外(wai)觀方(fang)面(mian),車(che)頭(tou)上方(fang)采用(yong)封(feng)閉式設計,車(che)頭(tou)外(wai)沿下壓,在降低風阻的(de)(de)同時又能呈現出蓄(xu)勢待發的(de)(de)姿(zi)態。左右兩側霧燈區(qu)域的(de)(de)黑(hei)色獠牙(ya)裝飾(shi)通過一條(tiao)橫(heng)貫車(che)頭(tou)的(de)(de)鍍(du)鉻裝飾(shi)條(tiao)相連(lian),使得車(che)頭(tou)造(zao)型更具立體(ti)感。尺寸方(fang)面(mian),新(xin)車(che)的(de)(de)長寬高分別為(wei) 4324/1785/1637mm,軸(zhou)距為(wei) 2610mm。
車身側面,流暢的腰線從(cong)前大(da)燈一(yi)直貫穿到 C 柱的隱藏車門把手(shou),整體(ti)線條更(geng)具時尚感(gan)。后(hou)門車窗并(bing)采用隱私(si)玻(bo)璃(li)。
新車尾部(bu)造(zao)型飽滿,貫穿式熏黑(hei)尾燈(deng)加入 LED 光源與黑(hei)面板(ban)搭配,點亮后(hou)提升新車辨(bian)識度。下(xia)方黑(hei)色護板(ban)嵌入鍍鉻裝飾,整體(ti)顯(xian)得十分(fen)規整。
內(nei)飾方(fang)面12.3英寸(cun)的全(quan)液(ye)晶儀(yi)表(biao)搭配上(shang)液(ye)晶中控屏幕也讓(rang)內(nei)飾顯得科(ke)技感十足。中控臺(tai)向駕駛(shi)者(zhe)方(fang)向傾斜,環抱(bao)式(shi)的座(zuo)艙設(she)計(ji)也讓(rang)行駛(shi)途(tu)中觀看中控屏幕和操作上(shang)都更加便捷。中控臺(tai)上(shang)鍍(du)鉻條裝飾也讓(rang)內(nei)飾顯得更加精致高級。
動(dong)力方(fang)面,M-NV 采(cai)用單電(dian)機前(qian)驅布局,電(dian)機峰值功(gong)率 120kW,峰值扭矩(ju) 280N . m。電(dian)池包是來自寧(ning)德時代的三元鋰(li)電(dian)池,容(rong)量為(wei) 61.3Kwh, 170wh/kg 的能量密(mi)度已經達到(dao)目前(qian)純電(dian)動(dong)汽車的主流水平(ping),官方(fang)表示(shi)的 NEDC 工況續航(hang)可(ke)以(yi)達到(dao) 480km。充(chong)電(dian)方(fang)面,快充(chong) 30 分(fen)鐘可(ke)將電(dian)量由 30% 充(chong)到(dao) 80%。
東風本(ben)(ben)田汽(qi)(qi)車有(you)限公(gong)司(si)是一(yi)家(jia)由東風汽(qi)(qi)車集(ji)團股份有(you)限公(gong)司(si)與日本(ben)(ben)本(ben)(ben)田技研(yan)工(gong)業(ye)株式(shi)會社各出(chu)資50%共同組建的整(zheng)車生(sheng)產(chan)經營企業(ye)。公(gong)司(si)成立(li)于2003年(nian)7月16日,注冊資本(ben)(ben)5.6億(yi)美元(yuan)。公(gong)司(si)擁有(you)員工(gong)12405人,目前(qian)共有(you)三個生(sheng)產(chan)工(gong)廠,其中一(yi)工(gong)廠占地面(mian)積(ji)(ji)76萬平方(fang)米(mi),建筑(zhu)面(mian)積(ji)(ji)31萬平方(fang)米(mi),二工(gong)廠占地面(mian)積(ji)(ji)105萬平方(fang)米(mi),建筑(zhu)面(mian)積(ji)(ji)35萬平方(fang)米(mi),三廠占地面(mian)積(ji)(ji)98.3萬平方(fang)米(mi)。公(gong)司(si)擁有(you)具備強大研(yan)發技術力量的研(yan)究開發中心,以及沖壓、焊裝、合成樹(shu)脂、涂(tu)裝、發動(dong)機鑄造(zao)、機械加工(gong)、傳(chuan)動(dong)軸、發動(dong)機裝配(pei)及汽(qi)(qi)車總(zong)裝等(deng)先進工(gong)藝生(sheng)產(chan)車間。
以上信息源自官網,數據截止至2021年11月,請以官網為準。