路特斯Elise是路特斯的入門級跑車，是一輛性價比絕佳的純種跑車，在鋁制底盤、輕量化輪轂等部件幫助下，使得這款車的體重僅為876公斤。路特(te)斯Elise動力來自一臺輕量化(hua)的(de)直列4缸(gang)1.6升(sheng)發動機，具有135馬力的(de)輸(shu)出和低至149克/千(qian)米(mi)的(de)二氧化(hua)碳排放(fang)量。Elise融合(he)了(le)超(chao)級跑車的(de)性能與(yu)(yu)城市用車的(de)經(jing)濟性，能夠(gou)達成如此的(de)性能與(yu)(yu)經(jing)濟性的(de)平衡，關(guan)鍵在于可變氣門系統，可變的(de)氣門升(sheng)程結合(he)了(le)雙VVT-i技(ji)術。Elise系列的(de)最高級型號(hao)是機械增壓(ya)的(de)S版本。
在整體外觀方面，路(lu)特(te)斯Elise前(qian)頭部(bu)設計(ji)仿生(sheng)學造(zao)型，兩(liang)側(ce)凸(tu)起(qi)的大燈總(zong)成及(ji)車體拓寬部(bu)分很像螳(tang)螂頭部(bu)的造(zao)型，也正因為兩(liang)側(ce)高中(zhong)部(bu)低(di)矮的造(zao)型特(te)點，讓路(lu)特(te)斯Elise的頭部(bu)看起(qi)來更加動感(gan)。
前燈內部，采(cai)用了近光(guang)(guang)燈透(tou)鏡結構，能夠讓光(guang)(guang)源投射更(geng)加(jia)聚攏，而遠光(guang)(guang)燈已經采(cai)用了傳統樣式。而鑲嵌在(zai)頭燈外圍周邊(bian)的(de)LED轉向燈燈機構，很靈動。
前頭部下方(fang)的(de)碩大中網開(kai)口和(he)兩側的(de)進(jin)風(feng)格柵都(dou)很運(yun)動化(hua)，但如(ru)果車(che)輛前部需要懸掛車(che)輛牌(pai)照，很難(nan)在側傾幅度較大的(de)前臉找到一個(ge)合適的(de)位置，如(ru)果懸掛在中網正中，又會影響(xiang)中網進(jin)氣(qi)。
從前側(ce)角度能夠(gou)觀察到(dao)路特(te)斯(si)Elise的(de)(de)(de)整(zheng)車(che)座(zuo)艙體積是比(bi)較小的(de)(de)(de)，而(er)四個(ge)輪胎已經大幅(fu)寬出車(che)體，這樣擁有(you)更好的(de)(de)(de)車(che)輛操控性和(he)穩定性，而(er)車(che)體四周(zhou)打開(kai)的(de)(de)(de)進風散熱口也(ye)說明路特(te)斯(si)Elise絕非等閑。
在(zai)整車側面(mian)，我們看到路(lu)特斯Elise的(de)車輪幾乎是分布在(zai)車身的(de)四角(jiao)的(de)，車身比(bi)例十分協調，我們拍攝的(de)路(lu)特斯Elise為敞篷狀態，但是在(zai)消(xiao)費(fei)者購買車輛時，廠(chang)家會隨(sui)車附贈一款硬頂(ding)(ding)的(de)敞篷車頂(ding)(ding)和一款軟頂(ding)(ding)車頂(ding)(ding)供(gong)車主更換，非(fei)常便捷和人性化(hua)。
我們能(neng)夠從輪轂上(shang)看到“forged”的(de)字(zi)樣，而(er)這表明(ming)了(le)路(lu)特斯Elise配備了(le)四輪鍛造輪轂，而(er)我們能(neng)夠看到輪輻很纖細(xi)，而(er)配置這樣輪轂的(de)目的(de)，自(zi)然也是減重并保證質量(liang)。
前臉
Elise的(de)(de)前臉造型(xing)為(wei)半弧(hu)型(xing)設計車頭(tou)(tou)兩邊有很(hen)(hen)明(ming)顯的(de)(de)弧(hu)線(xian)隆起，橢圓形的(de)(de)大(da)燈(deng)與(yu)兩側(ce)弧(hu)線(xian)融為(wei)一體，整體感很(hen)(hen)強，個性十(shi)分鮮(xian)明(ming)。采用雙透鏡(jing)式(shi)大(da)燈(deng)設計，并加(jia)入了(le)(le)LED日間行車燈(deng)。進(jin)氣隔柵在車頭(tou)(tou)靠后(hou)位(wei)置分布在兩側(ce)，運動風十(shi)足。同(tong)時，前部(bu)夸張的(de)(de)大(da)嘴進(jin)氣口造型(xing)極(ji)為(wei)張揚，體現了(le)(le)Elise身為(wei)超跑車型(xing)的(de)(de)絕(jue)對(dui)自信。
車身
車(che)身側(ce)面延續了前臉大尺度弧線的(de)設(she)計。前臉部分隆(long)起(qi)的(de)弧線一(yi)(yi)直(zhi)延伸至反(fan)光(guang)鏡處(chu)，在(zai)車(che)門(men)位置(zhi)有所緩(huan)和(he)，而后便再次變換隆(long)起(qi)，這種形體與(yu)線條的(de)表現帶給(gei)我們一(yi)(yi)個又(you)一(yi)(yi)個驚喜。而車(che)門(men)靠(kao)后的(de)位置(zhi)那(nei)半月形黑色進氣口則將(jiang)心中的(de)激情與(yu)駕(jia)駛欲望瞬間點燃(ran)。字母R造型的(de)反(fan)光(guang)鏡很是時尚(shang)新(xin)穎。
尾部
尾(wei)(wei)部(bu)的(de)造(zao)型相比車側與(yu)(yu)前臉要簡潔(jie)，但仍不失其時(shi)尚的(de)運動性格。尾(wei)(wei)翼與(yu)(yu)車尾(wei)(wei)部(bu)融為一體(ti)，塑(su)造(zao)出獨特(te)的(de)尾(wei)(wei)部(bu)輪廓。兩對紅色圓形尾(wei)(wei)燈的(de)造(zao)型也具有濃厚(hou)的(de)超跑車型特(te)征。
內(nei)飾的(de)設(she)計(ji)與配置方面(mian)都(dou)相當簡(jian)潔，除了(le)CD機、空調、還有定(ding)速巡航功能(neng)外幾乎看(kan)不到任何多余的(de)電器設(she)備(bei)，另外在車內(nei)還可以看(kan)到多處(chu)都(dou)采用了(le)鋁合(he)金與合(he)成(cheng)塑料這種(zhong)輕量(liang)化材質，其(qi)目的(de)是為了(le)使車身(shen)重(zhong)量(liang)達(da)到最(zui)低的(de)效果。
在動(dong)力上，Elise采(cai)用(yong)中置引(yin)擎(qing)后驅搭(da)載1.8L機(ji)(ji)械增壓發動(dong)機(ji)(ji)，最大功率(lv)可達220馬(ma)力，并通過路特斯精心設計的(de)發動(dong)機(ji)(ji)管理系統，在轉(zhuan)速(su)6200rpm時，它就像從沉睡中蘇(su)醒的(de)猛獸，巨大的(de)能量順勢(shi)而出，勢(shi)不可擋(dang)，與之(zhi)匹(pi)配(pei)的(de)是6擋(dang)手動(dong)變速(su)器。
除標準版本外(wai)，Elise還擁有性(xing)能(neng)更為(wei)強勁的Elise R以(yi)及EliseSC版本。其中Elise R采(cai)用一(yi)臺(tai)1.8L發動機，能(neng)夠輸出192馬力的最大(da)功(gong)率，完成(cheng)百公(gong)里加速(su)僅需5.4秒，最高時(shi)速(su)更是達(da)到了(le)222km/s。Elise SC版本的性(xing)能(neng)更是驚人，在一(yi)款220馬力的1.8T發動機的推動下(xia)，其完成(cheng)百公(gong)里加速(su)時(shi)間控制(zhi)在4.6秒內，最高時(shi)速(su)達(da)到233km/h。
車(che)型名稱：路(lu)特斯 Elise 2015款Elise 1.8T S
級別：緊湊型車
車(che)體(ti)結構(gou)：2門2座跑車(che)
長x寬(kuan)x高(mm)：3824x1719x1117
軸距(mm)：2300
動力類型：汽油(you)機
整車最大功率(kW)：162
整車(che)最大扭(niu)矩(N·m)：250
官方最高車速(km/h)：234
官(guan)方0-100加速(s)：4.6
發動(dong)機(ji)：1.8T 220馬力L4
變速箱：6檔手動
工(gong)信(xin)部油耗(L/100km)
(城市/市郊/綜合) ：--/--/7.5
保(bao)養(yang)周期：每5000公里
保修政策(ce)：整車4年/10萬公里
長(chang)度(mm)：3824
寬度(mm)：1719
高度(mm)：1117
軸距(mm)：2300
車門數(shu)(個)：2
座位數(個)：2
油(you)箱容積(L)：40
行李廂(xiang)容積(L)：112
整備質量(liang)(kg)：924
最(zui)小離(li)地間隙(mm)：130
發動機型號：2ZR
排量(liang)(L)：1.8
汽(qi)缸(gang)容積(cc)：1798
進氣(qi)形(xing)式(shi)：機械增壓(ya)
汽缸(gang)數(個(ge))：4
汽缸排列(lie)形(xing)式：直(zhi)列(lie)
每缸氣門數(shu)(個)：4
氣(qi)門結構：雙頂置
最大馬力(ps)：220
最(zui)大功率(kW/rpm)：162.0/6800
最大扭矩(N·m/rpm)：250.0/4600
燃料(liao)：95號汽油
供油方式：多點電噴
缸(gang)蓋(gai)材料(liao)：鋁合(he)金
缸體材料：鋁合(he)金
排放標準：國V
擋位個數：6
變(bian)速(su)箱類型：手動
驅(qu)動方式(shi)：中(zhong)置后驅(qu)
底盤結(jie)構：承(cheng)載(zai)式車身(shen)
前懸掛類型：雙叉臂(bei)式獨(du)立(li)懸掛
后懸(xuan)掛類型：雙叉臂式獨立懸(xuan)掛
前制動器(qi)類型：通風盤式
后制動器類(lei)型(xing)：通風盤式
駐(zhu)車制動(dong)類(lei)型：手剎式(shi)制動(dong)
前輪胎規格：175/55 R16
后輪胎(tai)規格(ge)：225/45 R17
輪(lun)轂(gu)材料(liao)：鋁合(he)金
LOTUS路特斯品牌始創(chuang)于1952年(nian)英國(guo)，曾被譯為"蓮花汽車(che)(che)"，世界(jie)豪(hao)華名(ming)車(che)(che)，專注跑車(che)(che)/賽(sai)車(che)(che)研發生(sheng)產的大型跨國(guo)公司。
Lotus汽(qi)車(che)公司成立于1952年1月1日，是運(yun)動汽(qi)車(che)生產廠家。蓮花汽(qi)車(che)擁有(you)汽(qi)車(che)設(she)計技術，尤(you)其在整車(che)和(he)動力(li)總成方面，Lotus具有(you)豐富(fu)的經驗(yan)和(he)專業的技能。
自上(shang)世(shi)紀中后期開(kai)始(shi)，Lotus廣(guang)泛成功的(de)(de)(de)服務于(yu)世(shi)界(jie)各大(da)主(zhu)(zhu)要汽(qi)(qi)車生產商，通過對汽(qi)(qi)車工(gong)業(ye)深入透徹的(de)(de)(de)掌握、處于(yu)世(shi)界(jie)前(qian)沿的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車工(gong)程學技術(shu)以及才華橫溢、遠見卓識(shi)的(de)(de)(de)員工(gong)。從1985年至今，Lotus已承接了超過38個全球重要客戶的(de)(de)(de)主(zhu)(zhu)要動(dong)力總成項目，其中包括現正在量產的(de)(de)(de)發(fa)動(dong)機通用汽(qi)(qi)車的(de)(de)(de)L850發(fa)動(dong)機。有(you)關統計結果(guo)顯示，現在歐(ou)洲市場上(shang)銷售的(de)(de)(de)超過10%的(de)(de)(de)新車使用的(de)(de)(de)發(fa)動(dong)機均由蓮花公司設計、開(kai)發(fa)和(he)改進。
Lotus品牌是英國(guo)紳(shen)士柯林·查(cha)普曼的(de)(de)杰作(zuo)。查(cha)普曼是典(dian)型的(de)(de)英國(guo)紳(shen)士，小胡須總是修剪得整整齊(qi)齊(qi)。這樣的(de)(de)紳(shen)士，電影里描述過不(bu)(bu)少，在(zai)(zai)當今的(de)(de)英國(guo)卻不(bu)(bu)多見了。戰後數十年間(jian)，這位英國(guo)工(gong)程師的(de)(de)名字對世界汽(qi)車(che)(che)(che)運動影響(xiang)巨大(da)。他統領下的(de)(de)蓮花車(che)(che)(che)隊(dui)自1958年以來先后7次在(zai)(zai)F1車(che)(che)(che)賽(sai)(sai)中(zhong)奪冠，并創(chuang)出了多種名垂青(qing)史的(de)(de)優(you)秀車(che)(che)(che)型。查(cha)普曼從(cong)零開始(shi)，在(zai)(zai)汽(qi)車(che)(che)(che)運動的(de)(de)狂熱驅使下，親手(shou)制造自己所心儀的(de)(de)賽(sai)(sai)車(che)(che)(che)，進而在(zai)(zai)汽(qi)車(che)(che)(che)制造與競賽(sai)(sai)兩方面都創(chuang)造了輝煌業績。
Lotus品牌至(zhi)今擁有近60年的歷史。1982年，Lotus集團(tuan)創始人柯林·查普曼(man)病逝。后(hou)由(you)于(yu)債務原因(yin)，公(gong)司被迫出售。先后(hou)由(you)英國汽(qi)車(che)拍賣(mai)集團(tuan)、通用汽(qi)車(che)以及布嘉迪接手。1994年，Lotus集團(tuan)被馬(ma)來西亞寶(bao)騰PROTON集團(tuan)收(shou)購直至(zhi)今日。
英國Lotus汽車于2011年6月確(que)定正式進(jin)(jin)入(ru)中國市場，進(jin)(jin)入(ru)中國的Lotus跑車定名(ming)為路(lu)特(te)(te)斯。路(lu)特(te)(te)斯品牌進(jin)(jin)入(ru)中國市場后，將獨(du)立建設銷售(shou)渠道，初步會定在北京、上海、廣州和(he)重(zhong)慶(qing)，且經銷商(shang)均會帶有(you)維修資(zi)質。
夢的起航 
