壩(ba)陵河大(da)橋位于中(zhong)國(guo)貴(gui)州省(sheng)安順市關嶺(ling)布依族(zu)苗(miao)族(zu)自(zi)治縣(xian),西起關嶺(ling)立交(jiao),上跨(kua)壩(ba)陵河水道,東至320國(guo)道與上海—昆(kun)明高(gao)速(su)公路(lu)(國(guo)家(jia)高(gao)速(su)G60)交(jiao)叉口;途(tu)經線路(lu)該橋線路(lu)為(wei)上海—昆(kun)明高(gao)速(su)公路(lu)(國(guo)家(jia)高(gao)速(su)G60)。
整體布局
壩陵(ling)河(he)大橋(qiao)分別(bie)由(you)主橋(qiao)、兩座橋(qiao)塔、索纜、錨碇、引橋(qiao)及各立交(jiao)匝道(dao)組(zu)成;主橋(qiao)路段呈(cheng)西南(nan)至東北(bei)方向布置(zhi)。
設計特點
整體
主(zhu)橋(qiao)(qiao)采用(yong)雙(shuang)塔單跨鋼桁(heng)架懸(xuan)索橋(qiao)(qiao),全(quan)橋(qiao)(qiao)縱坡(po)變坡(po)點設置在主(zhu)跨中央,全(quan)橋(qiao)(qiao)為(wei)非對稱雙(shuang)向坡(po)。引橋(qiao)(qiao)采用(yong)預(yu)應力(li)混(hun)凝土(tu)連續剛構橋(qiao)(qiao)。
主(zhu)梁
鋼(gang)桁加(jia)勁(jing)(jing)梁由主桁架、上下平聯、主橫(heng)桁架組成;加(jia)勁(jing)(jing)梁采(cai)用(yong)正交異性(xing)鋼(gang)橋面板(ban),縱梁為倒(dao)T形(xing)
橋塔(ta)
索(suo)塔(ta)為門式索(suo)塔(ta),設(she)上下兩個橫(heng)梁(liang),上橫(heng)梁(liang)下方踏足內側分別設(she)三角形(xing)加(jia)勁;塔(ta)柱為單箱(xiang)單室的箱(xiang)形(xing)截面,橫(heng)梁(liang)為預應力混(hun)凝(ning)土結構。
纜索
全橋(qiao)設(she)兩根(gen)主纜,由工廠預制的高強度鍍(du)鋅平行鋼絲索(suo)股(gu)(PPWS)組成(cheng)。懸(xuan)吊系統采(cai)用騎跨式吊索(suo)he索(suo)夾的結構方案,吊索(suo)與加勁(jing)梁為銷鉸連接。
錨碇
東錨(mao)(mao)碇(ding)(ding)采用(yong)重力(li)式(shi)框架錨(mao)(mao),先采用(yong)隧道式(shi)錨(mao)(mao)碇(ding)(ding);錨(mao)(mao)碇(ding)(ding)錨(mao)(mao)固(gu)系(xi)統采用(yong)前錨(mao)(mao)式(shi)預應力(li)錨(mao)(mao)固(gu)系(xi)統,分單索(suo)股和(he)雙索(suo)股兩(liang)種錨(mao)(mao)固(gu)形式(shi)。
壩(ba)陵(ling)河大橋(qiao)(qiao)全長(chang)(chang)2237米(mi)(mi)(mi),主(zhu)(zhu)跨(kua)長(chang)(chang)1088米(mi)(mi)(mi),東岸引橋(qiao)(qiao)長(chang)(chang)940.4米(mi)(mi)(mi),西岸引橋(qiao)(qiao)長(chang)(chang)200米(mi)(mi)(mi)。鋼桁梁加(jia)勁(jing)桁梁寬28.0米(mi)(mi)(mi),高(gao)10.0米(mi)(mi)(mi),節間(jian)長(chang)(chang)度(du)10.8米(mi)(mi)(mi),吊(diao)(diao)索間(jian)距10.8米(mi)(mi)(mi);橋(qiao)(qiao)面(mian)行車道板(ban)(ban)厚16毫米(mi)(mi)(mi),緊(jin)急停車帶板(ban)(ban)厚14毫米(mi)(mi)(mi),檢修道橋(qiao)(qiao)面(mian)板(ban)(ban)后(hou)8毫米(mi)(mi)(mi)。索塔上橫梁高(gao)10米(mi)(mi)(mi),寬度(du)7.5米(mi)(mi)(mi),壁厚0.9米(mi)(mi)(mi);下(xia)橫梁高(gao)度(du)10米(mi)(mi)(mi),寬度(du)9米(mi)(mi)(mi),壁厚1.0米(mi)(mi)(mi);東塔塔身(shen)高(gao)185.788米(mi)(mi)(mi),西塔塔身(shen)高(gao)201.316米(mi)(mi)(mi)。主(zhu)(zhu)纜(lan)矢跨(kua)比為(wei)1:10.3,橫向間(jian)距28.0米(mi)(mi)(mi),每根索股(gu)含(han)91根鋼絲,主(zhu)(zhu)跨(kua)主(zhu)(zhu)纜(lan)索股(gu)數量為(wei)208股(gu)/纜(lan),邊(bian)跨(kua)主(zhu)(zhu)纜(lan)的(de)索股(gu)數量為(wei)216股(gu)/纜(lan);全橋(qiao)(qiao)共(gong)設198處吊(diao)(diao)點(dian),每處吊(diao)(diao)點(dian)共(gong)2根吊(diao)(diao)索。東錨(mao)(mao)(mao)碇錨(mao)(mao)(mao)固段長(chang)(chang)度(du)25米(mi)(mi)(mi),長(chang)(chang)71米(mi)(mi)(mi),寬45.5米(mi)(mi)(mi),高(gao)71米(mi)(mi)(mi);西錨(mao)(mao)(mao)碇隧洞(dong)總軸長(chang)(chang)74.34米(mi)(mi)(mi),其中前(qian)錨(mao)(mao)(mao)室長(chang)(chang)31.34米(mi)(mi)(mi),錨(mao)(mao)(mao)塞體長(chang)(chang)40米(mi)(mi)(mi),后(hou)錨(mao)(mao)(mao)室長(chang)(chang)3米(mi)(mi)(mi);洞(dong)口(kou)單(dan)洞(dong)斷面(mian)尺寸(cun)為(wei)(10x10.8)米(mi)(mi)(mi),洞(dong)底(di)單(dan)洞(dong)斷面(mian)尺寸(cun)為(wei)(21x25)米(mi)(mi)(mi),左右洞(dong)最小(xiao)間(jian)距7米(mi)(mi)(mi),隧道錨(mao)(mao)(mao)軸線傾(qing)斜(xie)度(du)45度(du),底(di)面(mian)于水平面(mian)傾(qing)角達52度(du)。
壩陵河大橋(qiao)獲得2016至2017年(nian)度中國建設工(gong)程(cheng)魯班獎(國家優質工(gong)程(cheng))。
壩(ba)陵河大橋的(de)建成(cheng)使(shi)兩岸通行(xing)車程(cheng)由原(yuan)來(lai)的(de)1小時縮(suo)短為4分鐘(zhong),不僅極大方便(bian)兩岸群(qun)眾,更實現了貴(gui)州(zhou)與(yu)云南兩省高(gao)速公路快速連接;該橋的(de)建成(cheng),使(shi)貴(gui)陽至昆明的(de)行(xing)車里程(cheng)縮(suo)短一個小時,僅需5小時到達(da)。(新華社評)
壩陵河大橋是(shi)中國(guo)滬瑞(rui)國(guo)道主干線的關(guan)鍵(jian)控制(zhi)性工程,該(gai)橋的建(jian)成標志著滬瑞(rui)高速(su)公(gong)路全線建(jian)成,對(dui)完善中國(guo)國(guo)家(jia)高速(su)公(gong)路網、促進區域經濟協調發展具有重要意義(yi),同時(shi)(shi)也(ye)為(wei)中國(guo)跨越峽谷的特大橋梁建(jian)設積累了寶(bao)貴(gui)經驗。(時(shi)(shi)任中華人(ren)民共和國(guo)交通運輸部副部長(chang)馮(feng)正霖評)
壩陵河大橋通車(che)不僅意味著(zhu)貴(gui)州連接云南的(de)高速(su)公路徹底打通,還標志(zhi)著(zhu)貴(gui)州省(sheng)(sheng)高速(su)公路總里(li)程突破(po)100千(qian)米(mi),達到1188千(qian)米(mi);對山地和丘陵占國土面積93%,又(you)地處中國西南樞紐的(de)貴(gui)州省(sheng)(sheng)來說(shuo),交通建設(she)將為貴(gui)州實現歷史性跨越(yue)創造條(tiao)件。(時(shi)任貴(gui)州省(sheng)(sheng)省(sheng)(sheng)長(chang)林樹(shu)森評)
2005年4月18日,壩陵河大(da)橋(qiao)動(dong)工興建。
2006年4月18日,壩陵(ling)河大(da)橋完成西索塔承臺澆筑工程。
2007年(nian)8月30日,壩陵河大橋進行先(xian)導(dao)索(suo)裝設(she)工作(zuo)。
2009年3月29日(ri),壩陵(ling)(ling)河(he)大橋(qiao)(qiao)進(jin)行鋼桁(heng)梁的架設工作;5月18日(ri),壩陵(ling)(ling)河(he)大橋(qiao)(qiao)完成主橋(qiao)(qiao)合龍工程,大橋(qiao)(qiao)全線貫通(tong);12月23日(ri),壩陵(ling)(ling)河(he)大橋(qiao)(qiao)通(tong)車運營。