老219國(guo)道又稱新(xin)藏(zang)(zang)公(gong)(gong)(gong)路(lu)（或G219、國(guo)道219線、葉(xie)孜線），北起新(xin)疆(jiang)喀什地區葉(xie)城縣的零(ling)公(gong)(gong)(gong)里石碑(bei)，南至西(xi)藏(zang)(zang)日喀則(ze)市拉孜縣查(cha)務鄉2140公(gong)(gong)(gong)里石碑(bei)，全程2140千米，經過新(xin)疆(jiang)、西(xi)藏(zang)(zang)兩個自治區，連接我國(guo)西(xi)北、西(xi)南地區。是(shi)重(zhong)要的進(jin)疆(jiang)、進(jin)藏(zang)(zang)路(lu)線，同時也是(shi)世界上海拔最高、條件最艱險(xian)的公(gong)(gong)(gong)路(lu)。
新(xin)(xin)219國(guo)(guo)道編(bian)號：G219，又稱(cheng)喀(ka)(ka)東線，于2018年3月5日(ri)，交通(tong)運輸部印發《關于開展國(guo)(guo)家公路網命名編(bian)號調整工作的通(tong)知》，將原(yuan)G219北(bei)端延伸至新(xin)(xin)疆北(bei)部喀(ka)(ka)納(na)斯(si)（禾木喀(ka)(ka)納(na)斯(si)蒙古族鄉），南(nan)(nan)端改線延伸至廣西(xi)（中越邊境的）東興(xing)市(shi)，經過新(xin)(xin)疆，西(xi)藏，云南(nan)(nan)，廣西(xi)4個省市(shi)區，是(shi)我國(guo)(guo)西(xi)北(bei)、西(xi)南(nan)(nan)地區的邊境公路。新(xin)(xin)219線全程長(chang)達10065公里(li)，是(shi)目前中國(guo)(guo)里(li)程最長(chang)的國(guo)(guo)道。
219國道起點為喀(ka)(ka)什地(di)區葉(xie)城(cheng)縣零公里石碑，終點為日(ri)喀(ka)(ka)則(ze)市(shi)拉孜縣查務(wu)鄉，全程2140公里。途經的地(di)級以(yi)上行政區主要是喀(ka)(ka)什-和田-阿里-日(ri)喀(ka)(ka)則(ze)。
219國道對于我國新(xin)疆、西(xi)藏旅游資(zi)源開發(fa)意義重大(da)，同時鞏固西(xi)部邊防。
219國道（即(ji)新(xin)藏(zang)公路）：編號G219，也稱國道219線，北起新(xin)疆喀什(shen)地區葉城縣的零公里(li)石碑，在(zai)此與(yu)(yu)315國道交匯，南至西藏(zang)日(ri)喀則市拉孜(zi)縣查務(wu)鄉的2140公里(li)石碑附(fu)近，在(zai)此與(yu)(yu)318國道的中尼公路段交匯。一般(ban)看成是新(xin)藏(zang)公路。
辨別(bie)：有的說是(shi)2342公里(li)，其實那是(shi)到(dao)拉孜縣城了(le)，而219國(guo)道與318國(guo)道在拉孜縣的查(cha)務(wu)鄉(xiang)查(cha)務(wu)村交接(jie)，沒到(dao)縣城。
各路段詳細圖示(shi)：見詞條新(xin)藏公路。
它是(shi)世(shi)界(jie)(jie)上最艱險的公(gong)路(lu)(lu)之(zhi)一(yi)。它穿越舉世(shi)聞名的昆侖山、喀喇昆侖山、崗(gang)底斯山、喜(xi)馬拉雅(ya)山，翻越16個冰(bing)大(da)(da)坂(ban)，涉(she)44條冰(bing)河，全線經過的大(da)(da)部份(fen)地段(duan)為(wei)“無(wu)人區”。平(ping)均海拔(ba)4500米以(yi)上,是(shi)世(shi)界(jie)(jie)上海拔(ba)最高、道路(lu)(lu)最險、路(lu)(lu)況極差和環境最惡劣(lie)的高原公(gong)路(lu)(lu)。這就是(shi)新藏(zang)公(gong)路(lu)(lu)，也被稱作國道219線。
從新(xin)疆葉城至拉(la)薩的(de)(de)(de)新(xin)藏(zang)公(gong)路(lu)(lu)(lu)全長2841公(gong)里(li)，平均海拔堪稱世界道(dao)路(lu)(lu)(lu)之冠。新(xin)藏(zang)公(gong)路(lu)(lu)(lu)北起塔克拉(la)瑪干沙(sha)漠南(nan)(nan)緣重鎮新(xin)疆葉城縣，南(nan)(nan)抵西藏(zang)阿里(li)地區(qu)及邊疆城鎮普蘭。途(tu)經峽南(nan)(nan)口、大(da)紅柳(liu)灘(tan)、日土宗和(he)(he)噶爾昆沙(sha)，跨過(guo)拉(la)斯塘河、葉爾羌(qiang)河、喀拉(la)喀什河獅泉河等河流，越過(guo)新(xin)疆和(he)(he)西藏(zang)之間的(de)(de)(de)分(fen)界段，海拔5300米(mi)的(de)(de)(de)界山(shan)大(da)坂（大(da)坂系"山(shan)口"之意(yi)。界山(shan)達坂原標高誤標為(wei)6700米(mi)，誤導了(le)很(hen)多(duo)人(ren)，現已被(bei)修正)，再經過(guo)赫赫有名令人(ren)聞名喪(sang)膽(dan)的(de)(de)(de)死人(ren)溝路(lu)(lu)(lu)段和(he)(he)海拔5432米(mi)的(de)(de)(de)庫達恩布等11座山(shan)口。全線(xian)多(duo)為(wei)一望無(wu)垠的(de)(de)(de)戈(ge)壁沙(sha)漠和(he)(he)常(chang)年積雪的(de)(de)(de)崇山(shan)峻嶺，很(hen)多(duo)路(lu)(lu)(lu)段數百公(gong)里(li)都是無(wu)人(ren)區(qu)。
從(cong)葉城(cheng)往阿里海拔相差很(hen)大(da)，一天之內可以從(cong)海拔數百米(mi)(mi)的(de)(de)(de)新疆(jiang)地段上升到五千(qian)余米(mi)(mi)的(de)(de)(de)麻(ma)扎(zha)大(da)坂(ban)路(lu)段，對幾乎所有旅行者的(de)(de)(de)身體(ti)素質而言是極(ji)大(da)的(de)(de)(de)考驗和(he)困難，新藏線是最困難和(he)危險的(de)(de)(de)，路(lu)途中要穿越逾千(qian)公里的(de)(de)(de)冰(bing)凍層和(he)十幾座冰(bing)大(da)坂(ban)，數十道冰(bing)河險灘，高寒缺氧、雪崩塌方、高山反應及確(que)確(que)實實的(de)(de)(de)風(feng)餐露宿等(deng)(deng)等(deng)(deng)困難，從(cong)海拔1300多(duo)米(mi)(mi)（葉城(cheng)縣）的(de)(de)(de)新疆(jiang)翻(fan)過(guo)5300多(duo)米(mi)(mi)的(de)(de)(de)界(jie)山大(da)坂(ban)再停留到4200多(duo)米(mi)(mi)的(de)(de)(de)阿里，加上缺氧和(he)多(duo)變的(de)(de)(de)氣候，已經超過(guo)了許多(duo)人(ren)正常的(de)(de)(de)承受極(ji)限(xian)。
從大(da)紅柳灘過來到(dao)界山達坂(ban)(ban)，奇臺達坂(ban)(ban)、泉(quan)水溝、甜(tian)水海、界山達坂(ban)(ban)，都處于阿克塞(sai)欽區域，有的是(shi)盆地，有的是(shi)山地。一路過來的數百(bai)里(li)無(wu)人區大(da)體(ti)都在阿克賽欽區域。
阿克(ke)塞欽（Aksai Chin Basin，突厥語(yu)(yu)，意為“中國的(de)白石灘”，突厥語(yu)(yu)稱中國為Chin秦，英語(yu)(yu)為China，大體一致，讀(du)音變了），屬新疆(jiang)和(he)田地(di)(di)區(qu)、西藏阿里地(di)(di)區(qu)。
這里是219國道必(bi)經之路。
阿(a)克(ke)塞欽(qin)(qin)地區(qu)(qu)位于昆侖山與喀喇昆侖山之間，面積有(you)3萬多平方公里，是(shi)半封閉性的(de)山間盆地，海拔幾乎都在(zai)4000米以(yi)上(shang)。阿(a)克(ke)賽(sai)欽(qin)(qin)地區(qu)(qu)自(zi)古就是(shi)中(zhong)(zhong)國(guo)的(de)領土(tu)，本來(lai)沒有(you)不同意見(jian)的(de)，而(er)且(qie)阿(a)克(ke)賽(sai)欽(qin)(qin)西方的(de)拉達克(ke)藏(zang)區(qu)(qu)是(shi)中(zhong)(zhong)國(guo)故土(tu)、清朝以(yi)來(lai)沒有(you)承認被外國(guo)所有(you)，二(er)十世紀(ji)60年代印(yin)度(du)總(zong)理(li)依據一(yi)個(ge)十九世紀(ji)英(ying)國(guo)人(ren)的(de)私人(ren)愿望而(er)對該(gai)地區(qu)(qu)提出領土(tu)要求(qiu)，放出來(lai)攪局的(de)，以(yi)維(wei)持(chi)對中(zhong)(zhong)國(guo)故土(tu)拉達克(ke)藏(zang)區(qu)(qu)的(de)霸占(zhan)，為此而(er)爆(bao)發了1962中(zhong)(zhong)印(yin)戰(zhan)爭。現在(zai)阿(a)克(ke)賽(sai)欽(qin)(qin)地區(qu)(qu)有(you)小部分為印(yin)度(du)控制，大部分為中(zhong)(zhong)國(guo)管轄。阿(a)克(ke)塞欽(qin)(qin)湖(hu)、阿(a)克(ke)賽(sai)欽(qin)(qin)盆地很有(you)名氣。
“行車新藏線，不(bu)亞蜀道難。庫(ku)地大(da)(da)坂險，猶似鬼門關；麻(ma)扎大(da)(da)坂尖，陡升(sheng)五千三；黑卡大(da)(da)坂旋，九十九道灣；界山大(da)(da)坂彎(wan)，伸手可摸天……”
這段順口溜，這是新藏線艱險(xian)的真實寫照。
西藏普(pu)(pu)蘭(lan)(lan)(lan)縣(xian)(xian)：普(pu)(pu)蘭(lan)(lan)(lan)支(zhi)線有(you)104公里。到普(pu)(pu)蘭(lan)(lan)(lan)縣(xian)(xian)城(cheng)。整(zheng)個(ge)普(pu)(pu)蘭(lan)(lan)(lan)縣(xian)(xian)就是普(pu)(pu)蘭(lan)(lan)(lan)口岸，包括一批通外山口。邊防證（珠峰、扎達縣(xian)(xian)、普(pu)(pu)蘭(lan)(lan)(lan)縣(xian)(xian)等地要用到）。
新疆(jiang)和(he)田(tian)市(shi)(shi)：219國(guo)道的康西瓦（和(he)田(tian)地區皮山縣賽圖拉鎮東端(duan)）—喀拉喀什河(he)—烏魯(lu)瓦提(ti)(ti)風(feng)景區—和(he)田(tian)市(shi)(shi)，是G580（580國(guo)道）的一部(bu)分。屬于(yu)《和(he)田(tian)地區農村公路(lu)交通建設“十二(er)五”規劃》提(ti)(ti)出的和(he)田(tian)“三(san)縱”之一。
新疆皮山(shan)縣(xian)(xian)：219國道的三(san)十里營房（和田地(di)區皮山(shan)縣(xian)(xian)賽圖拉鎮西端）—康克(ke)爾(er)柯爾(er)克(ke)孜族鄉—桑株鄉—皮山(shan)縣(xian)(xian)城(cheng)。規劃中。屬于鄉鄉通(tong)、村村通(tong)規劃。
新藏公路冬(dong)春兩季大雪封山(shan)，無法通行，最(zui)佳時節(jie)是每年5月初至10月中。沿途(tu)氣(qi)候惡劣(lie)且食宿條件極(ji)差，幾乎所有(you)人在界(jie)山(shan)大坂及旁(pang)邊(bian)惡名(ming)遠播的(de)死人溝都會有(you)高原反應，需要備足防寒衣(yi)物(wu)和藥品（防止內源氧缺乏）。
路(lu)途中經常(chang)數(shu)百公里(li)(li)沒信(xin)號(hao)和(he)(he)人煙，不過風光景(jing)色非常(chang)壯麗(li)迷人，令人如癡如醉，在穿越無(wu)人區時，一(yi)天里(li)(li)難(nan)得(de)見到(dao)一(yi)個行人或車，有(you)(you)時侯會看到(dao)藏野驢、藏羚羊(yang)、黃(huang)羊(yang)等(deng)成群結隊的(de)(de)野生(sheng)動物。沿途可欣賞到(dao)無(wu)數(shu)美麗(li)的(de)(de)高原(yuan)雪山和(he)(he)天氣變幻無(wu)常(chang)的(de)(de)喜馬(ma)拉雅山脈及喀喇昆侖(lun)山脈，在阿里(li)(li)扎達地(di)區可以看到(dao)景(jing)色震撼、形(xing)狀特異的(de)(de)扎達土林風景(jing)，比之新疆魔鬼(gui)城(cheng)是更加雄偉壯觀得(de)多，還可以登上盛(sheng)極(ji)一(yi)時的(de)(de)古格王國(guo)遺址，可前往藏傳佛教的(de)(de)神山岡仁(ren)波齊、圣湖(hu)瑪旁雍錯、黃(huang)教的(de)(de)發源地(di)薩迦寺、還有(you)(you)柔和(he)(he)不同風格的(de)(de)白居寺等(deng)等(deng)景(jing)觀。
據《國(guo)家公(gong)路(lu)網(wang)規劃（2013-2030年）》6G219兩頭延(yan)(yan)伸(shen)為新(xin)疆(jiang)喀納斯—廣西（中(zhong)越邊境的(de)）東興(xing)市。全長(chang)10860公(gong)里(li)。是邊境國(guo)道(dao)。于是，219國(guo)道(dao)與216國(guo)道(dao)、217國(guo)道(dao)、218國(guo)道(dao)都從新(xin)疆(jiang)延(yan)(yan)伸(shen)而出，構(gou)成一個互相支援的(de)路(lu)網(wang)體(ti)系。
沿中國(guo)(guo)(guo)“邊(bian)境”的國(guo)(guo)(guo)道有3條：G219國(guo)(guo)(guo)道喀納斯—東興(xing)(xing)，G228國(guo)(guo)(guo)道丹東—東興(xing)(xing)，G331國(guo)(guo)(guo)道丹東—阿勒泰。
喀(ka)納斯—哈巴河—吉木乃—和布(bu)克賽爾—塔城--裕民—博樂—溫(wen)泉—昭蘇(su)—溫(wen)宿(su)—烏什—阿合奇(qi)—伽師—岳普湖—英吉沙—莎(sha)車—澤普—葉城(新增)。
喀(ka)納斯(si)在(zai)位于新疆阿勒泰地區布爾津縣北部，有著名(ming)的喀(ka)納斯(si)湖和喀(ka)納斯(si)風景區。
在新(xin)疆，喀納斯—葉城縣走高(gao)速(su)公(gong)(gong)路(lu)是2361公(gong)(gong)里(li)左(zuo)右，走219邊境公(gong)(gong)路(lu)則遠(yuan)了幾百(bai)公(gong)(gong)里(li)。
新(xin)疆(jiang)境內部分路段(duan)需要新(xin)建。
G219西藏的走向是：葉(xie)城—日(ri)土—噶爾(er)—仲(zhong)巴—薩嘎—吉隆（不走拉孜(zi)縣(xian)了(le)而其舊路納入G349國道）——定日(ri)——定結—崗巴—康馬縣(xian)——羊(yang)卓雍錯——洛扎——措美——隆子縣(xian)--朗縣(xian)--米林——墨脫(tuo)——察(cha)隅，進入云南(nan)省丙中洛鎮。
經(jing)過西藏林芝地區米林縣——墨(mo)(mo)脫縣，米墨(mo)(mo)公路即(ji)派墨(mo)(mo)公路，正在(zai)修(xiu)建(jian)的初始(shi)階(jie)段(duan)。墨(mo)(mo)察(cha)(cha)(cha)公路（察(cha)(cha)(cha)墨(mo)(mo)公路）到察(cha)(cha)(cha)隅縣，大部(bu)分是(shi)改擴建(jian)已有的鄉鎮級簡易公路，小部(bu)分路段(duan)要(yao)新建(jian)，要(yao)穿(chuan)越冰(bing)雪地帶，要(yao)打很長(chang)的隧道（派墨(mo)(mo)永久公路的多雄拉特(te)長(chang)隧道23KM）。
察(cha)(cha)隅(yu)(yu)縣境內(nei)段(duan)路線：察(cha)(cha)隅(yu)(yu)縣上察(cha)(cha)隅(yu)(yu)鎮布宗村(cun)—下察(cha)(cha)隅(yu)(yu)鎮京都村(cun)—竹瓦根鎮桑久(jiu)村(cun)——察(cha)(cha)瓦龍鄉松塔(ta)村(cun)（云南界），共472公里（2020年3月的數(shu)據）。
云南段(duan)走向(xiang)：丙中洛(luo)—貢山(shan)—福貢—瀘水—騰沖—龍(long)陵—永德—鎮康—滄源—西(xi)盟—孟連—瀾(lan)滄—勐海—景洪(hong)—江城—綠春—金(jin)平—屏(ping)邊—馬關—西(xi)疇，進入廣(guang)西(xi)境內。
南方是丙察察公(gong)路，到云南省怒江州(zhou)，六庫至(zhi)貢山丙中(zhong)洛段（六丙公(gong)路）改(gai)建(jian)為二級公(gong)路。
喀納(na)斯-東興(G219)瀘(lu)水至騰沖公(gong)路(lu)工(gong)(gong)程(cheng)：計劃(hua)從2018年1月(yue)初開工(gong)(gong)，2021年12月(yue)底建成通車，施工(gong)(gong)工(gong)(gong)期4年。起點(dian)位(wei)于瀘(lu)水市(shi)上江鎮新建村(cun)老(lao)衙(ya)門(men)，北(bei)接(jie)六(liu)丙公(gong)路(lu)，銜接(jie)點(dian)高程(cheng)1200m，沿著山腰展(zhan)線(xian)至瓦本(ben)，經過瓦本(ben)后(hou)繼續升坡展(zhan)線(xian)至丙奉山西(xi)側高程(cheng)2170m附近，設置7.54km隧道(dao)穿越高黎貢山國家自然保護區(qu)實驗區(qu)及核心區(qu)，路(lu)線(xian)出隧道(dao)后(hou)沿小田河南側山坡降坡展(zhan)線(xian)，終點(dian)位(wei)于大塘村(cun)北(bei)側約2km，在李(li)家寨(zhai)附近與S238銜接(jie)。
從騰沖(chong)出發向南(nan)(nan)依次經過(guo)(guo)保山(shan)市龍陵縣(xian)(xian)(xian)，臨滄市永德(de)縣(xian)(xian)(xian)、鎮康縣(xian)(xian)(xian)、滄源縣(xian)(xian)(xian)，普洱市西(xi)(xi)盟佤族(zu)自(zi)治(zhi)縣(xian)(xian)(xian)，向東經過(guo)(guo)普洱市瀾(lan)滄拉(la)祜族(zu)自(zi)治(zhi)縣(xian)(xian)(xian)，西(xi)(xi)雙版納州(zhou)勐海(hai)縣(xian)(xian)(xian)（瀾(lan)滄至勐海(hai)使用原214國(guo)道(dao)路段），景(jing)洪縣(xian)(xian)(xian)，景(jing)洪至勐侖與213國(guo)道(dao)共(gong)(gong)線。經過(guo)(guo)普洱市江(jiang)(jiang)城縣(xian)(xian)(xian)，新(xin)的G219國(guo)道(dao)到(dao)(dao)達普洱的江(jiang)(jiang)城縣(xian)(xian)(xian)境(jing)內是(shi)8422公里左(zuo)右(you)。經過(guo)(guo)紅河州(zhou)綠春縣(xian)(xian)(xian)、金(jin)平縣(xian)(xian)(xian)、屏邊苗族(zu)自(zi)治(zhi)縣(xian)(xian)(xian)、文山(shan)壯族(zu)苗族(zu)自(zi)治(zhi)州(zhou)馬關縣(xian)(xian)(xian)、西(xi)(xi)疇(chou)(chou)縣(xian)(xian)(xian)，219國(guo)道(dao)到(dao)(dao)達云南(nan)(nan)西(xi)(xi)疇(chou)(chou)縣(xian)(xian)(xian)興(xing)街(jie)鎮境(jing)內是(shi)9174公里左(zuo)右(you)（興(xing)街(jie)至西(xi)(xi)疇(chou)(chou)與246國(guo)道(dao)共(gong)(gong)線）。最終219國(guo)道(dao)離開西(xi)(xi)疇(chou)(chou)，繼續向東，到(dao)(dao)達富寧縣(xian)(xian)(xian)田篷鎮，隨后進入(ru)廣(guang)西(xi)(xi)境(jing)內。
西起廣西壯族自治區那(nei)坡縣（滇桂(gui)界），途經(jing)靖西市(shi)（百(bai)色市(shi)），崇左市(shi)大新(xin)縣，龍(long)州縣，憑祥市(shi)，寧明縣，防(fang)城港市(shi)防(fang)城區，終于東興市(shi)中越邊境。
2011年3月17日，國道G219線(xian)新疆葉城至西(xi)藏(zang)界段改擴建(jian)工(gong)程開工(gong)，全長(chang)705公(gong)里。
2015年7月6日，國(guo)道(dao)219線(xian)新(xin)疆阿克蘇至烏(wu)什(shen)縣公路改建工程(cheng)開(kai)工，全長101.4公里，按(an)雙向4車道(dao)二級公路標準建設。
2016年4月，國道(dao)G219線新疆(jiang)吉(ji)木(mu)乃至(zhi)和布克賽爾公路開工，全長83.452公里，按二級公路標準建設。
2016年(nian)5月，位于云南省怒江州(zhou)的國道(dao)219線丙中洛(luo)至六庫二級公(gong)(gong)路改建工程福(fu)貢試驗段開工，全長(chang)5.4公(gong)(gong)里。
2016年6月30日，位于云(yun)南省保(bao)山(shan)市(shi)龍陵縣的國道G219黃南線黃草(cao)壩至象達段(duan)開工，全長34.44公里，預算總投資7.7億元，按二級公路(lu)標(biao)準(zhun)改建(jian)。
2017年8月25日，位于云南省怒江州(zhou)的國道219線丙中洛至六庫二級公路改建工程開工，主線全(quan)長(chang)286.68公里。
2019年9月10日，位于西(xi)藏(zang)墨(mo)脫(tuo)縣(xian)的國道(dao)219線墨(mo)脫(tuo)至察隅段(duan)新改(gai)建工(gong)程第二(er)段(duan)標段(duan)（多龍崗至布孔拉山段(duan)）開工(gong)，該(gai)段(duan)全長38.815公里，總投(tou)資9.214億元，為三(san)級(ji)公路(lu)標準。
2019年(nian)12月19日，位于西藏(zang)的國道(dao)219線薩(sa)嘎(ga)縣至康馬縣段改建(jian)工程第1合同段交工驗收，全長(chang)33.554公里。
2019年12月30日，位于(yu)云南省鎮(zhen)康縣(xian)、永德(de)縣(xian)境內的國道G219線臨滄龍鎮(zhen)橋至永德(de)（戶(hu)乃）段公(gong)路改(gai)造(zao)工程(cheng)開工，全長72.4公(gong)里，概(gai)算(suan)總投資12.5億元。
2019年12月31日，位于云南(nan)省(sheng)滄源縣(xian)的(de)國(guo)道219線南(nan)撒村至(zhi)崗莫標山段開工(gong)，主線全長42.4公里，按兩車道二級(ji)公路標準建設，是連通臨(lin)滄市(shi)滄源縣(xian)、普洱市(shi)西盟(meng)縣(xian)的(de)重要通道。
2020年(nian)1月(yue)20日，位于云(yun)南省紅河州境內的國道219線李(li)仙(xian)江(jiang)至綠春段(duan)改(gai)建工程舉行進場儀式，全長(chang)91.5公里，按二級公路標準(zhun)建設。
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