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建筑設計

建筑結構

整體布局

英雄大橋(qiao)(qiao)是(shi)一座(zuo)大型長距離組合式橋(qiao)(qiao)梁，由北(bei)引橋(qiao)(qiao)、北(bei)主橋(qiao)(qiao)、揚子洲引橋(qiao)(qiao)、南(nan)主橋(qiao)(qiao)和南(nan)引橋(qiao)(qiao)，以(yi)及玉屏東(dong)立(li)交橋(qiao)(qiao)（原昌(chang)九立(li)交橋(qiao)(qiao)）、豐和北(bei)大道(dao)立(li)交橋(qiao)(qiao)、揚子洲跨線立(li)交橋(qiao)(qiao)和濱江立(li)交橋(qiao)(qiao)；揚子洲以(yi)西(xi)橋(qiao)(qiao)端(duan)呈東(dong)西(xi)走向，以(yi)東(dong)橋(qiao)(qiao)端(duan)呈西(xi)北(bei)至東(dong)南(nan)走向 。

設計理念

北主橋斜塔如(ru)利劍、槍(qiang)桿(gan)(gan)、旋轉(zhuan)樓梯造(zao)型(xing)，寓(yu)意“八一南昌(chang)起義”打響第(di)一槍(qiang)，“1”字也有“軍旗(qi)、軍魂”含意。又宛(wan)如(ru)一個飛(fei)速發展方向標，體(ti)現(xian)了(le)南昌(chang)建(jian)設突飛(fei)猛進(jin)之勢(shi)，預示南昌(chang)猶如(ru)一顆(ke)冉冉升起的(de)(de)(de)明星，寓(yu)意“進(jin)取(qu)”。南主橋三條優(you)美(mei)的(de)(de)(de)曲線(xian)大纜，勾(gou)勒出一幅江上遠帆的(de)(de)(de)船(chuan)影；兩根直立(li)的(de)(de)(de)吊桿(gan)(gan)仿佛桅桿(gan)(gan)，依稀豎立(li)于晚歸漁(yu)船(chuan)上。整座(zuo)大橋凸現(xian)一幅恬(tian)靜、悠遠而和(he)諧的(de)(de)(de)都(dou)市田園景象，映(ying)射出贛江上“漁(yu)舟(zhou)唱晚”的(de)(de)(de)美(mei)妙畫卷，寓(yu)意“和(he)諧南昌(chang)”。

構造特點

北主(zhu)橋(qiao)(qiao)(qiao)采(cai)(cai)用(yong)(yong)塔梁(liang)墩固結、正索(suo)(suo)(suo)區(qu)(qu)(qu)單(dan)索(suo)(suo)(suo)面(mian)扇(shan)形(xing)(xing)(xing)布(bu)置(zhi)、背(bei)索(suo)(suo)(suo)區(qu)(qu)(qu)雙索(suo)(suo)(suo)面(mian)空間反編(bian)扭面(mian)布(bu)置(zhi)，為(wei)(wei)獨柱斜(xie)塔斜(xie)拉橋(qiao)(qiao)(qiao)；其中(zhong)(zhong)(zhong)正索(suo)(suo)(suo)區(qu)(qu)(qu)188米中(zhong)(zhong)(zhong)跨(kua)和88米邊跨(kua)為(wei)(wei)整(zheng)體(ti)式流線(xian)形(xing)(xing)(xing)扁(bian)平(ping)鋼箱(xiang)(xiang)梁(liang)。南(nan)主(zhu)橋(qiao)(qiao)(qiao)采(cai)(cai)用(yong)(yong)獨柱雙塔單(dan)纜(lan)索(suo)(suo)(suo)面(mian)，為(wei)(wei)三跨(kua)連續、半漂浮、自(zi)錨式懸索(suo)(suo)(suo)橋(qiao)(qiao)(qiao)；其中(zhong)(zhong)(zhong)主(zhu)梁(liang)采(cai)(cai)用(yong)(yong)整(zheng)體(ti)式流線(xian)形(xing)(xing)(xing)扁(bian)平(ping)鋼箱(xiang)(xiang)梁(liang)。引(yin)橋(qiao)(qiao)(qiao)橫向采(cai)(cai)用(yong)(yong)分離(li)式斷面(mian)，為(wei)(wei)上、下行(xing)兩幅梁(liang)式橋(qiao)(qiao)(qiao)；引(yin)橋(qiao)(qiao)(qiao)上部(bu)為(wei)(wei)滿樘支架現(xian)澆施(shi)工(gong)的預應力混凝土(tu)連續箱(xiang)(xiang)梁(liang)。豐和北大道以及揚(yang)子(zi)立(li)(li)交橋(qiao)(qiao)(qiao)均采(cai)(cai)用(yong)(yong)標準(zhun)苜(mu)蓿葉型，濱江立(li)(li)交橋(qiao)(qiao)(qiao)交設(she)計為(wei)(wei)蜻蜓形(xing)(xing)(xing)。下部(bu)采(cai)(cai)用(yong)(yong)花(hua)瓶式Y型墩，矩形(xing)(xing)(xing)斷面(mian)，四角(jiao)采(cai)(cai)用(yong)(yong)花(hua)瓣型倒(dao)角(jiao)，前、后(hou)立(li)(li)面(mian)均進行(xing)凹面(mian)處(chu)理 。主(zhu)墩采(cai)(cai)用(yong)(yong)花(hua)瓶形(xing)(xing)(xing)，主(zhu)墩上設(she)鋼箱(xiang)(xiang)梁(liang)支座。

英雄大橋(qiao)工程線路(lu)全長9.5千(qian)(qian)米(mi)，除起始(shi)段(duan)約(yue)2.4千(qian)(qian)米(mi)為路(lu)基(ji)型(xing)式外，其余路(lu)段(duan)長約(yue)7千(qian)(qian)米(mi)。

北通航橋

北(bei)通航橋(qiao)(qiao)采(cai)用“5×64米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)+109米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)+188米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)+88米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)”跨(kua)(kua)徑布置(zhi)，背索(suo)區(qu)109米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)邊(bian)(bian)跨(kua)(kua)段采(cai)用分離(li)式預應(ying)力混凝土(tu)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)梁(liang)，全寬46.8米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，頂(ding)(ding)板寬45.4米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)、底板寬2×12.15米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)、風嘴寬0.7米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)、梁(liang)高(gao)(gao)3.5米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，單(dan)(dan)邊(bian)(bian)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)梁(liang)為單(dan)(dan)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)三室斷(duan)面(mian)(mian)，兩箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)梁(liang)通過間距4.5米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)橫(heng)(heng)梁(liang)連接。正(zheng)索(suo)區(qu)188米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)中跨(kua)(kua)和88米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)邊(bian)(bian)跨(kua)(kua)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)梁(liang)為單(dan)(dan)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)七室斷(duan)面(mian)(mian)，全寬44米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，頂(ding)(ding)板寬4米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)、底板寬30.5米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)、風嘴寬1米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)、梁(liang)高(gao)(gao)3.5 米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，鋼箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)梁(liang)與混凝土(tu)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)梁(liang)接頭設置(zhi)在188米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)中跨(kua)(kua)距橋(qiao)(qiao)塔墩5.33米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)處。背索(suo)區(qu)索(suo)距4.5米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，正(zheng)索(suo)區(qu)索(suo)距12米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)。全橋(qiao)(qiao)共(gong)68根(gen)斜(xie)拉索(suo)，橋(qiao)(qiao)塔全高(gao)(gao)131.23米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)（不含(han)裝飾性塔冠），橋(qiao)(qiao)面(mian)(mian)以(yi)上高(gao)(gao)108米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)、橋(qiao)(qiao)面(mian)(mian)以(yi)下高(gao)(gao)23.23米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，塔身水(shui)平傾(qing)角79度。橋(qiao)(qiao)塔斷(duan)面(mian)(mian)除(chu)固結區(qu)為實心外，其他為空心斷(duan)面(mian)(mian)塔頂(ding)(ding)截面(mian)(mian)尺寸順(shun)橋(qiao)(qiao)向(xiang)6米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)、橫(heng)(heng)橋(qiao)(qiao)向(xiang)5米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)；橋(qiao)(qiao)面(mian)(mian)處順(shun)橋(qiao)(qiao)向(xiang)11.5米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)、橫(heng)(heng)橋(qiao)(qiao)向(xiang)7米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)；承臺頂(ding)(ding)面(mian)(mian)處順(shun)橋(qiao)(qiao)向(xiang)13米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)、橫(heng)(heng)橋(qiao)(qiao)向(xiang)13米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)。

南通航橋

南通(tong)航橋(qiao)采(cai)用“6×40米(mi)(mi)+85米(mi)(mi)+195米(mi)(mi)+85米(mi)(mi)+40米(mi)(mi)”跨(kua)徑布(bu)置(zhi)，主梁為(wei)單箱三室(shi)，全寬(kuan)(kuan)41米(mi)(mi)，頂(ding)板(ban)寬(kuan)(kuan)39米(mi)(mi)、底(di)(di)板(ban)寬(kuan)(kuan)21米(mi)(mi)、風嘴寬(kuan)(kuan)1米(mi)(mi)、梁高(gao)4米(mi)(mi)，吊(diao)索間(jian)距及標準節(jie)段(duan)長9米(mi)(mi)，全橋(qiao)共35個(ge)吊(diao)點、70根(gen)吊(diao)索。主塔高(gao)75米(mi)(mi)，其中上塔柱(zhu)(zhu)(zhu)高(gao)58米(mi)(mi)、下塔柱(zhu)(zhu)(zhu)高(gao)17米(mi)(mi)，除(chu)鞍(an)座底(di)(di)部4米(mi)(mi)高(gao)為(wei)實心(xin)外，余(yu)為(wei)空心(xin)斷面(mian)。上塔柱(zhu)(zhu)(zhu)橫橋(qiao)向(xiang)寬(kuan)(kuan)4米(mi)(mi)，順橋(qiao)向(xiang)變(bian)截面(mian)，塔頂(ding)處(chu)(chu)寬(kuan)(kuan)8.5米(mi)(mi)、橋(qiao)面(mian)處(chu)(chu)寬(kuan)(kuan)5.2米(mi)(mi)、下塔柱(zhu)(zhu)(zhu)順橋(qiao)向(xiang)寬(kuan)(kuan)3.6米(mi)(mi)，橫橋(qiao)向(xiang)變(bian)截面(mian)，梁底(di)(di)處(chu)(chu)寬(kuan)(kuan)19米(mi)(mi)、承臺頂(ding)面(mian)處(chu)(chu)寬(kuan)(kuan)11米(mi)(mi)。雙塔之間(jian)豎直方向(xiang)呈(cheng)現3根(gen)大纜(lan)，其中最(zui)下緣的大纜(lan)為(wei)受力主纜(lan)，上部兩(liang)根(gen)大纜(lan)為(wei)裝飾性纜(lan)，大纜(lan)豎向(xiang)間(jian)距2.5米(mi)(mi)，矢跨(kua)比1:5。

南北引橋

引橋(qiao)跨徑(jing)采用30米(mi)，局部地段最(zui)大跨徑(jing)40米(mi)、最(zui)小跨徑(jing)22米(mi)。引橋(qiao)上部縱(zong)向采用預應力，橫向、豎向為(wei)普(pu)通鋼(gang)筋，橋(qiao)寬大于等(deng)于16.5米(mi)者(zhe)橫隔梁采用預應力。箱(xiang)梁高除40米(mi)跨徑(jing)為(wei)2.2米(mi)外，余均為(wei)1.8米(mi)；橋(qiao)寬12.75米(mi)，為(wei)單箱(xiang)單室斷面(mian)，橋(qiao)寬16.5米(mi)者(zhe)為(wei)單箱(xiang)雙(shuang)室斷面(mian)。翼緣懸挑3米(mi)，邊腹(fu)板斜置，斜率(lv)2:1。

建筑特色

橋名

英雄大橋(qiao)(qiao)(qiao)建(jian)成初期，北(bei)主(zhu)(zhu)橋(qiao)(qiao)(qiao)取(qu)名(ming)英雄大橋(qiao)(qiao)(qiao)，寓意南昌是一(yi)座具有光榮革命傳統的(de)城市，八一(yi)南昌起義(yi)使(shi)南昌成為(wei)軍旗升起地方，并以“英雄城”馳名(ming)天下，弘揚(yang)“八一(yi)”精神，并與“八一(yi)大橋(qiao)(qiao)(qiao)”相互輝映。南主(zhu)(zhu)橋(qiao)(qiao)(qiao)取(qu)名(ming)洪(hong)都(dou)大橋(qiao)(qiao)(qiao)，寓意洪(hong)都(dou)為(wei)南昌古(gu)代主(zhu)(zhu)要(yao)稱謂之一(yi)，同時南主(zhu)(zhu)橋(qiao)(qiao)(qiao)與洪(hong)都(dou)大道對接，指(zhi)位明(ming)確。

功能價值

英(ying)雄(xiong)大橋(qiao)(qiao)是(shi)南(nan)(nan)昌(chang)(chang)以北(bei)(bei)一條重(zhong)要大橋(qiao)(qiao)，它的(de)建成(cheng)，成(cheng)為連(lian)接昌(chang)(chang)南(nan)(nan)昌(chang)(chang)北(bei)(bei)的(de)一條快速通道，對推進南(nan)(nan)昌(chang)(chang)市城(cheng)市總體(ti)規(gui)劃的(de)實(shi)施，加快城(cheng)市快速環路的(de)建設(she)進程，改善大昌(chang)(chang)北(bei)(bei)的(de)投資環境，緩解八一大橋(qiao)(qiao)、南(nan)(nan)昌(chang)(chang)大橋(qiao)(qiao)的(de)交通壓(ya)力(li)，消除贛(gan)江鐵路橋(qiao)(qiao)交通安全隱(yin)患，啟動(dong)揚子(zi)洲地(di)區的(de)開(kai)發建設(she)，有著非常重(zhong)大的(de)意義。（江西文(wen)明網評）

建設沿革

2006年10月(yue)，英(ying)(ying)雄大(da)橋開工建設(she)，原稱洪都大(da)橋，細分為北岸(an)(an)聯接(jie)線(xian)工程(cheng)、贛(gan)江北干流上的英(ying)(ying)雄大(da)橋、揚子(zi)洲高架橋、贛(gan)江南支流上的洪都大(da)橋和南岸(an)(an)聯接(jie)線(xian)工程(cheng)。

2007年(nian)7月，英(ying)雄(xiong)大(da)橋(qiao)北(bei)主橋(qiao)取名英(ying)雄(xiong)大(da)橋(qiao)、南(nan)主橋(qiao)取名洪都(dou)大(da)橋(qiao) ；同年(nian)12月，英(ying)雄(xiong)大(da)橋(qiao)進入主塔(ta)施工階段(duan)。

2008年11月，英雄(xiong)大橋(qiao)完(wan)成(cheng)合龍。

2009年2月(yue)28日，英(ying)(ying)雄(xiong)(xiong)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)開通(tong)運營，時稱洪(hong)都—英(ying)(ying)雄(xiong)(xiong)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)；同(tong)年11月(yue)26日，洪(hong)都—英(ying)(ying)雄(xiong)(xiong)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)中(zhong)的(de)洪(hong)都大(da)(da)橋(qiao)(qiao)和英(ying)(ying)雄(xiong)(xiong)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)重新統一改名為英(ying)(ying)雄(xiong)(xiong)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)。

活動及其他

安全設備

截(jie)至2016年，英(ying)雄(xiong)大橋安裝有(you)超(chao)載監(jian)控系統，可以(yi)在不停車、不減速、不以(yi)特定速度(du)行駛的前(qian)提下及時準(zhun)確地(di)測(ce)得超(chao)重超(chao)載車輛的重量、車牌、速度(du)等信息。

截至(zhi)2018年，英雄大橋主(zhu)橋裝(zhuang)有亮化(hua)升級過的LED彩燈。

綠化設施

英雄(xiong)大(da)橋(qiao)綠(lv)化(hua)以(yi)(yi)“紅色文化(hua)”為(wei)主(zhu)體，在昌九立交栽種以(yi)(yi)廣玉蘭、白玉蘭等植物(wu)，象征欣欣向榮(rong)；豐(feng)和立交以(yi)(yi)竹類植物(wu)為(wei)主(zhu)，寓(yu)示(shi)“忠誠(cheng)正直”；揚子(zi)洲立交種植以(yi)(yi)楓樹、紅楓為(wei)主(zhu)的楓科類植物(wu)，代表“赤(chi)誠(cheng)、熱情”；濱江立交栽種雪松等松柏類植物(wu)。大(da)橋(qiao)整(zheng)體造景中搭(da)配大(da)桂花(hua)、樟(zhang)樹、月(yue)季花(hua)以(yi)(yi)及(ji)其它灌木類植物(wu)，讓(rang)大(da)橋(qiao)道路兩側綠(lv)花(hua)常開。綠(lv)化(hua)工(gong)程總面(mian)積達到(dao)40多萬平方(fang)米 。

運營情況

通行事項

2018年10月22日起，英雄大橋全天候限重(zhong)55噸。

交通流量

2015年9月，英(ying)雄大橋(qiao)日均車流(liu)量(liang)達64146輛次。