芒果视频下载

基本介紹

荊州長(chang)江(jiang)大(da)橋(qiao)位于中(zhong)國(guo)湖北省荊州市(shi)南部(bu)，連(lian)接(jie)連(lian)接(jie)沙(sha)市(shi)區與公(gong)安縣，西距上游枝(zhi)城長(chang)江(jiang)大(da)橋(qiao)約92千米(mi)，東距下游武漢長(chang)江(jiang)大(da)橋(qiao)約472千米(mi)；大(da)橋(qiao)線路北起荊州互通，上跨長(chang)江(jiang)水(shui)道，南至荊州北互通，線路途經橋(qiao)南服務區，為二連(lian)浩特(te)—廣州高(gao)(gao)速(su)公(gong)路（國(guo)家高(gao)(gao)速(su)G55）組成部(bu)分。

建筑設計

建筑結構

整體布局

荊州長江大(da)橋(qiao)(qiao)分(fen)別由(you)北(bei)岸(an)引(yin)橋(qiao)(qiao)、荊州大(da)堤(di)橋(qiao)(qiao)、北(bei)岸(an)灘(tan)橋(qiao)(qiao)、北(bei)汊通航孔橋(qiao)(qiao)、三(san)八(ba)洲橋(qiao)(qiao)、南(nan)(nan)汊通航孔橋(qiao)(qiao)、南(nan)(nan)岸(an)灘(tan)橋(qiao)(qiao)、荊南(nan)(nan)干堤(di)橋(qiao)(qiao)以(yi)及南(nan)(nan)岸(an)引(yin)橋(qiao)(qiao)等(deng)部(bu)分(fen)組成(cheng)；跨江橋(qiao)(qiao)梁(liang)部(bu)分(fen)呈東北(bei)至西(xi)南(nan)(nan)方(fang)向組成(cheng)。

設計特點

結構部分

北岸部分 北汊(cha)通航孔橋(qiao) 預應力(li)混凝(ning)土斜拉橋(qiao)

北岸(an)灘橋(qiao)(qiao) 預應力(li)混凝土(tu)粱橋(qiao)(qiao)

荊州(zhou)大堤橋 預應力混(hun)凝土連續(xu)粱(liang)橋，橋塔(ta)為H型橋塔(ta)

北岸引橋 預應力混凝土空心板(ban)

橋梁中部 三八(ba)洲橋 預應力混(hun)凝土連續粱橋

南岸部分 南汊通航孔橋 預(yu)應力混凝土(tu)斜拉橋，橋塔(ta)為H型橋塔(ta)

南岸灘橋 預(yu)應力混凝土(tu)粱橋

荊南干堤橋 預應力混凝土連續粱橋

南岸引橋 預應力混凝土梁橋

設計參數

荊州長江大(da)橋(qiao)線路(lu)全長8.860千米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，主橋(qiao)長4.178千米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，橋(qiao)梁直線段長3794.537米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)；其(qi)中(zhong)，北(bei)(bei)汊通(tong)航孔(kong)(kong)橋(qiao)長900米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，南汊通(tong)航孔(kong)(kong)橋(qiao)長557米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，北(bei)(bei)岸(an)灘(tan)橋(qiao)長150米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，南岸(an)灘(tan)橋(qiao)長240米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，荊江大(da)堤橋(qiao)長236米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，荊南干堤長180米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，北(bei)(bei)岸(an)引橋(qiao)長440米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，南岸(an)引橋(qiao)長270米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，橋(qiao)面總寬24.5米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，其(qi)中(zhong)行車道凈寬21.5米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，斜拉橋(qiao)段寬27.0米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)。31號塔(ta)(ta)高139.15米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，底(di)(di)座(zuo)高6米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，上(shang)塔(ta)(ta)柱間(jian)(jian)(jian)距(ju)(ju)29.30米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，中(zhong)塔(ta)(ta)柱間(jian)(jian)(jian)距(ju)(ju)35.80米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)；32號塔(ta)(ta)高150.25米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，上(shang)塔(ta)(ta)柱間(jian)(jian)(jian)距(ju)(ju)29.30米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，中(zhong)塔(ta)(ta)柱間(jian)(jian)(jian)距(ju)(ju)35.80米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)；42號塔(ta)(ta)高119.90米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，底(di)(di)座(zuo)高6米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，上(shang)塔(ta)(ta)柱柱間(jian)(jian)(jian)間(jian)(jian)(jian)距(ju)(ju)寬29.30米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，中(zhong)塔(ta)(ta)柱間(jian)(jian)(jian)距(ju)(ju)最寬35.60米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)；43號塔(ta)(ta)高89.20米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，底(di)(di)座(zuo)高6米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，上(shang)塔(ta)(ta)柱柱間(jian)(jian)(jian)間(jian)(jian)(jian)距(ju)(ju)寬29.30米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，中(zhong)塔(ta)(ta)柱間(jian)(jian)(jian)距(ju)(ju)最寬35.60米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)。

技術標準

公(gong)(gong)路等(deng)級(ji) 一(yi)級(ji)公(gong)(gong)路

設計速度(du) 主橋：100千(qian)米/小時(shi)，引橋：40千(qian)米/小時(shi)

車(che)道設置 雙向四車(che)道

荷載標準 汽車一超20級、掛車一120

設計(ji)風(feng)速 縱向(xiang)：25.4米/秒，橫向(xiang)：29.2米/秒

航(hang)道等級 I（2）級

通航(hang)標準 凈高(gao)：42.49米，凈寬：≥500米（南汊(cha)）、≥300米（北汊(cha)）

抗震(zhen)等級 按VIII度設防

功能價值

荊(jing)州長(chang)江(jiang)大橋的建成，貫通了(le)207國道，完善了(le)中國干線公(gong)(gong)路(lu)主骨架網(wang)絡(luo)，對促進長(chang)江(jiang)經濟帶開發和江(jiang)漢平(ping)原、洞庭湖平(ping)原的發展，為(wei)荊(jing)江(jiang)分洪(hong)區(qu)人民提供安全(quan)通道都將(jiang)發揮積極作(zuo)用。（《公(gong)(gong)路(lu)》 評）

建設沿革

1998年3月28日，荊州長江大橋動工(gong)興(xing)建，并舉行開工(gong)儀式。

2001年(nian)11月26日，荊州長江大(da)橋完成主梁合龍工程，大(da)橋全線(xian)貫通。

2002年(nian)10月1日，荊(jing)州長江大橋通車(che)(che)運(yun)營，并舉行通車(che)(che)典禮(li)。  

2007年12月28日，荊州長江(jiang)大橋完成橋涵標(biao)、橋柱(zhu)燈等安全防護設(she)施的安裝(zhuang)工作。

2009年(nian)2月(yue)2日，荊州長(chang)江大(da)橋通(tong)過(guo)防撞(zhuang)設施(shi)（土(tu)建工程）竣工驗收工作(zuo)。

2016年5月15日，荊州長(chang)江大橋(qiao)完成(cheng)(cheng)橋(qiao)北收費(fei)站ETC車(che)道“后(hou)置式”改成(cheng)(cheng)“前置式”工程。

2019年12月7日，荊州長江大橋通過斜(xie)拉索維護工(gong)程的竣工(gong)驗收工(gong)作。

活動及其他

運營情況

票價票制

截至(zhi)2020年2月，荊州(zhou)長江大(da)橋收費標準如下：

車類規格

序號 車類規(gui)格 收費標準（元/車次）

客車 貨車

1 7座以(yi)下(xia)（含） 2噸以(yi)下(xia)的各(ge)類貨車 15

2 8座至19座（含） 2噸(dun)以上(shang)至5噸(dun)（含） 25

3 20座至39座（含） 5噸(dun)以上至10噸(dun)（含） 35

4 40座以(yi)上（含） 10噸以(yi)上至(zhi)15噸（含）的各類貨車、20英尺(chi)集(ji)裝箱(xiang)車 45

5 / 15噸以上的各類(lei)貨(huo)車、40英尺集裝(zhuang)箱車 55

載貨計重

項目名稱 費率標(biao)準

基本費(fei)率 4元/噸·車次

正(zheng)常(chang)裝(zhuang)載車(che)輛 X為正(zheng)常(chang)裝(zhuang)載部分 X≤20噸 按基本費率標準(zhun)計算(suan)

20噸

20噸及以下部分，按(an)基本費率計費。

20噸以(yi)上部分，按基本(ben)費率線(xian)性遞減到50%計費。

X>40噸

20噸(dun)及以下(xia)部分(fen)，按基本費率計費。

20至40噸(dun)（含）部(bu)分，按基本費率線性遞減到(dao)50%計費。

40噸以上的部分(fen)，按基本費(fei)率的50%計費(fei)。

超限裝載車(che)輛 Y為超限率 Y≤30%

正(zheng)常裝載(zai)部分同正(zheng)常裝載(zai)車輛計費。

超(chao)限30%（含）以內的部分，按基本(ben)費(fei)率計(ji)費(fei)。

30%

正常(chang)裝(zhuang)載部分同正常(chang)裝(zhuang)載車輛計費。

超限30%（含）以內(nei)的部(bu)分，按(an)基本費(fei)率計費(fei)。

其他部分按基(ji)本(ben)費率的3至(zhi)6倍線性遞增確定費率計費。

>100%

正(zheng)(zheng)常裝(zhuang)(zhuang)載(zai)部(bu)分(fen)同正(zheng)(zheng)常裝(zhuang)(zhuang)載(zai)車(che)輛計費。

超限30%（含）以(yi)內的部分，按基本費率計費。

超(chao)限30%至(zhi)100% （含）的部分，按基(ji)本(ben)費(fei)(fei)率(lv)的3至(zhi)6倍線(xian)性遞(di)增確定費(fei)(fei)率(lv)計費(fei)(fei)。

其他(ta)部分按基本費率的(de)6倍計費。

通行事項

2013年1月1日起(qi)，荊州(zhou)長江大橋禁止摩托車（含三(san)輪摩托車）通(tong)過。

建設成果

技術難題

建設難題

荊州長江大橋在建(jian)設過程(cheng)中所(suo)遇(yu)到的難題(ti)主要為(wei)：

1、樁基施工(gong)——

①工程地(di)質(zhi)條(tiao)件差(cha)，地(di)表20至30米(mi)的砂性土(tu)層(ceng)，沖劇(ju)深而液(ye)化危險性大，中部(bu)是近百米(mi)的砂礫、卵石和角礫土(tu)層(ceng)，鉆(zhan)孔極為困難。

2、承臺施工——

①承臺施(shi)工(gong)(gong)采(cai)用雙壁(bi)鋼(gang)圍堰(yan)(yan)施(shi)工(gong)(gong)方案(an) ，33米(mi)的(de)大直徑雙壁(bi)鋼(gang)圍堰(yan)(yan)封(feng)底(di)是承臺施(shi)工(gong)(gong)的(de)難點(dian)之一。

②大體積(ji)承(cheng)臺混凝(ning)土施工溫度應力(li)控制(zhi)是難(nan)點(dian)之二。

3、索塔施工——

①高(gao)塔施工難點(dian)主要(yao)是上、下橫梁的施工以及高(gao)塔柱(zhu)的施工

4、主梁、斜拉索施工——

①主要集中于掛籃懸澆，體系轉換，邊、中跨合擾，斜拉索安裝與(yu)調(diao)索。

5、橋(qiao)面(mian)施工——

①橋面施工(gong)采用CF40級(ji)鋼纖維混凝土(tu)．拌和與(yu)振搗(dao)工(gong)藝(yi)是(shi)其主(zhu)要難點。

施工技術

荊州長江大(da)橋采用主(zhu)要建設技術(shu)為：

1、大(da)跨度(du)PC斜拉(la)橋建設技(ji)術；

2、大(da)噸(dun)位長大(da)斜(xie)(xie)拉索(suo)設計(ji)、制造、安(an)裝技(ji)術，斜(xie)(xie)拉索(suo)減振技(ji)術；

3、灰色(se)預測控制(zhi)系(xi)統理論太跨(kua)度斜拉橋施工過程控制(zhi)技(ji)術；

4、大跨度(du)高(gao)低（姊妹）塔PC斜拉(la)橋設計和(he)施工控制技術；

5、利用(yong)斜拉索施(shi)(shi)工(gong)(gong)的前(qian)支(zhi)點(dian)大噸位施(shi)(shi)工(gong)(gong)掛籃和施(shi)(shi)工(gong)(gong)技(ji)術；

6、施工方便(bian)的(de)板式斷面(mian)斜拉橋主梁；

7、復雜地質條件下大(da)直徑超長(chang)鉆孔灌(guan)注樁深水基礎；

8、大(da)跨(kua)度連續長度達(da)1100米的大(da)跨(kua)度連續粱橋；

9、橋梁結(jie)構計(ji)算(suan)機仿真技術；

10、CPS衛星(xing)定位(wei)技術(shu)在長江特(te)大型(xing)橋梁(liang)工程測量和控制中(zhong)的(de)應(ying)用(yong)。

科研成果

技術名稱 所獲獎項

《荊州(zhou)長江(jiang)公路大橋關鍵技術研究》 2003年湖北省(sheng)科(ke)技進步二(er)等獎(jiang)

榮譽表彰

項目名(ming)稱 所獲獎(jiang)項

荊(jing)州長(chang)江大橋(qiao) 2003年(nian)湖南省優秀設(she)計一(yi)等獎

荊(jing)州(zhou)長(chang)江(jiang)公路大橋工(gong)程(cheng)設(she)計(ji) 2008年全國優秀工(gong)程(cheng)勘察設(she)計(ji)銀獎(jiang)

文化特色

橋名

2002年(nian)10月1日，荊州長江大(da)橋通車運(yun)營(ying)，其橋塔(ta)橫梁(liang)設有(you)江澤民親筆題字的“荊州長江大(da)橋”六個大(da)字。

郵折

為(wei)荊州(zhou)(zhou)長(chang)江大橋紀念通車(che)(che)運營，大橋發行《荊州(zhou)(zhou)長(chang)江大橋通車(che)(che)紀念郵折》。