芒果视频下载

建筑設計

奉浦大橋(qiao)(qiao)是黃浦江上第一座大跨度(du)預(yu)(yu)應力(li)(li)混凝土連續梁(liang)橋(qiao)(qiao)。全長2201.8米，主橋(qiao)(qiao)跨徑(jing)(jing)組合為545.30（85.15+125+125+125+85.15）米。主橋(qiao)(qiao)寬18.6米，屬一期工(gong)程，設(she)4條(tiao)車(che)(che)行道；遠期在(zai)其下游一側再建(jian)一座4車(che)(che)道橋(qiao)(qiao)梁(liang)。通航(hang)凈空(kong)高(gao)28米，能容3000噸油輪通過。主橋(qiao)(qiao)采用(yong)(yong)(yong)單箱(xiang)單室(shi)、大懸臂、薄壁(bi)箱(xiang)型斷(duan)面(mian)的(de)三向預(yu)(yu)應力(li)(li)體系。設(she)計(ji)(ji)荷(he)載(zai)標(biao)準(zhun)為汽車(che)(che)—超20級，驗算(suan)荷(he)載(zai)為掛車(che)(che)—120，人(ren)群(qun)荷(he)載(zai)為每平方(fang)米2.4千牛(niu)。大橋(qiao)(qiao)縱(zong)向預(yu)(yu)應力(li)(li)設(she)計(ji)(ji)采用(yong)(yong)(yong)市城建(jian)設(she)計(ji)(ji)院開發(fa)的(de)《后張法預(yu)(yu)應力(li)(li)混凝土橋(qiao)(qiao)梁(liang)CAD（注：CAD是一種自動設(she)計(ji)(ji)型軟(ruan)件，包括計(ji)(ji)算(suan)分析以及計(ji)(ji)算(suan)書和全套圖紙(zhi)的(de)完成。）系統》軟(ruan)件。全橋(qiao)(qiao)共(gong)布置(zhi)縱(zong)向預(yu)(yu)應力(li)(li)鋼束(shu)1342束(shu)，采用(yong)(yong)(yong)直徑(jing)(jing)15.24毫米高(gao)強度(du)低松(song)弛(chi)鋼鉸線(xian)，標(biao)準(zhun)強度(du)為1860兆帕；錨具采用(yong)(yong)(yong)OVM15—7型，配置(zhi)YCW—150型或YCW—250型千斤頂(ding)張拉。預(yu)(yu)應力(li)(li)管道采用(yong)(yong)(yong)金(jin)屬波紋管。

主橋(qiao)(qiao)江(jiang)中4座橋(qiao)(qiao)墩為高樁(zhuang)(zhuang)承臺(tai)。樁(zhuang)(zhuang)基采(cai)用(yong)直徑900毫米鋼(gang)管樁(zhuang)(zhuang)，樁(zhuang)(zhuang)長63米，樁(zhuang)(zhuang)尖(jian)設(she)計標(biao)高-60.0米，單樁(zhuang)(zhuang)容許承力6000千牛。部分(fen)鋼(gang)管樁(zhuang)(zhuang)采(cai)用(yong)斜樁(zhuang)(zhuang)（7∶1）。江(jiang)中承臺(tai)采(cai)用(yong)鋼(gang)套箱圍堰施工(gong)法。4座橋(qiao)(qiao)墩各(ge)設(she)置(zhi)2只45000千牛盆式橡膠支(zhi)座。該橋(qiao)(qiao)進行水(shui)上(shang)安全(quan)防護(hu)系統設(she)計，以解決船舶對(dui)橋(qiao)(qiao)墩的碰撞和防護(hu)問題。

建筑特色

箱梁(liang)(liang)(liang)采(cai)用(yong)懸臂澆筑(zhu)方(fang)法施工(gong)(gong)，其(qi)節段(duan)(duan)劃分根據施工(gong)(gong)設(she)(she)備(bei)的(de)負荷能力(li)確定(ding)，并考慮模板簡單通(tong)用(yong)。因此在125米(mi)的(de)1/2長(chang)度內共分17個節段(duan)(duan)，其(qi)中中孔合(he)龍段(duan)(duan)長(chang)2.0米(mi)。用(yong)于箱梁(liang)(liang)(liang)懸臂澆筑(zhu)掛(gua)籃(lan)(lan)(lan)采(cai)用(yong)菱(ling)形結構方(fang)案，掛(gua)籃(lan)(lan)(lan)下縱(zong)(zong)梁(liang)(liang)(liang)利用(yong)豎向預(yu)應(ying)力(li)鋼束(shu)與(yu)混凝土箱梁(liang)(liang)(liang)塊件臨時錨固，故不設(she)(she)平衡重(zhong)；當移(yi)動掛(gua)籃(lan)(lan)(lan)時，放松下縱(zong)(zong)梁(liang)(liang)(liang)臨時錨固，掛(gua)籃(lan)(lan)(lan)前端采(cai)用(yong)四(si)氟(fu)板裝(zhuang)置，掛(gua)籃(lan)(lan)(lan)后(hou)端則利用(yong)反(fan)扣輪裝(zhuang)置進行掛(gua)籃(lan)(lan)(lan)移(yi)位，并按設(she)(she)計要(yao)求張拉豎向預(yu)應(ying)力(li)鋼索(suo)。

功能價值

奉浦(pu)大橋建成，改善(shan)閔行(xing)、西渡(du)的(de)交通(tong)，縮短奉賢和(he)市(shi)區往返時間，改善(shan)投資(zi)環(huan)境，土地(di)使用(yong)價值增值，有效(xiao)地(di)提高社(she)會效(xiao)益和(he)經(jing)濟效(xiao)益。而(er)大橋投資(zi)費(fei)用(yong)，通(tong)過(guo)車輛(liang)過(guo)橋收(shou)(shou)費(fei)，可逐步收(shou)(shou)回；并為黃浦(pu)江(jiang)上游增添一處標志橋梁建筑新(xin)水(shui)平的(de)現代景(jing)觀。

活動及其他

建立時間

奉浦大橋(qiao)于1994年(nian)3月開工(gong)，1995年(nian)10月建(jian)(jian)成(cheng)通車。這是上海市第(di)一座(zuo)采(cai)用當地民眾集資形式籌措資金建(jian)(jian)設(she)的(de)黃(huang)浦江大橋(qiao)。總(zong)投資4.46億(yi)元。大橋(qiao)由(you)市城建(jian)(jian)設(she)計(ji)院(yuan)設(she)計(ji)，李堅任(ren)總(zong)設(she)計(ji)師；鐵(tie)道(dao)部(bu)第(di)十二(er)工(gong)程局(ju)總(zong)承(cheng)包施工(gong)，計(ji)勖林任(ren)總(zong)指揮。交通部(bu)第(di)三航務工(gong)程局(ju)二(er)公司擔任(ren)主橋(qiao)水(shui)中4座(zuo)橋(qiao)墩的(de)樁基和承(cheng)臺施工(gong)。

為降低造價(jia)，縮短工期，李堅與(yu)黃錦源、涂永明(ming)等設計人(ren)員經調查(cha)分(fen)析，決(jue)(jue)定奉浦(pu)大(da)橋采用預(yu)應(ying)(ying)力混(hun)凝(ning)土(tu)連續梁(liang)(liang)結構。為解決(jue)(jue)上(shang)(shang)海軟(ruan)土(tu)地(di)基(ji)建造大(da)跨徑預(yu)應(ying)(ying)力連續梁(liang)(liang)的(de)難題(ti)，大(da)橋采用斜樁(zhuang)(zhuang)和長樁(zhuang)(zhuang)相(xiang)結合(he)的(de)樁(zhuang)(zhuang)基(ji)方案。上(shang)(shang)部結構優化設計，減輕自重；又開發了大(da)跨徑預(yu)應(ying)(ying)力混(hun)凝(ning)土(tu)連續梁(liang)(liang)施工控(kong)制軟(ruan)件(jian)，使(shi)主橋合(he)龍段(duan)高度控(kong)制在4毫(hao)米以內，在全國同(tong)類型橋梁(liang)(liang)中處于領先地(di)位。

建設單位

國(guo)(guo)鐵(tie)建(jian)股(gu)份(fen)有限(xian)公(gong)司(si)(si)（中(zhong)文(wen)簡(jian)(jian)稱(cheng)中(zhong)國(guo)(guo)鐵(tie)建(jian)，英(ying)文(wen)簡(jian)(jian)稱(cheng) CRCC ），由(you)中(zhong)國(guo)(guo)鐵(tie)道建(jian)筑(zhu)總公(gong)司(si)(si)獨家(jia)發起(qi)設立，于 2007 年(nian)(nian) 11 月(yue) 5 日 在(zai)北京成立，為國(guo)(guo)務院國(guo)(guo)有資產(chan)監督(du)管理委員會(hui)管理的特大型建(jian)筑(zhu)企業。 2008 年(nian)(nian) 3 月(yue) 10 日 、 13 日分別在(zai)上海和香港上市（A股(gu)代(dai)碼601186、H股(gu)代(dai)碼1186）,公(gong)司(si)(si)注冊資本80億(yi)元。

中國鐵建

中(zhong)(zhong)國鐵建是(shi)中(zhong)(zhong)國乃至全球最(zui)(zui)(zui)具實力(li)、最(zui)(zui)(zui)具規(gui)模的(de)(de)(de)特(te)大型綜合(he)建設集團(tuan)之(zhi)一， 2009 年《財富》“世界(jie) 500 強企(qi)業(ye)”排(pai)名(ming)第 252 位，“全球 225 家最(zui)(zui)(zui)大承包商(shang)”排(pai)名(ming)第 4 位，“中(zhong)(zhong)國企(qi)業(ye) 500 強”排(pai)名(ming)第 14 位，是(shi)中(zhong)(zhong)國最(zui)(zui)(zui)大的(de)(de)(de)工(gong)程承包商(shang)，也是(shi)中(zhong)(zhong)國最(zui)(zui)(zui)大的(de)(de)(de)海(hai)外工(gong)程承包商(shang)。 2008 年底，企(qi)業(ye)總資產(chan) 2201 億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)。凈(jing)資產(chan) 483 億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)，全年新(xin)簽(qian)合(he)同(tong)(tong)總額(e)為 4231 億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)，其(qi)中(zhong)(zhong)海(hai)外新(xin)簽(qian)合(he)同(tong)(tong)額(e) 422 億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)，營業(ye)收(shou)入 2261 億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)，實現利潤總額(e) 46 億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)，繳(jiao)納各類稅費 87 億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)。

涵蓋工程

公(gong)司業(ye)(ye)務涵蓋(gai)工(gong)程(cheng)承(cheng)(cheng)包(bao)、勘(kan)察(cha)(cha)(cha)設計(ji)(ji)咨(zi)(zi)詢(xun)、工(gong)業(ye)(ye)制造、房(fang)地產(chan)開發(fa)、物流與物資(zi)貿易及(ji)資(zi)本運(yun)營(ying)，已經從以施工(gong)承(cheng)(cheng)包(bao)為主發(fa)展成為具有科研(yan)、規劃(hua)、勘(kan)察(cha)(cha)(cha)、設計(ji)(ji)、施工(gong)、監理、維護、運(yun)營(ying)和(he)投融資(zi)的(de)(de)完(wan)善的(de)(de)行業(ye)(ye)產(chan)業(ye)(ye)鏈，具備了(le)為業(ye)(ye)主提(ti)供(gong)一站式綜合(he)服務的(de)(de)能力。并在高原(yuan)鐵(tie)路、高速鐵(tie)路、高速公(gong)路、橋(qiao)梁、隧道(dao)和(he)城市軌道(dao)交通工(gong)程(cheng)設計(ji)(ji)及(ji)建設領域確立了(le)行業(ye)(ye)領導地位。自上世紀八十(shi)年(nian)代(dai)以來，在工(gong)程(cheng)承(cheng)(cheng)包(bao)、勘(kan)察(cha)(cha)(cha)設計(ji)(ji)咨(zi)(zi)詢(xun)等領域獲得了(le) 327 項(xiang)國(guo)家(jia)(jia)級(ji)獎(jiang)項(xiang)。其中，國(guo)家(jia)(jia)科技進(jin)步(bu)獎(jiang) 55 項(xiang)．國(guo)家(jia)(jia)勘(kan)察(cha)(cha)(cha)設計(ji)(ji)“四優”獎(jiang) 60 項(xiang)。詹(zhan)天佑土木工(gong)程(cheng)大(da)獎(jiang) 36 項(xiang)。國(guo)家(jia)(jia)優質(zhi)工(gong)程(cheng)獎(jiang) 111 項(xiang)、中國(guo)建筑工(gong)程(cheng)魯班獎(jiang) 65 項(xiang)。

區域范圍

公司經營(ying)范圍遍及(ji)除臺灣以(yi)(yi)外的(de)全國 31 個省（市）、自治區、香(xiang)港、澳門(men)特(te)別(bie)行政(zheng)區以(yi)(yi)及(ji)世界 60 多個國家(jia)和地區。公司專業(ye)團隊強大。擁有 1 名工(gong)程院(yuan)院(yuan)士、 5 名國家(jia)勘察(cha)設計大師和 191 名享受國務院(yuan)特(te)殊津貼的(de)專家(jia)。

60 年來，公司秉承鐵道(dao)兵令行禁止、勇于創(chuang)新、一往無前的(de)(de)優良傳統和工作(zuo)作(zuo)風(feng)．形(xing)成(cheng)了以“誠信、創(chuang)新永恒，精(jing)品、人(ren)品同在”為核心價值觀的(de)(de)卓越文化(hua)，企業(ye)具有強大(da)的(de)(de)凝聚力、執(zhi)行力和戰斗力。在董事長(chang)、黨(dang)委書記李國瑞(rui)和總裁趙廣發的(de)(de)帶領(ling)下(xia)，中(zhong)國鐵建(jian)正(zheng)向“中(zhong)國建(jian)筑業(ye)的(de)(de)領(ling)軍(jun)者，全(quan)球最具競(jing)爭力的(de)(de)大(da)型建(jian)設集團”的(de)(de)目標(biao)邁進。