連云(yun)港(gang)-霍爾果(guo)斯(si)高速(su)公(gong)路(lu)商丘至蘭考(kao)(kao)(kao)段(duan)起于商丘東(dong)南(nan)濟(ji)廣高速(su)交叉(cha)的樞(shu)紐互通式(shi)立交東(dong)端(duan),路(lu)線向西經(jing)虞城南(nan)、商丘南(nan)、寧陵(ling)(ling)北、民(min)權南(nan)、蘭考(kao)(kao)(kao)南(nan),終(zhong)點(dian)位于蘭考(kao)(kao)(kao)西樞(shu)紐互通式(shi)立交東(dong)端(duan)。路(lu)段(duan)全(quan)長(chang)118.587千米(mi),總(zong)投資41.7997億元。設(she)計速(su)度120千米(mi)/小時。潼關(guan)、華陰、華縣(xian)、渭南(nan)、臨潼區(qu)、西安、咸陽(yang)、興平、武功、楊陵(ling)(ling)、扶(fu)風(feng)、眉縣(xian)、蔡家坡、陳倉區(qu)、寶雞,計379千米(mi)(903-1282千米(mi))。
連(lian)云港(gang)-霍(huo)爾果(guo)斯高(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)河南鄭州(zhou)至(zhi)(zhi)洛陽(yang)(yang)段(duan)改擴(kuo)建工(gong)(gong)程(cheng),該路(lu)(lu)段(duan)由四(si)(si)車道變為八車道,連(lian)霍(huo)高(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)鄭州(zhou)至(zhi)(zhi)洛陽(yang)(yang)段(duan)改擴(kuo)建工(gong)(gong)程(cheng)東(dong)起鄭州(zhou)滎陽(yang)(yang)市(shi)廣武鎮(zhen),接連(lian)霍(huo)鄭州(zhou)段(duan)改擴(kuo)建工(gong)(gong)程(cheng)的終(zhong)點,經(jing)滎陽(yang)(yang)市(shi)、上(shang)街區(qu)、鞏義市(shi)、偃師市(shi)、孟津縣、洛陽(yang)(yang)老城(cheng)(cheng)區(qu),止于洛陽(yang)(yang)市(shi)任莊互通(tong)立交,與洛陽(yang)(yang)至(zhi)(zhi)三門峽高(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)和洛陽(yang)(yang)西(xi)南繞城(cheng)(cheng)高(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)連(lian)接,全長106.391千米,總投資50.42億元。鄭州(zhou)至(zhi)(zhi)洛陽(yang)(yang)段(duan)原來的雙向四(si)(si)車道均改為從東(dong)往西(xi)單(dan)向行(xing)駛,新改建的南半幅四(si)(si)車道改為從西(xi)向東(dong)單(dan)向行(xing)駛,日通(tong)行(xing)能(neng)力(li)可達到(dao)8至(zhi)(zhi)10萬(wan)輛。
連(lian)云(yun)港-霍爾果(guo)斯高(gao)速(su)公路克(ke)塔段(克(ke)拉瑪依至(zhi)塔城(cheng)(cheng)高(gao)速(su)公路)主線長約218.23千(qian)(qian)米,總投75.82億元,克(ke)塔高(gao)速(su)公路起點位于(yu)克(ke)拉瑪依市(shi)白堿(jian)灘區以北7千(qian)(qian)米處,與(yu)擬建的克(ke)拉瑪依至(zhi)烏爾禾高(gao)速(su)和在(zai)建的奎克(ke)高(gao)速(su)相連(lian)接,終點在(zai)塔城(cheng)(cheng)巴克(ke)圖(tu)(tu)口岸(an)。途經(jing)克(ke)拉瑪依市(shi)、哈圖(tu)(tu)金礦、鐵廠溝、萬(wan)畝農田示(shi)范區、沿線的高(gao)壓線、額敏縣、團結農場、塔城(cheng)(cheng)市(shi)、巴克(ke)圖(tu)(tu)口岸(an)等,路線總體由(you)東南向(xiang)西北。設計時速(su)100千(qian)(qian)米/小時。
連云港-霍爾果斯(si)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu)(lu)新疆境內烏魯(lu)(lu)木齊至奎屯(tun)段高(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu)(lu)路(lu)(lu)(lu)線(xian)總體走向(xiang)(xiang)由東向(xiang)(xiang)西,起(qi)點位于西山互通立交橋,路(lu)(lu)(lu)線(xian)經烏魯(lu)(lu)木齊、昌吉(ji)、呼圖壁、瑪納斯(si)、石河子(zi)、沙灣、奎屯(tun)、烏蘇(su)市(shi),終點位于烏蘇(su)市(shi)奎屯(tun)河大橋西岸與(yu)奎-賽高(gao)等(deng)級公(gong)路(lu)(lu)(lu)相接,同(tong)步實施昌吉(ji)、五工臺連接線(xian)改擴(kuo)建工程。全(quan)線(xian)采用雙(shuang)向(xiang)(xiang)八車道高(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu)(lu)標準建設(局部(bu)采用分離式路(lu)(lu)(lu)基),全(quan)長242千米。
連云(yun)港-霍爾果斯高速(su)公路阿喀(ka)段全長428.493千米(mi),起自阿克蘇南,接(jie)在建(jian)(jian)的(de)庫(ku)車至(zhi)阿克蘇高速(su)公路,經啟浪、阿恰(qia)、三岔(cha)口、西克爾、阿圖什(shen),止于喀(ka)什(shen)北,接(jie)擬規劃建(jian)(jian)設的(de)喀(ka)什(shen)繞城(cheng)高速(su)公路。全線采用雙向(xiang)四車道高速(su)公路標(biao)準建(jian)(jian)設,設計速(su)度(du)120千米(mi)/小時(shi),路基寬度(du)維持28米(mi)。
1998年12月(yue),連(lian)云港-霍爾(er)果斯高速公路安徽(hui)段開工建設;
2002年7月1日,連云港-霍爾果(guo)斯高速公路安(an)徽段建成通(tong)車;
2011年12月3日,連云港(gang)-霍爾果斯高速(su)公路河南鄭州至洛(luo)陽段改擴建(jian)工(gong)程新建(jian)路段建(jian)成通車(che)。
2012年(nian)9月,連(lian)云港-霍爾果斯高速(su)公(gong)路(lu)瓜(gua)州(zhou)至星星峽(xia)段高速(su)公(gong)路(lu)建成通車。
2013年12月04日,連云港-霍爾果(guo)斯高速公(gong)路蘭考至劉(liu)江立(li)交段(duan)改擴建(jian)工程于全部完(wan)成,四(si)車道(dao)擴建(jian)為(wei)八車道(dao)。
2015年12月23日(ri),連(lian)云港-霍爾果斯高速公路商丘(qiu)至蘭考段(duan)雙向八車道(dao)拓(tuo)寬改造工程于建成通車。
2013年7月30日,連云港(gang)-霍爾果斯高速公路永古段烏(wu)鞘嶺隧(sui)道群(qun)零時起正(zheng)式通(tong)車試運營。
2019年(nian)1月14日,連云港(gang)-霍爾果(guo)斯高速公路(lu)陜西境(jing)寶雞(ji)過境(jing)高速公路(lu)順利建(jian)成通(tong)車。
烏鞘嶺(ling)隧道(dao)(dao)群(qun)包(bao)括(kuo)烏鞘嶺(ling)、安(an)遠(yuan)、福爾灣(wan)、高(gao)嶺(ling)和古(gu)浪5座隧道(dao)(dao),單洞全長43.8千米。烏鞘嶺(ling)隧道(dao)(dao)處在兩個斷(duan)層破碎(sui)帶,是5座隧道(dao)(dao)中圍(wei)巖類別最高(gao)的隧道(dao)(dao),僅V級圍(wei)巖就占(zhan)了70%,還有部分VI級圍(wei)巖。總(zong)長度43.84千米的烏鞘嶺(ling)高(gao)速公路隧道(dao)(dao)群(qun)由于海拔高(gao)、地質條件復(fu)雜、隧道(dao)(dao)數量密集,被(bei)稱為連霍(huo)線(xian)施工(gong)難度最大的“咽(yan)喉工(gong)程”。
秦(qin)州隧(sui)道是連云港-霍爾果斯高速公(gong)路天定段的關鍵(jian)控制性工(gong)程,上(shang)行(xing)線(xian)4.63千米,下行(xing)線(xian)4.59千米,是天定高速公(gong)路全(quan)線(xian)最長的隧(sui)道,區(qu)域位于(yu)地(di)震斷裂帶上(shang)。
連云港(gang)-霍爾(er)果(guo)斯高速(su)(su)公(gong)路是中國國家一帶一路計劃上(shang)的(de)(de)重要(yao)(yao)交通大動脈,是中國最長的(de)(de)高速(su)(su)公(gong)路。連霍高速(su)(su)公(gong)路河(he)南(nan)鄭州至洛陽段改擴建工程對于提高河(he)南(nan)沿(yan)黃經濟區公(gong)路交通服(fu)務水平(ping),增強沿(yan)黃城市(shi)群(qun)的(de)(de)輻射作用,改善(shan)河(he)南(nan)省(sheng)東西交通運輸大動脈通行條(tiao)件(jian),緩和交通運輸緊(jin)張狀況,完善(shan)全省(sheng)綜合運輸體系,加快鄭州、洛陽兩市(shi)經濟社會發(fa)展均具有十分重要(yao)(yao)的(de)(de)意(yi)義。
連云港(gang)-霍爾果(guo)斯高速公路克(ke)塔(ta)段是連接克(ke)拉瑪(ma)依(yi)和塔(ta)城的(de)主要(yao)交通(tong)(tong)線路,也是聯系內地與烏魯木齊(qi)及南疆、北疆最主要(yao)的(de)便捷通(tong)(tong)道。對促進區域(yu)經(jing)濟協調發展具有(you)重要(yao)作用(yong)。