蘇州站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)房(fang)建筑(zhu)面積為(wei)(wei)54000平(ping)方米，采(cai)用(yong)線上(shang)高架(jia)候車(che)結構，包括南北兩個站(zhan)(zhan)房(fang)和高架(jia)站(zhan)(zhan)房(fang)，并在北站(zhan)(zhan)房(fang)設置站(zhan)(zhan)前高架(jia)和落客平(ping)臺。為(wei)(wei)了實現旅(lv)客不出站(zhan)(zhan)就可完成與軌道交通、公交車(che)、出租車(che)等交通工具的便捷(jie)換乘(cheng)，蘇州站(zhan)(zhan)在設計上(shang)體現了“以(yi)人(ren)為(wei)(wei)本，以(yi)流為(wei)(wei)主(zhu)”的理(li)念。
蘇州(zhou)站(zhan)候車廳架(jia)空設(she)(she)在16條鐵路(lu)線上方，乘客乘坐扶梯便可“空降(jiang)”到站(zhan)臺，站(zhan)臺上沒有一(yi)根柱子(zi)，特殊情況下汽車可直接開(kai)到站(zhan)臺上。內部(bu)設(she)(she)計運用了一(yi)系列新(xin)技(ji)術(shu)、新(xin)材料、新(xin)設(she)(she)備：大量使用聲屏障、吸(xi)聲材料用以降(jiang)低噪(zao)音，室內空調(diao)熱源采(cai)用地熱，應用自動(dong)售檢(jian)票系統。
蘇州站(zhan)(zhan)采用(yong)汽車客(ke)流上進下(xia)出(chu)、步行客(ke)流平進下(xia)出(chu)、地鐵客(ke)流下(xia)進下(xia)出(chu)的進出(chu)站(zhan)(zhan)方式。站(zhan)(zhan)房(fang)主(zhu)體為地上兩層、地下(xia)一層，地下(xia)二三層則為蘇州軌道交通(tong)2號線(xian)(xian)和4號線(xian)(xian)蘇州火車站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)點，兩線(xian)(xian)呈T型(xing)布局，以(yi)便與國鐵互(hu)相(xiang)換乘。社會車輛、公交車、出(chu)租車可在蘇州站(zhan)(zhan)實現換乘。
蘇(su)州站的(de)高(gao)架層(ceng)高(gao)8.70米(mi)，候(hou)(hou)(hou)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)大(da)廳內部高(gao)度為(wei)15米(mi)，南(nan)北(bei)站房(fang)相(xiang)連，普(pu)(pu)通列(lie)(lie)(lie)(lie)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)旅客與(yu)城際列(lie)(lie)(lie)(lie)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)旅客使(shi)用(yong)同一(yi)個(ge)的(de)候(hou)(hou)(hou)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)區(qu)。候(hou)(hou)(hou)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)區(qu)分為(wei)中央通道、等候(hou)(hou)(hou)式候(hou)(hou)(hou)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)區(qu)和通過式候(hou)(hou)(hou)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)區(qu)。候(hou)(hou)(hou)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)大(da)廳的(de)室內景觀體現了蘇(su)州小橋流水的(de)特(te)色。蘇(su)州站的(de)候(hou)(hou)(hou)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)區(qu)分為(wei)上下兩層(ceng)，一(yi)層(ceng)的(de)A1、A2候(hou)(hou)(hou)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)區(qu)供(gong)(gong)下行上海(hai)方(fang)向(xiang)(xiang)始(shi)(shi)發(fa)列(lie)(lie)(lie)(lie)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)使(shi)用(yong)，連接12站臺；二層(ceng)是南(nan)京(jing)方(fang)向(xiang)(xiang)、非始(shi)(shi)發(fa)上海(hai)方(fang)向(xiang)(xiang)的(de)城際列(lie)(lie)(lie)(lie)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)和普(pu)(pu)速列(lie)(lie)(lie)(lie)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)候(hou)(hou)(hou)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)區(qu)。其中B3檢(jian)(jian)票口位于站房(fang)西(xi)北(bei)側，供(gong)(gong)非始(shi)(shi)發(fa)上海(hai)方(fang)向(xiang)(xiang)的(de)城際列(lie)(lie)(lie)(lie)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)使(shi)用(yong)；位于站房(fang)東(dong)北(bei)側的(de)B4檢(jian)(jian)票口供(gong)(gong)往(wang)南(nan)京(jing)方(fang)向(xiang)(xiang)的(de)城際列(lie)(lie)(lie)(lie)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)使(shi)用(yong)；位于站房(fang)南(nan)側的(de)B9、B10檢(jian)(jian)票口普(pu)(pu)速列(lie)(lie)(lie)(lie)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)以及途經京(jing)滬鐵路(lu)的(de)既(ji)有線動車(che)(che)(che)(che)(che)(che)組(zu)列(lie)(lie)(lie)(lie)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)使(shi)用(yong)；此外(wai)，站房(fang)西(xi)南(nan)側還設有B12檢(jian)(jian)票口，平日一(yi)般不使(shi)用(yong)。
蘇(su)州站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)的站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)層設有12座(zuo)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)面，其中1-7站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)是普速列車站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)，8-12站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)是城際列車站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)。北站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)(fang)廣廳(ting)室(shi)(shi)(shi)內高度達三層，而南站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)(fang)廣廳(ting)依托廣場設計成面朝蘇(su)州古城的半開放式結構。本層由基本車站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)候車室(shi)(shi)(shi)、售票(piao)廳(ting)、貴賓候車室(shi)(shi)(shi)、行包房(fang)(fang)和其他車站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)管理用房(fang)(fang)。站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)上無(wu)(wu)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)柱雨棚覆蓋所有站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)，旅客在站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)上無(wu)(wu)需(xu)打傘。
蘇州站(zhan)的地下(xia)(xia)出(chu)站(zhan)層位于地下(xia)(xia)11.55米，站(zhan)房中心線上設(she)置的商(shang)業(ye)服務(wu)用(yong)房連接南(nan)北廣場的下(xia)(xia)沉空間。此通道(dao)(dao)左右各有一條(tiao)出(chu)站(zhan)通道(dao)(dao)，其中一條(tiao)在淡季時可用(yong)作快速進站(zhan)通道(dao)(dao)。中央地下(xia)(xia)通廊可通往(wang)下(xia)(xia)層的地鐵的進站(zhan)口(kou)，還可前往(wang)南(nan)北地下(xia)(xia)停車場。
蘇(su)州(zhou)站(zhan)實現了旅客不出(chu)站(zhan)就(jiu)可(ke)完成與軌(gui)道交通(tong)、公交車、出(chu)租車等交通(tong)工具的(de)便(bian)捷換乘，是蘇(su)州(zhou)的(de)現代化(hua)大型交通(tong)樞紐。
1906年（光緒三十二年）5月25日，蘇州舉行火(huo)車(che)(che)站(zhan)建成通(tong)車(che)(che)典(dian)禮，并將站(zhan)名定為(wei)蘇州站(zhan)，當時車(che)(che)站(zhan)面積(ji)僅(jin)有(you)205平方米，站(zhan)臺(tai)僅(jin)有(you)2座。
1936年(nian)5月，蘇(su)州(zhou)站改(gai)稱吳縣站。
1937年8月13日，淞滬(hu)會戰爆發(fa)，滬(hu)寧線(xian)(xian)中斷，滬(hu)寧間列車被迫繞行滬(hu)杭(hang)線(xian)(xian)、蘇嘉線(xian)(xian)。吳縣站也(ye)受到日軍轟(hong)炸，一半以上的建筑(zhu)受損(sun)。
1937年(nian)11月(yue)，吳縣站被日軍侵占，同(tong)年(nian)12月(yue)車(che)站改稱蘇州驛。
1940年8月16日(ri)，“蘇州(zhou)驛”的復建(jian)工程開(kai)工，日(ri)軍將車站正門方廳上再建(jian)一層，其上設置(zhi)炮眼(yan)，成(cheng)為一座(zuo)碉堡，此工程于(yu)次年6月6日(ri)完成(cheng)。
1945年(nian)9月，原國民(min)政府交通部接(jie)管車站，恢(hui)復吳縣站站名。
1946年，京滬(hu)區鐵路局擴建(jian)車(che)站(zhan)，將原(yuan)來的東面出口改造(zao)為三(san)、四等車(che)旅客候(hou)車(che)室(shi)，另外(wai)新(xin)建(jian)售(shou)票處1座，車(che)站(zhan)面積(ji)增加到385平方米。
1946年3月(yue)1日，吳(wu)縣(xian)站恢復蘇州(zhou)站原名。
1958年8月，蘇(su)州火車(che)站(zhan)開始了(le)建成以(yi)來(lai)的(de)第二(er)次大規(gui)模擴建，新(xin)建的(de)廣場(chang)面積12138平(ping)方米。
1976年，由于難(nan)以適(shi)應客貨運量日益增長的需要，蘇州站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)房開始(shi)重建(jian)，新建(jian)的站(zhan)(zhan)房按照一等站(zhan)(zhan)規模建(jian)造，占地6800平方米，并具(ju)有蘇州園林建(jian)筑特色。
1982年(nian)6月(yue)1日，經過第三次改造的(de)主體建(jian)筑(zhu)(zhu)面(mian)積為(wei)6411.28平方米的(de)蘇州火車站(zhan)(zhan)新客(ke)站(zhan)(zhan)建(jian)成啟(qi)用，并正式(shi)升格(ge)為(wei)客(ke)貨一等站(zhan)(zhan)，該站(zhan)(zhan)采用江南(nan)特色的(de)建(jian)筑(zhu)(zhu)風格(ge)，被評為(wei)當年(nian)蘇州最優秀(xiu)的(de)建(jian)筑(zhu)(zhu)。
2006年6月8日，由于(yu)蘇州站的規模(mo)已經(jing)不(bu)能適應蘇州經(jing)濟的發展，蘇州市政府(fu)啟動(dong)蘇州火(huo)車站地區綜合(he)改造工(gong)程(cheng)，工(gong)程(cheng)總投資120億(yi)元。
2007年11月28日，蘇(su)州(zhou)站(zhan)站(zhan)房開始(shi)改(gai)造，工(gong)程概算總(zong)額23.23億元(yuan)，由(you)鐵道(dao)部(bu)和蘇(su)州(zhou)市政府(fu)共(gong)同出(chu)資建設。改(gai)造升級后的(de)(de)新(xin)蘇(su)州(zhou)火(huo)車(che)站(zhan)屬(shu)特(te)大型客運站(zhan)，設有京滬(hu)普速車(che)場和滬(hu)寧(ning)城際車(che)場，站(zhan)場規模從原(yuan)先的(de)(de)3個(ge)站(zhan)臺5條到(dao)(dao)發(fa)線擴(kuo)大到(dao)(dao)7個(ge)站(zhan)臺16條到(dao)(dao)發(fa)線。
2010年7月(yue)1日，蘇州站北站房(fang)及北廣(guang)場投(tou)入使用。同年8月(yue)6日，南站房(fang)及南廣(guang)場改造(zao)正式開工。
2013年(nian)2月5日(ri)，蘇州站(zhan)(zhan)南廣(guang)場投(tou)入使用。同年(nian)3月26日(ri)，蘇州站(zhan)(zhan)南站(zhan)(zhan)房(fang)投(tou)入使用，歷(li)時5年(nian)多的蘇州站(zhan)(zhan)改(gai)造工程結束(shu)。
2017年4月(yue)，蘇(su)州站(zhan)人臉(lian)識別刷臉(lian)進站(zhan)系統測試運(yun)行。
2020年6月20日起，蘇州站實施電子客票。
截至2013年3月，蘇(su)州站(zhan)(zhan)設(she)7臺(tai)16線，所有站(zhan)(zhan)臺(tai)都是高站(zhan)(zhan)臺(tai)，與D字(zi)頭、城市地鐵(tie)的上(shang)車(che)模式一(yi)樣。其中，京滬(hu)鐵(tie)路普通列車(che)占(zhan)用(yong)(yong)4臺(tai)9線，滬(hu)寧(ning)城際鐵(tie)路列車(che)占(zhan)用(yong)(yong)3臺(tai)7線。
自助購票
蘇州站(zhan)的(de)車(che)站(zhan)售票(piao)窗口(kou)、自(zi)助售票(piao)機全(quan)部開通(tong)支付寶微信(xin)掃碼支付，在售票(piao)處、進站(zhan)口(kou)、服(fu)務臺等地張貼(tie)余票(piao)查詢二維碼，進一步提升(sheng)旅客自(zi)助服(fu)務的(de)便(bian)捷(jie)程度。
便民設施
無障礙設施
截至(zhi)2010年7月，蘇州站設(she)置(zhi)自動扶(fu)梯44部，無障礙(ai)電(dian)梯10部，候車室、售票(piao)廳、行(xing)李房(fang)均設(she)有無障礙(ai)扶(fu)手。
公安制證
車站售票(piao)廳設置了鐵路公安(an)制證(zheng)窗口，為無(wu)法(fa)出示有效身份證(zheng)件購票(piao)的旅客辦理臨時身份證(zheng)明(ming)。
商業設施
商業設施主要位于蘇州(zhou)站(zhan)(zhan)的地下出站(zhan)(zhan)層。
客運流量
1997年(nian)，蘇州站發(fa)送(song)旅客652萬人次(ci)。
2007年，蘇州(zhou)站發送旅客1594萬人次。
2014年(nian)5月1日，蘇州站(zhan)發(fa)送客流量為17.3萬人次(ci)。
2014年暑運，蘇州站(zhan)日發送旅客(ke)已超12萬人次。
2015年5月1日，蘇州站發送客(ke)流(liu)量為19.9萬人次，同比上升(sheng)約15%。
2016年(nian)5月1日，蘇(su)州站發送(song)旅客20萬人次(ci)，客流創新高。
2016年4月(yue)(yue)29日至(zhi)5月(yue)(yue)2日，蘇州站發送旅客41.1萬(wan)人，同(tong)比增長4.4%。
2018年春(chun)運(yun)于3月12日(ri)落幕。春(chun)運(yun)期間，蘇州站(zhan)完(wan)成旅客(ke)發送440.04萬人次，日(ri)均(jun)11萬人次，同比增(zeng)長5.6%；公(gong)路客(ke)運(yun)總量(liang)1415.41萬人次，同比下降(jiang)10.71%。
軌道交通
蘇(su)州(zhou)軌道交通2號(hao)線與蘇(su)州(zhou)軌道交通4號(hao)線在蘇(su)州(zhou)站(zhan)(zhan)內設(she)置換(huan)乘(cheng)站(zhan)(zhan)，名為蘇(su)州(zhou)火(huo)(huo)車(che)(che)站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)，共有6個出入口，分布于火(huo)(huo)車(che)(che)站(zhan)(zhan)地下一層（到達層）以(yi)及(ji)站(zhan)(zhan)房北側地面。
公交線路
截至2017年11月，鐵路蘇(su)州站配套市(shi)內(nei)公交共有站點(dian)7個，51條線路，具體如下：
站名
具體位置
公交車次
蘇州(zhou)站北廣(guang)場公(gong)交(jiao)樞紐
北廣場東側室內地(di)面
1路(lu)(lu)、26路(lu)(lu)、38路(lu)(lu)、83路(lu)(lu)、119路(lu)(lu)、178路(lu)(lu)、202路(lu)(lu)、快線(xian)2號(hao)、快線(xian)5號(hao)、快線(xian)6號(hao)、游(you)1北、游(you)4、游(you)4長(chang)線(xian)
夜(ye)間(jian)公交：夜(ye)1、夜(ye)2、夜(ye)3、夜(ye)5、202夜(ye)線
蘇州站北廣場
蘇站路錦芳路口東側
8路(lu)(lu)、10路(lu)(lu)東/西、522路(lu)(lu)、529路(lu)(lu)、879路(lu)(lu)、923路(lu)(lu)、游1南、游5南/北
北(bei)廣場汽車客運站
蘇站(zhan)路江(jiang)坤路口(kou)西側
8路(lu)、10路(lu)東/西、522路(lu)、529路(lu)、879路(lu)、923路(lu)、游5南/北
蘇(su)州站北廣場(chang)西公交樞紐
蘇站路廣濟(ji)北路口(kou)東南角
19路(lu)(lu)、33路(lu)(lu)、161路(lu)(lu)區間、166路(lu)(lu)、219路(lu)(lu)、827路(lu)(lu)、925路(lu)(lu)、9026路(lu)(lu)
蘇州站南廣場
南廣場地下一層北環(huan)輔路(lu)隧道內
6路、7路、40路東/西、44路、64路、81路、85路、85路大站車、316路、游2、快線8號
蘇(su)州站南廣場公(gong)交樞紐
南廣場西側地面
69路、69路區間、502路、502路大站車、快線3號、游3
蘇州(zhou)火車站（北(bei)廣場(chang)客運站）
北(bei)廣場(chang)西側(ce)北(bei)廣場(chang)客運站內
91路
長途汽車
蘇(su)(su)州(zhou)(zhou)站(zhan)北(bei)廣場西側建有蘇(su)(su)州(zhou)(zhou)綜合客(ke)運(yun)(yun)樞紐北(bei)廣場汽車(che)客(ke)運(yun)(yun)站(zhan)（非蘇(su)(su)州(zhou)(zhou)汽車(che)北(bei)站(zhan)），蘇(su)(su)州(zhou)(zhou)北(bei)廣場汽車(che)客(ke)運(yun)(yun)站(zhan)于2011年1月15日正式投入運(yun)(yun)營，站(zhan)內設有旅游集(ji)散(san)中(zhong)心，提供車(che)票(piao)景點一站(zhan)式服務。
主營線路
常熟、盛澤、太倉(cang)、同里、常熟、湖(hu)(hu)州、常熟南站、昆山(shan)南站、南通、張家港、嘉(jia)(jia)興中(zhong)心站、織里、千燈、昆山(shan)周(zhou)莊、嘉(jia)(jia)善、無錫(xi)、太倉(cang)、崇福、嘉(jia)(jia)興北(bei)、杭州北(bei)站、崇福、菱湖(hu)(hu)。
出租汽車
蘇州站(zhan)(zhan)北(bei)廣(guang)場(chang)的出(chu)(chu)租車在地下一層(ceng)，出(chu)(chu)站(zhan)(zhan)以(yi)后往北(bei)走右轉上夾層(ceng)等(deng)待。蘇州站(zhan)(zhan)南(nan)廣(guang)場(chang)在出(chu)(chu)站(zhan)(zhan)后向(xiang)南(nan)側(ce)走，在地下乘(cheng)車，南(nan)北(bei)廣(guang)場(chang)出(chu)(chu)租車可以(yi)通過地下聯絡通道相互(hu)調劑，旅客(ke)需要乘(cheng)坐出(chu)(chu)租車可關注(zhu)現場(chang)的標(biao)示(shi)。
“姑蘇之窗”雷鋒服務站(zhan)
蘇州站(zhan)在候(hou)車室正中央設立(li)“姑蘇之窗”雷鋒(feng)服務站(zhan)，用于服務重(zhong)點旅(lv)客(ke)(ke)、解答旅(lv)客(ke)(ke)問(wen)詢(xun)、處理遺失物品22件、接收(shou)路局(ju)客(ke)(ke)服中心12306轉來的特殊(shu)重(zhong)點旅(lv)客(ke)(ke)預約工單。
刷臉進站
蘇州站(zhan)(zhan)在北一樓進(jin)站(zhan)(zhan)口設(she)置了兩個特殊的(de)進(jin)站(zhan)(zhan)通道(dao)，旅客(ke)經過時可(ke)以“刷(shua)臉(lian)(lian)”進(jin)站(zhan)(zhan)。與人工通道(dao)進(jin)站(zhan)(zhan)相(xiang)比(bi)，“刷(shua)臉(lian)(lian)”進(jin)站(zhan)(zhan)的(de)速度一般只需要三至六(liu)秒。“刷(shua)臉(lian)(lian)”進(jin)站(zhan)(zhan)通道(dao)的(de)自動檢(jian)票閘機右側安(an)裝一枚(mei)攝像頭(tou)，旅客(ke)走(zou)近機器后(hou)，攝像頭(tou)會鎖定旅客(ke)面部信(xin)(xin)息，與其身份證芯(xin)片內的(de)照片進(jin)行比(bi)對，票證信(xin)(xin)息相(xiang)符、人臉(lian)(lian)與證件照比(bi)對相(xiang)符的(de)情況下，閘機會自動放行。
截至2017年4月，“刷臉”進(jin)站還處(chu)在測試運行階段。
國慶服務
2019年國慶期間，蘇州站為旅客提供手機充電、針線縫補、雨(yu)具租賃(lin)等服務。
歲月靜好 
