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207國道

#公路# 0 0
207國道是在中國的一條國道,北起內蒙古錫林浩特市,終點為廣東徐聞縣海安鎮,全程3738千米。根據國家《GB T917-2017 公路路線標識規則和國道編號(20171121220753)》最新規劃,G207線已延伸至內蒙古自治區烏蘭浩特市,簡稱“烏海線”。
詳(xiang)細介紹(shao) PROFILE +

207國道(dao)(dao)(或“國道(dao)(dao)207線(xian)”、“G207線(xian)”、“烏海線(xian)”)是(shi)在中(zhong)國的一條國道(dao)(dao),國道(dao)(dao)207線(xian)北起內蒙古(gu)錫林浩特市,終點(dian)為廣東徐聞縣(xian)海安鎮(zhen),全程3738千米。

這(zhe)條國(guo)道經過內蒙古(gu)、河北、山西(xi)、河南、湖(hu)北、湖(hu)南、廣(guang)西(xi)和(he)廣(guang)東(dong)8個省份(fen)。

2014年(nian)04月(yue)15日一輛(liang)大貨車(che)行至207國(guo)道魯山(shan)(shan)縣(xian)(xian)境內,在(zai)下(xia)山(shan)(shan)拐(guai)彎處(chu),因(yin)剎車(che)失(shi)控翻(fan)入路(lu)邊(bian)3米深溝,車(che)上所(suo)載20噸(dun)工業氫氧化鋁(lv),前移傾(qing)覆在(zai)變形(xing)的(de)駕駛室(shi)上,司(si)機被擠壓(ya)無法動(dong)彈。接到報(bao)警(jing)后,魯山(shan)(shan)縣(xian)(xian)消防大隊出動(dong)14名官兵。消防官兵著防護服,經過1個小時粉末清理,終將被困(kun)司(si)機救(jiu)出。

大貨翻深溝,20噸工業粉末傾覆

2014年04月15日下午(wu)2時18分,魯(lu)山縣(xian)消防大(da)隊接(jie)到魯(lu)山縣(xian)110指揮中心(xin)轉(zhuan)警(jing)后,派人(ren)趕赴位(wei)于207國道魯(lu)山縣(xian)境(jing)內四棵樹鄉前莊村(cun)路段的事發(fa)地。

考慮到(dao)氫氧化鋁粉(fen)末對眼睛有刺激性,消防(fang)大(da)隊(dui)(dui)出(chu)動兩輛搶險救援(yuan)車、14名官兵(bing)帶上防(fang)護服前往(wang)現(xian)場(chang)(chang)。途中,帶隊(dui)(dui)的中隊(dui)(dui)指導(dao)員劉威與當地民(min)警聯系(xi)得(de)知(zhi):被困司(si)機(ji)已經輸液、吸氧,暫(zan)無生(sheng)命危險,但(dan)由于缺乏(fa)專業救援(yuan)工具和救援(yuan)經驗(yan),面對復雜的事(shi)故(gu)現(xian)場(chang)(chang),大(da)家束(shu)手(shou)無策。了解情況后(hou),劉威請民(min)警從(cong)附近聯系(xi)一輛大(da)型(xing)鏟(chan)車趕(gan)往(wang)現(xian)場(chang)(chang)做救援(yuan)準(zhun)備。

到現場后,消防(fang)官兵(bing)發現,車上運(yun)輸(shu)的20噸袋裝(zhuang)工(gong)業氫(qing)氧化(hua)鋁,全部前移破裂傾覆在駕(jia)(jia)駛室方向,司(si)機被(bei)卡在變(bian)形的駕(jia)(jia)駛室內,身(shen)上流著血,處于半昏迷狀(zhuang)態。

清理化學粉塵,破拆駕駛室救司機

氫氧化鋁粉(fen)雖(sui)然無毒,但對(dui)眼睛有刺激性。若(ruo)想救(jiu)(jiu)人(ren),需要先把駕(jia)駛(shi)室(shi)(shi)四周的(de)粉(fen)塵(chen)清理走。很快,6名消(xiao)(xiao)防(fang)(fang)戰(zhan)士穿防(fang)(fang)護(hu)服、戴防(fang)(fang)毒面具,在(zai)鏟(chan)車的(de)協助下,開(kai)始清理氫氧化鋁粉(fen)。其他消(xiao)(xiao)防(fang)(fang)戰(zhan)士則開(kai)始準備(bei)破(po)拆工(gong)具,隨時準備(bei)救(jiu)(jiu)人(ren)。可是,駕(jia)駛(shi)室(shi)(shi)已被壓扁,而且車頭拱在(zai)地上(shang),破(po)拆工(gong)具一時難以派上(shang)用(yong)場。見此(ci),消(xiao)(xiao)防(fang)(fang)戰(zhan)士用(yong)鋼絲繩將(jiang)大貨車駕(jia)駛(shi)室(shi)(shi)立柱綁在(zai)鏟(chan)車的(de)鏟(chan)斗上(shang),鏟(chan)車將(jiang)駕(jia)駛(shi)室(shi)(shi)拉起,消(xiao)(xiao)防(fang)(fang)戰(zhan)士趁機上(shang)前準備(bei)利用(yong)破(po)拆工(gong)具破(po)拆救(jiu)(jiu)人(ren)。

然而,駕駛室已不堪拉扯,稍一拉升駕駛室部件就(jiu)擠向駕駛員,劉威見(jian)狀(zhuang)立即喊停,改由鏟車從側面推舉車廂,創造救援空(kong)間,但此方法剛已實施(shi)就(jiu)被(bei)喊停,原(yuan)因(yin)同(tong)樣是(shi)會危(wei)及司(si)機的(de)生命安全。

鑒于救援環(huan)境復雜(za),消防(fang)戰士再次仔細勘(kan)察(cha)現(xian)場,迅速改變救援方(fang)案:先將(jiang)駕駛室(shi)剪切出一定(ding)的(de)空(kong)間,一名戰士將(jiang)液壓擴張(zhang)器塞入司機身邊空(kong)隙實施擴張(zhang),待擴出一定(ding)空(kong)間后(hou),另一名戰士趁機將(jiang)千斤(jin)頂(ding)(ding)和液壓撐(cheng)頂(ding)(ding)器放入進行強(qiang)化支(zhi)撐(cheng),隨后(hou),用(yong)液壓剪剪切掃除司機旁邊儀表盤、方(fang)向盤等車(che)輛部件,直至司機身體完全暴露出來(lai)。經過1個小時的(de)緊張(zhang)救援,司機終于被(bei)成(cheng)功救出,并被(bei)急(ji)救車(che)送往醫院進一步(bu)治療(liao)。

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