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基本介紹

2019年11月(yue)13日，長安福特Escape的中文名定名為——銳際，其寓意為銳行無(wu)際，蓄勢待發。該(gai)車(che)(che)定位緊湊型(xing)SUV，是福特中國2.0戰略下(xia)的首款(kuan)車(che)(che)型(xing)。

2019年12月(yue)19日，銳(rui)際(ji)（Escape）于杭州上(shang)市(shi)，福(fu)特銳(rui)際(ji)定位緊(jin)湊型(xing)(xing)SUV，是(shi)福(fu)特中(zhong)國2.0戰(zhan)略下的首款車(che)型(xing)(xing)，內(nei)飾方面(mian)，新車(che)采用(yong)福(fu)特最新一代(dai)產品相似的設(she)計(ji)風(feng)格，包(bao)括(kuo)對稱的中(zhong)控臺(tai)造型(xing)(xing)、8英寸懸浮式(shi)中(zhong)控屏、倒梯(ti)形(xing)空調出風(feng)口，以及(ji)旋鈕式(shi)換擋機構等(deng)。

配(pei)置方面，福特銳際配(pei)備了12.3英(ying)寸全(quan)(quan)液晶儀(yi)表盤、多功能方向盤、HUD抬頭顯示、Bang&Olufson品牌音響、全(quan)(quan)景天窗、自(zi)動(dong)啟停、道(dao)路限速識別、車(che)道(dao)輔助保持、自(zi)動(dong)泊車(che)、自(zi)適應巡航、盲點監測、預碰撞(zhuang)制(zhi)動(dong)系統、全(quan)(quan)景影像等多項配(pei)置。

動力方(fang)面，福(fu)特銳際目(mu)前已申報(bao)的(de)車型搭載(zai)的(de)是2.0T四(si)缸(gang)發動機(ji)(ji)，最大功率為248馬(ma)力，與(yu)發動機(ji)(ji)匹配(pei)的(de)是8速(su)(su)手自(zi)一體變速(su)(su)箱。

產品特(te)征：智能(neng)系統

SYNC+智(zhi)行信息娛樂系統(tong)，自然(ran)對話(hua)，喚醒車內功能。全新福(fu)特銳(rui)際Escape全系搭載(zai)福(fu)特智(zhi)慧全語義識(shi)別SYNC+智(zhi)行信息娛樂系統(tong)，更中國，更適應中國的語言習(xi)慣。

SYNC+實現(xian)了語音就能(neng)設定導(dao)航、語音就能(neng)調(diao)節空(kong)調(diao)溫度(du)等操(cao)作(zuo)，更(geng)支持多目的(de)地(di)導(dao)航、適時優化路線等智能(neng)導(dao)航功(gong)能(neng)，讓駕駛者專注于駕駛，提升(sheng)駕駛安全性。

產(chan)品特征(zheng)：外觀內飾

外觀方面，銳(rui)際提供常規版以(yi)及ST-LINE運動版兩(liang)種風(feng)格，整體(ti)延續了(le)美版Escape的整體(ti)設(she)計，采(cai)用全(quan)新家族化設(she)計語言，并在(zai)此基礎之上融(rong)入(ru)了(le)流線型設(she)計，打造出優雅的謐藍水(shui)滴造型，更加(jia)符合(he)國人(ren)的審美需求。

ST-LINE版(ban)則(ze)采用了熏黑(hei)中網和熏黑(hei)霧(wu)燈(deng)設計，搭配19寸熏黑(hei)輪轂，以此(ci)帶來(lai)更(geng)好的視覺(jue)效果，相較(jiao)之下(xia)更(geng)顯運動(dong)個性(xing)。

車內則還(huan)是標準的(de)福特風格，采用(yong)環抱式座艙設(she)計(ji)，整體節約大氣沒有過多的(de)設(she)計(ji)元素，大量軟性(xing)材(cai)質(zhi)包裹配以(yi)多處雙縫線裝(zhuang)飾，更顯(xian)更質(zhi)感，這樣的(de)設(she)計(ji)雖(sui)然不(bu)太驚艷，但非常耐(nai)看(kan)，在多年之后(hou)仍會賦予“經典”二字來形容(rong)。ST-LINE版內部(bu)還(huan)用(yong)了Alcantara材(cai)質(zhi)。

產品特征(zheng)：性能特征(zheng)

動力方面銳際全(quan)系搭(da)載第四代(dai)EcoBoost?2.0升(sheng)雙渦流渦輪增壓發動機+8AT的黃(huang)金動力組合+全(quan)新(xin)適時四驅，最(zui)大(da)功率(lv)248馬力，峰值(zhi)扭矩393牛·米，全(quan)系百公里加(jia)速僅需7.5秒。

全新福(fu)特銳(rui)際Escape車(che)身采用(yong)了(le)大(da)量高(gao)(gao)強度鋼及硼鋼，高(gao)(gao)強度鋼材(cai)占比(bi)接(jie)近50%，其中立柱更是使用(yong)了(le)汽車(che)行(xing)業最高(gao)(gao)等級(ji)，抗拉強度高(gao)(gao)達1700兆帕超高(gao)(gao)強度冷淬馬氏體鋼。

產品特(te)征：基本(ben)配置(zhi)

配(pei)置方面，新車(che)搭載了(le)12.3寸多媒體(ti)顯示屏，并(bing)根(gen)據車(che)型不同還(huan)將搭載HUD、自動泊車(che)、轉向輔(fu)助、自適應巡航、Bang&Olufson品牌音響、全景(jing)天窗、自動啟(qi)/停、限速識別(bie)、車(che)道輔(fu)助保持、盲點監(jian)測、預碰(peng)撞剎(cha)車(che)系統、全景(jing)影像等配(pei)置。

品牌介紹

銳(rui)際（Escape）前(qian)世(shi)今(jin)生

福(fu)特(te)ESCAPE是(shi)海外(wai)版(ban)(ban)全新一(yi)代Escape（歐版(ban)(ban)車型稱Kuga，美版(ban)(ban)車型稱ESCAPE）的(de)國(guo)(guo)(guo)產(chan)版(ban)(ban)本。但是(shi)，重點是(shi)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)市場(chang)銷售的(de)福(fu)特(te)ESCAPE完全針對中(zhong)國(guo)(guo)(guo)市場(chang)進行了諸多(duo)全新設(she)計，更(geng)符合(he)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)消費者的(de)審(shen)美需求。

目前國產在售(shou)的(de)(de)福特翼虎(hu)，是(shi)長安福特以第二代(dai)(dai)KUGA為基(ji)礎，針對中(zhong)國市場打造的(de)(de)。與第二代(dai)(dai)KUGUA相對應同一(yi)時期銷(xiao)售(shou)的(de)(de)是(shi)第三代(dai)(dai)Escape。

隨著Escape和KUGA車型開始換(huan)代(dai)，福(fu)特發現新一代(dai)也就是(shi)第四代(dai)美(mei)版Escape更(geng)大也更(geng)加符合中國(guo)消費者(zhe)的(de)口味(wei)。于是(shi)長安(an)福(fu)特決定(ding)把第四代(dai)美(mei)版福(fu)特Escape引入中國(guo)國(guo)產。

但(dan)是(shi)它并不(bu)會取代(dai)(dai)目前市場上(shang)(shang)非常火熱的(de)翼虎。未來(lai)中國(guo)版福(fu)特(te)Escape將在(zai)目前福(fu)特(te)中國(guo)市場產品矩陣中占據(ju)一席位置(zhi)，新一代(dai)(dai)的(de)Escape和上(shang)(shang)一代(dai)(dai)Escape/Kuga相比，是(shi)完全不(bu)一樣的(de)風(feng)格。上(shang)(shang)一代(dai)(dai)車型更(geng)注(zhu)重塑造力量感和野性(xing)的(de)氣質(zhi)。而全新流線(xian)型設計語言(yan)的(de)Escape更(geng)加時尚(shang)，也更(geng)具有都市氣質(zhi)。

這就誕生了全新的(de)國內版本Escape，中文名(ming)命名(ming)為銳(rui)際，由此(ci)福特銳(rui)際就真正的(de)誕生了，于2019年12月19日在杭(hang)州正式上市。

2020款(kuan)福特銳際廠商建議零售價(jia)（單位：元）

2020款(kuan)福特(te)銳際2.0T兩(liang)驅聰(cong)慧(hui)悅享款(kuan)

179,800

2020款(kuan)福特銳際2.0T四驅悅享款(kuan)

189,800

2020款(kuan)福特銳際2.0T兩驅聰(cong)慧嘉享款(kuan)

194,800

2020款(kuan)福特銳際2.0T四驅嘉享款(kuan)

204,800

2020款(kuan)福特銳際2.0T四(si)驅(qu)縱享款(kuan)ST-LINE

218,800