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基本介紹

作為本田(tian)首款插電混動車型，本田(tian)CR-V新能源并沒(mei)有(you)采用非(fei)常前衛的設計風格(ge)，而是(shi)延續了(le)燃油版車型的設計語言，前臉配備多(duo)邊形的進氣格(ge)柵，并搭配三(san)輻式鍍(du)(du)鉻裝飾(shi)條(tiao)，同時中網上方的鍍(du)(du)鉻裝飾(shi)條(tiao)連接兩側頭燈，顯(xian)得比較(jiao)內(nei)斂。這(zhe)樣的好處就是(shi)消費(fei)者(zhe)能夠接受，壞(huai)處就是(shi)顯(xian)得太(tai)過于低調(diao)，難以彰顯(xian)其獨特的身份。

車身側(ce)面也非(fei)常低調(diao)，翼子板上連“e：PHEV”標識都(dou)沒有(you)，還不(bu)如普通的銳·混動車型那么(me)有(you)細節，好(hao)在配備了全新樣式(shi)(shi)的多幅(fu)式(shi)(shi)輪轂，視覺效果(guo)還挺不(bu)錯。

尾部依然是(shi)(shi)比較飽(bao)滿圓(yuan)潤(run)的設計，配(pei)上高位的剎車燈，依然很有辨識(shi)度，此外，右下角處標有e：PHEV的標識(shi)，可以說是(shi)(shi)新(xin)車相對(dui)于燃油版(ban)車型(xing)最明顯的區別了。

內(nei)飾方面，依然采用了傳統保守的(de)布(bu)局設計，與燃油(you)版車型(xing)無明顯(xian)區別(bie)，配備三幅式(shi)多功(gong)能方向盤、7英(ying)寸液晶儀表盤以及7英(ying)寸的(de)內(nei)嵌式(shi)液晶屏，不(bu)(bu)得不(bu)(bu)說，這個7英(ying)寸的(de)屏幕稍(shao)微小了些，且所集成的(de)功(gong)能也不(bu)(bu)是很豐富，流(liu)暢度和UI界(jie)面都有待提高。當然這也并非一無是處(chu)，越簡單的(de)東西就越容易操作，越不(bu)(bu)容易壞，而這也是本田一直堅持的(de)設計理(li)念。

特色功能

配置方面(mian)，新車標配ACC主動(dong)巡航(hang)控(kong)制(zhi)系統(tong)、CMBS碰撞緩解(jie)制(zhi)動(dong)系統(tong)、FCW預碰撞警示系統(tong)、LKAS車道保持(chi)輔(fu)助系統(tong)等輔(fu)助系統(tong)。中控(kong)屏內集成了Honda CONNECT 2.0智導互聯系統(tong)，可控(kong)制(zhi)導航(hang)、聽音樂、查(cha)詢天氣(qi)等，還(huan)支持(chi)電子(zi)付費等，配置還(huan)算豐(feng)富。

動力(li)(li)方面，CR-V新能(neng)源搭載了(le)一臺由2.0L阿(a)特金森循環自然吸氣(qi)發動機與雙電機組成的插電式混合動力(li)(li)系統，該系統綜(zong)(zong)合最大(da)功率(lv)215馬力(li)(li)，最大(da)純電續航(hang)里程為85km，NEDC綜(zong)(zong)合油(you)耗(hao)為1.3L/100km。盡管油(you)箱容積只(zhi)有26L，但(dan)綜(zong)(zong)合續航(hang)里程遠(yuan)超1000km，而這(zhe)也是該車最大(da)的優勢。

規格參數

廠商指導價：27.38-29.98萬

廠商：東風本田

級別：緊湊型SUV

油耗：1.3L

排量：2.0L

能源類(lei)型：插電式(shi)混合動力

上市時間：2021年2月(yue)