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基本介紹

仲(zhong)景大橋(qiao)是連接(jie)南(nan)陽(yang)主(zhu)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)區(qu)和白(bai)河(he)南(nan)區(qu)域的(de)(de)主(zhu)要(yao)交通(tong)(tong)通(tong)(tong)道，為(wei)紀念故鄉(xiang)南(nan)陽(yang)的(de)(de)“中(zhong)(zhong)華(hua)醫(yi)圣(sheng)”張(zhang)仲(zhong)景而命名。橋(qiao)梁(liang)位(wei)于河(he)南(nan)省南(nan)陽(yang)市(shi)(shi)宛城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)區(qu)淯(yu)陽(yang)橋(qiao)、白(bai)河(he)大橋(qiao)之間，呈南(nan)北向，跨(kua)越白(bai)河(he)。大橋(qiao)連接(jie)北岸(an)的(de)(de)仲(zhong)景路(lu)、孔明路(lu)、中(zhong)(zhong)州(zhou)路(lu)（梅城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)公園、博覽中(zhong)(zhong)心）和南(nan)岸(an)的(de)(de)嵩山路(lu)（萬正廣場）。仲(zhong)景大橋(qiao)是南(nan)陽(yang)中(zhong)(zhong)心城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)區(qu)跨(kua)白(bai)河(he)橋(qiao)梁(liang)建(jian)(jian)設項(xiang)目之一，是南(nan)陽(yang)市(shi)(shi)委、市(shi)(shi)政府傾力打造區(qu)域性中(zhong)(zhong)心城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)、生態(tai)宜(yi)居城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)的(de)(de)一項(xiang)重要(yao)戰(zhan)略舉措(cuo)。加快(kuai)跨(kua)白(bai)河(he)橋(qiao)梁(liang)建(jian)(jian)設，必將(jiang)推(tui)動兩岸(an)區(qu)域開(kai)發建(jian)(jian)設，增(zeng)強城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)的(de)(de)可持續發展能力，推(tui)動城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)建(jian)(jian)設科學(xue)快(kuai)速發展。仲(zhong)景大橋(qiao)于2010年五(wu)月建(jian)(jian)成通(tong)(tong)車(che)。

建筑特色

仲(zhong)(zhong)(zhong)景(jing)路是南(nan)(nan)陽市中(zhong)心城(cheng)區(qu)道(dao)路規(gui)(gui)劃中(zhong)的一條貫穿南(nan)(nan)北(bei)的城(cheng)市主(zhu)干(gan)道(dao)。仲(zhong)(zhong)(zhong)景(jing)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)北(bei)接仲(zhong)(zhong)(zhong)景(jing)路與解放廣場，南(nan)(nan)接嵩山路。北(bei)側(ce)(ce)規(gui)(gui)劃仲(zhong)(zhong)(zhong)景(jing)路紅線(xian)寬度為(wei)65m，仲(zhong)(zhong)(zhong)景(jing)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)規(gui)(gui)劃紅線(xian)寬度為(wei)60m，仲(zhong)(zhong)(zhong)景(jing)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)北(bei)頭與濱河路平交，南(nan)(nan)至嵩山路平交，全長970m。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁跨徑布置為(wei)：20+8×23（北(bei)引(yin)(yin)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)）+（36+3×60+36）（北(bei)側(ce)(ce)主(zhu)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)）+（39+65+65+35）（南(nan)(nan)側(ce)(ce)主(zhu)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)）=798m。其中(zhong)北(bei)引(yin)(yin)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、中(zhong)引(yin)(yin)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)為(wei)變高(gao)度鋼筋砼(tong)箱梁，北(bei)側(ce)(ce)主(zhu)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)和南(nan)(nan)側(ce)(ce)主(zhu)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)為(wei)預應力V腿連續梁連續剛(gang)構(gou)組(zu)合體系。2009年工(gong)程(cheng)開工(gong)2010年5月竣工(gong)。

投資金(jin)額：2.1億(yi)元

設計單(dan)位(wei)：同濟大(da)學建筑設計研究院

建設單位(wei)：河南(nan)中建路橋建設開發有限公司

橋梁結構(gou)：主橋為連續剛構(gou)形式(shi)，引(yin)橋采用(yong)框架體系(xi)。橋梁工程技術標準

橋梁設計(ji)基(ji)準(zhun)期：100年；

安全等級：屬重要大型橋梁，按一(yi)級設計；

道(dao)路等級：城市(shi)主干路；

設(she)計行車速度(du)：50km/h；

橋(qiao)梁最大縱坡：2.5%；

橋梁橫坡：1.5%；

通航要求：河面基(ji)本為(wei)游(you)船和皮劃(hua)艇(ting)、汽(qi)艇(ting)，北(bei)側(ce)無通航要求，僅南(nan)側(ce)有(you)兩(liang)孔皮劃(hua)艇(ting)賽(sai)道(dao)，每孔凈空要求為(wei)60（寬）×3（高）。

防洪要(yao)求：1/100；一百年一遇

橋(qiao)(qiao)面(mian)布置：雙向六車(che)(che)(che)道(dao)(dao)，橋(qiao)(qiao)梁有效寬度為(wei)3.0（人(ren)行道(dao)(dao)）+6.0（非機動(dong)車(che)(che)(che)道(dao)(dao)）+11.75（機動(dong)車(che)(che)(che)道(dao)(dao)）+0.5（護(hu)欄）+3.0（中央分(fen)隔帶(dai)）+0.5（護(hu)欄）+11.75（機動(dong)車(che)(che)(che)道(dao)(dao)）+6.0（非機動(dong)車(che)(che)(che)道(dao)(dao)）+3.0（人(ren)行道(dao)(dao)）m=45.5m。

活動及其他

地理位置

仲(zhong)景(jing)大(da)(da)橋北(bei)起(qi)濱河路，南(nan)(nan)至白河大(da)(da)道，呈南(nan)(nan)北(bei)向，跨(kua)白河連接北(bei)岸的仲(zhong)景(jing)路、孔明路、中州路（南(nan)(nan)陽解(jie)放廣場(chang)、梅城公(gong)園）和(he)南(nan)(nan)岸的嵩山路

（萬(wan)正廣場）。全(quan)長(chang)801米，是連(lian)接城市中心區和白河南區域的交(jiao)通樞紐。

仲景大(da)橋(qiao)是中(zhong)心城區建設的(de)第5座(zuo)跨白河橋(qiao)梁，第4座(zuo)通汽車的(de)重要交通紐帶（淯陽橋(qiao)是不(bu)通汽車的(de)觀光(guang)橋(qiao)梁）。大(da)橋(qiao)造型新穎，大(da)氣(qi)美觀，特(te)別(bie)是橋(qiao)面(mian)以(yi)上部分的(de)細致處理，將使橋(qiao)梁融入周邊環(huan)境，與解放廣場動靜結合，相得益彰(zhang)。橋(qiao)梁立面(mian)結構充(chong)分體(ti)現親水特(te)點，使白河兩岸休閑(xian)的(de)氣(qi)氛更加(jia)清新。

南(nan)陽(yang)市共在(zai)中心(xin)城(cheng)區(qu)規劃跨(kua)白(bai)河橋梁(liang)7座已建成(cheng)通車7座，繞(rao)城(cheng)高速(su)公路（含）以外的橋梁(liang)不(bu)在(zai)統計之列。各(ge)橋梁(liang)依自上游而(er)下游的順序(xu)排列分(fen)別為：

No.1南陽(yang)大橋(qiao) 仿古平板橋(qiao)，主要(yao)承(cheng)擔(dan)舊G312國道及南陽(yang)信臣路、北環路的交通(tong)重任，連接南陽(yang)市與方(fang)城、社旗等縣(xian)。是前往南陽(yang)繞城高速(su)公路一號站(zhan)①南陽(yang)站(zhan)的最佳(jia)通(tong)道。

No.2光武(wu)大橋 斜拉橋，主要承擔市(shi)中心區到南(nan)陽(yang)(yang)機場、高(gao)(gao)鐵(tie)南(nan)陽(yang)(yang)東站的(de)交通任務。號稱(cheng)“南(nan)陽(yang)(yang)之門(men)”。同時(shi)也是前往繞(rao)城高(gao)(gao)速公路(lu)二號站②南(nan)陽(yang)(yang)東雙(shuang)鋪站的(de)理想通道。

No.3白(bai)(bai)河大橋(qiao) 平板(ban)橋(qiao)，主要承(cheng)擔市(shi)區(qu)(qu)獨山大道的(de)交通任務，連(lian)接市(shi)區(qu)(qu)與白(bai)(bai)河南區(qu)(qu)域、新野(ye)、襄(xiang)陽(yang)等縣(xian)市(shi)。是主城區(qu)(qu)前往(wang)繞城高(gao)速(su)公路三號站③南陽(yang)南翟莊站的(de)最佳通道。

No.4仲景(jing)大橋(qiao) 連(lian)續鋼結構 主要承擔市區南北兩岸(an)的交(jiao)通任務，連(lian)接仲景(jing)路和嵩(song)山路橋(qiao)上設(she)有(you)觀景(jing)臺夜晚兼顧休閑觀光功能(neng)

No.5淯陽橋 上(shang)拱式彩(cai)虹橋，主(zhu)要(yao)承擔觀景休閑功能兼為(wei)上(shang)游仲(zhong)景大(da)橋和下游臥龍橋的非機動車分流連(lian)接七一(yi)路、華山(shan)路、棗(zao)林

No.6臥(wo)龍大(da)橋 平(ping)板(ban)橋，主要承擔臥(wo)龍路(lu)、濱河路(lu)、人(ren)民路(lu)和河南區域的(de)溝(gou)通重任，連(lian)接伏牛路(lu)、長江路(lu)。

No.7雪楓大橋(qiao)(qiao) 跨(kua)線立交橋(qiao)(qiao)，主要負責(ze)新(xin)G312國道以(yi)及西南片區臥(wo)龍崗、大學城、溧河物流園(yuan)、工業園(yuan)的(de)交通。