SSC Ultimate Aero，是世界(jie)上(shang)最極端的(de)(de)汽(qi)車(che)之一。它使用(yong)的(de)(de)擁(yong)有(you)1183 馬力雙渦輪增(zeng)壓的(de)(de)V8s引擎。第二(er)代SSC ultimate aero采(cai)用(yong)了全新的(de)(de)空(kong)氣動力學設計，擁(yong)有(you)437km/h的(de)(de)最高時速。
它的(de)(de)設計理(li)念(nian)本(ben)身就是我們所聽(ting)說過(guo)的(de)(de)最(zui)瘋狂的(de)(de)想(xiang)法之(zhi)一。這(zhe)款車(che)(che)幾近荒謬(miu)、令人難以(yi)想(xiang)象的(de)(de)性能來源(yuan)于(yu)它使(shi)用的(de)(de)擁有1183 馬力雙(shuang)渦(wo)輪增壓的(de)(de)V8s引擎。把(ba)這(zhe)款變態的(de)(de)引擎硬塞進一輛轎車(che)(che)的(de)(de)結(jie)果是，這(zhe)車(che)(che)的(de)(de)重量與道奇Neon不相上(shang)下。
第二代ultimate aero由著名的設(she)計(ji)師Jason Castriota親自操刀設(she)計(ji)，其曾(ceng)經主持設(she)計(ji)瑪莎拉(la)蒂(di)Birdcage以及我們(men)熟知的瑪莎拉(la)蒂(di)Gran Turismo，而不(bu)久前其主持了博通Mantide的設(she)計(ji)。從(cong)第二代ultimate aero的身上，我們(men)也很(hen)容易能找到Mantide的設(she)計(ji)元素。
第二代(dai)SSC ultimate aero采(cai)用了全新的(de)空(kong)(kong)(kong)氣(qi)動(dong)(dong)力(li)學(xue)設計，不規則的(de)頭燈設計和碩(shuo)大的(de)進氣(qi)口更像是一(yi)(yi)輛概(gai)念(nian)車。從布加迪威(wei)航super sport高達1200馬力(li)的(de)動(dong)(dong)力(li)來看，如果要打破其記錄(lu)，第二代(dai)ultimate aero在(zai)動(dong)(dong)力(li)輸(shu)出(chu)上(shang)將要超過上(shang)一(yi)(yi)代(dai)6.3升(sheng)V8雙渦輪增壓(ya)發動(dong)(dong)機1183馬力(li)的(de)輸(shu)出(chu)。當然SSC不僅僅把動(dong)(dong)力(li)輸(shu)出(chu)放在(zai)第一(yi)(yi)位，其還是寄希望于最新的(de)空(kong)(kong)(kong)氣(qi)動(dong)(dong)力(li)學(xue)設計，畢竟相(xiang)比布加迪的(de)設計，SSC在(zai)空(kong)(kong)(kong)氣(qi)動(dong)(dong)力(li)學(xue)設計上(shang)還是有很大的(de)提升(sheng)空(kong)(kong)(kong)間。
夢的起航 
