芒果视频下载

建筑設計

奉浦大橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)是黃浦江上(shang)第一(yi)座大跨度預(yu)應(ying)(ying)力(li)(li)(li)(li)混凝土連續(xu)梁(liang)(liang)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。全長2201.8米，主橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)跨徑組合(he)為(wei)(wei)545.30（85.15+125+125+125+85.15）米。主橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)寬18.6米，屬(shu)一(yi)期(qi)工程，設(she)(she)4條(tiao)車行道；遠期(qi)在其下游一(yi)側再建一(yi)座4車道橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)。通航凈(jing)空高(gao)28米，能容3000噸油輪通過。主橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)采用(yong)單箱(xiang)單室(shi)、大懸臂、薄(bo)壁箱(xiang)型(xing)(xing)斷(duan)面的(de)三向預(yu)應(ying)(ying)力(li)(li)(li)(li)體系。設(she)(she)計(ji)荷載標準(zhun)為(wei)(wei)汽車—超20級，驗(yan)算荷載為(wei)(wei)掛車—120，人(ren)群荷載為(wei)(wei)每平(ping)方米2.4千(qian)(qian)牛(niu)。大橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)縱向預(yu)應(ying)(ying)力(li)(li)(li)(li)設(she)(she)計(ji)采用(yong)市城(cheng)建設(she)(she)計(ji)院(yuan)開發的(de)《后張(zhang)法預(yu)應(ying)(ying)力(li)(li)(li)(li)混凝土橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)CAD（注(zhu)：CAD是一(yi)種自動設(she)(she)計(ji)型(xing)(xing)軟件，包括計(ji)算分(fen)析以及計(ji)算書和全套圖紙的(de)完(wan)成(cheng)。）系統(tong)》軟件。全橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)共布置縱向預(yu)應(ying)(ying)力(li)(li)(li)(li)鋼(gang)束1342束，采用(yong)直徑15.24毫米高(gao)強(qiang)(qiang)度低松弛鋼(gang)鉸線，標準(zhun)強(qiang)(qiang)度為(wei)(wei)1860兆帕；錨具采用(yong)OVM15—7型(xing)(xing)，配置YCW—150型(xing)(xing)或YCW—250型(xing)(xing)千(qian)(qian)斤頂張(zhang)拉(la)。預(yu)應(ying)(ying)力(li)(li)(li)(li)管道采用(yong)金屬(shu)波(bo)紋管。

主橋(qiao)江中(zhong)4座橋(qiao)墩為高樁承(cheng)臺。樁基采(cai)用(yong)直徑900毫(hao)米(mi)鋼(gang)(gang)管樁，樁長(chang)63米(mi)，樁尖設(she)(she)計標高-60.0米(mi)，單樁容(rong)許承(cheng)力6000千(qian)(qian)牛。部分(fen)鋼(gang)(gang)管樁采(cai)用(yong)斜樁（7∶1）。江中(zhong)承(cheng)臺采(cai)用(yong)鋼(gang)(gang)套箱圍(wei)堰(yan)施工法。4座橋(qiao)墩各設(she)(she)置2只45000千(qian)(qian)牛盆式橡膠支座。該橋(qiao)進行(xing)水上安(an)全防護(hu)系統(tong)設(she)(she)計，以解(jie)決船(chuan)舶對橋(qiao)墩的(de)碰撞和(he)防護(hu)問(wen)題。

建筑特色

箱梁(liang)采(cai)(cai)用(yong)(yong)懸臂澆(jiao)筑(zhu)方法施工(gong)，其節(jie)段(duan)(duan)劃分根據施工(gong)設備的負荷能力(li)確定，并考(kao)慮模板簡單通(tong)用(yong)(yong)。因(yin)此在(zai)125米的1/2長度內共分17個節(jie)段(duan)(duan)，其中(zhong)中(zhong)孔合龍段(duan)(duan)長2.0米。用(yong)(yong)于箱梁(liang)懸臂澆(jiao)筑(zhu)掛(gua)(gua)籃(lan)(lan)采(cai)(cai)用(yong)(yong)菱形(xing)結(jie)構方案(an)，掛(gua)(gua)籃(lan)(lan)下縱梁(liang)利(li)(li)用(yong)(yong)豎向(xiang)預應(ying)力(li)鋼束與(yu)混凝土箱梁(liang)塊(kuai)件臨(lin)時(shi)錨(mao)固，故不設平(ping)衡重；當移動掛(gua)(gua)籃(lan)(lan)時(shi)，放松下縱梁(liang)臨(lin)時(shi)錨(mao)固，掛(gua)(gua)籃(lan)(lan)前端(duan)采(cai)(cai)用(yong)(yong)四(si)氟板裝置，掛(gua)(gua)籃(lan)(lan)后端(duan)則利(li)(li)用(yong)(yong)反扣輪裝置進行掛(gua)(gua)籃(lan)(lan)移位，并按設計(ji)要(yao)求張拉豎向(xiang)預應(ying)力(li)鋼索。

功能價值

奉浦大(da)橋建成，改(gai)善閔行、西渡的交通，縮短奉賢和(he)市(shi)區往(wang)返時間(jian)，改(gai)善投資(zi)環境(jing)，土(tu)地(di)使用價(jia)值增(zeng)值，有效(xiao)地(di)提高社會效(xiao)益和(he)經濟效(xiao)益。而大(da)橋投資(zi)費用，通過(guo)車輛過(guo)橋收費，可逐(zhu)步收回；并為黃浦江上游增(zeng)添(tian)一處標(biao)志(zhi)橋梁建筑(zhu)新水平的現代景(jing)觀。

活動及其他

建立時間

奉(feng)浦大橋(qiao)(qiao)于1994年3月開工，1995年10月建成(cheng)通車。這是上海市第一座(zuo)采用當(dang)地民眾集(ji)資(zi)形式籌措資(zi)金建設的(de)黃浦江大橋(qiao)(qiao)。總投(tou)資(zi)4.46億(yi)元。大橋(qiao)(qiao)由市城(cheng)建設計(ji)院設計(ji)，李堅任總設計(ji)師；鐵道部(bu)第十二工程局總承包施工，計(ji)勖林任總指揮。交通部(bu)第三航務工程局二公司擔任主橋(qiao)(qiao)水中4座(zuo)橋(qiao)(qiao)墩的(de)樁基和承臺施工。

為降低(di)造價(jia)，縮短(duan)工(gong)期，李堅與黃錦源、涂永明等設(she)計人員經調查分析，決定奉(feng)浦大橋采(cai)用預應力(li)混凝土連(lian)(lian)續梁結(jie)構。為解決上海軟土地基(ji)建造大跨徑預應力(li)連(lian)(lian)續梁的(de)難(nan)題，大橋采(cai)用斜樁和長(chang)樁相結(jie)合的(de)樁基(ji)方案(an)。上部結(jie)構優(you)化設(she)計，減輕自重；又開發了大跨徑預應力(li)混凝土連(lian)(lian)續梁施工(gong)控制(zhi)軟件，使主橋合龍段高(gao)度控制(zhi)在(zai)(zai)4毫米以內，在(zai)(zai)全國同類型橋梁中處(chu)于領(ling)先地位。

建設單位

國(guo)(guo)鐵建股份有(you)限公(gong)(gong)司(si)（中(zhong)(zhong)文(wen)簡(jian)稱中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)鐵建，英文(wen)簡(jian)稱 CRCC ），由中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)鐵道(dao)建筑總公(gong)(gong)司(si)獨家發起設立(li)，于 2007 年 11 月(yue) 5 日(ri) 在(zai)北京成立(li)，為國(guo)(guo)務院國(guo)(guo)有(you)資(zi)產監(jian)督管(guan)理(li)委員會(hui)管(guan)理(li)的特大型建筑企業(ye)。 2008 年 3 月(yue) 10 日(ri) 、 13 日(ri)分別在(zai)上海和香港(gang)上市（A股代碼601186、H股代碼1186）,公(gong)(gong)司(si)注冊(ce)資(zi)本80億元。

中國鐵建

中(zhong)國(guo)鐵建(jian)是(shi)中(zhong)國(guo)乃至全球最(zui)具實力、最(zui)具規模(mo)的特大型綜合(he)建(jian)設(she)集團之一， 2009 年(nian)(nian)《財富》“世(shi)界 500 強(qiang)企(qi)業”排名(ming)第 252 位，“全球 225 家(jia)最(zui)大承包(bao)商(shang)”排名(ming)第 4 位，“中(zhong)國(guo)企(qi)業 500 強(qiang)”排名(ming)第 14 位，是(shi)中(zhong)國(guo)最(zui)大的工程承包(bao)商(shang)，也是(shi)中(zhong)國(guo)最(zui)大的海外工程承包(bao)商(shang)。 2008 年(nian)(nian)底，企(qi)業總(zong)(zong)資(zi)產(chan) 2201 億(yi)(yi)(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)。凈資(zi)產(chan) 483 億(yi)(yi)(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)，全年(nian)(nian)新簽合(he)同總(zong)(zong)額為(wei) 4231 億(yi)(yi)(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)，其(qi)中(zhong)海外新簽合(he)同額 422 億(yi)(yi)(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)，營業收(shou)入 2261 億(yi)(yi)(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)，實現(xian)利潤總(zong)(zong)額 46 億(yi)(yi)(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)，繳納(na)各類稅費 87 億(yi)(yi)(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)。

涵蓋工程

公(gong)司業(ye)務(wu)涵蓋工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)程承包、勘(kan)察(cha)設(she)(she)計(ji)咨詢(xun)、工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)業(ye)制造、房地(di)產(chan)開發、物(wu)流與物(wu)資貿(mao)易(yi)及(ji)資本運(yun)營，已經從以(yi)施工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)承包為主(zhu)(zhu)發展成為具有科(ke)研、規劃、勘(kan)察(cha)、設(she)(she)計(ji)、施工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)、監(jian)理、維護、運(yun)營和投融資的完善的行業(ye)產(chan)業(ye)鏈，具備了為業(ye)主(zhu)(zhu)提(ti)供一站式綜合服務(wu)的能(neng)力(li)。并在高原鐵(tie)(tie)路、高速(su)鐵(tie)(tie)路、高速(su)公(gong)路、橋梁(liang)、隧(sui)道(dao)和城市軌道(dao)交通工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)程設(she)(she)計(ji)及(ji)建設(she)(she)領域確立了行業(ye)領導地(di)位。自上世紀(ji)八十年代以(yi)來，在工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)程承包、勘(kan)察(cha)設(she)(she)計(ji)咨詢(xun)等領域獲得(de)了 327 項(xiang)國(guo)家(jia)(jia)級獎項(xiang)。其中(zhong)，國(guo)家(jia)(jia)科(ke)技進步獎 55 項(xiang)．國(guo)家(jia)(jia)勘(kan)察(cha)設(she)(she)計(ji)“四優”獎 60 項(xiang)。詹(zhan)天佑土木工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)程大(da)獎 36 項(xiang)。國(guo)家(jia)(jia)優質工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)程獎 111 項(xiang)、中(zhong)國(guo)建筑(zhu)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)程魯班(ban)獎 65 項(xiang)。

區域范圍

公司經(jing)營范圍遍及(ji)除臺(tai)灣以外的全國(guo) 31 個省（市）、自治(zhi)區、香港、澳門特別(bie)行政區以及(ji)世界 60 多個國(guo)家和(he)(he)地區。公司專業團(tuan)隊強大。擁有 1 名工程院(yuan)院(yuan)士、 5 名國(guo)家勘察設計大師和(he)(he) 191 名享受國(guo)務院(yuan)特殊津貼的專家。

60 年(nian)來，公司(si)秉承鐵道兵令行禁止、勇于創新(xin)、一往無前的(de)(de)優良傳統和(he)(he)工作作風．形成了以“誠信、創新(xin)永恒(heng)，精品、人品同在”為核心(xin)價(jia)值觀的(de)(de)卓越文(wen)化(hua)，企業(ye)具有(you)強大的(de)(de)凝(ning)聚力、執(zhi)行力和(he)(he)戰斗力。在董事長(chang)、黨委(wei)書(shu)記李國瑞和(he)(he)總(zong)裁(cai)趙(zhao)廣發的(de)(de)帶領下，中國鐵建正向“中國建筑業(ye)的(de)(de)領軍(jun)者，全球(qiu)最(zui)具競爭(zheng)力的(de)(de)大型(xing)建設(she)集團”的(de)(de)目標邁進。