連云港－霍爾果(guo)斯高速(su)(su)公(gong)路(lu)商丘(qiu)至蘭(lan)考段起于商丘(qiu)東(dong)南(nan)濟(ji)廣高速(su)(su)交叉的(de)樞(shu)紐互通(tong)式(shi)立交東(dong)端，路(lu)線向西(xi)經虞(yu)城(cheng)南(nan)、商丘(qiu)南(nan)、寧陵北(bei)、民(min)權(quan)南(nan)、蘭(lan)考南(nan)，終點位于蘭(lan)考西(xi)樞(shu)紐互通(tong)式(shi)立交東(dong)端。路(lu)段全長(chang)118.587千米(mi)(mi)，總投資41.7997億元。設計速(su)(su)度120千米(mi)(mi)/小(xiao)時。潼關、華(hua)陰、華(hua)縣、渭(wei)南(nan)、臨潼區(qu)、西(xi)安、咸陽、興平、武功、楊陵、扶風、眉縣、蔡(cai)家坡、陳倉區(qu)、寶雞(ji)，計379千米(mi)(mi)（903-1282千米(mi)(mi)）。
連(lian)云港－霍爾果(guo)斯高速(su)公路(lu)(lu)河南(nan)鄭(zheng)州(zhou)至洛(luo)陽(yang)(yang)段(duan)(duan)(duan)改(gai)擴建工(gong)程，該路(lu)(lu)段(duan)(duan)(duan)由四(si)車(che)道變(bian)為(wei)八車(che)道，連(lian)霍高速(su)公路(lu)(lu)鄭(zheng)州(zhou)至洛(luo)陽(yang)(yang)段(duan)(duan)(duan)改(gai)擴建工(gong)程東(dong)起鄭(zheng)州(zhou)滎陽(yang)(yang)市(shi)廣武鎮(zhen)，接連(lian)霍鄭(zheng)州(zhou)段(duan)(duan)(duan)改(gai)擴建工(gong)程的終點，經滎陽(yang)(yang)市(shi)、上(shang)街區(qu)、鞏義市(shi)、偃師市(shi)、孟(meng)津縣、洛(luo)陽(yang)(yang)老城(cheng)區(qu)，止于(yu)洛(luo)陽(yang)(yang)市(shi)任莊(zhuang)互通立交，與(yu)洛(luo)陽(yang)(yang)至三(san)門峽高速(su)公路(lu)(lu)和洛(luo)陽(yang)(yang)西南(nan)繞(rao)城(cheng)高速(su)公路(lu)(lu)連(lian)接，全長106.391千米，總(zong)投資50.42億元。鄭(zheng)州(zhou)至洛(luo)陽(yang)(yang)段(duan)(duan)(duan)原(yuan)來的雙向(xiang)四(si)車(che)道均改(gai)為(wei)從(cong)東(dong)往西單向(xiang)行駛，新改(gai)建的南(nan)半(ban)幅四(si)車(che)道改(gai)為(wei)從(cong)西向(xiang)東(dong)單向(xiang)行駛，日通行能力(li)可達到8至10萬輛。
連(lian)云港－霍(huo)爾(er)果斯高(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)克(ke)(ke)塔(ta)(ta)段（克(ke)(ke)拉瑪依至塔(ta)(ta)城(cheng)高(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)）主線(xian)(xian)長約(yue)218.23千米(mi)(mi)，總投75.82億元，克(ke)(ke)塔(ta)(ta)高(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)起點(dian)位于克(ke)(ke)拉瑪依市白堿灘區以北7千米(mi)(mi)處(chu)，與擬建(jian)的克(ke)(ke)拉瑪依至烏爾(er)禾(he)高(gao)(gao)速(su)(su)和在建(jian)的奎克(ke)(ke)高(gao)(gao)速(su)(su)相連(lian)接(jie)，終點(dian)在塔(ta)(ta)城(cheng)巴克(ke)(ke)圖(tu)口(kou)岸。途經克(ke)(ke)拉瑪依市、哈圖(tu)金礦、鐵廠溝(gou)、萬畝農田(tian)示范區、沿線(xian)(xian)的高(gao)(gao)壓(ya)線(xian)(xian)、額敏縣、團結農場、塔(ta)(ta)城(cheng)市、巴克(ke)(ke)圖(tu)口(kou)岸等，路(lu)線(xian)(xian)總體(ti)由東南(nan)向(xiang)西(xi)北。設(she)計時(shi)速(su)(su)100千米(mi)(mi)/小時(shi)。
連云港－霍(huo)爾果斯高速公路(lu)(lu)新疆境內(nei)烏魯(lu)木齊(qi)至(zhi)奎屯(tun)段(duan)高速公路(lu)(lu)路(lu)(lu)線(xian)總體(ti)走向(xiang)由東向(xiang)西，起點位(wei)于西山互通立交(jiao)橋(qiao)，路(lu)(lu)線(xian)經烏魯(lu)木齊(qi)、昌(chang)吉、呼圖壁、瑪(ma)納斯、石河子、沙灣(wan)、奎屯(tun)、烏蘇市，終點位(wei)于烏蘇市奎屯(tun)河大橋(qiao)西岸(an)與(yu)奎-賽(sai)高等級(ji)公路(lu)(lu)相接，同步實施(shi)昌(chang)吉、五工臺(tai)連接線(xian)改擴建工程。全(quan)線(xian)采用(yong)雙向(xiang)八車道高速公路(lu)(lu)標準建設（局部采用(yong)分離式路(lu)(lu)基(ji)），全(quan)長242千米。
連云港－霍爾果斯(si)高速(su)公路(lu)(lu)阿喀(ka)段(duan)全長428.493千米，起(qi)自阿克(ke)蘇南，接(jie)在建的庫(ku)車至阿克(ke)蘇高速(su)公路(lu)(lu)，經(jing)啟浪、阿恰、三岔口(kou)、西克(ke)爾、阿圖什，止于喀(ka)什北(bei)，接(jie)擬規劃建設(she)的喀(ka)什繞城高速(su)公路(lu)(lu)。全線采用雙向四車道高速(su)公路(lu)(lu)標準建設(she)，設(she)計速(su)度120千米/小(xiao)時，路(lu)(lu)基寬(kuan)度維持28米。
1998年(nian)12月，連(lian)云港－霍爾果斯高(gao)速公路安徽段開(kai)工建設；
2002年(nian)7月1日，連(lian)云港－霍爾果斯(si)高速公(gong)路安徽段建成(cheng)通車；
2011年12月(yue)3日(ri)，連云港－霍爾果斯(si)高(gao)速公路河南鄭州至(zhi)洛陽段改擴建工程新(xin)建路段建成(cheng)通(tong)車(che)。
2012年9月，連云港－霍爾果斯高(gao)速公路瓜州至星(xing)星(xing)峽段高(gao)速公路建成通車。
2013年(nian)12月04日，連云港－霍爾(er)果斯高速公(gong)路蘭考至劉江立(li)交段改擴建(jian)工(gong)程于全部(bu)完成，四車道(dao)擴建(jian)為八車道(dao)。
2015年12月23日，連云(yun)港－霍爾果斯高(gao)速公路(lu)商丘(qiu)至蘭考段(duan)雙向八車(che)道拓寬改(gai)造工程于建成(cheng)通車(che)。
2013年7月30日，連云港－霍爾果斯高速公路永(yong)古(gu)段烏鞘嶺隧道群零時起正式通車試運營。
2019年(nian)1月14日，連云(yun)港－霍爾果斯高速公路陜(shan)西(xi)境寶(bao)雞過境高速公路順(shun)利建成通車。
烏(wu)鞘(qiao)(qiao)嶺(ling)隧(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)群(qun)包括烏(wu)鞘(qiao)(qiao)嶺(ling)、安遠、福爾灣、高(gao)(gao)嶺(ling)和(he)古(gu)浪5座(zuo)隧(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)，單(dan)洞全(quan)長43.8千(qian)米(mi)。烏(wu)鞘(qiao)(qiao)嶺(ling)隧(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)處(chu)在兩個(ge)斷層(ceng)破碎帶，是5座(zuo)隧(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)中圍巖(yan)(yan)類別最(zui)高(gao)(gao)的隧(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)，僅V級(ji)圍巖(yan)(yan)就占了70%，還有部分VI級(ji)圍巖(yan)(yan)。總(zong)長度(du)43.84千(qian)米(mi)的烏(wu)鞘(qiao)(qiao)嶺(ling)高(gao)(gao)速公路隧(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)群(qun)由于(yu)海拔高(gao)(gao)、地質條件復雜、隧(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)數量(liang)密集，被稱(cheng)為(wei)連霍線施(shi)工難度(du)最(zui)大的“咽喉工程”。
秦州隧(sui)道是連(lian)云(yun)港－霍(huo)爾(er)果(guo)斯高速公(gong)路(lu)(lu)天定段(duan)的關鍵控制性(xing)工程，上行線(xian)(xian)4.63千米，下行線(xian)(xian)4.59千米，是天定高速公(gong)路(lu)(lu)全線(xian)(xian)最長的隧(sui)道，區域位(wei)于地震斷裂帶上。
連(lian)云港－霍(huo)爾(er)果斯高速公(gong)(gong)路(lu)(lu)是(shi)中(zhong)(zhong)國(guo)國(guo)家一帶一路(lu)(lu)計劃(hua)上的(de)重要交(jiao)通(tong)(tong)大動脈，是(shi)中(zhong)(zhong)國(guo)最長的(de)高速公(gong)(gong)路(lu)(lu)。連(lian)霍(huo)高速公(gong)(gong)路(lu)(lu)河南鄭(zheng)州至(zhi)洛陽段(duan)改擴(kuo)建工程對于提高河南沿黃(huang)經濟區公(gong)(gong)路(lu)(lu)交(jiao)通(tong)(tong)服務(wu)水平，增強沿黃(huang)城市群的(de)輻射(she)作用(yong)，改善(shan)河南省(sheng)東西交(jiao)通(tong)(tong)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)大動脈通(tong)(tong)行條件，緩和交(jiao)通(tong)(tong)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)緊張狀況，完善(shan)全省(sheng)綜合運(yun)(yun)輸(shu)(shu)體系(xi)，加快鄭(zheng)州、洛陽兩市經濟社(she)會發展均具有十分重要的(de)意(yi)義。
連云港－霍(huo)爾果斯(si)高速(su)公路(lu)克塔段(duan)是連接(jie)克拉瑪依(yi)和(he)塔城的主要(yao)交通線路(lu)，也是聯系內地與烏魯木齊及南疆、北疆最主要(yao)的便捷通道。對促(cu)進區域(yu)經濟協調(diao)發展具有重(zhong)要(yao)作用。
巧笑倩兮 
