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建筑設計

建筑結構

整體布局

八一大橋(qiao)分(fen)別由(you)跨江主(zhu)橋(qiao)、引橋(qiao)、引道、三部(bu)分(fen)組成，主(zhu)橋(qiao)路段呈(cheng)東南至西北方向布置(zhi)。

設計特點

八(ba)一大橋(qiao)(qiao)(qiao)為雙獨塔(ta)雙索(suo)面(mian)扇形密(mi)索(suo)體系(xi)鋼(gang)筋混凝土預應力斜(xie)拉(la)橋(qiao)(qiao)(qiao)，主(zhu)橋(qiao)(qiao)(qiao)主(zhu)孔為塔(ta)、梁、墩(dun)(dun)固(gu)接(jie)，主(zhu)梁采用雙主(zhu)梁斷面(mian)，懸臂澆注施工(gong)，體系(xi)為對稱布(bu)置(zhi)的“雙獨塔(ta)、雙索(suo)面(mian)、密(mi)索(suo)體系(xi)斜(xie)拉(la)橋(qiao)(qiao)(qiao)”橋(qiao)(qiao)(qiao)型(xing)(xing)，主(zhu)梁由4片單位室(shi)的箱梁組成，現澆施工(gong)，橋(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)(dun)采用4米大直(zhi)徑(jing)樁(zhuang)八(ba)根直(zhi)徑(jing)的實心(xin)樁(zhuang)基(ji)，斜(xie)拉(la)索(suo)采用雙索(suo)面(mian)，房形密(mi)索(suo)布(bu)置(zhi)，拉(la)索(suo)為PE護套柔性索(suo)，南引橋(qiao)(qiao)(qiao)為三(san)層喇叭式互通立交，北(bei)引橋(qiao)(qiao)(qiao)為二層高(gao)架型(xing)(xing)立交。

設計參數

八(ba)一大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)主(zhu)(zhu)橋(qiao)(qiao)(qiao)主(zhu)(zhu)橋(qiao)(qiao)(qiao)采(cai)用雙獨(du)塔2×160米(mi)(mi)，橋(qiao)(qiao)(qiao)跨(kua)型(xing)式為（50+2×160+3×50+2×160+50）米(mi)(mi)，副孔(kong)6×50米(mi)(mi)跨(kua)連續梁，副孔(kong)墩采(cai)用2米(mi)(mi)直徑(jing)樁44根，主(zhu)(zhu)塔塔高(gao)103米(mi)(mi)，橋(qiao)(qiao)(qiao)面以上(shang)(shang)塔高(gao)86米(mi)(mi)，塔上(shang)(shang)掛索采(cai)用交(jiao)叉(cha)錨固方式，梁上(shang)(shang)索距為8米(mi)(mi)，主(zhu)(zhu)孔(kong)通(tong)航凈(jing)空10米(mi)(mi)，為三級航道(dao)標準，八(ba)一大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)線路全(quan)長(chang)約6千米(mi)(mi)，其中主(zhu)(zhu)橋(qiao)(qiao)(qiao)1040米(mi)(mi)、南(nan)引(yin)橋(qiao)(qiao)(qiao)2017米(mi)(mi)、北(bei)橋(qiao)(qiao)(qiao)1314米(mi)(mi)。

建筑特色

橋下建筑

八一大橋南引橋下矗(chu)立著體現江(jiang)西特色(se)歷史(shi)文(wen)化的潯陽樓、郁孤臺(tai)、牡(mu)丹亭。龍珠(zhu)閣這四個樓臺(tai)亭閣。

橋面雕塑

八一(yi)大橋(qiao)(qiao)的(de)北橋(qiao)(qiao)有兩(liang)只威武的(de)鑄銅(tong)雙(shuang)獅，寓意是(shi)(shi)“解放思想，實事求是(shi)(shi)”（獅、思、事諧音相似）。八一(yi)大橋(qiao)(qiao)的(de)南橋(qiao)(qiao)，是(shi)(shi)黑白雙(shuang)貓(mao)(mao)的(de)雕塑，黑貓(mao)(mao)的(de)爪子還(huan)壓(ya)著一(yi)只老鼠(shu)，老鼠(shu)抓著一(yi)枚銅(tong)錢，白貓(mao)(mao)跳躍(yue)起伏，準備撲向黑貓(mao)(mao)手中(zhong)的(de)獵物。

書法題字

八一大橋主塔上“八一大橋”四個大字題字者為時(shi)任中共中央(yang)江澤民總書記題寫(xie)。

功能價值

八(ba)一大橋的(de)修建促進了一江(jiang)兩岸城市新格(ge)局的(de)形成(cheng)，對昌(chang)北區域的(de)開(kai)發江(jiang)西(xi)省經濟的(de)發展以(yi)及改善投資環境起到了舉足輕重的(de)作用(yong)，同時也成(cheng)為(wei)南(nan)昌(chang)市旅(lv)游觀光(guang)、休閑娛樂的(de)又一景點。（《第(di)三屆全國公路科技創新高(gao)層論(lun)壇論(lun)文集》評）

建設沿革

舊八一大橋(qiao)民國23年(nian)（1934年(nian)），橋(qiao)梁動工建設，時稱中正大橋(qiao)。

民國25年(nian)（1936年(nian)），“中正大橋”建成。

1949年5月22日，人民解放(fang)軍解放(fang)南昌，中(zhong)正(zheng)橋更名為八一(yi)大橋。

1955年，八一大橋進行改建。

1998年，新(xin)八一(yi)大橋建成通車后，舊橋被水下爆破拆除(chu)。

1995年3月，新(xin)八一大橋(qiao)(qiao)項目立項；11月5日，新(xin)八一大橋(qiao)(qiao)在舊橋(qiao)(qiao)上游50米處(chu)動工興建(jian)。

1996年(nian)11月，八一大橋(qiao)開始掛第一對索。

1997年5月，八一大橋合攏段施工完(wan)畢；10月1日，新(xin)八一大橋建成通車(che)。

2009年(nian)6月(yue)20日(ri)，八一大橋進行封閉，開(kai)始(shi)為期約(yue)半年(nian)的維修加固。

2010年2月10日，八一大橋完(wan)成橋面亮化工。

活動及其他

設備設施

超載監控系統

2016年10月26日，八一大(da)橋(qiao)安裝(zhuang)超(chao)載監(jian)控(kong)系(xi)統，包括(kuo)動態稱重(zhong)(zhong)、車牌(pai)識(shi)別、視頻(pin)監(jian)控(kong)、數(shu)據傳(chuan)輸(shu)、供配電、總監(jian)控(kong)中(zhong)心(xin)和分監(jian)控(kong)中(zhong)心(xin)數(shu)據存儲、后臺管理軟(ruan)件(jian)等7個子系(xi)統。系(xi)統可(ke)以在不(bu)(bu)停(ting)車、不(bu)(bu)減(jian)速(su)、不(bu)(bu)以特定(ding)速(su)度行駛的前提下及(ji)時準確地測得超(chao)重(zhong)(zhong)超(chao)載車輛的重(zhong)(zhong)量、車牌(pai)、速(su)度等信息。

燈光照明

2010年02月10日(ri)，八一(yi)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)完(wan)成亮(liang)化(hua)工(gong)程(cheng)，亮(liang)化(hua)以(yi)紅色(se)系為主(zhu)。亮(liang)化(hua)工(gong)程(cheng)投(tou)資約900萬元，包括(kuo)主(zhu)橋(qiao)(qiao)(qiao)塔梁和(he)南(nan)北引橋(qiao)(qiao)(qiao)。整(zheng)個(ge)亮(liang)化(hua)工(gong)程(cheng)采(cai)用LED節能光(guang)源(yuan)材料為主(zhu)，以(yi)及(ji)金鹵投(tou)光(guang)燈(deng)、傳統(tong)大(da)燈(deng)等相(xiang)結(jie)合(he)。有5000余盞燈(deng)，其(qi)中斜(xie)拉索(suo)處布置200盞左右燈(deng)具，主(zhu)橋(qiao)(qiao)(qiao)翼(yi)緣(yuan)處燈(deng)最多，大(da)概有3600盞。另外，匝道(dao)處也安裝(zhuang)400盞燈(deng)左右，整(zheng)個(ge)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)做到點光(guang)源(yuan)和(he)線光(guang)源(yuan)相(xiang)結(jie)合(he)，以(yi)勾勒出橋(qiao)(qiao)(qiao)梁“H”形橋(qiao)(qiao)(qiao)塔的(de)雄(xiong)姿(zi)和(he)斜(xie)拉索(suo)輪廓，既體現大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)莊嚴(yan)，又不(bu)失美(mei)態(tai)。

運營情況

票價票制

自2012年3月1日零時起(qi)，江西省交(jiao)通運(yun)輸廳停止收南昌城市收費(fei)橋梁(liang)通行費(fei)，八一大橋包含其中，全(quan)橋路段(duan)免費(fei)通過。

通行事項

自(zi)2015年1月1日零點起，八一大橋（不含(han)南面匝(za)道），每日07:00-09:30、16:30-20:30禁止外地號牌機動車(che)通行(xing)。

交通流量

截至2013年(nian)5月，八(ba)一大橋平均日車(che)(che)流(liu)量達8.7萬車(che)(che)次，其中，4月28日，車(che)(che)流(liu)量為9.6萬車(che)(che)次。