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基本介紹

鹿泉(quan)區山(shan)前(qian)大道拓寬改(gai)造(zao)工程(cheng)北起石(shi)閆(yan)公路(lu)，南(nan)至(zhi)青(qing)龍山(shan)大道，全長(chang)約(yue)50公里，按照全線雙(shuang)向(xiang)六(liu)車(che)道、重點路(lu)段雙(shuang)向(xiang)八車(che)道，國家一級(ji)公路(lu)的標準進行設(she)計，道路(lu)中央設(she)八米寬分(fen)隔(ge)綠化帶，兩側設(she)置50至(zhi)100米不等的景觀綠化帶。

隨著沿線經濟的(de)發展(zhan)，人民生活水平(ping)的(de)提高，休閑(xian)旅游需求(qiu)大增(zeng)，該路交通量猛增(zeng)。山(shan)前大道的(de)拓(tuo)寬改造對持(chi)續帶動沿線鄉鎮經濟的(de)發展(zhan)、促進西部山(shan)區旅游業(ye)的(de)繁(fan)榮、方(fang)便(bian)石家莊(zhuang)市(shi)民節(jie)假日休閑(xian)度(du)假,形成石家莊(zhuang)西部一條經濟帶、產(chan)業(ye)帶和(he)風景帶，具(ju)有重要意義(yi)。

作(zuo)為承載鹿(lu)泉(quan)人希望的(de)(de)交(jiao)通(tong)要道(dao)，山(shan)前(qian)(qian)大(da)(da)道(dao)堪(kan)比鹿(lu)泉(quan)歷史上的(de)(de)又一(yi)(yi)(yi)條“引崗渠”。一(yi)(yi)(yi)方面，山(shan)前(qian)(qian)大(da)(da)道(dao)北起(qi)晉煤東運(yun)的(de)(de)主要干線石閆公(gong)路(lu)，南(nan)止橫貫石家(jia)莊地(di)區的(de)(de)衡(heng)井公(gong)路(lu)，完工(gong)后的(de)(de)山(shan)前(qian)(qian)大(da)(da)道(dao)將成(cheng)為貫通(tong)鹿(lu)泉(quan)區南(nan)北的(de)(de)一(yi)(yi)(yi)條快速(su)(su)路(lu)，結束鹿(lu)泉(quan)南(nan)北向行(xing)駛繞行(xing)高(gao)速(su)(su)的(de)(de)歷史。另一(yi)(yi)(yi)方面，作(zuo)為京津冀協同(tong)發(fa)展交(jiao)通(tong)一(yi)(yi)(yi)體化的(de)(de)重點(dian)項目之(zhi)一(yi)(yi)(yi)，山(shan)前(qian)(qian)大(da)(da)道(dao)拓(tuo)寬改造工(gong)程(cheng)的(de)(de)完成(cheng)，將貫穿鹿(lu)泉(quan)區，成(cheng)功連接起(qi)京昆高(gao)速(su)(su)與石家(jia)莊南(nan)繞城高(gao)速(su)(su)，進一(yi)(yi)(yi)步連接起(qi)太(tai)行(xing)山(shan)高(gao)速(su)(su)這(zhe)一(yi)(yi)(yi)縱(zong)貫太(tai)行(xing)山(shan)區的(de)(de)交(jiao)通(tong)大(da)(da)動脈(mo)，為當地(di)和周邊縣(xian)市區百姓以及游(you)客的(de)(de)出行(xing)帶(dai)來(lai)極大(da)(da)便利。此(ci)外，項目全(quan)面完工(gong)后，更是將封龍(long)山(shan)、龍(long)泉(quan)湖濕地(di)公(gong)園、龍(long)泉(quan)寺、西(xi)部(bu)長(chang)青、動物(wu)園、抱(bao)犢(du)寨、土門關、谷家(jia)峪(yu)等15個沿途(tu)景點(dian)全(quan)部(bu)串聯起(qi)來(lai)，成(cheng)為石家(jia)莊西(xi)部(bu)山(shan)前(qian)(qian)區一(yi)(yi)(yi)條“玉帶(dai)穿珠”式(shi)的(de)(de)生態之(zhi)路(lu)、旅游(you)之(zhi)路(lu)、發(fa)展之(zhi)路(lu)。

山(shan)(shan)前大道(dao)凸顯生態文明(ming)特色，綠(lv)(lv)化(hua)投入超出道(dao)路建設(she)投入。整體綠(lv)(lv)化(hua)由中國林業大學(xue)所設(she)計，采取因地制宜的設(she)計理念，結(jie)合周(zhou)邊環境和未來用(yong)途(tu)統籌考慮(lv)和布局(ju)。道(dao)路沿(yan)線(xian)種植多(duo)種花草樹木，做(zuo)到四(si)季有花、層林盡染、一(yi)(yi)路多(duo)景(jing)(jing)。道(dao)路兩(liang)側綠(lv)(lv)化(hua)帶形成“路連山(shan)(shan)、山(shan)(shan)倚(yi)路”的自然景(jing)(jing)觀，使得(de)山(shan)(shan)前大道(dao)與(yu)太行山(shan)(shan)渾然一(yi)(yi)體。

中央分車帶綠化工程也(ye)(ye)是項目亮點之一。全(quan)線綠化地(di)被(bei)面積(ji)約40000平方(fang)米，綠化苗木(mu)數量(liang)超(chao)16000株，植(zhi)物種(zhong)類逾200種(zhong)，包括喬木(mu)、點植(zhi)灌(guan)木(mu)、散植(zhi)灌(guan)木(mu)及各(ge)類地(di)被(bei)等，不(bu)僅包含北方(fang)大(da)部分園(yuan)林(lin)(lin)植(zhi)被(bei)，更兼有南方(fang)特色(se)苗木(mu)，其中也(ye)(ye)不(bu)乏雪松、槲櫟等極(ji)具園(yuan)林(lin)(lin)價值的(de)珍(zhen)貴(gui)植(zhi)被(bei)。因此(ci)，山前(qian)大(da)道(dao)更是一幅綠色(se)發展、絢麗多(duo)姿(zi)的(de)百里畫廊。

該項目在面臨工(gong)(gong)期(qi)(qi)緊、任務重，且有效(xiao)施(shi)工(gong)(gong)期(qi)(qi)集中在冬季等一系列難(nan)題(ti)情況(kuang)下，承(cheng)擔(dan)施(shi)工(gong)(gong)任務的(de)中建(jian)二局基礎(chu)設(she)施(shi)建(jian)設(she)投(tou)資(zi)公(gong)司因時制(zhi)宜，發揚(yang)鐵(tie)軍(jun)精神(shen)，確(que)(que)保“工(gong)(gong)期(qi)(qi)緊而品質(zhi)(zhi)高” 切實將中國建(jian)筑“品質(zhi)(zhi)保障 價(jia)值創(chuang)造(zao)”的(de)核心價(jia)值觀(guan)落到實處。高質(zhi)(zhi)量(liang)完成了各項工(gong)(gong)期(qi)(qi)目標，確(que)(que)保了2018年6月9日(ri)旅(lv)發大會的(de)順利(li)召開。在施(shi)工(gong)(gong)階段，該項目以(yi)“六個百(bai)(bai)(bai)(bai)分百(bai)(bai)(bai)(bai)”為基本(ben)要求，即(ji)工(gong)(gong)地(di)周邊百(bai)(bai)(bai)(bai)分百(bai)(bai)(bai)(bai)圍擋，物(wu)料堆(dui)放百(bai)(bai)(bai)(bai)分百(bai)(bai)(bai)(bai)覆蓋(gai)，出(chu)入(ru)車(che)輛百(bai)(bai)(bai)(bai)分百(bai)(bai)(bai)(bai)沖洗，施(shi)工(gong)(gong)現場道路百(bai)(bai)(bai)(bai)分百(bai)(bai)(bai)(bai)硬化(hua)，拆遷(qian)工(gong)(gong)地(di)百(bai)(bai)(bai)(bai)分百(bai)(bai)(bai)(bai)濕法作(zuo)業，渣土車(che)輛百(bai)(bai)(bai)(bai)分百(bai)(bai)(bai)(bai)密閉(bi)運輸，保證項目綠色文(wen)明施(shi)工(gong)(gong)。實施(shi)嚴格的(de)標準化(hua)管理(li)，確(que)(que)保工(gong)(gong)程質(zhi)(zhi)量(liang)。