1983年經過國內(nei)外考察(cha)和專家(jia)的論(lun)證,上報(bao)交通部經審(shen)查批準,正(zheng)式立項。
1984年6月(yue)27日開工,根據(ju)國家計委批復(fu)沈陽(yang)、大連兩頭修建一級公(gong)路(lu),中(zhong)間段保持二(er)級公(gong)路(lu)。
1986年(nian)2月,國家計(ji)委批復了(le)中間段(duan)改(gai)擴(kuo)建(jian)為一(yi)級公(gong)(gong)路的設計(ji)任(ren)務書。至此全線建(jian)一(yi)級公(gong)(gong)路完(wan)備了(le)立項手(shou)續。并開始(shi)有(you)計(ji)劃(hua)有(you)目標(biao)地以南(大(da)連)北(bei)(沈陽)兩(liang)端(duan)向中間推進(jin)的方法進(jin)行施工作業(ye)。年(nian)底北(bei)端(duan)沈陽至鞍山段(duan)建(jian)成,全程93公(gong)(gong)里(li)。
1987年(nian)9月,遼寧省計(ji)經委在征得(de)國家(jia)計(ji)委的同意后(hou),批復了沈(shen)陽、大連(lian)兩(liang)頭建汽(qi)車專(zhuan)用公路的可研(yan)報告(gao)和(he)計(ji)劃任務書。同年(nian)北端鞍山至營(ying)口段(duan)建成,全(quan)程68公里(沈(shen)陽至營(ying)口全(quan)程161公里);南端大連(lian)至金州段(duan)建成,全(quan)程22公里。
1988年10月(yue),沈大(da)路(lu)(lu)除了建成(cheng)中間(jian)段108公(gong)里一級公(gong)路(lu)(lu)外,還已建成(cheng)沈陽至(zhi)鞍山、大(da)連后鹽至(zhi)三十里堡南北兩(liang)段共131公(gong)里全(quan)立交、全(quan)封閉、全(quan)部控制出入口(kou)的(de)收費高速公(gong)路(lu)(lu)。
1989年北端鲅魚圈至瓦(wa)房店段建成,全程(cheng)63公里(沈(shen)陽至瓦(wa)房店全程(cheng)275公里);南(nan)端建設海(hai)灣大橋。
1990年8月20日,經過6年多的努力,沈大高速公(gong)路全線(xian)建(jian)成并開放(fang)試通車。
2002年5月28日(ri),沈(shen)大高速公(gong)路正式(shi)開始進行改擴建。
2004年8月(yue)29日(ri),沈(shen)大高速公(gong)路改擴建工程竣(jun)工,全(quan)路段為八車(che)道(dao)。設計行車(che)速度120公(gong)里(li)/小時,晝夜通行能(neng)力可以達到13萬(wan)-15萬(wan)輛(liang)次(ci)。
2019年12月(yue)20日開工(gong),起(qi)于(yu)茂(mao)名市(shi)電白區(qu)觀珠鎮,順接陽(yang)茂(mao)高速,向(xiang)西(xi)偏(pian)南(nan)經茂(mao)名市(shi)電白區(qu)、茂(mao)南(nan)區(qu)、化(hua)州市(shi),湛江市(shi)吳川市(shi)、廉江市(shi)、坡頭區(qu)、遂溪縣、麻章(zhang)(zhang)區(qu),終于(yu)湛江市(shi)麻章(zhang)(zhang)區(qu)高陽(yang),接湛徐高速,全長108.593公里。本次先行實施(shi)觀珠至(zhi)林屋(wu)段69.4公里,由雙向(xiang)4車(che)道(dao)擴建為雙向(xiang)8車(che)道(dao),設(she)計速度為每小(xiao)時120公里。
沈(shen)海(hai)高(gao)速公(gong)(gong)路(lu)原屬(shu)同(tong)三高(gao)速公(gong)(gong)路(lu)的(de)一(yi)部分,現為國家高(gao)速公(gong)(gong)路(lu)統一(yi)規劃中(zhong)的(de)沈(shen)陽-海(hai)口主干線,是唯(wei)一(yi)一(yi)條貫(guan)通中(zhong)國東南沿海(hai)地區的(de)高(gao)速公(gong)(gong)路(lu)。
國家編(bian)號為:G15。全長(chang)3710公里。起(qi)點(dian)在遼寧省(sheng)(sheng)沈陽(yang)市(shi)(shi),途經遼寧、山東(dong)、江蘇、上(shang)海、浙江、福建、廣東(dong)、海南(nan)(nan)8個省(sheng)(sheng)、直轄市(shi)(shi),終點(dian)在海南(nan)(nan)省(sheng)(sheng)海口(kou)市(shi)(shi)。已全線通車(大連-煙(yan)臺暫時使(shi)用(yong)輪(lun)渡(du)連接,未來(lai)計(ji)劃建設(she)渤(bo)海灣跨(kua)(kua)海大橋,徐聞-海口(kou)暫時使(shi)用(yong)輪(lun)渡(du)連接,未來(lai)計(ji)劃建設(she)瓊州(zhou)海峽跨(kua)(kua)海隧道)。
沈海(hai)高速公(gong)(gong)路規劃路線(xian)由原國道主干線(xian)同三(san)線(xian)沈陽至(zhi)連云港(gang)段(duan),國家重點公(gong)(gong)路嘉(jia)蔭至(zhi)南平線(xian)連云港(gang)至(zhi)上(shang)(shang)海(hai)段(duan),同三(san)線(xian)上(shang)(shang)海(hai)至(zhi)海(hai)口段(duan)組成(cheng)。
同三高速公路也稱010國道,或“國道010線(xian)”、“G010線(xian)”,始于黑龍(long)江(jiang)省同江(jiang)市,終點為海南(nan)省的三亞市,全長5700千米。
沈(shen)大(da)(da)高(gao)(gao)速公路(lu)(lu)(lu)由遼寧省高(gao)(gao)速公路(lu)(lu)(lu)管理(li)(li)局實行管理(li)(li),下分(fen)三個管理(li)(li)處(chu),主(zhu)要業務分(fen)為(wei)(wei)路(lu)(lu)(lu)政(zheng)、養護、收(shou)費、通(tong)信和(he)經營(ying)工(gong)作。沈(shen)大(da)(da)高(gao)(gao)速公路(lu)(lu)(lu)1984年興建(jian)(jian),總造(zao)價22億人民幣。1990年9月,沈(shen)大(da)(da)高(gao)(gao)速公路(lu)(lu)(lu)通(tong)車,全長375公里,連接沈(shen)陽、遼陽、鞍山、營(ying)口、大(da)(da)連等五(wu)個城市(shi),開創(chuang)了中國建(jian)(jian)設長距離高(gao)(gao)速公路(lu)(lu)(lu)的(de)先河。2002年5月進(jin)行為(wei)(wei)期兩年多的(de)擴建(jian)(jian)工(gong)程。
改建(jian)后的(de)(de)(de)新(xin)沈(shen)(shen)大(da)(da)高速日通(tong)車(che)(che)(che)(che)臺次可以達到(dao)13—15萬臺次,通(tong)行(xing)能力提高6倍(bei),這(zhe)(zhe)是沈(shen)(shen)大(da)(da)路(lu)改擴(kuo)建(jian)以后的(de)(de)(de)最(zui)突出特點。同時,從4車(che)(che)(che)(che)道到(dao)8車(che)(che)(che)(che)道,寬度大(da)(da)增的(de)(de)(de)沈(shen)(shen)大(da)(da)路(lu)讓各種(zhong)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)不(bu)必在路(lu)上(shang)擁堵(du)。最(zui)重要(yao)的(de)(de)(de)是,按照行(xing)車(che)(che)(che)(che)時速和車(che)(che)(che)(che)型的(de)(de)(de)不(bu)同,各種(zhong)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)分(fen)道行(xing)駛(shi),不(bu)設超車(che)(che)(che)(che)道。行(xing)駛(shi)在這(zhe)(zhe)樣的(de)(de)(de)高速公(gong)路(lu)上(shang),轎車(che)(che)(che)(che)司(si)機不(bu)必再為(wei)(wei)前面的(de)(de)(de)大(da)(da)貨車(che)(che)(che)(che)擋(dang)住去(qu)路(lu)而苦(ku)惱,也(ye)不(bu)必為(wei)(wei)超車(che)(che)(che)(che)而左躲右閃。
據介紹,改擴(kuo)(kuo)建后的(de)(de)沈大(da)(da)路(lu)之所以堪稱“生態路(lu)”,主要是由于在建設中將綠(lv)(lv)化(hua)一步(bu)到(dao)位。由果(guo)園(yuan)、樹(shu)林、水(shui)塘、苗圃、草地組(zu)成的(de)(de)沈大(da)(da)兩翼綠(lv)(lv)化(hua)帶(dai)已(yi)經完(wan)成了建設。此外,沈大(da)(da)高速還將借鑒歐美的(de)(de)辦(ban)法,積(ji)極(ji)退耕還林,大(da)(da)面積(ji)地發展混交地和牧場(chang),從而以更寬(kuan)闊(kuo)的(de)(de)視野、更長遠(yuan)的(de)(de)眼光和更高的(de)(de)標準(zhun)來規劃沈大(da)(da)路(lu)兩側的(de)(de)綠(lv)(lv)化(hua)帶(dai),把綠(lv)(lv)化(hua)產業(ye)帶(dai)的(de)(de)規劃范圍(wei)擴(kuo)(kuo)大(da)(da)放寬(kuan)到(dao)兩側500米到(dao)2000米的(de)(de)空間(jian)。
新沈大(da)(da)路(lu)上的服(fu)(fu)務(wu)區(qu)共(gong)有6個,分別(bie)為(wei):井泉(quan)、甘泉(quan)、九泉(quan)、西海、復州(zhou)河和(he)三十里堡服(fu)(fu)務(wu)區(qu)。這(zhe)些(xie)服(fu)(fu)務(wu)區(qu)主要分布在(zai):井泉(quan)服(fu)(fu)務(wu)區(qu)位于沈大(da)(da)高(gao)(gao)速(su)約(yue)35公(gong)里處(chu)(chu)、九泉(quan)服(fu)(fu)務(wu)區(qu)位于沈大(da)(da)高(gao)(gao)速(su)約(yue)50.4公(gong)里處(chu)(chu)、甘泉(quan)服(fu)(fu)務(wu)區(qu)位于沈大(da)(da)高(gao)(gao)速(su)約(yue)95公(gong)里處(chu)(chu)、西海服(fu)(fu)務(wu)區(qu)位于沈大(da)(da)高(gao)(gao)速(su)約(yue)170公(gong)里處(chu)(chu)、復州(zhou)河服(fu)(fu)務(wu)區(qu)位于沈大(da)(da)高(gao)(gao)速(su)255公(gong)里處(chu)(chu)、三十里堡位于沈大(da)(da)高(gao)(gao)速(su)約(yue)320公(gong)里處(chu)(chu)。為(wei)了讓來往穿梭(suo)的車(che)(che)(che)輛也得到良好的“休息”,服(fu)(fu)務(wu)區(qu)的停(ting)車(che)(che)(che)場共(gong)分為(wei)兩(liang)期建設,一期工(gong)(gong)程已經全部建完。在(zai)每個服(fu)(fu)務(wu)區(qu)內都有兩(liang)座(zuo)高(gao)(gao)30余(yu)米、每座(zuo)安裝18盞高(gao)(gao)瓦數照明燈的飛碟狀廣場燈,屹立在(zai)停(ting)車(che)(che)(che)區(qu)內,給夜間行車(che)(che)(che)的司機帶來極大(da)(da)方便(bian)。同時,預留的二期停(ting)車(che)(che)(che)場的綠化工(gong)(gong)作已經完成。
在(zai)此(ci)次改造中(zhong),遼寧(ning)率(lv)先把超市引進服(fu)務(wu)區(qu),在(zai)這里,行路人(ren)可以用更(geng)低的(de)價(jia)格(ge)享受到更(geng)優(you)質(zhi)的(de)服(fu)務(wu)。同(tong)時,為了充分滿足(zu)不(bu)同(tong)顧客的(de)需要,每個服(fu)務(wu)區(qu)還設3個檔口專門經(jing)營特(te)色(se)小吃。不(bu)僅(jin)吃,“方便”也更(geng)方便了。據張副廳長介紹,服(fu)務(wu)區(qu)就(jiu)連廁所都是(shi)自(zi)動(dong)控制(zhi)的(de),人(ren)走水沖,方便衛生。
坐(zuo)在沈(shen)陽(yang)市(shi)高速公(gong)路(lu)管理局(ju)的監控室(shi)里,全(quan)程自動化監控系統把(ba)沈(shen)大路(lu)上(shang)(shang)的一切(qie)情(qing)況盡(jin)收(shou)眼底,不僅包(bao)括各(ge)個(ge)收(shou)費(fei)站,甚至包(bao)括服務區的每(mei)個(ge)餐廳。新沈(shen)大開通(tong)后,100多個(ge)“電子眼”將24小時緊盯沈(shen)大路(lu)上(shang)(shang)各(ge)個(ge)角(jiao)落并(bing)及時傳輸信息(xi),有效(xiao)保衛沈(shen)大路(lu)和行路(lu)人(ren)的安全(quan)。路(lu)上(shang)(shang)的大屏幕還隨時發(fa)布(bu)氣象等(deng)信息(xi)。
據(ju)了(le)解,沈大(da)(da)高速公路(lu)改擴建攻克了(le)3大(da)(da)難題,一(yi)是路(lu)基搭建防(fang)止(zhi)縱向裂(lie)縫(feng),二是橋梁搭建防(fang)止(zhi)混(hun)凝(ning)土造成(cheng)裂(lie)縫(feng),三是老路(lu)面(mian)如何利(li)用(yong)。整個路(lu)面(mian)采用(yong)了(le)德國的SMA防(fang)滑技術,可(ke)以(yi)與北京首(shou)都國際機(ji)場跑道媲美(mei)。在4排車(che)(che)道中,最外(wai)側的大(da)(da)型(xing)車(che)(che)道還(huan)特意(yi)增加了(le)10厘米(mi)。司機(ji)不但不必擔心行車(che)(che)會“跳”,還(huan)會體會到超強的舒(shu)適和穩定。
同時(shi)(shi)(shi),行駛(shi)在沈(shen)大高(gao)速(su)(su)公(gong)路上,每(mei)隔一(yi)段路程司(si)機(ji)就(jiu)會(hui)看到(dao)“漫(man)畫式”的提醒(xing)標志,其中有“請(qing)系好安全帶”、“請(qing)勿(wu)疲勞(lao)駕駛(shi)”等內容(rong),讓人(ren)感到(dao)溫馨和(he)體貼(tie)。當(dang)然,上了高(gao)速(su)(su)也(ye)不(bu)是可以盡(jin)情馳騁,進入高(gao)速(su)(su)公(gong)路后會(hui)有限速(su)(su)標志告(gao)誡司(si)機(ji),小型車(che)最高(gao)時(shi)(shi)(shi)速(su)(su)120公(gong)里(li)(li)(li),客車(che)最高(gao)時(shi)(shi)(shi)速(su)(su)110公(gong)里(li)(li)(li),貨車(che)最高(gao)時(shi)(shi)(shi)速(su)(su)100公(gong)里(li)(li)(li)。而且(qie),在每(mei)一(yi)處出口(kou)(kou)到(dao)達(da)前,都會(hui)有提示牌提示司(si)機(ji)距離出口(kou)(kou)公(gong)里(li)(li)(li)數,快到(dao)出口(kou)(kou)時(shi)(shi)(shi),一(yi)個時(shi)(shi)(shi)速(su)(su)60公(gong)里(li)(li)(li)的限速(su)(su)標志會(hui)提醒(xing)司(si)機(ji),快到(dao)出口(kou)(kou)了,一(yi)定(ding)要減(jian)速(su)(su)慢行。
雖然新沈大變化(hua)驚人(ren),但是惟(wei)一(yi)(yi)不變,也最令行路人(ren)高興的(de)是它的(de)過(guo)路收費標準,依舊(jiu)與(yu)其他高速公(gong)路一(yi)(yi)樣,不會(hui)提高。此外,張(zhang)副廳長也明確表(biao)示(shi),由于沈大路改擴建所需資金已(yi)經全(quan)部解決,遼(liao)寧為修路負債(zhai)200個億,在全(quan)國處于較低的(de)水平(ping),所以在國家沒有出臺(tai)特(te)許(xu)政策之前(qian),遼(liao)寧不準備將沈大路上市經營,用不到10年的(de)時間,遼(liao)寧就(jiu)將還清所有的(de)借款。
沈大高(gao)速公(gong)路改擴建工(gong)(gong)程(cheng)的竣工(gong)(gong)通車,將進一步激發(fa)遼(liao)寧省人(ren)民振興(xing)遼(liao)寧老(lao)工(gong)(gong)業基地的斗志和(he)信心,鼓舞全省人(ren)民以科學發(fa)展(zhan)觀為指導(dao)加快推(tui)進經濟(ji)社會發(fa)展(zhan)。
具有國際水準、服務功能更強的沈大(da)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)改(gai)擴建(jian)工程,充分應用新(xin)技術、新(xin)材料、新(xin)工藝,是科學發展觀在交(jiao)通(tong)建(jian)設上的成(cheng)功實踐,為我國高(gao)速(su)公(gong)路(lu)改(gai)擴建(jian)積累了(le)寶貴經驗(yan)、提供了(le)重要(yao)示范。