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基本介紹

作為本田首款(kuan)插電(dian)混動車型(xing)，本田CR-V新能源并(bing)沒有采用(yong)非常前衛的設計風格，而是延(yan)續了燃油版車型(xing)的設計語言(yan)，前臉配備多邊形的進氣格柵(zha)，并(bing)搭配三(san)輻式鍍鉻(ge)裝(zhuang)飾(shi)條(tiao)，同時中網上方的鍍鉻(ge)裝(zhuang)飾(shi)條(tiao)連接兩側頭燈，顯得比較內斂。這樣的好處就是消費者能夠接受，壞(huai)處就是顯得太(tai)過于低調，難以彰顯其獨特的身份。

車身側面也非常(chang)低調(diao)，翼子(zi)板(ban)上連(lian)“e：PHEV”標識(shi)都沒有，還不(bu)如普通的(de)銳·混動車型(xing)那么(me)有細(xi)節，好(hao)在配備(bei)了全新樣式(shi)的(de)多幅式(shi)輪(lun)轂，視覺效(xiao)果還挺不(bu)錯。

尾部依然是(shi)比較飽滿(man)圓潤的(de)設計，配上高位(wei)的(de)剎(cha)車(che)燈，依然很(hen)有辨識度(du)，此外，右下角處(chu)標有e：PHEV的(de)標識，可以(yi)說是(shi)新車(che)相對于燃油(you)版車(che)型最明顯的(de)區別(bie)了。

內(nei)飾方面，依然采(cai)用了傳統保守的(de)(de)布局設(she)計，與燃油版車型無明顯區別，配備三幅(fu)式多功能(neng)方向盤(pan)、7英寸(cun)液晶儀表盤(pan)以及7英寸(cun)的(de)(de)內(nei)嵌式液晶屏，不(bu)得不(bu)說，這個7英寸(cun)的(de)(de)屏幕稍(shao)微小(xiao)了些，且所(suo)集成(cheng)的(de)(de)功能(neng)也不(bu)是很豐富(fu)，流暢(chang)度和UI界面都有待提高(gao)。當然這也并非一(yi)無是處，越(yue)簡單的(de)(de)東西就越(yue)容易操作(zuo)，越(yue)不(bu)容易壞，而這也是本(ben)田一(yi)直(zhi)堅持的(de)(de)設(she)計理念。

特色功能

配置方面，新車標配ACC主動巡航控制系(xi)(xi)統(tong)(tong)、CMBS碰(peng)撞緩(huan)解制動系(xi)(xi)統(tong)(tong)、FCW預碰(peng)撞警(jing)示(shi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)、LKAS車道(dao)保持輔助(zhu)(zhu)系(xi)(xi)統(tong)(tong)等(deng)輔助(zhu)(zhu)系(xi)(xi)統(tong)(tong)。中控屏(ping)內集成了Honda CONNECT 2.0智導互聯系(xi)(xi)統(tong)(tong)，可控制導航、聽音樂、查詢天氣等(deng)，還(huan)支持電子付費等(deng)，配置還(huan)算豐富。

動(dong)力(li)方面，CR-V新能源搭載了一(yi)臺由2.0L阿(a)特金森(sen)循(xun)環自然吸氣發動(dong)機與雙(shuang)電(dian)機組成的插(cha)電(dian)式(shi)混合動(dong)力(li)系統(tong)，該(gai)系統(tong)綜合最(zui)大功率215馬力(li)，最(zui)大純(chun)電(dian)續航里程為85km，NEDC綜合油耗為1.3L/100km。盡管(guan)油箱(xiang)容積(ji)只有26L，但(dan)綜合續航里程遠超1000km，而這也是該(gai)車最(zui)大的優勢。

規格參數

廠商指導價：27.38-29.98萬

廠商：東風本田

級別：緊湊型SUV

油耗：1.3L

排量：2.0L

能源類型：插電式(shi)混合動力

上(shang)市時間：2021年2月