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全線

途經城市：大慶—松原—雙遼—通(tong)遼—赤(chi)峰—承德—北京—廊坊(fang)—衡水—邢臺—邯鄲—濮陽—新鄉—開封—周(zhou)口(kou)—駐馬店—信(xin)陽—黃(huang)(huang)岡—黃(huang)(huang)石—九(jiu)江—宜(yi)春—新余—吉安(an)—贛(gan)州—河源—韶關(guan)—惠(hui)州—廣州，全長共3550公(gong)里，于2015年(nian)12月(yue)31日全線貫通(tong)。

聯絡線

G4501 北京繞城高速（北京六環路），已建成通車。

G4502 松原繞城高速（過(guo)境段(duan)，全(quan)長26.7km），已建(jian)成(cheng)通車

G4511龍河高速公路，龍南(nan)－河源，已建(jian)成(cheng)通車。

G4512 雙嫩高速(su)公路，雙遼－白(bai)城(cheng)－齊齊哈爾－嫩江(jiang)，白(bai)城(cheng)至(zhi)(zhi)嫩江(jiang)已通(tong)，雙遼至(zhi)(zhi)白(bai)城(cheng)在建或前期。

G4513 奈(nai)營(ying)高速公路，奈(nai)曼旗(qi)－阜新(xin)－盤錦－營(ying)口(kou)，阜新(xin)至營(ying)口(kou)已通，奈(nai)曼旗(qi)至阜新(xin)規劃(hua)中(zhong)。

G4515 赤綏(sui)高速公路，赤峰(feng)－綏(sui)中，規(gui)劃中。

沿途氣候

大(da)廣高速(su)公路跨越(yue)中(zhong)國大(da)陸兩大(da)氣候區，大(da)致以淮河為界(jie)，北部為溫帶季風氣候區，南部亞熱帶季風氣候區。

戰略意義

在國(guo)家高(gao)速公(gong)(gong)(gong)路(lu)“7918工程”規(gui)劃(hua)網中，大廣(guang)高(gao)速河北段是(shi)第(di)五條縱線大慶至廣(guang)州高(gao)速公(gong)(gong)(gong)路(lu)的(de)重要路(lu)段，也是(shi)我省“五縱六(liu)橫(heng)七條線”高(gao)速公(gong)(gong)(gong)路(lu)網絡骨(gu)架(jia)中“縱三”的(de)重要組(zu)成部(bu)分。在我省中南(nan)(nan)部(bu)，共有京港(gang)澳、京滬、京昆、大廣(guang)四條南(nan)(nan)北大通(tong)道(dao)。其中，最為(wei)(wei)(wei)重要的(de)一條高(gao)速公(gong)(gong)(gong)路(lu)是(shi)京港(gang)澳高(gao)速。多年來，隨著(zhu)往來車(che)流的(de)不(bu)斷(duan)增加(jia)，僅為(wei)(wei)(wei)雙(shuang)向四車(che)道(dao)的(de)京港(gang)澳高(gao)速早已不(bu)堪重負(fu)，堵車(che)現象(xiang)時(shi)有發生。大廣(guang)高(gao)速公(gong)(gong)(gong)路(lu)的(de)開通(tong)，等于為(wei)(wei)(wei)京港(gang)澳高(gao)速公(gong)(gong)(gong)路(lu)增加(jia)了一條重要的(de)輔(fu)助通(tong)道(dao)。

大(da)廣高速(su)公(gong)路是(shi)連接東北、華(hua)北、華(hua)中(zhong)、華(hua)東與華(hua)南的(de)交通(tong)大(da)動(dong)脈，也(ye)是(shi)京(jing)港澳高速(su)公(gong)路的(de)重要的(de)輔助通(tong)道，對改善路網布局將起到重要作用。

大廣(guang)高速公路(lu)的南北(bei)(bei)(bei)貫(guan)通對于加強東北(bei)(bei)(bei)、華北(bei)(bei)(bei)地區、中原地區與南方省(sheng)(sheng)市之(zhi)間的經(jing)濟(ji)聯系、加快河北(bei)(bei)(bei)省(sheng)(sheng)實施“一線(xian)兩廂”區域經(jing)濟(ji)發展的步伐將起重要的推動(dong)作(zuo)用。對促進沿線(xian)經(jing)濟(ji)的發展及產業調(diao)整、自然資源開發、特色產業升(sheng)級都具有重大意義。