曼(man)(man)島位於英格蘭和愛爾(er)蘭之間(jian)的小島,曼(man)(man)島TT賽(sai)(環島機(ji)(ji)車(che)耐(nai)久(jiu)賽(sai),Manx T/T,Isle of Man Tourist Trophy)是一種屬于(yu)世界超級機(ji)(ji)車(che)錦(jin)標賽(sai)(World Superbike Championship, SBK)等級的公路機(ji)(ji)車(che)賽(sai),在每年6月份在這(zhe)島上(shang)舉行。
曼(man)島(dao)的(de)賽(sai)(sai)車歷史可追溯到1904年的(de)汽(qi)車比賽(sai)(sai),當(dang)時是只有限制汽(qi)車才能(neng)參加的(de)比賽(sai)(sai)。世界知名(ming)的(de)曼(man)島(dao)TT摩(mo)托(tuo)車賽(sai)(sai)自1907年5月28日(星(xing)期二(er)),首屆在曼(man)島(dao)舉辦,當(dang)時被稱(cheng)為(wei)國際(ji)摩(mo)托(tuo)車旅游(you)杯(International Auto-Cycle Tourist Trophy)。第一個冠軍獲得(de)者(zhe)名(ming)為(wei) Charles R. Collier(1907)。
曼島(dao)TT大(da)賽(sai)幾乎見證了摩(mo)托(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)車(che)(che)(che)運動的發展史,是(shi)摩(mo)托(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)車(che)(che)(che)比(bi)賽(sai)的活化石(shi)。1907年這(zhe)里就正式舉(ju)辦(ban)每年一度(du)的摩(mo)托(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)車(che)(che)(che)TT賽(sai)事(shi),這(zhe)也(ye)是(shi)保留的歷史悠(you)久的摩(mo)托(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)車(che)(che)(che)賽(sai)事(shi)。1915年因(yin)(yin)為第一次(ci)(ci)世界大(da)戰而暫停,1920年復賽(sai)。1923年開始在比(bi)賽(sai)中加(jia)(jia)入(ru)(ru)跨斗(dou)摩(mo)托(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)組別比(bi)賽(sai)。1940年由于(yu)二(er)戰,曼島(dao)TT又一次(ci)(ci)中斷,1947年比(bi)賽(sai)又回到了曼島(dao)。1949年,TT成為FIM世界摩(mo)托(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)大(da)獎賽(sai)英國(guo)站(zhan)比(bi)賽(sai)的賽(sai)道。正是(shi)因(yin)(yin)為世界摩(mo)托(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)車(che)(che)(che)大(da)獎賽(sai),許多意大(da)利的摩(mo)托(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)廠(chang)商車(che)(che)(che)隊也(ye)加(jia)(jia)入(ru)(ru)了TT大(da)賽(sai)的行(xing)列,例(li)如Mondial, MV Augusta和Gilera等等,moto Guzzi也(ye)有上佳的表現。
五六(liu)十年(nian)代(dai)是曼島(dao)TT大賽的鼎(ding)盛時期,記(ji)錄(lu)被不斷刷新,迎來了更多的頂尖(jian)騎手(shou)和車廠(chang)車隊,這時候東方崛起的日(ri)(ri)系(xi)品牌正(zheng)準備大舉(ju)進攻歐(ou)洲(zhou)市場,日(ri)(ri)本人(ren)了解到英國(guo)是歐(ou)洲(zhou)摩托(tuo)車消費的風向(xiang)標(biao),而英國(guo)人(ren)在乎(hu)的比賽就是曼島(dao)TT,作為日(ri)(ri)系(xi)的領軍(jun)品牌本田義無反顧(gu)以及傾盡全力的投入了曼島(dao)TT大賽。
曼(man)島的(de)(de)地貌和道(dao)路(lu)條件十分(fen)(fen)適合TT比賽。環島的(de)(de)有(you)一條37.73英里(60.7公里)長(chang)的(de)(de)公路(lu),從首府道(dao)格拉斯延伸到北(bei)部的(de)(de)蘭(lan)西鎮,共有(you)226個轉(zhuan)角(jiao)處(chu),全程驚(jing)險萬分(fen)(fen),從平原到山地,道(dao)路(lu)也高地起伏。賽車經(jing)常(chang)兩輪(lun)騰空,十分(fen)(fen)刺激。這(zhe)條路(lu)穿(chuan)過(guo)城鎮村(cun)落。穿(chuan)過(guo)樹林(lin)和無(wu)人的(de)(de)郊(jiao)外,是全世界長(chang)的(de)(de)賽道(dao)。
比賽(sai)(sai)(sai)(sai)的(de)(de)(de)(de)賽(sai)(sai)(sai)(sai)道是圍繞曼島(dao)外(wai)圍的(de)(de)(de)(de)公路,全長(chang)共60公里,彎道約有226個(ge)(ge),是全世界(jie)(jie)長(chang)的(de)(de)(de)(de)賽(sai)(sai)(sai)(sai)道。賽(sai)(sai)(sai)(sai)道穿(chuan)過市街(jie)地(di)、山(shan)路等,十分多元化(hua)(hua)。比賽(sai)(sai)(sai)(sai)是運行在一個(ge)(ge)計時格式(shi)的(de)(de)(de)(de)公共道路封(feng)閉賽(sai)(sai)(sai)(sai)車(che)(che),每(mei)位(wei)賽(sai)(sai)(sai)(sai)車(che)(che)手(shou)完(wan)成6圈(quan)(superstock組4圈(quan),superbike組6圈(quan))的(de)(de)(de)(de)賽(sai)(sai)(sai)(sai)道全程,并(bing)且用時最短者(zhe)可成為(wei)冠軍(jun)。賽(sai)(sai)(sai)(sai)道穿(chuan)過市街(jie)地(di)、山(shan)路等,十分多元化(hua)(hua),由于比賽(sai)(sai)(sai)(sai)的(de)(de)(de)(de)時間很(hen)(hen)長(chang),賽(sai)(sai)(sai)(sai)道的(de)(de)(de)(de)挑戰(zhan)(zhan)性(xing)更(geng)是賽(sai)(sai)(sai)(sai)車(che)(che)界(jie)(jie)屬一屬二的(de)(de)(de)(de),因此(ci)參賽(sai)(sai)(sai)(sai)者(zhe)的(de)(de)(de)(de)耐力和集中力相(xiang)當重(zhong)要。因為(wei)賽(sai)(sai)(sai)(sai)道的(de)(de)(de)(de)挑戰(zhan)(zhan)難度很(hen)(hen)高,所以也發生了許(xu)多的(de)(de)(de)(de)傷亡意外(wai)事故,累計從(cong)1907年開(kai)跑到2007年,共有224位(wei)車(che)(che)手(shou)不(bu)幸喪生。不(bu)過由于整個(ge)(ge)賽(sai)(sai)(sai)(sai)事的(de)(de)(de)(de)可看性(xing)非(fei)常高,因此(ci)每(mei)年都吸(xi)引了世界(jie)(jie)各國的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)迷來到這個(ge)(ge)小島(dao),觀賞(shang)世界(jie)(jie)著名的(de)(de)(de)(de)曼島(dao)TT(The Isle of Man TT)賽(sai)(sai)(sai)(sai)事。
曼島TT的(de)(de)速度是由新西蘭車手Bruce Anstey騎著改裝的(de)(de)GSX-R1000賽(sai)車,在(zai)進(jin)行Superbike級別賽(sai)事的(de)(de)時候所創下的(de)(de)206英哩(li)(331.5公里(li)/小時),這項紀錄是在(zai)Sulby Straight的(de)(de)一英哩(li)長直線跑出來的(de)(de)。