玉蜒(yan)立(li)交(jiao)(jiao)橋位于北(bei)京(jing)(jing)市南二(er)環路(lu)與蒲黃榆路(lu)相交(jiao)(jiao)處，連(lian)續跨越(yue)二(er)環路(lu)、京(jing)(jing)廣(guang)和京(jing)(jing)山鐵路(lu)、護城(cheng)河以及北(bei)濱河路(lu)，系機動車和非機動車分(fen)行的3層變(bian)形首荷葉型互通式立(li)交(jiao)(jiao)。
它包括跨(kua)線主橋兩(liang)座(zuo)，南(nan)北(bei)引橋4座(zuo)，匝(za)道橋6座(zuo)，通道橋9座(zuo)，跨(kua)河(he)橋兩(liang)座(zuo)，鐵路地(di)道橋3座(zuo)，橋梁總(zong)面積約25000平方(fang)米。
主跨(kua)(kua)線(xian)橋(qiao)(qiao)L部(bu)結構為兩(liang)聯共8孔(kong)等截(jie)面(mian)預應力混凝土(tu)箱(xiang)形連續(xu)梁，跨(kua)(kua)度(du)各為262+28+30+345（m）和(he)345+35+35+3185（m），全長(chang)25702m，橫向(xiang)由兩(liang)個分離箱(xiang)梁組成(cheng)，全寬26.4m。南、北引橋(qiao)(qiao)分別山跨(kua)(kua)徑達(da)26m的鋼(gang)筋(jin)混凝土(tu)異形寬腹T型(xing)連續(xu)梁、跨(kua)(kua)徑約18.7m的鋼(gang)筋(jin)混凝土(tu)簡支組合梁組成(cheng)。下部(bu)結構采用鉆(zhan)孔(kong)灌注樁基礎、高(gao)樁承臺及橫向(xiang)間距14m的圓柱形墩。于(yu)1988年12月(yue)建(jian)成(cheng)通車。
北京市(shi)市(shi)政設計研究院設計，北京市(shi)市(shi)政工程二公(gong)司施工。
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