老219國道又稱新(xin)藏(zang)公路（或G219、國道219線、葉孜(zi)線），北起新(xin)疆(jiang)喀什地區葉城縣的(de)零公里石(shi)(shi)碑(bei)，南至西藏(zang)日喀則市(shi)拉孜(zi)縣查務(wu)鄉2140公里石(shi)(shi)碑(bei)，全程(cheng)2140千(qian)米，經(jing)過新(xin)疆(jiang)、西藏(zang)兩個自治區，連接我國西北、西南地區。是重要的(de)進(jin)(jin)疆(jiang)、進(jin)(jin)藏(zang)路線，同時也是世(shi)界(jie)上(shang)海拔最高、條件最艱險(xian)的(de)公路。
新219國(guo)道編號：G219，又(you)稱喀東(dong)線，于2018年3月5日，交(jiao)通運輸(shu)部(bu)印發《關于開展(zhan)國(guo)家公(gong)(gong)路網命名編號調整工(gong)作(zuo)的(de)通知》，將原G219北(bei)端延(yan)伸至新疆(jiang)北(bei)部(bu)喀納斯（禾木喀納斯蒙古族(zu)鄉(xiang)），南端改線延(yan)伸至廣西(xi)（中越邊(bian)境的(de)）東(dong)興市(shi)，經過新疆(jiang)，西(xi)藏，云南，廣西(xi)4個省市(shi)區，是(shi)我國(guo)西(xi)北(bei)、西(xi)南地區的(de)邊(bian)境公(gong)(gong)路。新219線全(quan)程長達10065公(gong)(gong)里(li)，是(shi)目前中國(guo)里(li)程最(zui)長的(de)國(guo)道。
219國道起點為喀(ka)什地區葉城(cheng)縣零公(gong)里石碑，終點為日喀(ka)則市拉(la)孜縣查務鄉，全程2140公(gong)里。途經的地級以上行政區主要是喀(ka)什-和(he)田-阿里-日喀(ka)則。
219國道(dao)對于(yu)我國新疆、西藏旅(lv)游(you)資(zi)源(yuan)開發(fa)意義重大(da)，同(tong)時(shi)鞏固西部邊(bian)防。
219國(guo)道(dao)（即新(xin)藏(zang)公(gong)路）：編號(hao)G219，也(ye)稱國(guo)道(dao)219線，北(bei)起新(xin)疆喀什地區葉(xie)城縣(xian)的(de)零公(gong)里(li)石碑(bei)(bei)，在此(ci)與315國(guo)道(dao)交(jiao)匯，南至(zhi)西藏(zang)日喀則市拉(la)孜(zi)縣(xian)查務(wu)鄉的(de)2140公(gong)里(li)石碑(bei)(bei)附近，在此(ci)與318國(guo)道(dao)的(de)中尼公(gong)路段交(jiao)匯。一般(ban)看成是新(xin)藏(zang)公(gong)路。
辨別：有的(de)說是(shi)2342公里，其實(shi)那是(shi)到(dao)拉(la)孜縣城了(le)，而219國道(dao)與318國道(dao)在拉(la)孜縣的(de)查(cha)務鄉查(cha)務村交接，沒到(dao)縣城。
各路段詳細(xi)圖示(shi)：見詞條新藏(zang)公路。
它是(shi)世界(jie)上最(zui)(zui)艱(jian)險(xian)的公(gong)路(lu)之一(yi)。它穿越舉世聞名的昆侖山(shan)、喀喇昆侖山(shan)、崗底斯山(shan)、喜馬拉雅(ya)山(shan)，翻越16個(ge)冰大(da)(da)坂(ban)，涉(she)44條冰河，全線(xian)(xian)經(jing)過(guo)的大(da)(da)部份地段為“無人區”。平均海拔4500米(mi)以上,是(shi)世界(jie)上海拔最(zui)(zui)高、道路(lu)最(zui)(zui)險(xian)、路(lu)況(kuang)極差和環境最(zui)(zui)惡劣的高原(yuan)公(gong)路(lu)。這就是(shi)新(xin)藏公(gong)路(lu)，也被稱作國道219線(xian)(xian)。
從新(xin)疆葉(xie)城(cheng)至拉薩的新(xin)藏(zang)公(gong)路全(quan)長2841公(gong)里，平均海拔(ba)堪(kan)稱(cheng)世界(jie)道(dao)路之冠。新(xin)藏(zang)公(gong)路北(bei)起塔克拉瑪干沙漠南(nan)緣(yuan)重鎮新(xin)疆葉(xie)城(cheng)縣，南(nan)抵西藏(zang)阿里地(di)區(qu)及邊(bian)疆城(cheng)鎮普蘭。途經峽(xia)南(nan)口(kou)、大(da)紅柳灘、日土(tu)宗和(he)(he)噶爾昆沙，跨過(guo)拉斯塘(tang)河、葉(xie)爾羌河、喀拉喀什河獅泉河等河流，越過(guo)新(xin)疆和(he)(he)西藏(zang)之間(jian)的分界(jie)段(duan)，海拔(ba)5300米(mi)的界(jie)山(shan)大(da)坂（大(da)坂系"山(shan)口(kou)"之意。界(jie)山(shan)達坂原標高誤(wu)標為(wei)6700米(mi)，誤(wu)導了很多(duo)人(ren)，現已(yi)被修正)，再(zai)經過(guo)赫(he)赫(he)有(you)名令人(ren)聞名喪(sang)膽(dan)的死人(ren)溝路段(duan)和(he)(he)海拔(ba)5432米(mi)的庫達恩布等11座山(shan)口(kou)。全(quan)線多(duo)為(wei)一望無垠的戈壁沙漠和(he)(he)常年積雪的崇山(shan)峻嶺，很多(duo)路段(duan)數百公(gong)里都是無人(ren)區(qu)。
從葉城(cheng)往阿里海(hai)拔相(xiang)差很大(da)(da)，一(yi)天之內可以從海(hai)拔數百(bai)米的(de)(de)(de)新(xin)疆(jiang)地段(duan)上(shang)升(sheng)到(dao)五千余米的(de)(de)(de)麻扎大(da)(da)坂(ban)(ban)路段(duan)，對(dui)幾(ji)(ji)乎所有旅行者(zhe)的(de)(de)(de)身體素質而言是(shi)極(ji)大(da)(da)的(de)(de)(de)考(kao)驗和(he)困(kun)難，新(xin)藏線是(shi)最(zui)困(kun)難和(he)危險(xian)的(de)(de)(de)，路途中(zhong)要穿越逾(yu)千公里的(de)(de)(de)冰(bing)凍層和(he)十幾(ji)(ji)座冰(bing)大(da)(da)坂(ban)(ban)，數十道(dao)冰(bing)河險(xian)灘，高寒缺氧(yang)、雪崩塌方(fang)、高山(shan)反應及確確實(shi)實(shi)的(de)(de)(de)風(feng)餐露宿(su)等(deng)等(deng)困(kun)難，從海(hai)拔1300多(duo)(duo)米（葉城(cheng)縣(xian)）的(de)(de)(de)新(xin)疆(jiang)翻(fan)過(guo)5300多(duo)(duo)米的(de)(de)(de)界山(shan)大(da)(da)坂(ban)(ban)再停(ting)留到(dao)4200多(duo)(duo)米的(de)(de)(de)阿里，加上(shang)缺氧(yang)和(he)多(duo)(duo)變的(de)(de)(de)氣候，已經超過(guo)了許多(duo)(duo)人(ren)正(zheng)常的(de)(de)(de)承受極(ji)限。
從(cong)大紅(hong)柳灘過來到界山達(da)坂(ban)(ban)，奇臺達(da)坂(ban)(ban)、泉(quan)水(shui)溝、甜水(shui)海、界山達(da)坂(ban)(ban)，都處于阿(a)(a)克(ke)(ke)塞欽區域，有的(de)是盆地，有的(de)是山地。一路過來的(de)數百里無(wu)人區大體(ti)都在阿(a)(a)克(ke)(ke)賽欽區域。
阿(a)(a)克塞欽(qin)（Aksai Chin Basin，突厥語(yu)(yu)(yu)，意為(wei)(wei)“中國(guo)的白石灘”，突厥語(yu)(yu)(yu)稱(cheng)中國(guo)為(wei)(wei)Chin秦，英語(yu)(yu)(yu)為(wei)(wei)China，大體一致，讀(du)音(yin)變了），屬(shu)新疆和田地(di)區(qu)、西藏(zang)阿(a)(a)里地(di)區(qu)。
這里是219國道必(bi)經之路。
阿(a)(a)克(ke)塞欽(qin)(qin)地(di)(di)(di)區(qu)位于昆(kun)侖(lun)山與(yu)喀喇昆(kun)侖(lun)山之(zhi)間，面積有(you)3萬多平方公里，是半封(feng)閉(bi)性的(de)(de)山間盆地(di)(di)(di)，海拔幾乎都(dou)在4000米以上。阿(a)(a)克(ke)賽欽(qin)(qin)地(di)(di)(di)區(qu)自古就是中(zhong)(zhong)國(guo)的(de)(de)領土(tu)，本來(lai)沒有(you)不同意見的(de)(de)，而且(qie)阿(a)(a)克(ke)賽欽(qin)(qin)西方的(de)(de)拉(la)達(da)克(ke)藏(zang)(zang)區(qu)是中(zhong)(zhong)國(guo)故土(tu)、清朝以來(lai)沒有(you)承認被外國(guo)所(suo)有(you)，二十(shi)世紀60年代印度(du)總(zong)理依據(ju)一(yi)個十(shi)九世紀英國(guo)人的(de)(de)私人愿望而對該地(di)(di)(di)區(qu)提出(chu)領土(tu)要(yao)求，放(fang)出(chu)來(lai)攪(jiao)局的(de)(de)，以維(wei)持對中(zhong)(zhong)國(guo)故土(tu)拉(la)達(da)克(ke)藏(zang)(zang)區(qu)的(de)(de)霸(ba)占，為(wei)此(ci)而爆發了1962中(zhong)(zhong)印戰爭。現在阿(a)(a)克(ke)賽欽(qin)(qin)地(di)(di)(di)區(qu)有(you)小(xiao)部(bu)分為(wei)印度(du)控制(zhi)，大部(bu)分為(wei)中(zhong)(zhong)國(guo)管轄。阿(a)(a)克(ke)塞欽(qin)(qin)湖(hu)、阿(a)(a)克(ke)賽欽(qin)(qin)盆地(di)(di)(di)很(hen)有(you)名氣。
“行(xing)車新藏線(xian)，不亞蜀(shu)道(dao)難。庫地(di)大(da)(da)坂險，猶似鬼門關；麻(ma)扎大(da)(da)坂尖，陡(dou)升五千三(san)；黑卡大(da)(da)坂旋，九十九道(dao)灣；界山(shan)大(da)(da)坂彎，伸手可摸天……”
這段順口溜，這是新藏線艱險的真實寫照(zhao)。
西藏普(pu)(pu)蘭(lan)(lan)縣(xian)(xian)：普(pu)(pu)蘭(lan)(lan)支線有104公里。到(dao)普(pu)(pu)蘭(lan)(lan)縣(xian)(xian)城(cheng)。整個普(pu)(pu)蘭(lan)(lan)縣(xian)(xian)就(jiu)是(shi)普(pu)(pu)蘭(lan)(lan)口岸，包(bao)括一批通外山(shan)口。邊(bian)防(fang)證（珠峰、扎達縣(xian)(xian)、普(pu)(pu)蘭(lan)(lan)縣(xian)(xian)等(deng)地(di)要用(yong)到(dao)）。
新疆和(he)田(tian)(tian)市：219國道的(de)康西瓦(wa)（和(he)田(tian)(tian)地區(qu)皮山縣(xian)賽圖(tu)拉(la)鎮(zhen)東(dong)端）—喀(ka)拉(la)喀(ka)什(shen)河(he)—烏魯瓦(wa)提風景區(qu)—和(he)田(tian)(tian)市，是G580（580國道）的(de)一(yi)部分(fen)。屬于《和(he)田(tian)(tian)地區(qu)農(nong)村(cun)公(gong)路交通建設“十二五”規劃》提出的(de)和(he)田(tian)(tian)“三縱”之一(yi)。
新(xin)疆(jiang)皮山縣(xian)：219國道(dao)的三十里營(ying)房（和田地(di)區皮山縣(xian)賽(sai)圖拉鎮西端(duan)）—康克爾(er)柯爾(er)克孜族(zu)鄉—桑(sang)株鄉—皮山縣(xian)城。規劃(hua)中。屬于鄉鄉通(tong)、村村通(tong)規劃(hua)。
新藏公路冬春(chun)兩季大(da)雪封山，無法通行，最佳時(shi)節是(shi)每年(nian)5月(yue)初至10月(yue)中。沿途(tu)氣(qi)候惡(e)劣且食宿條件(jian)極差，幾乎(hu)所有人在界山大(da)坂及(ji)旁邊惡(e)名遠(yuan)播(bo)的(de)死(si)人溝都會(hui)有高原反(fan)應(ying)，需要(yao)備足防寒(han)衣物和(he)藥品（防止內(nei)源氧缺(que)乏）。
路途中經常(chang)數百公里(li)(li)沒(mei)信號和人(ren)煙，不過風(feng)(feng)光景(jing)色(se)非常(chang)壯麗(li)迷人(ren)，令人(ren)如癡如醉，在穿(chuan)越(yue)無人(ren)區時，一天里(li)(li)難得(de)見到(dao)一個行人(ren)或車(che)，有時侯會看到(dao)藏野驢(lv)、藏羚羊(yang)、黃羊(yang)等成群結隊的(de)野生動(dong)物(wu)。沿途可(ke)欣賞到(dao)無數美麗(li)的(de)高原雪(xue)山(shan)和天氣變幻無常(chang)的(de)喜(xi)馬(ma)拉雅山(shan)脈及(ji)喀喇昆侖山(shan)脈，在阿里(li)(li)扎(zha)達(da)(da)地區可(ke)以(yi)看到(dao)景(jing)色(se)震撼、形狀特異的(de)扎(zha)達(da)(da)土林風(feng)(feng)景(jing)，比之新疆(jiang)魔鬼城是更加雄(xiong)偉壯觀得(de)多，還(huan)可(ke)以(yi)登(deng)上盛極一時的(de)古格(ge)王國遺(yi)址，可(ke)前往藏傳佛教(jiao)的(de)神山(shan)岡仁波(bo)齊、圣湖瑪旁雍(yong)錯、黃教(jiao)的(de)發(fa)源地薩迦(jia)寺、還(huan)有柔和不同風(feng)(feng)格(ge)的(de)白居(ju)寺等等景(jing)觀。
據《國家(jia)公路網(wang)規劃(hua)（2013-2030年(nian)）》6G219兩頭延伸為新疆喀納斯—廣西（中(zhong)越邊境的）東(dong)興(xing)市(shi)。全長10860公里。是邊境國道。于是，219國道與216國道、217國道、218國道都從新疆延伸而(er)出(chu)，構成一個互相(xiang)支援的路網(wang)體系。
沿中國(guo)“邊境”的國(guo)道有3條(tiao)：G219國(guo)道喀納斯—東興，G228國(guo)道丹東—東興，G331國(guo)道丹東—阿勒泰(tai)。
喀(ka)納斯—哈(ha)巴河—吉木乃—和布克賽(sai)爾—塔城(cheng)--裕民—博樂—溫泉—昭蘇—溫宿—烏什—阿合奇—伽師(shi)—岳普湖—英吉沙—莎車—澤普—葉(xie)城(cheng)(新(xin)增)。
喀(ka)納(na)斯(si)在位(wei)于(yu)新疆阿勒泰(tai)地區布爾(er)津縣北部，有著名的喀(ka)納(na)斯(si)湖和喀(ka)納(na)斯(si)風景區。
在新疆(jiang)，喀納斯—葉城(cheng)縣走高速(su)公路(lu)是(shi)2361公里左右，走219邊境公路(lu)則遠了幾百公里。
新疆境內部分(fen)路段(duan)需要新建。
G219西藏的走向是：葉城—日土—噶(ga)爾(er)—仲(zhong)巴(ba)—薩嘎(ga)—吉隆（不走拉孜縣了而其舊路納入G349國道）——定日——定結—崗(gang)巴(ba)—康馬縣——羊卓雍(yong)錯——洛(luo)扎——措美——隆子縣--朗(lang)縣--米林——墨脫——察隅，進(jin)入云(yun)南省丙(bing)中洛(luo)鎮(zhen)。
經過(guo)西藏林(lin)芝(zhi)地區米(mi)林(lin)縣——墨脫縣，米(mi)墨公(gong)路(lu)即派墨公(gong)路(lu)，正在修建的(de)初始階段。墨察(cha)公(gong)路(lu)（察(cha)墨公(gong)路(lu)）到(dao)察(cha)隅(yu)縣，大部分(fen)是(shi)改擴建已有的(de)鄉鎮級(ji)簡易公(gong)路(lu)，小部分(fen)路(lu)段要新建，要穿越冰雪(xue)地帶，要打很長(chang)的(de)隧道(dao)（派墨永(yong)久公(gong)路(lu)的(de)多雄拉特長(chang)隧道(dao)23KM）。
察隅(yu)縣(xian)境內段路線：察隅(yu)縣(xian)上(shang)察隅(yu)鎮(zhen)布宗村—下察隅(yu)鎮(zhen)京都(dou)村—竹瓦(wa)根鎮(zhen)桑久村——察瓦(wa)龍鄉松塔(ta)村（云南(nan)界），共(gong)472公里(li)（2020年(nian)3月(yue)的(de)數據）。
云南(nan)段走(zou)向：丙中洛—貢(gong)山(shan)—福(fu)貢(gong)—瀘水—騰沖—龍陵—永(yong)德(de)—鎮康(kang)—滄(cang)源—西盟(meng)—孟連(lian)—瀾滄(cang)—勐(meng)海—景洪—江(jiang)城—綠(lv)春—金平—屏(ping)邊—馬(ma)關—西疇，進入(ru)廣西境內。
南(nan)方是(shi)丙察察公路，到云南(nan)省怒(nu)江(jiang)州，六(liu)(liu)庫至貢(gong)山丙中洛(luo)段（六(liu)(liu)丙公路）改(gai)建為二(er)級公路。
喀納斯-東興(G219)瀘水至騰沖公(gong)路(lu)(lu)工程：計劃從(cong)2018年1月(yue)初開工，2021年12月(yue)底建(jian)成通車(che)，施工工期4年。起點位于瀘水市上江鎮新建(jian)村(cun)(cun)老衙門，北(bei)接(jie)六丙(bing)公(gong)路(lu)(lu)，銜接(jie)點高程1200m，沿著山(shan)腰展(zhan)線(xian)至瓦本，經過瓦本后繼(ji)續(xu)升坡(po)(po)展(zhan)線(xian)至丙(bing)奉山(shan)西側(ce)高程2170m附近(jin)，設(she)置7.54km隧道穿越(yue)高黎貢山(shan)國家(jia)自然保護(hu)區實驗區及核(he)心區，路(lu)(lu)線(xian)出隧道后沿小(xiao)田河南側(ce)山(shan)坡(po)(po)降坡(po)(po)展(zhan)線(xian)，終點位于大塘村(cun)(cun)北(bei)側(ce)約2km，在李家(jia)寨(zhai)附近(jin)與S238銜接(jie)。
從騰沖出發向(xiang)南(nan)依(yi)次經(jing)(jing)過(guo)保(bao)山(shan)市(shi)(shi)龍陵縣(xian)(xian)(xian)，臨滄市(shi)(shi)永德縣(xian)(xian)(xian)、鎮(zhen)康縣(xian)(xian)(xian)、滄源縣(xian)(xian)(xian)，普(pu)(pu)洱(er)(er)市(shi)(shi)西(xi)(xi)(xi)盟佤族(zu)自治(zhi)縣(xian)(xian)(xian)，向(xiang)東經(jing)(jing)過(guo)普(pu)(pu)洱(er)(er)市(shi)(shi)瀾滄拉(la)祜族(zu)自治(zhi)縣(xian)(xian)(xian)，西(xi)(xi)(xi)雙版納州勐海縣(xian)(xian)(xian)（瀾滄至(zhi)勐海使(shi)用原(yuan)214國(guo)道(dao)路段），景洪(hong)縣(xian)(xian)(xian)，景洪(hong)至(zhi)勐侖與(yu)213國(guo)道(dao)共線。經(jing)(jing)過(guo)普(pu)(pu)洱(er)(er)市(shi)(shi)江城(cheng)縣(xian)(xian)(xian)，新(xin)的G219國(guo)道(dao)到達(da)普(pu)(pu)洱(er)(er)的江城(cheng)縣(xian)(xian)(xian)境內是8422公里(li)左右。經(jing)(jing)過(guo)紅河(he)州綠春縣(xian)(xian)(xian)、金平縣(xian)(xian)(xian)、屏邊苗族(zu)自治(zhi)縣(xian)(xian)(xian)、文山(shan)壯(zhuang)族(zu)苗族(zu)自治(zhi)州馬關縣(xian)(xian)(xian)、西(xi)(xi)(xi)疇縣(xian)(xian)(xian)，219國(guo)道(dao)到達(da)云南(nan)西(xi)(xi)(xi)疇縣(xian)(xian)(xian)興(xing)街(jie)鎮(zhen)境內是9174公里(li)左右（興(xing)街(jie)至(zhi)西(xi)(xi)(xi)疇與(yu)246國(guo)道(dao)共線）。最終219國(guo)道(dao)離開西(xi)(xi)(xi)疇，繼續向(xiang)東，到達(da)富寧縣(xian)(xian)(xian)田篷(peng)鎮(zhen)，隨(sui)后進(jin)入廣西(xi)(xi)(xi)境內。
西(xi)起廣西(xi)壯族(zu)自治(zhi)區(qu)那坡縣(xian)(xian)(xian)（滇桂界），途(tu)經(jing)靖(jing)西(xi)市(shi)(shi)（百(bai)色市(shi)(shi)），崇左市(shi)(shi)大新縣(xian)(xian)(xian)，龍州縣(xian)(xian)(xian)，憑祥市(shi)(shi)，寧明縣(xian)(xian)(xian)，防城港市(shi)(shi)防城區(qu)，終于東興市(shi)(shi)中越(yue)邊境(jing)。
2011年3月(yue)17日，國道G219線新疆葉城至西(xi)藏界段改擴(kuo)建(jian)工程開工，全(quan)長705公里。
2015年7月6日，國道219線新疆阿克(ke)蘇至(zhi)烏什縣公(gong)路(lu)改建工(gong)(gong)程開工(gong)(gong)，全長(chang)101.4公(gong)里，按雙向4車道二(er)級(ji)公(gong)路(lu)標準建設。
2016年4月，國道G219線新(xin)疆吉木乃至和布克賽(sai)爾公(gong)(gong)路開工(gong)，全長83.452公(gong)(gong)里，按(an)二級公(gong)(gong)路標準建設。
2016年(nian)5月，位于云南省怒江州的國道(dao)219線丙中洛至六(liu)庫二級公(gong)路改建工程福貢試驗段開工，全長5.4公(gong)里。
2016年6月30日，位于云南省保山市(shi)龍(long)陵縣的國道G219黃南線黃草壩至(zhi)象達段開工，全長34.44公里，預算總投資(zi)7.7億(yi)元，按二級公路標(biao)準改(gai)建。
2017年8月25日，位于云(yun)南省怒(nu)江州的(de)國(guo)道(dao)219線(xian)丙中洛至六庫(ku)二級公(gong)路改建工(gong)程(cheng)開工(gong)，主(zhu)線(xian)全長286.68公(gong)里。
2019年(nian)9月(yue)10日，位于西(xi)藏(zang)墨脫縣(xian)的(de)國(guo)道219線墨脫至察隅段(duan)(duan)新改(gai)建工程第二段(duan)(duan)標(biao)段(duan)(duan)（多(duo)龍崗至布孔拉山段(duan)(duan)）開工，該段(duan)(duan)全長38.815公里(li)，總投資(zi)9.214億元，為三級公路(lu)標(biao)準。
2019年(nian)12月19日，位于(yu)西藏的國道219線薩嘎(ga)縣(xian)(xian)至康馬(ma)縣(xian)(xian)段改建工程第1合同段交工驗收，全長33.554公里(li)。
2019年12月30日(ri)，位于云南(nan)省鎮康縣、永(yong)德(de)縣境內的國道G219線臨滄龍鎮橋至永(yong)德(de)（戶乃）段(duan)公路改造工程(cheng)開(kai)工，全長72.4公里，概算總投資(zi)12.5億元。
2019年12月(yue)31日，位于云南省滄源縣(xian)的國(guo)道219線(xian)南撒村至(zhi)崗莫標山(shan)段開工，主線(xian)全長42.4公里，按兩車道二級(ji)公路(lu)標準建設，是連通臨滄市(shi)(shi)滄源縣(xian)、普洱市(shi)(shi)西(xi)盟縣(xian)的重要通道。
2020年1月20日，位于云南省(sheng)紅河州境內的國道(dao)219線(xian)李仙江至綠春段改(gai)建工程舉(ju)行(xing)進場(chang)儀式，全(quan)長91.5公(gong)里，按二級(ji)公(gong)路標準建設。
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