設計規劃
109國道(dao)是國道(dao)主干線(xian)五縱(zong)七橫(heng)中的重(zhong)要(yao)組(zu)成部(bu)分，東(dong)北起北京，止于西藏自治區(qu)首(shou)府拉(la)薩，全(quan)長3,922公(gong)里，在(zai)內(nei)蒙古境內(nei)全(quan)長600公(gong)里左右。國道(dao)109清大一級(ji)公(gong)路是109國道(dao)內(nei)蒙古境內(nei)重(zhong)要(yao)的一段，東(dong)起清水河(he)縣城關鎮，西行跨(kua)越黃河(he)止于鄂(e)爾多斯市(shi)大飯鋪。
該項(xiang)(xiang)目(mu)由(you)中(zhong)交第二(er)航務工程局有限公(gong)司以(yi)BOT模式投資建(jian)設和運營，項(xiang)(xiang)目(mu)總投資約4.3億，建(jian)設期3年(nian)(nian)，經(jing)營期26年(nian)(nian)，項(xiang)(xiang)目(mu)于2005年(nian)(nian)9月(yue)(yue)開工，2009年(nian)(nian)12月(yue)(yue)8日(ri)正式通車。
項目起點為(wei)清水(shui)河(he)(he)縣小廟子鄉(xiang)下蒙家梁村北側山(shan)坡，起始(shi)里程樁號(hao)K577+850，向西經(jing)海(hai)子溝(gou)、王(wang)落咀、小缸房(fang)(fang)、大(da)沙灣，在小沙灣跨(kua)黃(huang)河(he)(he)設(she)特大(da)橋進(jin)入準(zhun)格爾旗、經(jing)后(hou)碾(nian)房(fang)(fang)地(di)、永興店、王(wang)八梁，止于省道103、國道舊109與薛(xue)魏(wei)公(gong)路(lu)的交(jiao)叉(cha)(cha)點，樁號(hao)為(wei)K619+205。該(gai)路(lu)為(wei)新建公(gong)路(lu)，全(quan)長(chang)41.69公(gong)里，按山(shan)嶺重丘區一(yi)級(ji)公(gong)路(lu)（一(yi)幅(fu)）標準(zhun)建設(she)，設(she)計行車速度為(wei)60km/h，雙向二車道，路(lu)基(ji)寬度為(wei)11米。全(quan)線共(gong)設(she)有特大(da)橋1座，大(da)橋3座，涵洞(dong)55道，平(ping)面交(jiao)叉(cha)(cha)13處、立(li)體交(jiao)叉(cha)(cha)1處、收費站1處。其中(zhong)小沙灣黃(huang)河(he)(he)特大(da)橋全(quan)長(chang)831.25米，主橋設(she)計上部構造為(wei)88+160×2+88米連(lian)續鋼構，主墩(dun)(dun)為(wei)變(bian)截面薄壁空心墩(dun)(dun)，最(zui)大(da)墩(dun)(dun)高100m，為(wei)黃(huang)河(he)(he)上第(di)一(yi)高墩(dun)(dun)橋。
該項目的(de)(de)建(jian)設(she)對于完善(shan)內(nei)蒙(meng)(meng)古(gu)自治區(qu)(qu)(qu)(qu)的(de)(de)基礎(chu)建(jian)設(she)，促進(jin)內(nei)蒙(meng)(meng)古(gu)南部(bu)地(di)區(qu)(qu)(qu)(qu)的(de)(de)資源開發，繁榮沿線地(di)區(qu)(qu)(qu)(qu)的(de)(de)經(jing)濟(ji)、改(gai)善(shan)投資環境，密切同鄰省、市的(de)(de)經(jing)濟(ji)、文化的(de)(de)交流和合作都具有重(zhong)要的(de)(de)意(yi)義。該項目的(de)(de)建(jian)設(she)完成(cheng)，可以貫通整(zheng)個109線，內(nei)蒙(meng)(meng)古(gu)地(di)區(qu)(qu)(qu)(qu)的(de)(de)煤炭資源運(yun)輸將直達(da)華北地(di)區(qu)(qu)(qu)(qu)及北京、天津(jin)等大中型城市，對完善(shan)內(nei)蒙(meng)(meng)的(de)(de)能(neng)源運(yun)輸系統及國道(dao)公路網的(de)(de)功能(neng)也具有重(zhong)要的(de)(de)促進(jin)作用。
109國道（或“國道109線(xian)”、“G109線(xian)”、“京(jing)拉(la)線(xian)”）是在中國的一條國道，起點(dian)為北京(jing)，終點(dian)為西藏拉(la)薩，全程(cheng)3901千米。
特點
北京
109國道自(zi)阜成門(men)向西，途經(jing)石景山(shan)區(qu)、門(men)頭溝區(qu)。在門(men)頭溝區(qu)途經(jing)軍莊、下(xia)葦(wei)店(dian)、雁翅、齋堂、清(qing)水，在小龍(long)門(men)林場以西進入河北(bei)省，絕大部分屬于山(shan)區(qu)公路。
注：1、G109北京(jing)段(duan)(duan)門頭溝區擔禮隧道(dao)路口至下(xia)葦甸段(duan)(duan)東(dong)向西方向已改為雙車道(dao)單行線。下(xia)葦甸至擔禮西向東(dong)方向請走下(xia)葦甸大橋。
2、G109下葦甸至(zhi)安(an)家莊路(lu)段線路(lu)已改為途徑(jing)下安(an)路(lu)，不(bu)再經過東方紅隧道（X010）。
河北
由東(dong)(dong)至西(xi)穿越于張家(jia)口市境南，自京冀界途(tu)經涿鹿縣(xian)孔澗村(cun)、鮑家(jia)口村(cun)、臥佛寺(si)鄉(xiang)(xiang)(xiang)、岔道村(cun)、大堡鎮(zhen)(zhen)；蔚縣(xian)桃花鎮(zhen)(zhen)、常(chang)寧鄉(xiang)(xiang)(xiang)、吉家(jia)莊(zhuang)鎮(zhen)(zhen)、西(xi)合營(ying)鎮(zhen)(zhen)、黃梅鄉(xiang)(xiang)(xiang)、北(bei)水泉(quan)鎮(zhen)(zhen)；陽原(yuan)縣(xian)化稍營(ying)鎮(zhen)(zhen)、三(san)馬坊(fang)鄉(xiang)(xiang)(xiang)、東(dong)(dong)城(cheng)鎮(zhen)(zhen)、井(jing)兒溝鄉(xiang)(xiang)(xiang)、東(dong)(dong)堡鄉(xiang)(xiang)(xiang)、西(xi)城(cheng)鎮(zhen)(zhen)、要家(jia)莊(zhuang)鄉(xiang)(xiang)(xiang)、東(dong)(dong)井(jing)集鎮(zhen)(zhen)進入山西(xi)省。其(qi)中由京冀界至鮑家(jia)口村(cun)段為(wei)山區道路(lu)，其(qi)余均(jun)為(wei)平原(yuan)、丘陵(ling)區道路(lu)，路(lu)況較好。
青藏
青藏線，指109國道(dao)西(xi)寧(ning)到拉薩路(lu)(lu)(lu)(lu)段(duan)，其中西(xi)寧(ning)至格爾木路(lu)(lu)(lu)(lu)段(duan)794公里(li)，格爾木至拉薩段(duan)1215公里(li)。這是(shi)(shi)通往西(xi)藏路(lu)(lu)(lu)(lu)況(kuang)最好且最安(an)全的(de)(de)(de)公路(lu)(lu)(lu)(lu)，是(shi)(shi)多數人(ren)進藏的(de)(de)(de)首(shou)選，是(shi)(shi)我國四條進藏公路(lu)(lu)(lu)(lu)中唯一有客運班車和高原列車營運的(de)(de)(de)線路(lu)(lu)(lu)(lu)。青藏線截然不同(tong)于川藏、滇藏線上(shang)的(de)(de)(de)崇(chong)山峻(jun)嶺、峽谷河(he)川，除(chu)了個別地段(duan)，青藏線是(shi)(shi)一條直(zhi)線到達(da)天邊(bian)的(de)(de)(de)路(lu)(lu)(lu)(lu)段(duan)。
巧笑倩兮 
