian)花汽車(che)(che)"，世界(jie)豪華名車(che)(che)，專(zhuan)注跑車(che)(che)/賽車(che)(che)研發(fa)生產的(de)大型跨國公司。
Lotus汽(qi)車公(gong)司成立(li)于1952年1月1日，是運動汽(qi)車生產(chan)廠(chang)家(jia)。蓮(lian)花汽(qi)車擁有汽(qi)車設計技術，尤其在(zai)整(zheng)車和動力總成方面，Lotus具有豐富(fu)的(de)經驗和專(zhuan)業的(de)技能。
自上(shang)世紀中后期開始，Lotus廣泛成(cheng)功的(de)(de)服務于世界各(ge)大(da)主要汽車(che)生產商，通過(guo)對汽車(che)工業深入(ru)透(tou)徹(che)的(de)(de)掌(zhang)握、處于世界前沿的(de)(de)汽車(che)工程(cheng)學技術以及才華橫溢、遠見(jian)卓識的(de)(de)員工。從(cong)1985年至今，Lotus已承接了超過(guo)38個(ge)全球(qiu)重(zhong)要客戶的(de)(de)主要動(dong)力總成(cheng)項目，其中包括現正在量(liang)產的(de)(de)發(fa)(fa)(fa)動(dong)機通用(yong)汽車(che)的(de)(de)L850發(fa)(fa)(fa)動(dong)機。有關統計(ji)(ji)結果顯(xian)示，現在歐洲市(shi)場上(shang)銷售(shou)的(de)(de)超過(guo)10%的(de)(de)新車(che)使用(yong)的(de)(de)發(fa)(fa)(fa)動(dong)機均由蓮花公司設計(ji)(ji)、開發(fa)(fa)(fa)和改進。
Lotus品(pin)牌(pai)是英(ying)國紳(shen)士柯林(lin)·查普曼的(de)(de)杰作。查普曼是典型(xing)的(de)(de)英(ying)國紳(shen)士，小(xiao)胡(hu)須總是修剪(jian)得整整齊齊。這樣的(de)(de)紳(shen)士，電影里描述過不少，在當今(jin)的(de)(de)英(ying)國卻不多見了。戰後(hou)數十年間，這位英(ying)國工程師(shi)的(de)(de)名(ming)字對世界汽車(che)(che)(che)運(yun)(yun)動(dong)影響巨(ju)大。他統領下的(de)(de)蓮花車(che)(che)(che)隊自1958年以來先后(hou)7次在F1車(che)(che)(che)賽(sai)中(zhong)奪冠，并創出了多種(zhong)名(ming)垂青(qing)史的(de)(de)優秀車(che)(che)(che)型(xing)。查普曼從零(ling)開始，在汽車(che)(che)(che)運(yun)(yun)動(dong)的(de)(de)狂熱驅使(shi)下，親(qin)手制造(zao)自己所(suo)心儀的(de)(de)賽(sai)車(che)(che)(che)，進(jin)而在汽車(che)(che)(che)制造(zao)與競賽(sai)兩方面都創造(zao)了輝(hui)煌(huang)業績。
Lotus品牌(pai)至今(jin)擁有近60年(nian)的歷史。1982年(nian)，Lotus集(ji)團(tuan)創始人柯林·查(cha)普曼病(bing)逝。后由(you)于(yu)債務原因(yin)，公司被迫出(chu)售。先后由(you)英國汽車(che)拍賣集(ji)團(tuan)、通用汽車(che)以(yi)及布嘉迪(di)接手。1994年(nian)，Lotus集(ji)團(tuan)被馬(ma)來西亞寶騰PROTON集(ji)團(tuan)收(shou)購直至今(jin)日。
英(ying)國(guo)Lotus汽(qi)車(che)(che)于2011年6月(yue)確定正式(shi)進(jin)入中(zhong)國(guo)市場(chang)，進(jin)入中(zhong)國(guo)的(de)Lotus跑(pao)車(che)(che)定名為路特斯。路特斯品牌(pai)進(jin)入中(zhong)國(guo)市場(chang)后，將(jiang)獨立(li)建(jian)設(she)銷(xiao)售渠道，初步會定在北京、上海、廣州(zhou)和(he)重(zhong)慶(qing)，且經(jing)銷(xiao)商均會帶有維修資(zi)質(zhi)。
夢的起航 
