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基本介紹

2013上(shang)(shang)海車(che)展上(shang)(shang)，中期改款的保時捷新(xin)Panamera進行了全球首發，全新(xin)Panamera于(yu)2013年(nian)年(nian)底在國(guo)內上(shang)(shang)市。

保時(shi)捷Panamera Turbo車(che)身線(xian)條圓潤(run)流暢，沒有任何(he)棱(leng)角(jiao)，肌肉感十足，顯示出比(bi)較成(cheng)熟(shu)的(de)(de)保時(shi)捷設計(ji)風格(ge)。它采(cai)用了四門設計(ji)，前臉兩側(ce)各(ge)有一(yi)個大(da)型進氣口，水平條式霧(wu)燈橫穿其(qi)中，造型獨(du)特。側(ce)身線(xian)面(mian)處理得簡(jian)潔柔和(he)，既優雅又動(dong)感，巨大(da)的(de)(de)五輻式輪(lun)彀(gou)搭配了強(qiang)勁的(de)(de)黃色(se)的(de)(de)剎車(che)卡鉗，暗(an)示出不俗的(de)(de)運(yun)動(dong)潛能。與其(qi)它保時(shi)捷車(che)型一(yi)樣，新(xin)Panamera的(de)(de)內部結構采(cai)用了傳(chuan)統的(de)(de)鋼制(zhi)承載式車(che)身結構。

產品設計

外觀

堅持延(yan)續保時(shi)捷品牌(pai)運動跑(pao)車設計特征，又要提供四門四座(zuo)(zuo)布置，一級后排座(zuo)(zuo)椅的(de)(de)寬裕(yu)乘坐(zuo)空間，是(shi)保時(shi)捷Panamera的(de)(de)設計理念(nian)。PANAMERA 車身(shen)的(de)(de)后半(ban)段(duan)則沒有了(le)911車系經(jing)(jing)典(dian)的(de)(de)水滴形乘員(yuan)艙，取而代之的(de)(de)是(shi)長達4970毫(hao)米(mi)的(de)(de)車長、車寬更是(shi)達到了(le)1931毫(hao)米(mi)。保時(shi)捷Panamera的(de)(de)車高僅為1418毫(hao)米(mi)，因此保持了(le)911車系流線低重心的(de)(de)經(jing)(jing)典(dian)元素。

保時(shi)(shi)捷Panamera更(geng)加強調后(hou)排座(zuo)椅(yi)的(de)(de)舒適性(xing)。與911車(che)型狹(xia)窄的(de)(de)后(hou)座(zuo)不同的(de)(de)是，保時(shi)(shi)捷Panamera的(de)(de)軸距(ju)長達2.9米，平(ping)整(zheng)的(de)(de)車(che)頂弧線同時(shi)(shi)也創造(zao)了充足(zu)的(de)(de)頭部(bu)空間。除此以外，保時(shi)(shi)捷Panamera還提供有(you)容積(ji)為400升的(de)(de)行李箱(xiang)，并且在放倒后(hou)排座(zuo)椅(yi)后(hou)，空間可以大幅提升至1248升。

做為(wei)保(bao)時(shi)捷(jie)現行的(de)第四種(zhong)車(che)型(xing)(xing)，Panamera有著與其它保(bao)時(shi)捷(jie)車(che)型(xing)(xing)相似的(de)神(shen)韻，保(bao)時(shi)捷(jie)對于車(che)輛造型(xing)(xing)有一固(gu)定的(de)邏(luo)輯存在，例如兩側(ce)前葉(xie)子板略高于引擎蓋，并以(yi)(yi)(yi)滑順的(de)曲(qu)線(xian)連接，車(che)頭正面(mian)(mian)的(de)進氣口集中(zhong)(zhong)于中(zhong)(zhong)線(xian)以(yi)(yi)(yi)下。車(che)身側(ce)面(mian)(mian)則(ze)(ze)具備圓滑的(de)腰線(xian)，側(ce)窗(chuang)以(yi)(yi)(yi)上略窄于腰線(xian)之內(nei)。車(che)頂與車(che)尾(wei)之間則(ze)(ze)以(yi)(yi)(yi)平滑的(de)曲(qu)線(xian)連接，輔以(yi)(yi)(yi)面(mian)(mian)積適中(zhong)(zhong)的(de)后(hou)窗(chuang)，車(che)尾(wei)則(ze)(ze)盡量減(jian)少(shao)無謂多(duo)余的(de)綴飾(shi)，高速行駛所需的(de)下壓力(li)則(ze)(ze)由(you)車(che)底的(de)空氣動力(li)設計(ji)與電動升降尾(wei)翼負責。

Panamera的車(che)身(shen)造(zao)型(xing)同樣依據此一由原廠設(she)計(ji)中心所(suo)規劃的造(zao)型(xing)通(tong)則進行，也因此即使Panamera并未裝上(shang)911的蛙眼頭(tou)燈，仍然具(ju)備濃的保時(shi)捷(jie)風味(wei)，除了(le)依循造(zao)型(xing)原則安(an)排(pai)的設(she)計(ji)之外，車(che)身(shen)側面的長條型(xing)散熱(re)口則是Panamera獨有的造(zao)型(xing)設(she)計(ji)之一。

車體內飾

即便是對(dui)于(yu)(yu)四(si)(si)門轎(jiao)跑車(che)的(de)內(nei)飾來(lai)說，保時捷對(dui)于(yu)(yu)旗下產(chan)品(pin)(pin)的(de)跑車(che)性格(ge)堅持依然沒(mei)有絲毫妥協。由四(si)(si)座(zuo)式運動桶(tong)椅為中心所打造(zao)的(de)座(zuo)艙氛圍，使得保時捷panamera車(che)內(nei)任何座(zuo)位上(shang)的(de)乘客(ke)都能感受到保時捷品(pin)(pin)牌濃厚的(de)跑車(che)風(feng)格(ge)。如同當今(jin)頂(ding)尖豪華品(pin)(pin)牌采用的(de)用戶化定制設計一樣(yang)，保時捷Panamera也(ye)提供(gong)了豐富(fu)的(de)內(nei)飾裝飾搭(da)(da)配，用于(yu)(yu)組(zu)合(he)出各(ge)異(yi)的(de)座(zuo)艙風(feng)格(ge)。包括四(si)(si)組(zu)雙色混搭(da)(da)皮(pi)革與包含碳纖維、橄欖綠木(mu)紋飾板等7款內(nei)飾板等選擇，提供(gong)高達(da)13種座(zuo)艙皮(pi)革與內(nei)飾板用戶化定制組(zu)合(he)元素。

儀表(biao)臺造(zao)型(xing)方(fang)面，保(bao)時捷Panamera與911車系(xi)一樣(yang)都(dou)有(you)著全(quan)新(xin)的(de)(de)改變，例(li)如新(xin)造(zao)型(xing)方(fang)向盤、質感一流的(de)(de)PDK排檔桿與5環式駕駛儀表(biao)等造(zao)型(xing)設(she)計。另外(wai)，新(xin)一代PCM保(bao)時捷通訊管理(li)系(xi)統(tong)在中(zhong)控(kong)臺上整合了尺(chi)寸更(geng)大的(de)(de)液晶屏幕(mu)。傳(chuan)統(tong)位于中(zhong)控(kong)臺的(de)(de)空(kong)調系(xi)統(tong)與警(jing)示燈等按(an)鈕，都(dou)轉移至排檔座區塊。眾多控(kong)制按(an)鈕以深(shen)色底(di)板輔以細條鍍鉻的(de)(de)對稱排列設(she)計成(cheng)為(wei)保(bao)時捷中(zhong)控(kong)臺造(zao)型(xing)的(de)(de)一大突破。

銜接在(zai)觸控(kong)(kong)式(shi)屏幕下方的(de)(de)(de)排(pai)檔座與兩側的(de)(de)(de)按(an)(an)鈕(niu)安(an)排(pai)造型精(jing)致(zhi)而特殊，排(pai)列(lie)略呈V型的(de)(de)(de)按(an)(an)鈕(niu)讓人聯想到Vertu手機的(de)(de)(de)按(an)(an)鈕(niu)排(pai)列(lie)，前半段(duan)的(de)(de)(de)按(an)(an)鈕(niu)乃是獨立(li)恒溫空調(diao)控(kong)(kong)制(zhi)界面，后(hou)半段(duan)則(ze)是與操(cao)控(kong)(kong)、性能相(xiang)關的(de)(de)(de)按(an)(an)鈕(niu)，包括Sport、Sport Plus模(mo)式(shi)切換、電子懸掛設定、手動(dong)(dong)控(kong)(kong)制(zhi)尾翼升降、后(hou)窗遮陽(yang)簾以及引擎主動(dong)(dong)啟(qi)閉裝(zhuang)置(zhi)等電子系統的(de)(de)(de)控(kong)(kong)制(zhi)按(an)(an)鈕(niu)。

特色功能

動力系統

保時捷(jie)panamera車系完整的V8動力家(jia)族中(zhong)有四款(kuan)車型(xing)：分(fen)別是Panamera S、Panamera 4S、Panamera Turbo與Panamera Turbo S。

Panamera 4S同樣采用298kW的4.8 V8發動(dong)(dong)機，不過傳動(dong)(dong)系統改為(wei)PTM四輪驅動(dong)(dong)，并(bing)且匹配(pei)PDK七速(su)雙離合器變(bian)速(su)箱系統。百(bai)公(gong)里(li)加(jia)(jia)速(su)時間(jian)縮(suo)減至(zhi)5.0秒(miao)、最(zui)高車(che)速(su)為(wei)282km/h。旗艦車(che)型Panamera Turbo則將匹配(pei)采用Biturbo雙渦輪系統的4.8升 V8發動(dong)(dong)機，動(dong)(dong)力輸出一舉提(ti)升至(zhi)372kW，再搭配(pei)PDK雙離合器自手(shou)排變(bian)速(su)箱和PTM四輪驅動(dong)(dong)系統后(hou)，擁有百(bai)公(gong)里(li)加(jia)(jia)速(su)時間(jian)僅為(wei)4.2秒(miao)、最(zui)高車(che)速(su)則會(hui)突破300km/h。Panamera Turbo S則更厲害，動(dong)(dong)力輸出達(da)到405KW，配(pei)備 Sport Chrono 組件(jian)的車(che)型百(bai)公(gong)里(li)加(jia)(jia)速(su)只(zhi)需3.8秒(miao)，80 - 120 km/h 中間(jian)加(jia)(jia)速(su)只(zhi)需2.6秒(miao)，最(zui)大輸出功(gong)率達(da)750 Nm（超級(ji)增壓(ya)時為(wei) 800 Nm），對應轉速(su)是2,250–4,500 rpm。是Panamera Turbo的運動(dong)(dong)版，也是Panamera家族(zu)的老大哥(ge)。

規格參數

基本參數

車型名(ming)稱：2017款Panamera Turbo

廠商：保時捷

級別：豪華車

發動機：404kW(4.0L雙渦(wo)輪增壓)

動力類型：汽油機

變速箱：8擋雙(shuang)離合(he)

長(chang)×寬×高(mm)：5049×1937×1427

車身結構(gou)：5門 4座 掀(xian)背車

上市年份：2016

最高(gao)車速(su)(km/h)：306

0-100加速時(shi)間(s)：3.8

工信(xin)部油耗(L/100km)：9.8

整車質保政策：3年不限公里(li)

車身參數

車長(mm)：5049

車寬(kuan)(mm)：1937

車高(mm)：1427

軸(zhou)距(mm)：2950

整(zheng)備質(zhi)量(kg)：1995

前輪距(mm)：1657

后輪距(ju)(mm)：1639

車身結構：掀背(bei)車

車門數：5

座位數：4

油箱容(rong)積(L)：90

行(xing)李廂最小容積(L)：500

行李廂最大(da)容(rong)積(L)：1304

發動機

排量(L)：4.0

排量(mL)：3996

進氣形式：雙渦輪增壓

氣缸排列形式：V型

汽缸數：8

每缸氣門數(個)：4

壓縮(suo)比：10.1

配(pei)氣機構：DOHC

缸徑(mm)：86

行程(mm)：86

缸(gang)蓋材質：鋁合金

缸體材質(zhi)：鋁合金

最大(da)馬力(Ps)：550

最大功率(lv)(kW/rpm)：404/5750-6000

最大(da)扭矩(ju)(Nm/rpm)：770/1960-4500

燃料：汽油

燃油(you)標(biao)號(hao)：95號(hao)

供油方式：直噴

環保標準：歐V

發(fa)動機自動啟/停(ting)：●

變速箱

擋位個數：8

變速(su)箱類型(xing)：雙離合

變(bian)速箱名稱：雙(shuang)離(li)合(he)變(bian)速箱

底盤轉向

驅(qu)動(dong)方式(shi)：前置四驅(qu)

四(si)驅(qu)形(xing)式：全時四(si)驅(qu)

中央差速器結構：多(duo)片(pian)式離合器

車體結構：承(cheng)載式(shi)

助力(li)類(lei)型(xing)：電動助力(li)

前懸掛(gua)(gua)類型：雙搖臂式獨(du)立(li)懸掛(gua)(gua)

后懸(xuan)掛類型：多連(lian)桿式獨立懸(xuan)掛

車輪制動

前制(zhi)動(dong)器類型：通風盤式

后(hou)制動器(qi)類(lei)型：通(tong)風盤式

駐車制(zhi)動類型(xing)：電子駐車

前輪胎規格(ge)：275/40 R20

后輪胎規格：315/35 R20

品牌介紹

Porsche保時捷品(pin)牌始(shi)于1931年德國，以生(sheng)產高級(ji)跑車(che)而聞名(ming)(ming)于世界車(che)壇(tan)，全球傳(chuan)奇跑車(che)的代名(ming)(ming)詞，保時捷911是其經典款。

保時捷（Porsche)是(shi)一(yi)家(jia)德國汽車生產商，又(you)叫波爾舍，總部(bu)位(wei)于(yu)德國斯圖加(jia)特，是(shi)歐美汽車的(de)主(zhu)(zhu)要代表。主(zhu)(zhu)要車型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

保時捷(jie)公(gong)司的(de)(de)創始人費(fei)(fei)迪南德·保時捷(jie)（又譯(yi)作費(fei)(fei)迪南德·波爾舍(she)）在(zai)24歲時(1899年(nian))已經發(fa)明了電(dian)動輪(lun)套馬達，在(zai)第二年(nian)的(de)(de)巴黎國際(ji)展覽會(hui)上(shang)，保時捷(jie)已經名揚四海。保時捷(jie)汽(qi)車(che)具有鮮明的(de)(de)特色，甲殼(ke)蟲式的(de)(de)車(che)形，后置式發(fa)動機(ji)和(he)優異的(de)(de)性能，令它(ta)很(hen)快成為(wei)知名的(de)(de)汽(qi)車(che)。1963年(nian)法(fa)蘭克福國際(ji)汽(qi)車(che)展覽會(hui)上(shang)，展示了保時捷(jie)911車(che)型，這個(ge)設計直到現(xian)在(zai)還有廣泛的(de)(de)市場。它(ta)的(de)(de)車(che)體設計者是(shi)(shi)費(fei)(fei)利，保時捷(jie)的(de)(de)大兒子(zi)，費(fei)(fei)迪南德·亞歷山(shan)大·保時捷(jie)，保時捷(jie)帶后齒輪(lun)箱底盤和(he)V--8發(fa)動機(ji)的(de)(de)928型，新(xin)技(ji)術959型，以及(ji)帶電(dian)子(zi)調整(zheng)的(de)(de)四輪(lun)驅動系統和(he)無(wu)升(sheng)力車(che)身的(de)(de)911Carrera4型，是(shi)(shi)近幾年(nian)來重要的(de)(de)發(fa)展。

在新款汽車保(bao)時捷911的廣(guang)告中有這樣(yang)一句廣(guang)告詞：“在一個(ge)充(chong)滿多余和(he)膚淺(qian)的時代(dai)，在一個(ge)充(chong)滿輕浮與粗糙(cao)的年(nian)代(dai)，唯有保(bao)時捷911是(shi)真正的必需品。無可替代(dai)。”

保時(shi)(shi)(shi)捷(jie)一(yi)(yi)直努力將種(zhong)種(zhong)可能(neng)性與(yu)看似(si)不太(tai)可能(neng)的(de)(de)(de)(de)東西相組合，而(er)今對于(yu)跑車而(er)言，“保時(shi)(shi)(shi)捷(jie)”無異(yi)于(yu)一(yi)(yi)個(ge)全球意義上的(de)(de)(de)(de)代名詞。對保時(shi)(shi)(shi)捷(jie)來說，這最終的(de)(de)(de)(de)測試是(shi)要不惜一(yi)(yi)切，力求出色(se)，哪怕是(shi)在技術層面上的(de)(de)(de)(de)大膽(dan)革新。保時(shi)(shi)(shi)捷(jie)把每一(yi)(yi)種(zhong)想法(fa)都視為一(yi)(yi)種(zhong)機遇，也(ye)正是(shi)這種(zhong)先知先覺(jue)使保時(shi)(shi)(shi)捷(jie)的(de)(de)(de)(de)公司不斷欣榮(rong)并引導保時(shi)(shi)(shi)捷(jie)至今。這也(ye)是(shi)保時(shi)(shi)(shi)捷(jie)品(pin)牌的(de)(de)(de)(de)核心所(suo)在：一(yi)(yi)個(ge)力求完(wan)善的(de)(de)(de)(de)標(biao)準。

保時捷車標故事

保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷(jie)(jie)(jie)(jie)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)英文車標(biao)引采(cai)(cai)用德(de)國保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷(jie)(jie)(jie)(jie)公司(si)創始人費迪南德(de)·保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷(jie)(jie)(jie)(jie)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)姓(xing)氏。圖形(xing)車標(biao)采(cai)(cai)用公司(si)所在(zai)地斯(si)圖加特市的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)盾形(xing)市徽。“PORSCHE”字(zi)樣在(zai)商(shang)(shang)(shang)(shang)標(biao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)上(shang)(shang)方(fang)，表(biao)明(ming)該商(shang)(shang)(shang)(shang)標(biao)為保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷(jie)(jie)(jie)(jie)設計公司(si)所擁有；商(shang)(shang)(shang)(shang)標(biao)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)“STUTTGART”字(zi)樣在(zai)馬(ma)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)上(shang)(shang)方(fang)，說明(ming)公司(si)總部在(zai)斯(si)圖加特市；商(shang)(shang)(shang)(shang)標(biao)中間是(shi)一匹駿馬(ma)，表(biao)示斯(si)圖加特這個地方(fang)盛產一種名貴種馬(ma)；商(shang)(shang)(shang)(shang)標(biao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)左(zuo)上(shang)(shang)方(fang)和(he)右下方(fang)是(shi)鹿角的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)圖案，表(biao)示斯(si)圖加特曾是(shi)狩(shou)獵的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)好地方(fang)；商(shang)(shang)(shang)(shang)標(biao)右上(shang)(shang)方(fang)和(he)左(zuo)下方(fang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)黃色條(tiao)紋代表(biao)成熟(shu)了的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)麥子顏(yan)色，喻指五谷豐登，商(shang)(shang)(shang)(shang)標(biao)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)黑色代表(biao)肥沃土地，商(shang)(shang)(shang)(shang)標(biao)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)紅色象(xiang)征人們的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)智慧和(he)對大自(zi)然的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)鐘愛，由(you)此(ci)組(zu)成一幅精(jing)湛意深、秀氣美麗的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)田園風景畫，展現了保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷(jie)(jie)(jie)(jie)公司(si)輝煌(huang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)過(guo)去，并預示了保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷(jie)(jie)(jie)(jie)公司(si)美好的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)未來，保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷(jie)(jie)(jie)(jie)跑車的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)出(chu)類拔萃。