寶馬(ma)(BMW)740Li 是德國BMW公司生產的(de)(de)一款(kuan)高(gao)端豪(hao)華(hua)轎車(che)。屬于“寶馬(ma)7系”,僅(jin)在德國本土生產。新(xin)的(de)(de)740Li配(pei)備了(le)4.0升V8發(fa)動機,是在舊款(kuan)的(de)(de)3.6升V8發(fa)動機的(de)(de)基礎上升級而來(lai)。小改款(kuan)后的(de)(de)新(xin)7系擁有(you)了(le)更(geng)加有(you)親和力(li)的(de)(de)外(wai)觀。新(xin)發(fa)動機除了(le)采用寶馬(ma)的(de)(de)Double-VANOS雙凸輪軸可變氣(qi)門(men)正時(shi)系統外(wai),還(huan)采用了(le)可無級調節的(de)(de)Valvetronic電子氣(qi)門(men)驅動機構(gou),使(shi)耗油量(liang)和排放(fang)顯(xian)著降(jiang)低。發(fa)動機最大功率為225千(qian)瓦,最大扭矩達390牛米,從靜止加速到100公里/時(shi)僅(jin)需4.6秒新(xin)的(de)(de)i-drive系統也進(jin)行了(le)升級,操作更(geng)加快捷、方便,不過這仍然是寶馬(ma)所有(you)車(che)型中最復雜的(de)(de)系統。
寶馬(ma)7系(xi)在外觀、內(nei)飾(shi)以(yi)及配置(zhi)方(fang)面進(jin)行(xing)全方(fang)位提升(sheng),同(tong)時通過“精(jing)”、“簡”、“酷”、“雅”四步的提升(sheng)進(jin)一(yi)步營造寶馬(ma)內(nei)飾(shi)的高級氛圍。
寶馬(ma)7系(xi)740Li采(cai)用了(le)(le)新家族設計語言(yan),外觀最(zui)大的(de)(de)(de)亮點、最(zui)引(yin)人矚(zhu)目當屬雙腎中網格(ge)柵面(mian)積(ji)增加40%,為(wei)了(le)(le)適(shi)應增大的(de)(de)(de)雙腎中網,高(gao)聳了(le)(le)50mm的(de)(de)(de)車頭讓新寶馬(ma)7系(xi)更威嚴(yan),雙腎進氣(qi)格(ge)柵搭(da)配(pei)了(le)(le)經過全新設計的(de)(de)(de)前包(bao)圍(wei)及配(pei)備智能激光大燈(deng)的(de)(de)(de)前大燈(deng)組,攻擊(ji)性極強,很有震懾力。
車(che)身側面(mian)造(zao)型(xing)(xing)線(xian)條與現款車(che)型(xing)(xing)相比(bi)變(bian)化不(bu)大,但在車(che)身側面(mian)增加(jia)(jia)了豪華元素,使其看上去更(geng)加(jia)(jia)飽(bao)滿(man),前高后低(di)增加(jia)(jia)了新寶(bao)馬(ma)740Li的威(wei)嚴(yan)感。新寶(bao)馬(ma)7系尾(wei)部的設計與前臉相呼應,采用了全新樣(yang)式的L型(xing)(xing)貫穿式LED尾(wei)燈組,點(dian)亮后辨識度進一步提升,同(tong)時也充分詮釋了寶(bao)馬(ma)新旗艦的定義。
內飾(shi)在豪華感(gan)方面進(jin)(jin)行全方位的(de)升(sheng)級,全新(xin)12.3英(ying)(ying)寸全液晶(jing)儀表盤采用了(le)(le)全新(xin)的(de)“雙C”設計(ji),更加具(ju)有(you)“前沿(yan)科(ke)技感(gan)”,10.25英(ying)(ying)寸中控屏(ping)搭(da)載(zai)(zai)了(le)(le)全新(xin)的(de)iDrive 7.0系(xi)統(tong)(tong)(tong),iDrive 7.0系(xi)統(tong)(tong)(tong)更加智能化(hua)(hua)和個性(xing)化(hua)(hua),支持觸控、按(an)鍵、語音控制、手(shou)勢(shi)控制,它(ta)的(de)系(xi)統(tong)(tong)(tong)操作界面可根據(ju)消費(fei)者(zhe)的(de)個人喜好進(jin)(jin)行調整。值得一提的(de)是,新(xin)寶馬(ma)7系(xi)繼(ji)續搭(da)載(zai)(zai)寶馬(ma)首創的(de)手(shou)勢(shi)控制,該配(pei)置(zhi)不僅炫酷而且很實(shi)用,減(jian)少(shao)了(le)(le)駕駛(shi)(shi)員視線離開(kai)道(dao)路的(de)時間(jian),提升(sheng)了(le)(le)駕駛(shi)(shi)愉悅感(gan)。
740Li車型搭載(zai)3.0L直列六缸渦輪增壓發動(dong)(dong)機(ji),最大輸出功率為250kW(340Ps),峰值扭(niu)矩(ju)450Nm;傳動(dong)(dong)部分(fen),與之匹配的是(shi)8速(su)自動(dong)(dong)變速(su)箱。值得一提(ti)的是(shi),新寶馬7系(xi)(xi)還配備有整體主(zhu)動(dong)(dong)轉向系(xi)(xi)統、帶主(zhu)動(dong)(dong)防傾(qing)翻系(xi)(xi)統的魔(mo)毯智能(neng)空(kong)氣懸掛系(xi)(xi)統及xDrive四驅系(xi)(xi)統。
車型名稱:2019款 740Li xDrive 華彩(cai)定制(zhi)限量版
廠商:寶馬(進口)
級別:豪華車
發動機:250kW(3.0L渦(wo)輪增壓)
動(dong)力類(lei)型:汽油機
變速箱(xiang):8擋AT
長(chang)×寬×高(mm):5273×1902×1498
車身結構:4門 4座 三廂轎車
上(shang)市年(nian)份(fen):2019
最(zui)高車(che)速(km/h):250
0-100加速時間(s):5.1
工信部油(you)耗(L/100km):7.9
整車質保政策:3年或10萬公里
車長(mm):5273
車寬(mm):1902
車高(mm):1498
軸距(mm):3210
前輪距(mm):1612
后輪(lun)距(ju)(mm):1640
車身結構:三廂轎(jiao)車
車門數:4
座位數:4
油箱容(rong)積(L):78
排量(L):3.0
排量(mL):2998
進氣(qi)形式:渦輪增壓
氣缸(gang)排列形式:直(zhi)列(L型)
汽缸數:6
每缸氣(qi)門數(shu)(個):4
配氣機構:DOHC
缸蓋材(cai)質(zhi):鋁合金(jin)
缸(gang)體材質:鋁合金
最大(da)馬力(Ps):340
最大功率(kW/rpm):250/5500-6500
最(zui)大扭矩(Nm/rpm):450/1500-5200
燃料:汽油
燃油標(biao)號(hao)(hao):95號(hao)(hao)
供油方式:直噴
環保標(biao)準:國VI
發動(dong)機自動(dong)啟/停:●
擋位個數:8
變速箱類型:AT
變速箱(xiang)(xiang)名(ming)稱:8擋手自一體變速箱(xiang)(xiang)
驅動方式:前(qian)置四驅
四驅形式(shi):適時(shi)四驅
中央(yang)差速器(qi)結構:多(duo)片(pian)式離合器(qi)
車體結構(gou):承(cheng)載式(shi)
助(zhu)力(li)類型:電動(dong)助(zhu)力(li)
前懸掛(gua)類型:雙叉臂式獨立懸掛(gua)
后懸掛(gua)類型:多連桿式獨(du)立懸掛(gua)
前制動器類型:通風盤式(shi)
后制動(dong)器(qi)類型:通風盤式
駐車制動類型:電子駐車
前輪胎規格:245/40 R20
后輪胎規(gui)格:275/35 R20
BMW寶馬品牌始于1916年德國,以制(zhi)造飛機(ji)引擎起家,享譽全球的高級(ji)(ji)轎車(che)(che)/飛機(ji)引擎/越野車(che)(che)/摩(mo)托車(che)(che)生產商,Z系(xi)是寶馬的入門級(ji)(ji)跑(pao)車(che)(che)。
寶馬集(ji)團(tuan)的(de)(de)悠久歷史始于(yu)1916年(nian)(nian)(nian),總(zong)部(bu)位于(yu)德國慕尼黑,在全球擁有22個生(sheng)產和(he)組裝(zhuang)廠(chang),員(yuan)工總(zong)數超過10.3萬人。寶馬集(ji)團(tuan)幾年(nian)(nian)(nian)來連續創造(zao)新的(de)(de)銷(xiao)(xiao)售(shou)紀錄。2005年(nian)(nian)(nian),寶馬集(ji)團(tuan)的(de)(de)汽車(che)(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)達(da)1,328,000輛,其中BMW汽車(che)(che)的(de)(de)銷(xiao)(xiao)量(liang)突破(po)110萬輛(1,126,800輛),MINI品牌銷(xiao)(xiao)量(liang)突破(po)20萬輛,達(da)到200,400輛。此(ci)外,還(huan)售(shou)出(chu)超過9.75萬輛摩托車(che)(che)。2005年(nian)(nian)(nian),集(ji)團(tuan)的(de)(de)總(zong)收入達(da)466.56億歐(ou)元。
寶(bao)馬集(ji)團擁有BMW、MINI和(he)(he)Rolls-Royce(勞斯萊(lai)斯)三個品(pin)牌。寶(bao)馬集(ji)團的(de)品(pin)牌各自擁有清(qing)晰的(de)品(pin)牌形象,其(qi)產品(pin)在設(she)計(ji)美學、動感和(he)(he)動態性能(neng)、技術含量和(he)(he)整體(ti)品(pin)質等(deng)方面具有豐(feng)富的(de)產品(pin)內涵(han),因此,這(zhe)些(xie)品(pin)牌給客(ke)戶提供了切(qie)實的(de)附加值,贏(ying)得了全(quan)球車主的(de)擁戴。
寶馬集團初期是一家飛機(ji)發(fa)動(dong)機(ji)制(zhi)造(zao)商。BMW是Bayerische Motoren Werke(巴伐利亞發(fa)動(dong)機(ji)制(zhi)造(zao)廠)的(de)縮寫,BMW的(de)藍白(bai)標志象征著旋(xuan)轉的(de)螺(luo)旋(xuan)槳,這(zhe)正是公(gong)司早期歷(li)史的(de)寫照。
在寶馬集團的國際化戰略中,中國市場占據非常重要的位置。寶馬集團的產品在上世紀八十年代就開始出現在中國市場上。1994年4月,寶馬集團設立北京代表處,標志著寶馬集團正式進入中國大陸市場。在過去10多年間,寶馬集團的三大品牌都已進入中國市場,并家喻戶曉,備受推崇。