連(lian)云港-霍爾果斯高速公路商丘至蘭考(kao)段起于商丘東(dong)南濟(ji)廣高速交(jiao)叉的(de)樞(shu)紐(niu)互通(tong)式立交(jiao)東(dong)端,路線(xian)向西經虞城南、商丘南、寧陵(ling)(ling)北(bei)、民(min)權南、蘭考(kao)南,終點(dian)位于蘭考(kao)西樞(shu)紐(niu)互通(tong)式立交(jiao)東(dong)端。路段全長118.587千米(mi),總投資41.7997億元。設(she)計速度120千米(mi)/小(xiao)時。潼關、華(hua)(hua)陰(yin)、華(hua)(hua)縣、渭南、臨潼區(qu)、西安、咸陽、興(xing)平、武功、楊(yang)陵(ling)(ling)、扶風、眉縣、蔡家坡(po)、陳倉區(qu)、寶雞,計379千米(mi)(903-1282千米(mi))。
連(lian)云港-霍(huo)(huo)爾果斯高(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)河南(nan)鄭(zheng)(zheng)州至(zhi)(zhi)(zhi)洛(luo)(luo)陽(yang)(yang)段(duan)(duan)改擴建工程,該(gai)路(lu)(lu)段(duan)(duan)由四(si)車道(dao)變為八車道(dao),連(lian)霍(huo)(huo)高(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)鄭(zheng)(zheng)州至(zhi)(zhi)(zhi)洛(luo)(luo)陽(yang)(yang)段(duan)(duan)改擴建工程東起鄭(zheng)(zheng)州滎(ying)陽(yang)(yang)市(shi)廣武(wu)鎮,接連(lian)霍(huo)(huo)鄭(zheng)(zheng)州段(duan)(duan)改擴建工程的終點,經滎(ying)陽(yang)(yang)市(shi)、上街區、鞏(gong)義市(shi)、偃師市(shi)、孟津縣(xian)、洛(luo)(luo)陽(yang)(yang)老城區,止于(yu)洛(luo)(luo)陽(yang)(yang)市(shi)任(ren)莊(zhuang)互(hu)通立交,與洛(luo)(luo)陽(yang)(yang)至(zhi)(zhi)(zhi)三(san)門峽高(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)和洛(luo)(luo)陽(yang)(yang)西南(nan)繞城高(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)連(lian)接,全(quan)長106.391千米,總投資(zi)50.42億元。鄭(zheng)(zheng)州至(zhi)(zhi)(zhi)洛(luo)(luo)陽(yang)(yang)段(duan)(duan)原來的雙(shuang)向四(si)車道(dao)均改為從東往西單向行駛,新改建的南(nan)半(ban)幅(fu)四(si)車道(dao)改為從西向東單向行駛,日通行能力可達(da)到8至(zhi)(zhi)(zhi)10萬輛。
連云(yun)港-霍爾果斯高速(su)(su)公(gong)路克塔(ta)段(克拉(la)瑪(ma)依(yi)至(zhi)塔(ta)城高速(su)(su)公(gong)路)主(zhu)線(xian)長約218.23千(qian)(qian)米,總(zong)投75.82億元,克塔(ta)高速(su)(su)公(gong)路起點(dian)位于克拉(la)瑪(ma)依(yi)市(shi)白堿灘區以北7千(qian)(qian)米處,與擬建的克拉(la)瑪(ma)依(yi)至(zhi)烏爾禾高速(su)(su)和在建的奎克高速(su)(su)相連接,終點(dian)在塔(ta)城巴克圖(tu)口岸。途經克拉(la)瑪(ma)依(yi)市(shi)、哈圖(tu)金礦、鐵廠溝(gou)、萬畝農田示范區、沿(yan)線(xian)的高壓線(xian)、額敏縣、團結農場、塔(ta)城市(shi)、巴克圖(tu)口岸等,路線(xian)總(zong)體由東南向(xiang)西北。設計時速(su)(su)100千(qian)(qian)米/小時。
連(lian)云港-霍爾果斯高(gao)(gao)速公(gong)(gong)(gong)路(lu)新疆境內烏魯(lu)木齊至奎(kui)(kui)屯段(duan)高(gao)(gao)速公(gong)(gong)(gong)路(lu)路(lu)線(xian)總體走向(xiang)由東向(xiang)西,起點位于西山互通(tong)立交(jiao)橋,路(lu)線(xian)經烏魯(lu)木齊、昌吉、呼圖(tu)壁、瑪納斯、石河子、沙灣(wan)、奎(kui)(kui)屯、烏蘇市,終點位于烏蘇市奎(kui)(kui)屯河大橋西岸與(yu)奎(kui)(kui)-賽高(gao)(gao)等級公(gong)(gong)(gong)路(lu)相接(jie),同步實(shi)施昌吉、五(wu)工(gong)臺連(lian)接(jie)線(xian)改擴建工(gong)程。全(quan)線(xian)采(cai)用雙向(xiang)八車道(dao)高(gao)(gao)速公(gong)(gong)(gong)路(lu)標準建設(she)(局部采(cai)用分(fen)離式路(lu)基),全(quan)長(chang)242千米。
連云港-霍爾果(guo)斯高速公(gong)路(lu)阿(a)(a)喀段(duan)全長428.493千米,起自阿(a)(a)克蘇南(nan),接在建的(de)庫車(che)至阿(a)(a)克蘇高速公(gong)路(lu),經啟(qi)浪、阿(a)(a)恰、三岔口、西克爾、阿(a)(a)圖什,止于喀什北,接擬規劃建設(she)的(de)喀什繞城高速公(gong)路(lu)。全線采用雙向四車(che)道高速公(gong)路(lu)標(biao)準建設(she),設(she)計速度120千米/小時,路(lu)基寬度維(wei)持(chi)28米。
1998年12月,連云港-霍爾果(guo)斯高速公(gong)路安徽(hui)段開工建設;
2002年7月1日,連(lian)云港-霍爾果斯(si)高速公路安徽段建成通車;
2011年12月3日,連云(yun)港-霍爾果斯高速公路(lu)河南鄭州至洛陽段改擴建工程新建路(lu)段建成(cheng)通車(che)。
2012年9月,連云港(gang)-霍爾果斯高(gao)(gao)速公路瓜州至星(xing)星(xing)峽(xia)段高(gao)(gao)速公路建成通(tong)車(che)。
2013年12月04日,連云港-霍爾果斯高速公路蘭考至劉江立(li)交段改擴建(jian)工程于全(quan)部完(wan)成,四車(che)道擴建(jian)為八車(che)道。
2015年12月(yue)23日,連云港-霍(huo)爾(er)果斯高速公路商丘(qiu)至(zhi)蘭考段雙向八車道拓寬改造工程于建成通車。
2013年7月30日,連云港-霍(huo)爾果斯高速公路永(yong)古段(duan)烏鞘嶺隧道群零時起正式通車試運營(ying)。
2019年1月14日,連(lian)云港-霍爾(er)果斯高(gao)速(su)公(gong)路陜西境(jing)寶雞過境(jing)高(gao)速(su)公(gong)路順利建成通車。
烏鞘(qiao)嶺(ling)隧(sui)道(dao)(dao)群(qun)包括烏鞘(qiao)嶺(ling)、安(an)遠(yuan)、福爾灣、高(gao)(gao)嶺(ling)和古(gu)浪5座隧(sui)道(dao)(dao),單洞全長43.8千米。烏鞘(qiao)嶺(ling)隧(sui)道(dao)(dao)處(chu)在兩個(ge)斷層(ceng)破碎(sui)帶,是5座隧(sui)道(dao)(dao)中(zhong)圍巖(yan)類別(bie)最高(gao)(gao)的(de)隧(sui)道(dao)(dao),僅V級圍巖(yan)就占(zhan)了70%,還(huan)有部分VI級圍巖(yan)。總長度43.84千米的(de)烏鞘(qiao)嶺(ling)高(gao)(gao)速公路(lu)隧(sui)道(dao)(dao)群(qun)由于海拔高(gao)(gao)、地質條件復(fu)雜、隧(sui)道(dao)(dao)數量密集(ji),被稱為連霍線施(shi)工(gong)難(nan)度最大的(de)“咽(yan)喉工(gong)程”。
秦州隧(sui)道是連(lian)云港(gang)-霍爾果斯高速公(gong)路(lu)天定段的(de)關鍵控制性(xing)工(gong)程,上(shang)行(xing)線4.63千米(mi),下行(xing)線4.59千米(mi),是天定高速公(gong)路(lu)全線最長的(de)隧(sui)道,區域(yu)位于地震(zhen)斷裂帶上(shang)。
連云(yun)港-霍(huo)爾果斯高速(su)公(gong)路(lu)是中(zhong)國(guo)國(guo)家一帶(dai)一路(lu)計(ji)劃上(shang)的(de)(de)重(zhong)要(yao)交通大動脈,是中(zhong)國(guo)最(zui)長的(de)(de)高速(su)公(gong)路(lu)。連霍(huo)高速(su)公(gong)路(lu)河南(nan)鄭(zheng)州至洛陽段改擴建工程對于提高河南(nan)沿(yan)黃(huang)經(jing)(jing)濟區公(gong)路(lu)交通服務水(shui)平,增強(qiang)沿(yan)黃(huang)城市群的(de)(de)輻射作用,改善河南(nan)省東西交通運(yun)輸(shu)(shu)大動脈通行條件(jian),緩(huan)和交通運(yun)輸(shu)(shu)緊張狀況,完善全省綜合運(yun)輸(shu)(shu)體系,加快鄭(zheng)州、洛陽兩市經(jing)(jing)濟社會發(fa)展均具有十(shi)分重(zhong)要(yao)的(de)(de)意義。
連云(yun)港-霍爾果(guo)斯高速公(gong)路(lu)克塔段(duan)是(shi)連接克拉瑪依和(he)塔城的主(zhu)要交通線(xian)路(lu),也是(shi)聯(lian)系內地與烏魯木齊(qi)及南疆(jiang)、北疆(jiang)最主(zhu)要的便(bian)捷(jie)通道。對促進區域經濟協調發展具有(you)重要作用。