寶馬（BMW）740Li 是德(de)國BMW公(gong)司生產(chan)的(de)一款(kuan)高端豪華轎車(che)。屬于“寶馬7系(xi)”，僅在(zai)德(de)國本土(tu)生產(chan)。新(xin)的(de)740Li配備了(le)4.0升V8發動機，是在(zai)舊(jiu)款(kuan)的(de)3.6升V8發動機的(de)基礎上升級而(er)來。小改款(kuan)后的(de)新(xin)7系(xi)擁(yong)有了(le)更(geng)加(jia)(jia)有親和力的(de)外(wai)觀。新(xin)發動機除了(le)采(cai)用寶馬的(de)Double-VANOS雙凸輪軸可變氣(qi)門正時系(xi)統外(wai)，還采(cai)用了(le)可無級調節的(de)Valvetronic電(dian)子氣(qi)門驅動機構，使耗油量和排放顯(xian)著降低(di)。發動機最大功(gong)率為225千(qian)瓦，最大扭矩(ju)達390牛米，從靜止(zhi)加(jia)(jia)速到100公(gong)里/時僅需4.6秒新(xin)的(de)i-drive系(xi)統也進(jin)行了(le)升級，操作更(geng)加(jia)(jia)快捷、方便(bian)，不過(guo)這仍(reng)然(ran)是寶馬所有車(che)型中最復雜的(de)系(xi)統。
寶(bao)馬(ma)7系(xi)在(zai)外觀、內飾(shi)以及配置方面進行全方位提升(sheng)，同(tong)時通(tong)過“精”、“簡”、“酷”、“雅”四步(bu)的提升(sheng)進一步(bu)營(ying)造寶(bao)馬(ma)內飾(shi)的高級氛圍。
寶(bao)馬7系(xi)740Li采用了新家(jia)族設(she)(she)計語言(yan)，外(wai)觀最大(da)的(de)亮點、最引(yin)人矚目(mu)當屬雙(shuang)腎(shen)中網(wang)格柵面積增加40%，為了適應增大(da)的(de)雙(shuang)腎(shen)中網(wang)，高聳了50mm的(de)車頭讓新寶(bao)馬7系(xi)更威(wei)嚴，雙(shuang)腎(shen)進氣(qi)格柵搭配了經過(guo)全新設(she)(she)計的(de)前包圍及(ji)配備智能激光大(da)燈的(de)前大(da)燈組，攻擊性極強，很(hen)有(you)震懾力。
車(che)身側面造(zao)型(xing)線條與(yu)(yu)現款車(che)型(xing)相(xiang)比變化(hua)不大，但(dan)在車(che)身側面增加了(le)(le)豪華元素，使其看上去更加飽滿，前高后(hou)(hou)低增加了(le)(le)新(xin)寶(bao)馬(ma)740Li的威嚴感。新(xin)寶(bao)馬(ma)7系尾部的設(she)計與(yu)(yu)前臉相(xiang)呼應，采用(yong)了(le)(le)全新(xin)樣(yang)式的L型(xing)貫穿(chuan)式LED尾燈組，點(dian)亮(liang)后(hou)(hou)辨識度進一(yi)步提升，同時也充分(fen)詮釋了(le)(le)寶(bao)馬(ma)新(xin)旗艦的定義。
內飾在(zai)豪華感(gan)方面進行(xing)全方位的(de)升級，全新12.3英寸全液晶儀表盤采用了全新的(de)“雙C”設計，更加具有“前沿科技感(gan)”，10.25英寸中控(kong)(kong)屏搭(da)載(zai)了全新的(de)iDrive 7.0系統(tong)，iDrive 7.0系統(tong)更加智能化和個(ge)性(xing)化，支持(chi)觸控(kong)(kong)、按鍵(jian)、語音控(kong)(kong)制(zhi)、手勢(shi)控(kong)(kong)制(zhi)，它的(de)系統(tong)操作界面可根據消費者的(de)個(ge)人喜(xi)好進行(xing)調整。值得一提的(de)是，新寶(bao)馬7系繼續搭(da)載(zai)寶(bao)馬首(shou)創的(de)手勢(shi)控(kong)(kong)制(zhi)，該配置不僅(jin)炫酷(ku)而(er)且(qie)很實用，減少了駕駛員(yuan)視線離開(kai)道(dao)路的(de)時(shi)間，提升了駕駛愉悅感(gan)。
740Li車型搭載3.0L直列六缸渦輪(lun)增壓(ya)發(fa)動(dong)機，最大輸出功率為250kW（340Ps），峰值扭矩450Nm；傳動(dong)部分，與之匹配的是8速自動(dong)變速箱。值得一提(ti)的是，新寶馬(ma)7系(xi)還配備有整(zheng)體主動(dong)轉向系(xi)統(tong)(tong)(tong)、帶主動(dong)防傾翻系(xi)統(tong)(tong)(tong)的魔(mo)毯智能空氣懸掛(gua)系(xi)統(tong)(tong)(tong)及xDrive四驅系(xi)統(tong)(tong)(tong)。
車(che)型名稱(cheng)：2019款(kuan) 740Li xDrive 華彩定制(zhi)限量版(ban)
廠商：寶馬(進口)
級別：豪華車
發動機：250kW(3.0L渦輪(lun)增壓(ya))
動力類型：汽油機
變速箱：8擋(dang)AT
長×寬×高(mm)：5273×1902×1498
車身結構：4門 4座(zuo) 三廂轎車
上市(shi)年份：2019
最(zui)高車速(km/h)：250
0-100加速時間(s)：5.1
工信部油耗(L/100km)：7.9
整車質(zhi)保政策：3年或10萬公(gong)里
車長(mm)：5273
車寬(mm)：1902
車高(mm)：1498
軸(zhou)距(mm)：3210
前輪距(mm)：1612
后輪(lun)距(ju)(mm)：1640
車(che)身(shen)結(jie)構：三廂轎車(che)
車門數：4
座位數：4
油箱(xiang)容積(L)：78
排量(liang)(L)：3.0
排量(liang)(mL)：2998
進氣形式：渦輪(lun)增(zeng)壓
氣缸(gang)排列(lie)形式：直列(lie)（L型(xing)）
汽缸數：6
每缸氣門數(個)：4
配氣(qi)機構：DOHC
缸蓋材質：鋁(lv)合(he)金
缸體材(cai)質(zhi)：鋁合金
最大馬力(Ps)：340
最大功(gong)率(kW/rpm)：250/5500-6500
最(zui)大扭矩(Nm/rpm)：450/1500-5200
燃料：汽油
燃油標號：95號
供油方式：直噴
環保標(biao)準：國VI
發動機自動啟/停：●
擋位個數：8
變(bian)速(su)箱(xiang)類(lei)型：AT
變(bian)速箱名稱：8擋手自一體變(bian)速箱
驅(qu)動(dong)方式：前(qian)置四(si)驅(qu)
四驅(qu)(qu)形式：適時四驅(qu)(qu)
中央差速器結構：多片式離合器
車體結構(gou)：承(cheng)載式
助力(li)類型：電動(dong)助力(li)
前懸掛(gua)類(lei)型：雙叉臂式獨立懸掛(gua)
后懸掛類型：多連桿式獨立(li)懸掛
前制動器類型：通(tong)風(feng)盤式
后制動器類型：通風盤式(shi)
駐車(che)制動類型：電子(zi)駐車(che)
前輪胎規(gui)格：245/40 R20
后(hou)輪胎規格：275/35 R20
BMW寶馬品牌始于1916年德國，以(yi)制造飛機(ji)(ji)引擎(qing)起家，享譽(yu)全球(qiu)的高級轎(jiao)車(che)/飛機(ji)(ji)引擎(qing)/越野車(che)/摩托(tuo)車(che)生產商，Z系是(shi)寶馬的入門級跑車(che)。
寶(bao)馬(ma)(ma)(ma)集(ji)團的(de)悠久歷史始于1916年，總(zong)部位于德國慕尼黑，在全(quan)球擁有22個生產和組(zu)裝(zhuang)廠，員工總(zong)數超過10.3萬(wan)(wan)(wan)人。寶(bao)馬(ma)(ma)(ma)集(ji)團幾(ji)年來連續創造新的(de)銷(xiao)售(shou)紀錄。2005年，寶(bao)馬(ma)(ma)(ma)集(ji)團的(de)汽車(che)(che)銷(xiao)量(liang)達(da)1,328,000輛(liang)，其中BMW汽車(che)(che)的(de)銷(xiao)量(liang)突(tu)破(po)110萬(wan)(wan)(wan)輛(liang)（1,126,800輛(liang)），MINI品(pin)牌銷(xiao)量(liang)突(tu)破(po)20萬(wan)(wan)(wan)輛(liang)，達(da)到200,400輛(liang)。此外，還售(shou)出(chu)超過9.75萬(wan)(wan)(wan)輛(liang)摩托車(che)(che)。2005年，集(ji)團的(de)總(zong)收入達(da)466.56億(yi)歐元。
寶馬(ma)集(ji)團擁有(you)BMW、MINI和Rolls-Royce（勞斯萊斯）三個(ge)品(pin)(pin)牌。寶馬(ma)集(ji)團的(de)品(pin)(pin)牌各自擁有(you)清晰的(de)品(pin)(pin)牌形(xing)象(xiang)，其產(chan)品(pin)(pin)在設(she)計美(mei)學(xue)、動感和動態性能(neng)、技術含量和整體(ti)品(pin)(pin)質等方面具有(you)豐富的(de)產(chan)品(pin)(pin)內涵，因此，這些(xie)品(pin)(pin)牌給客戶(hu)提供了切實的(de)附加值，贏得了全球(qiu)車主(zhu)的(de)擁戴。
寶馬(ma)集團初期是一家飛機發動機制(zhi)造(zao)商。BMW是Bayerische Motoren Werke（巴伐利亞發動機制(zhi)造(zao)廠）的縮寫(xie)，BMW的藍白標志象征著旋轉的螺旋槳(jiang)，這正是公司早期歷史的寫(xie)照。
在寶馬集團的國際化戰略中，中國市場占據非常重要的位置。寶馬集團的產品在上世紀八十年代就開始出現在中國市場上。1994年4月，寶馬集團設立北京代表處，標志著寶馬集團正式進入中國大陸市場。在過去10多年間，寶馬集團的三大品牌都已進入中國市場，并家喻戶曉，備受推崇。
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