圖們(men)(men)口(kou)(kou)(kou)(kou)(kou)岸(an)是吉(ji)林(lin)省(sheng)立(li)關最早(zao)、歷(li)史最長(chang)的(de)(de)(de)“百(bai)年口(kou)(kou)(kou)(kou)(kou)岸(an)”,是國(guo)(guo)家(jia)(jia)一類(lei)國(guo)(guo)際客貨(huo)運(yun)輸口(kou)(kou)(kou)(kou)(kou)岸(an),分為鐵(tie)路(lu)(lu)口(kou)(kou)(kou)(kou)(kou)岸(an)和(he)(he)公路(lu)(lu)口(kou)(kou)(kou)(kou)(kou)岸(an),年過貨(huo)能(neng)力為560萬噸(dun)。圖們(men)(men)鐵(tie)路(lu)(lu)口(kou)(kou)(kou)(kou)(kou)岸(an)通過鐵(tie)路(lu)(lu)可直(zhi)達朝(chao)(chao)鮮的(de)(de)(de)羅(luo)津(jin)港、清津(jin)港,經(jing)朝(chao)(chao)鮮豆(dou)滿江可達俄羅(luo)斯遠東地(di)區(qu),是吉(ji)林(lin)省(sheng)連接俄遠東地(di)區(qu)的(de)(de)(de)主(zhu)通道。鐵(tie)路(lu)(lu)口(kou)(kou)(kou)(kou)(kou)岸(an)始(shi)建(jian)(jian)于(yu)1932年,1933年正式開(kai)(kai)設商埠,鐵(tie)路(lu)(lu)口(kou)(kou)(kou)(kou)(kou)岸(an)橋全長(chang)439.96米(mi),中(zhong)方(fang)(fang)段長(chang)230.2米(mi),年過貨(huo)能(neng)力為500萬噸(dun)。1954年開(kai)(kai)通國(guo)(guo)際聯運(yun)。1985年中(zhong)、朝(chao)(chao)、日三(san)國(guo)(guo)“小陸橋”運(yun)輸開(kai)(kai)通,中(zhong)朝(chao)(chao)之間每(mei)月對開(kai)(kai)7對列車(che)。圖們(men)(men)鐵(tie)路(lu)(lu)口(kou)(kou)(kou)(kou)(kou)岸(an)是沈陽(yang)鐵(tie)路(lu)(lu)局“口(kou)(kou)(kou)(kou)(kou)岸(an)戰略”的(de)(de)(de)重要支撐(cheng)點,擁有全國(guo)(guo)一等編組站(zhan),火車(che)站(zhan)內(nei)建(jian)(jian)有編組線24條和(he)(he)可同時換裝17節(jie)車(che)皮的(de)(de)(de)國(guo)(guo)際換裝場,日均編組能(neng)力達1300輛,日均發客貨(huo)車(che)30多(duo)列。圖們(men)(men)公路(lu)(lu)口(kou)(kou)(kou)(kou)(kou)岸(an)是經(jing)國(guo)(guo)家(jia)(jia)批準的(de)(de)(de)允許第三(san)國(guo)(guo)客貨(huo)通行的(de)(de)(de)我國(guo)(guo)對朝(chao)(chao)鮮的(de)(de)(de)第二大陸路(lu)(lu)口(kou)(kou)(kou)(kou)(kou)岸(an),建(jian)(jian)于(yu)1941年,1945年建(jian)(jian)立(li)雙方(fang)(fang)邊民(min)的(de)(de)(de)探親制度,并開(kai)(kai)展(zhan)易(yi)貨(huo)貿(mao)易(yi)。公路(lu)(lu)口(kou)(kou)(kou)(kou)(kou)岸(an)橋總長(chang)514.92米(mi),中(zhong)方(fang)(fang)段長(chang)98.08米(mi)。公路(lu)(lu)口(kou)(kou)(kou)(kou)(kou)岸(an)國(guo)(guo)門始(shi)建(jian)(jian)于(yu)1985年,呈(cheng)“門”字形結(jie)構(gou),高11米(mi),寬5.5米(mi)。