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基本介紹

阿爾法·羅(luo)密歐(ou)（Alfa Romeo），這個意大利著(zhu)名(ming)的(de)轎車(che)(che)和跑車(che)(che)制造商，在久違(wei)了(le)中國(guo)車(che)(che)市(shi)多年后，終于在2017年進入國(guo)內(nei)市(shi)場。推出的(de)首款車(che)(che)型名(ming)為Giulia（中文名(ming)朱麗葉(xie)），而熱情奔放的(de)意大利人在設計方(fang)面(mian)從來(lai)都不(bu)會(hui)吝嗇他們(men)的(de)才華。

Giulia其實是阿爾法·羅(luo)密歐旗下的(de)(de)一個有一定歷史的(de)(de)車(che)系(xi)，最早誕生于1962年，作為(wei)Giulietta的(de)(de)換代(dai)車(che)型，一共銷售了超過百萬輛，是阿爾法·羅(luo)密歐旗下最受歡迎的(de)(de)車(che)系(xi)之一。而新一代(dai)的(de)(de)Giulia將會取代(dai)之前停(ting)產的(de)(de)159，成(cheng)為(wei)其十(shi)分出(chu)色的(de)(de)中(zhong)級(ji)車(che)。

產品設計

設計

Giulia是由FCA集團設計(ji)(ji)中心設計(ji)(ji)，完美繼承了阿(a)爾(er)法·羅密歐強大的(de)(de)家族(zu)血統，同時開創了全新的(de)(de)運動型(xing)轎車概念。漂亮的(de)(de)外形、極(ji)富力量感的(de)(de)線條體現了設計(ji)(ji)者成熟的(de)(de)設計(ji)(ji)功力。阿(a)爾(er)法·羅密歐再次向世(shi)人(ren)展(zhan)示了敢于重新定義市場(chang)規則的(de)(de)不凡氣魄(po)。

Giulia的(de)大燈尺(chi)寸頗為寬大，造(zao)型狹長(chang)，與倒三角格柵(zha)有著很(hen)好的(de)呼(hu)應(ying)。全系(xi)采用(yong)了遠近光一體式設(she)計的(de)氙氣大燈，并配有犀利的(de)光導式LED日間行(xing)車(che)燈，使人過目不忘。

除了(le)倒三角格柵，Giulia側置的(de)(de)牌照(zhao)框(kuang)也(ye)極大程度的(de)(de)吸(xi)引了(le)大家的(de)(de)目(mu)光(guang)，這(zhe)也(ye)是阿爾法·羅(luo)密(mi)歐的(de)(de)一(yi)大特征。而牌照(zhao)下方的(de)(de)黑色區域為自適應巡(xun)(xun)航雷達的(de)(de)安(an)裝(zhuang)位，除了(le)頂配(pei)(pei)與(yu)次(ci)頂配(pei)(pei)，其余車型均(jun)可選裝(zhuang)ACC自適應巡(xun)(xun)航功(gong)能。

車身線條(tiao)方面，Giulia整(zheng)體輪廓緊(jin)致圓潤，腰(yao)線從前(qian)翼(yi)子(zi)板出風口過渡到(dao)后門外開手柄上，呈上揚趨(qu)勢(shi)貫穿整(zheng)個(ge)側面，與前(qian)臉線條(tiao)相互呼應(ying)，穩(wen)重(zhong)中(zhong)盡顯力量感。

內飾

內(nei)飾(shi)部(bu)分，Giulia同(tong)樣采用了復雜(za)的(de)線條與型面變化，創造出了極強的(de)運動感。而復雜(za)的(de)設計之下(xia)，也(ye)顯露著Giulia內(nei)飾(shi)部(bu)分一切以駕駛為(wei)主的(de)功能重點。配色(se)采用黑棕雙色(se)搭(da)配，整體內(nei)飾(shi)氛(fen)圍較為(wei)時尚，符合(he)當(dang)今(jin)消費者的(de)審(shen)美(mei)需求。

Giulia全系采用了三輻式真皮(pi)平底方(fang)向(xiang)盤，兩側(ce)配有多功(gong)能按鍵。而左下方(fang)黑色啟(qi)/停按鍵是法拉利的經典設計，似乎能夠點燃那份意大利式的駕駛激情，讓每個細節(jie)都透(tou)漏著(zhu)它內心的狂野氣(qi)息。（QV版車型啟(qi)/停按鍵還(huan)被采用了更加戰斗的紅色。）

特色功能

動力

因為Giulia不同配置的價格差異很大，0萬元的預算只能買到搭載2.0T高功率發動機的Giulia，其最大功率為206kW（280Ps）/5250rpm，最大扭矩415Nm/2250-4250rpm，0-100km/h加速時間僅需5.2s，而傳說中的四葉草版本搭載了一款2.9T發動機，0-100km/h加速僅需3.9s，可接近百萬的售價也非常"極致"。

規格參數

基本參數

車(che)型名稱：2019款 510HP F1限(xian)量版(ban)

廠商：阿爾法·羅密歐

級別：中型車

發(fa)動機：375kW(2.9L雙渦(wo)輪增(zeng)壓)

動(dong)力類型：汽(qi)油機

變速箱：8擋(dang)AT

長×寬×高(gao)(mm)：4639×1873×1426

車(che)(che)身結構：4門(men) 4座 三廂轎(jiao)車(che)(che)

上市年份：2019

最高(gao)車速(km/h)：307

0-100加(jia)速(su)時間(s)：3.9

工信部油耗(hao)(L/100km)：10

整(zheng)車質保政策：3年不限公里

車身參數

車長(mm)：4639

車寬(mm)：1873

車高(mm)：1426

軸距(mm)：2820

前輪距(mm)：1555

后輪(lun)距(mm)：1607

車身結構：三(san)廂轎車

車門數：4

座位數：4

油箱容積(L)：58

行李廂(xiang)最(zui)小容積(L)：480

發動機

排(pai)量(L)：2.9

排量(mL)：2891

進氣形式：雙渦輪增壓

氣缸排列(lie)形式：V型

汽缸數：6

每缸(gang)氣門數(個)：4

壓縮比：9.3

配氣機(ji)構：DOHC

缸徑(mm)：86.5

行程(mm)：82

缸(gang)蓋(gai)材質：鋁合金

缸體(ti)材質(zhi)：鋁合金(jin)

最(zui)大馬力(li)(Ps)：510

最(zui)大功率(lv)(kW/rpm)：375/6500

最大扭矩(Nm/rpm)：600/2500-6500

燃料：汽油

燃油標號(hao)：95號(hao)

供油方式：直噴

環保標準：國VI

發動(dong)(dong)機自動(dong)(dong)啟/停：●

變速箱

擋位個數：8

變速箱類(lei)型：AT

變速(su)箱名稱：8擋手自(zi)一體變速(su)箱

底盤轉向

驅動方式：前置(zhi)后驅

車體結構：承載(zai)式

助(zhu)力類型：電(dian)動助(zhu)力

前(qian)懸掛(gua)(gua)類(lei)型：雙叉臂式獨立懸掛(gua)(gua)

后懸掛(gua)類型：多連桿式(shi)獨立懸掛(gua)

車輪制動

前制動器類(lei)型：通風盤式(shi)

后制動器(qi)類型：通風(feng)盤式

駐車制動(dong)類型：電(dian)子(zi)駐車

前輪胎規(gui)格：245/35 R19

后輪胎規格：285/30 R19

品牌介紹

AlfaRomeo阿爾法?羅密歐品(pin)牌(pai)創(chuang)建于1910年,隸(li)屬(shu)意(yi)大利菲亞特工業集(ji)團，意(yi)大利轎(jiao)車和(he)跑車制(zhi)造商，其先鋒(feng)隊（Balilla）和(he)小老鼠（Topolino）兩(liang)款車型備受(shou)青(qing)睞。

阿(a)爾法·羅(luo)密(mi)歐(ou)（Alfa Romeo）是意大利轎(jiao)車(che)和跑車(che)制造商，創建于(yu)1910年(nian)，總部設在(zai)米(mi)蘭(lan)。公司(si)原名ALFA（Anonima Lombarda Fabbrica Automobili，倫巴第(di)汽車(che)制造廠），其前身(shen)可追溯至1907年(nian)由Alessandre Darracq在(zai)米(mi)蘭(lan)創建的一(yi)個汽車(che)公司(si)。1916年(nian)，出身(shen)那(nei)不(bu)勒斯的尼(ni)古拉(la)·羅(luo)密(mi)歐(ou)（Nicola Romeo）入主該車(che)廠，并(bing)將自己(ji)的家族(zu)姓(xing)氏(shi)融入到車(che)廠名稱中，從而成為今日(ri)的阿(a)爾法·羅(luo)密(mi)歐(ou)。1986年(nian)公司(si)被菲亞特(te)集(ji)團（FIAT）收購。

1910年(nian)，當(dang)阿爾法·羅密歐創(chuang)立的(de)(de)時(shi)候(hou)，創(chuang)立者(zhe)綜合兩種米(mi)蘭(lan)市(shi)的(de)(de)標識而創(chuang)造了一(yi)個(ge)徽(hui)標：紅(hong)色的(de)(de)十字是米(mi)蘭(lan)城盾形徽(hui)章(zhang)的(de)(de)一(yi)部分，用來紀(ji)念古(gu)代(dai)東征(zheng)的(de)(de)十字軍騎(qi)士(shi)，吃人的(de)(de)龍形蛇(she)（biscoine）圖案(an)則來自當(dang)地一(yi)個(ge)古(gu)老家族（visconti家族）的(de)(de)家徽(hui)，象征(zheng)著中(zhong)世紀(ji)米(mi)蘭(lan)領主維斯康泰公爵的(de)(de)祖先擊退使城市(shi)人民(min)遭受苦難(nan)的(de)(de)“龍蛇(she)”的(de)(de)傳說。

后來被加進去的(de)阿爾法·羅密歐和(he)米蘭的(de)字樣以(yi)及間隔花紋，在(zai)百余年的(de)發(fa)(fa)展歷史(shi)中也不(bu)斷(duan)發(fa)(fa)生著細(xi)微的(de)變(bian)化。

就像(xiang)這(zhe)個車標一樣，阿(a)爾法·羅密歐的(de)風格如此特別，在現代的(de)風格中帶有(you)(you)歷史的(de)回(hui)歸，暗示著始終的(de)創(chuang)新(xin)與技術，有(you)(you)著詩意的(de)名(ming)字，就像(xiang)一個夢中的(de)精靈。意大利評論(lun)(lun)家(jia)伍波托·依(yi)可(ke)曾說過：“如果其他(ta)國家(jia)創(chuang)造(zao)了(le)設(she)計(ji)理論(lun)(lun)，那么意大利就創(chuang)造(zao)了(le)設(she)計(ji)的(de)哲學，或者說是(shi)創(chuang)造(zao)了(le)一種觀念。