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基本介紹

牛欄江(jiang)(jiang)特大橋地處云南省(sheng)昭通市(shi)魯(lu)甸(dian)縣(xian)江(jiang)(jiang)底鎮與(yu)曲靖市(shi)會(hui)澤(ze)(ze)縣(xian)迤車(che)鎮交界處，橫跨會(hui)澤(ze)(ze)縣(xian)與(yu)魯(lu)甸(dian)縣(xian)交界處的牛欄江(jiang)(jiang)，跨越G85國道。

建筑設計

建筑結構

整體布局

牛欄江特大橋橋型為連續(xu)剛構(gou)橋，主橋上部結構(gou)為三跨預(yu)應力混凝土連續(xu)剛構(gou)箱梁。主橋主墩(dun)墩(dun)身采(cai)用(yong)雙肢變截面矩形空(kong)心墩(dun)，過渡墩(dun)墩(dun)身采(cai)用(yong)橫(heng)向放坡的(de)空(kong)心墩(dun)，引橋下(xia)部構(gou)造根據墩(dun)高(gao)變化(hua)采(cai)用(yong)空(kong)心墩(dun)和雙柱式墩(dun)、門架墩(dun)，在(zai)牛欄江兩岸各設一交界(jie)墩(dun)，橋軸(zhou)線近斜50度(du)跨越牛欄江。

設計參數

牛(niu)欄(lan)(lan)江特大橋橋型(xing)為：7×30米(mi)(mi)(mi)+102米(mi)(mi)(mi)+190米(mi)(mi)(mi)+102米(mi)(mi)(mi)+5×30米(mi)(mi)(mi)，全長760米(mi)(mi)(mi)，8號、9號主(zhu)墩(dun)墩(dun)高130米(mi)(mi)(mi)，主(zhu)跨190米(mi)(mi)(mi)，橋面(mian)距牛(niu)欄(lan)(lan)江江面(mian)180米(mi)(mi)(mi)，路基寬12米(mi)(mi)(mi)，。

牛欄江特(te)大(da)橋主(zhu)(zhu)橋上部(bu)結構(gou)為102+190+102米(mi)(mi)三跨預應力混凝土連續剛構(gou)箱梁(liang)，箱梁(liang)根(gen)部(bu)梁(liang)高(gao)11.7米(mi)(mi)，跨中梁(liang)高(gao)4.2米(mi)(mi)。主(zhu)(zhu)墩(dun)(dun)基礎(chu)形式為群樁基礎(chu)，樁徑2.5米(mi)(mi)長33米(mi)(mi)的人工挖孔樁。左、右幅主(zhu)(zhu)橋均為85米(mi)(mi)+160米(mi)(mi)+85米(mi)(mi)預應力混凝土連續剛構(gou)，主(zhu)(zhu)橋全長330米(mi)(mi)，主(zhu)(zhu)墩(dun)(dun)最大(da)墩(dun)(dun)高(gao)分別(bie)為102.6米(mi)(mi)和99米(mi)(mi)。

牛欄江(jiang)特(te)大橋(qiao)(qiao)主要技術指標：道(dao)路等級(ji)：高速公路（半(ban)幅）。設計行(xing)車(che)(che)速度(du)：80千米(mi)(mi)/小時。設計荷載(zai)：汽(qi)車(che)(che)—超20級(ji)，掛(gua)車(che)(che)—120級(ji)。橋(qiao)(qiao)面寬(kuan)度(du)：路基(ji)寬(kuan)12.0米(mi)(mi)（0.5米(mi)(mi)+11米(mi)(mi)行(xing)車(che)(che)道(dao)+0.5米(mi)(mi)防撞護欄），橋(qiao)(qiao)梁與路基(ji)同(tong)寬(kuan)。設計洪水頻(pin)率(lv)：1/300。地(di)震烈度(du)：Ⅶ度(du)。橋(qiao)(qiao)面橫坡(po)：雙向2%。

建設沿革

2013年6月，在(zai)原來(lai)昭(zhao)(zhao)通(tong)-會(hui)(hui)澤(ze)二(er)級(ji)(ji)公(gong)(gong)路(lu)(lu)的基(ji)礎上建設(she)昭(zhao)(zhao)通(tong)至會(hui)(hui)澤(ze)高速(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)。昭(zhao)(zhao)會(hui)(hui)二(er)級(ji)(ji)公(gong)(gong)路(lu)(lu)建設(she)時已為高速(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)預留(liu)了設(she)計，牛欄江上需要再建一座(zuo)大(da)(da)(da)橋(qiao)，與原二(er)級(ji)(ji)公(gong)(gong)路(lu)(lu)大(da)(da)(da)橋(qiao)一起組成高速(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)大(da)(da)(da)橋(qiao)。

2013年8月(yue)6日，牛欄江特(te)大橋樁基開挖。

2014年7月31日，牛欄江特大橋主(zhu)墩澆筑封頂。

2015年6月(yue)(yue)(yue)21日，牛(niu)(niu)欄(lan)(lan)江(jiang)特(te)(te)大(da)橋完成第一(yi)個主墩。7月(yue)(yue)(yue)30日，牛(niu)(niu)欄(lan)(lan)江(jiang)特(te)(te)大(da)橋百(bai)米主墩全部順利封頂。8月(yue)(yue)(yue)4日，牛(niu)(niu)欄(lan)(lan)江(jiang)特(te)(te)大(da)橋主跨合龍。8月(yue)(yue)(yue)6日，牛(niu)(niu)欄(lan)(lan)江(jiang)特(te)(te)大(da)橋合龍。

活動及其他

建設成果

技術難題

牛欄江特大(da)橋(qiao)橋(qiao)址(zhi)(zhi)區屬云貴高原中山河谷地貌(mao)，地形陡(dou)峭，坡角40°~55°，相對高差140米，海拔介于1240.0米~1375.0米之(zhi)間，系(xi)云南省七大(da)地震帶(dai)(dai)，地震活動十分頻繁(fan)。該(gai)處(chu)江谷寬約70米，垂直氣候分帶(dai)(dai)明顯，常(chang)有勁風，區域(yu)性溫(wen)差較大(da)，年平均氣溫(wen)12.1℃~12.7℃，極端(duan)最高氣溫(wen)31.7℃，極端(duan)最低(di)氣溫(wen)-15.6℃，年無霜(shuang)期長(chang)達295天(tian)~310天(tian)，平均降水(shui)在800毫米~1000毫米之(zhi)間，多集(ji)中在5月(yue)份(fen)~10月(yue)份(fen)。橋(qiao)址(zhi)(zhi)區地形陡(dou)峻，巖(yan)石節理裂隙發(fa)育(yu),易產生崩塌(ta)等不(bu)良地質現象(xiang)。

施工技術

牛(niu)欄江特(te)大橋主墩在(zai)施(shi)工(gong)過程中引入了南(nan)非深井采礦技術進行施(shi)工(gong)。

牛欄江(jiang)特大橋主墩承臺(tai)屬于大體(ti)積混(hun)凝(ning)土(tu)工程，采(cai)取了在混(hun)凝(ning)土(tu)配(pei)合(he)比中(zhong)添加粉煤(mei)灰減(jian)少水(shui)泥用量，減(jian)少水(shui)化熱(re)，設置(zhi)了五排冷(leng)卻管(guan)降(jiang)溫，通過這些(xie)措施有效(xiao)地降(jiang)低了大體(ti)積混(hun)凝(ning)土(tu)開裂(lie)風險。

牛欄江特(te)(te)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)主(zhu)(zhu)墩(dun)矩(ju)形(xing)薄壁空心墩(dun)施(shi)工(gong)采用(yong)(yong)液(ye)壓自(zi)爬(pa)模進(jin)(jin)行施(shi)工(gong)。主(zhu)(zhu)墩(dun)墩(dun)身每肢(zhi)每次澆(jiao)筑6米，配置(zhi)4套(tao)模板。主(zhu)(zhu)橋(qiao)(qiao)(qiao)連續箱梁采用(yong)(yong)掛籃懸(xuan)臂澆(jiao)筑法施(shi)工(gong)，0#段、1#段采用(yong)(yong)托(tuo)架現澆(jiao)法進(jin)(jin)行施(shi)工(gong)。牛欄江特(te)(te)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)與牛欄江大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)一樣，采用(yong)(yong)“先邊跨(kua)合龍，后中跨(kua)合龍”的施(shi)工(gong)方法，有效(xiao)避(bi)免大(da)跨(kua)連續剛構橋(qiao)(qiao)(qiao)梁主(zhu)(zhu)跨(kua)下撓(nao)的病害。