蘇州(zhou)站站房建筑面積為54000平方(fang)米，采用(yong)線上(shang)高架(jia)(jia)候(hou)車(che)結構，包(bao)括(kuo)南北兩(liang)個站房和高架(jia)(jia)站房，并在北站房設置站前高架(jia)(jia)和落客平臺。為了實現旅(lv)客不出(chu)站就可完(wan)成(cheng)與軌道交(jiao)通(tong)、公交(jiao)車(che)、出(chu)租車(che)等交(jiao)通(tong)工具的便捷(jie)換乘，蘇州(zhou)站在設計上(shang)體現了“以人為本，以流為主”的理念。
蘇(su)州站(zhan)(zhan)候車廳架空(kong)設(she)(she)在(zai)16條鐵路線上(shang)方(fang)，乘(cheng)客(ke)乘(cheng)坐扶梯便可(ke)“空(kong)降”到站(zhan)(zhan)臺(tai)，站(zhan)(zhan)臺(tai)上(shang)沒有(you)一(yi)根柱(zhu)子，特殊情況下汽車可(ke)直接開到站(zhan)(zhan)臺(tai)上(shang)。內部設(she)(she)計運用(yong)了一(yi)系列新(xin)技術、新(xin)材(cai)料、新(xin)設(she)(she)備：大量(liang)使(shi)用(yong)聲(sheng)屏障(zhang)、吸聲(sheng)材(cai)料用(yong)以降低噪音，室內空(kong)調(diao)熱源采用(yong)地熱，應用(yong)自動售(shou)檢票系統。
蘇(su)州站(zhan)(zhan)采用汽車(che)客流上進(jin)(jin)下(xia)(xia)出(chu)、步行(xing)客流平進(jin)(jin)下(xia)(xia)出(chu)、地(di)鐵客流下(xia)(xia)進(jin)(jin)下(xia)(xia)出(chu)的進(jin)(jin)出(chu)站(zhan)(zhan)方式。站(zhan)(zhan)房主(zhu)體為地(di)上兩層、地(di)下(xia)(xia)一(yi)層，地(di)下(xia)(xia)二三層則為蘇(su)州軌道交通2號線和(he)4號線蘇(su)州火(huo)車(che)站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)點，兩線呈T型(xing)布局，以便與國鐵互相換(huan)乘。社(she)會車(che)輛(liang)、公交車(che)、出(chu)租車(che)可在蘇(su)州站(zhan)(zhan)實現換(huan)乘。
蘇州站(zhan)(zhan)(zhan)的(de)高架層(ceng)高8.70米，候車(che)(che)(che)(che)大(da)廳內(nei)部高度為15米，南(nan)北站(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)相連，普(pu)通(tong)(tong)列(lie)(lie)(lie)車(che)(che)(che)(che)旅客(ke)與(yu)城(cheng)際(ji)列(lie)(lie)(lie)車(che)(che)(che)(che)旅客(ke)使(shi)用(yong)(yong)同一個的(de)候車(che)(che)(che)(che)區(qu)。候車(che)(che)(che)(che)區(qu)分為中央通(tong)(tong)道、等候式候車(che)(che)(che)(che)區(qu)和通(tong)(tong)過式候車(che)(che)(che)(che)區(qu)。候車(che)(che)(che)(che)大(da)廳的(de)室內(nei)景觀體現了蘇州小橋流(liu)水的(de)特(te)色。蘇州站(zhan)(zhan)(zhan)的(de)候車(che)(che)(che)(che)區(qu)分為上下兩(liang)層(ceng)，一層(ceng)的(de)A1、A2候車(che)(che)(che)(che)區(qu)供下行(xing)上海(hai)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)始(shi)發列(lie)(lie)(lie)車(che)(che)(che)(che)使(shi)用(yong)(yong)，連接12站(zhan)(zhan)(zhan)臺；二層(ceng)是南(nan)京(jing)(jing)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)、非(fei)始(shi)發上海(hai)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)的(de)城(cheng)際(ji)列(lie)(lie)(lie)車(che)(che)(che)(che)和普(pu)速(su)列(lie)(lie)(lie)車(che)(che)(che)(che)候車(che)(che)(che)(che)區(qu)。其中B3檢票(piao)口(kou)(kou)位(wei)于(yu)站(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)西(xi)(xi)北側，供非(fei)始(shi)發上海(hai)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)的(de)城(cheng)際(ji)列(lie)(lie)(lie)車(che)(che)(che)(che)使(shi)用(yong)(yong)；位(wei)于(yu)站(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)東北側的(de)B4檢票(piao)口(kou)(kou)供往南(nan)京(jing)(jing)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)的(de)城(cheng)際(ji)列(lie)(lie)(lie)車(che)(che)(che)(che)使(shi)用(yong)(yong)；位(wei)于(yu)站(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)南(nan)側的(de)B9、B10檢票(piao)口(kou)(kou)普(pu)速(su)列(lie)(lie)(lie)車(che)(che)(che)(che)以及(ji)途(tu)經(jing)京(jing)(jing)滬鐵路的(de)既有線動(dong)車(che)(che)(che)(che)組列(lie)(lie)(lie)車(che)(che)(che)(che)使(shi)用(yong)(yong)；此(ci)外，站(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)西(xi)(xi)南(nan)側還設有B12檢票(piao)口(kou)(kou)，平日一般不使(shi)用(yong)(yong)。
蘇州(zhou)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)的站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)層設有(you)(you)12座站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)面，其中1-7站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)是普速列(lie)車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)，8-12站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)是城(cheng)際列(lie)車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)。北站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房廣廳(ting)(ting)室(shi)內高(gao)度達三層，而南站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房廣廳(ting)(ting)依托廣場(chang)設計成面朝蘇州(zhou)古城(cheng)的半開(kai)放式(shi)結構。本層由基(ji)本車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)候(hou)車(che)室(shi)、售票廳(ting)(ting)、貴賓(bin)候(hou)車(che)室(shi)、行包(bao)房和其他(ta)車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)管理用房。站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)上無站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)柱(zhu)雨(yu)棚覆蓋所(suo)有(you)(you)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)，旅客(ke)在站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)上無需打傘。
蘇州站(zhan)(zhan)的(de)地下(xia)出(chu)站(zhan)(zhan)層位于(yu)地下(xia)11.55米，站(zhan)(zhan)房中心線上設置的(de)商(shang)業服務用(yong)房連接南北廣場(chang)(chang)的(de)下(xia)沉空(kong)間(jian)。此通(tong)道左右各(ge)有一條(tiao)出(chu)站(zhan)(zhan)通(tong)道，其(qi)中一條(tiao)在淡季時可(ke)用(yong)作(zuo)快(kuai)速進站(zhan)(zhan)通(tong)道。中央地下(xia)通(tong)廊可(ke)通(tong)往(wang)下(xia)層的(de)地鐵的(de)進站(zhan)(zhan)口，還可(ke)前往(wang)南北地下(xia)停車(che)場(chang)(chang)。
蘇州站(zhan)實現了旅客不出站(zhan)就可完成(cheng)與軌道交通(tong)、公交車(che)、出租車(che)等交通(tong)工具的(de)便捷換乘，是蘇州的(de)現代化大型交通(tong)樞紐。
1906年（光緒(xu)三十二年）5月25日(ri)，蘇州(zhou)舉行火車站建成(cheng)通(tong)車典禮，并將站名定為蘇州(zhou)站，當時車站面(mian)積僅(jin)有205平(ping)方(fang)米(mi)，站臺僅(jin)有2座。
1936年5月(yue)，蘇州(zhou)站(zhan)改稱吳縣站(zhan)。
1937年8月(yue)13日(ri)，淞滬(hu)會戰爆發(fa)，滬(hu)寧線中斷，滬(hu)寧間(jian)列車(che)被(bei)迫繞行滬(hu)杭線、蘇嘉(jia)線。吳縣站也受到日(ri)軍轟炸(zha)，一半以(yi)上(shang)的建筑受損。
1937年11月，吳縣站(zhan)被日軍侵占，同年12月車站(zhan)改稱蘇州驛。
1940年8月16日，“蘇州驛”的復建工程開(kai)工，日軍(jun)將車(che)站正(zheng)門方廳上(shang)再建一層，其上(shang)設置炮眼，成為一座碉(diao)堡(bao)，此工程于次年6月6日完(wan)成。
1945年9月(yue)，原(yuan)國民政府(fu)交通部接管車站，恢復吳(wu)縣(xian)站站名。
1946年，京滬區(qu)鐵路局(ju)擴建(jian)車站(zhan)，將原來的東面出口改造(zao)為三、四等(deng)車旅(lv)客候車室，另外新建(jian)售票處1座，車站(zhan)面積增(zeng)加到(dao)385平方(fang)米(mi)。
1946年3月1日，吳縣站恢(hui)復蘇州站原名(ming)。
1958年8月(yue)，蘇(su)州火車站開始(shi)了建成以來的第(di)二次(ci)大規(gui)模擴建，新(xin)建的廣(guang)場面積(ji)12138平方米。
1976年，由于難(nan)以適(shi)應客貨運量日益增長的需要，蘇州站站房(fang)開(kai)始重建(jian)(jian)(jian)，新建(jian)(jian)(jian)的站房(fang)按照一等站規(gui)模建(jian)(jian)(jian)造，占地6800平方(fang)米(mi)，并具有蘇州園林建(jian)(jian)(jian)筑特色。
1982年6月(yue)1日，經(jing)過第三次改造的(de)(de)(de)主體建(jian)筑面(mian)積為6411.28平方米的(de)(de)(de)蘇州火車(che)站(zhan)新客站(zhan)建(jian)成啟用，并(bing)正(zheng)式升(sheng)格(ge)(ge)為客貨一等站(zhan)，該站(zhan)采用江(jiang)南特色的(de)(de)(de)建(jian)筑風格(ge)(ge)，被評為當年蘇州最優(you)秀的(de)(de)(de)建(jian)筑。
2006年6月8日，由于蘇州站(zhan)的規(gui)模(mo)已經不(bu)能適(shi)應蘇州經濟的發(fa)展，蘇州市政府啟動蘇州火車(che)站(zhan)地(di)區綜合改造工程，工程總投資120億元。
2007年11月28日，蘇州(zhou)站(zhan)站(zhan)房開始(shi)改(gai)造(zao)，工程概算總(zong)額23.23億元(yuan)，由鐵道部(bu)和蘇州(zhou)市政府共同出資建設。改(gai)造(zao)升級后的(de)新蘇州(zhou)火車(che)(che)站(zhan)屬特大型客運站(zhan)，設有(you)京滬(hu)普速車(che)(che)場(chang)和滬(hu)寧(ning)城際車(che)(che)場(chang)，站(zhan)場(chang)規模從原先的(de)3個站(zhan)臺5條到(dao)發線擴大到(dao)7個站(zhan)臺16條到(dao)發線。
2010年7月1日，蘇州(zhou)站北站房及(ji)北廣場(chang)投入使用(yong)。同年8月6日，南(nan)站房及(ji)南(nan)廣場(chang)改造正(zheng)式開工。
2013年(nian)2月5日(ri)，蘇(su)州站南廣場投入(ru)使(shi)用。同年(nian)3月26日(ri)，蘇(su)州站南站房(fang)投入(ru)使(shi)用，歷時5年(nian)多(duo)的蘇(su)州站改造工程結束。
2017年4月，蘇州站人臉(lian)(lian)識(shi)別刷(shua)臉(lian)(lian)進(jin)站系統(tong)測試(shi)運行。
2020年6月20日(ri)起，蘇州站(zhan)實施電子客票(piao)。
截(jie)至2013年3月，蘇州(zhou)站(zhan)設7臺(tai)16線，所有站(zhan)臺(tai)都(dou)是高站(zhan)臺(tai)，與D字頭、城市地鐵的上車(che)模(mo)式一樣。其中，京(jing)滬鐵路普(pu)通(tong)列(lie)(lie)車(che)占(zhan)用(yong)4臺(tai)9線，滬寧(ning)城際鐵路列(lie)(lie)車(che)占(zhan)用(yong)3臺(tai)7線。
自助購票
蘇州站的車站售票(piao)窗(chuang)口、自(zi)(zi)助(zhu)(zhu)售票(piao)機(ji)全部開通(tong)支付(fu)寶微信掃碼支付(fu)，在售票(piao)處、進(jin)站口、服務(wu)臺等地張貼余票(piao)查(cha)詢二(er)維(wei)碼，進(jin)一步提升旅(lv)客自(zi)(zi)助(zhu)(zhu)服務(wu)的便捷程(cheng)度。
便民設施
無障礙設施
截至2010年7月，蘇州站設(she)置自動扶梯(ti)44部，無障礙電梯(ti)10部，候車室、售票廳、行李房均設(she)有無障礙扶手。
公安制證
車站售票廳設置了鐵路(lu)公安制證窗口，為無(wu)法出(chu)示有效(xiao)身份證件購票的旅客(ke)辦理臨時身份證明。
商業設施
商(shang)業設施主要位于(yu)蘇州(zhou)站的地下出站層。
客運流量
1997年，蘇州站發送旅(lv)客652萬人(ren)次。
2007年，蘇州站發送旅(lv)客1594萬(wan)人次(ci)。
2014年5月1日，蘇(su)州站發送客流量(liang)為(wei)17.3萬人次。
2014年暑(shu)運，蘇州站日發(fa)送旅(lv)客已超(chao)12萬人次。
2015年5月(yue)1日(ri)，蘇州站發送客流(liu)量(liang)為19.9萬人次，同比上升約15%。
2016年5月1日(ri)，蘇州(zhou)站發送旅客20萬人次(ci)，客流創新高。
2016年4月29日至(zhi)5月2日，蘇州站發送旅客41.1萬人，同比增長(chang)4.4%。
2018年春運(yun)(yun)于3月12日落幕。春運(yun)(yun)期間(jian)，蘇州站完成旅客發(fa)送440.04萬(wan)人(ren)次，日均11萬(wan)人(ren)次，同(tong)比(bi)增長5.6%；公路客運(yun)(yun)總量1415.41萬(wan)人(ren)次，同(tong)比(bi)下降10.71%。
軌道交通
蘇州(zhou)軌道(dao)(dao)交通(tong)2號線(xian)與蘇州(zhou)軌道(dao)(dao)交通(tong)4號線(xian)在蘇州(zhou)站內設置換乘(cheng)站，名為蘇州(zhou)火車站站，共(gong)有6個出入口(kou)，分布于火車站地下一層（到達層）以及站房北(bei)側地面。
公交線路
截至2017年(nian)11月，鐵路蘇州(zhou)站(zhan)配套市(shi)內公交共有站(zhan)點7個，51條(tiao)線(xian)路，具體如下：
站名
具體位置
公交車次
蘇(su)州站(zhan)北廣場公交樞(shu)紐
北廣場東(dong)側室內地(di)面(mian)
1路(lu)、26路(lu)、38路(lu)、83路(lu)、119路(lu)、178路(lu)、202路(lu)、快線2號(hao)、快線5號(hao)、快線6號(hao)、游(you)(you)1北、游(you)(you)4、游(you)(you)4長線
夜(ye)間公交：夜(ye)1、夜(ye)2、夜(ye)3、夜(ye)5、202夜(ye)線
蘇州站北廣場
蘇站路(lu)錦芳路(lu)口東(dong)側
8路、10路東/西、522路、529路、879路、923路、游1南、游5南/北(bei)
北廣場汽車客(ke)運站
蘇(su)站(zhan)路江坤路口西側
8路(lu)、10路(lu)東/西(xi)、522路(lu)、529路(lu)、879路(lu)、923路(lu)、游5南/北
蘇州站(zhan)北(bei)廣場西公交樞紐
蘇站路(lu)廣濟北路(lu)口東(dong)南(nan)角
19路(lu)(lu)(lu)、33路(lu)(lu)(lu)、161路(lu)(lu)(lu)區間、166路(lu)(lu)(lu)、219路(lu)(lu)(lu)、827路(lu)(lu)(lu)、925路(lu)(lu)(lu)、9026路(lu)(lu)(lu)
蘇州站南廣場
南廣場地下一層北(bei)環輔(fu)路隧道內(nei)
6路(lu)、7路(lu)、40路(lu)東/西(xi)、44路(lu)、64路(lu)、81路(lu)、85路(lu)、85路(lu)大站車、316路(lu)、游2、快線8號
蘇州站南廣場公交樞紐
南廣場西側地面
69路(lu)、69路(lu)區間、502路(lu)、502路(lu)大站(zhan)車(che)、快線3號、游3
蘇州火車站（北廣(guang)場客運站）
北(bei)廣場西側北(bei)廣場客運站(zhan)內(nei)
91路
長途汽車
蘇(su)(su)州站(zhan)北廣(guang)場(chang)西側建(jian)有(you)(you)蘇(su)(su)州綜合(he)客運(yun)樞紐(niu)北廣(guang)場(chang)汽(qi)車(che)客運(yun)站(zhan)（非蘇(su)(su)州汽(qi)車(che)北站(zhan)），蘇(su)(su)州北廣(guang)場(chang)汽(qi)車(che)客運(yun)站(zhan)于2011年1月15日正式投入(ru)運(yun)營，站(zhan)內(nei)設有(you)(you)旅游集散中心，提供車(che)票景點一站(zhan)式服(fu)務(wu)。
主營線路
常熟、盛澤、太倉、同里、常熟、湖州(zhou)、常熟南站、昆山(shan)南站、南通(tong)、張家港、嘉(jia)(jia)興中心站、織里、千(qian)燈、昆山(shan)周莊、嘉(jia)(jia)善、無錫、太倉、崇福、嘉(jia)(jia)興北、杭州(zhou)北站、崇福、菱湖。
出租汽車
蘇州站(zhan)北(bei)廣(guang)場(chang)的出(chu)(chu)(chu)租(zu)(zu)車(che)在(zai)地(di)下一層，出(chu)(chu)(chu)站(zhan)以后往北(bei)走(zou)右(you)轉(zhuan)上(shang)夾層等(deng)待。蘇州站(zhan)南廣(guang)場(chang)在(zai)出(chu)(chu)(chu)站(zhan)后向南側(ce)走(zou)，在(zai)地(di)下乘車(che)，南北(bei)廣(guang)場(chang)出(chu)(chu)(chu)租(zu)(zu)車(che)可(ke)以通過地(di)下聯絡通道相(xiang)互調(diao)劑，旅(lv)客需要(yao)乘坐出(chu)(chu)(chu)租(zu)(zu)車(che)可(ke)關注現(xian)場(chang)的標(biao)示(shi)。
“姑蘇之窗”雷鋒服務站
蘇州(zhou)站在候車室正中(zhong)央設立“姑(gu)蘇之窗”雷鋒服務站，用于服務重(zhong)(zhong)點旅(lv)客(ke)、解答旅(lv)客(ke)問(wen)詢(xun)、處理遺失(shi)物品22件、接收(shou)路局客(ke)服中(zhong)心12306轉來(lai)的(de)特殊重(zhong)(zhong)點旅(lv)客(ke)預約工單。
刷臉進站
蘇州站(zhan)(zhan)(zhan)在北一(yi)樓進(jin)(jin)(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)口設置(zhi)了兩個(ge)特殊的(de)進(jin)(jin)(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)通(tong)道(dao)(dao)，旅(lv)客經過時(shi)可以(yi)“刷(shua)(shua)臉(lian)”進(jin)(jin)(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)。與人(ren)工通(tong)道(dao)(dao)進(jin)(jin)(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)相(xiang)比，“刷(shua)(shua)臉(lian)”進(jin)(jin)(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)的(de)速度一(yi)般只需要(yao)三至六秒(miao)。“刷(shua)(shua)臉(lian)”進(jin)(jin)(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)通(tong)道(dao)(dao)的(de)自動(dong)檢票(piao)閘機右側安裝一(yi)枚攝像頭(tou)(tou)，旅(lv)客走(zou)近機器(qi)后，攝像頭(tou)(tou)會鎖定旅(lv)客面部信息，與其身份證芯片(pian)內的(de)照片(pian)進(jin)(jin)(jin)行比對(dui)(dui)，票(piao)證信息相(xiang)符(fu)、人(ren)臉(lian)與證件(jian)照比對(dui)(dui)相(xiang)符(fu)的(de)情(qing)況下(xia)，閘機會自動(dong)放(fang)行。
截至2017年4月(yue)，“刷臉”進站還處在測(ce)試(shi)運行(xing)階段。
國慶服務
2019年(nian)國(guo)慶期間，蘇(su)州站為旅(lv)客(ke)提供(gong)手機充電、針線縫補、雨具租賃等服務。
歲月靜好 
