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一、輸送帶的價格是多少

輸送帶(dai)的(de)種類很多(duo)，規格也(ye)不盡相同(tong)，所(suo)以沒法簡單的(de)說一米多(duo)少錢。舉例來說，在(zai)目前(qian)的(de)市場中，食(shi)品輸送帶(dai)的(de)價格在(zai)10-30元(yuan)每米，具體的(de)會(hui)根據厚度(du)(du)、寬度(du)(du)、是否加檔條等有所(suo)不同(tong)。

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二、輸送帶規格型號大全

輸送帶根據使用環境和要求分為多(duo)種規格型號：

1、根據輸送(song)量的(de)大小分為：B200、B300、B400、B500、B600、B650、B800、B1000、B1200、B1400、B1600、B1800、B2000等常見(jian)型號（B代表寬度，單(dan)位為毫米）。

2、根據(ju)使用環境的不同，普通輸送帶和食(shi)品輸送帶上蓋膠最(zui)小(xiao)厚(hou)度為(wei)3.0mm，下蓋膠最(zui)小(xiao)厚(hou)度為(wei)1.5mm。

3、按輸(shu)送(song)(song)(song)(song)帶(dai)(dai)(dai)(dai)布(bu)層的抗拉強(qiang)(qiang)度分為普通輸(shu)送(song)(song)(song)(song)帶(dai)(dai)(dai)(dai)和強(qiang)(qiang)力輸(shu)送(song)(song)(song)(song)帶(dai)(dai)(dai)(dai)。強(qiang)(qiang)力帆布(bu)輸(shu)送(song)(song)(song)(song)帶(dai)(dai)(dai)(dai)分為尼龍輸(shu)送(song)(song)(song)(song)帶(dai)(dai)(dai)(dai)（NN輸(shu)送(song)(song)(song)(song)帶(dai)(dai)(dai)(dai)）和聚(ju)酯輸(shu)送(song)(song)(song)(song)帶(dai)(dai)(dai)(dai)（EP輸(shu)送(song)(song)(song)(song)帶(dai)(dai)(dai)(dai)）。

三、輸送帶跑偏的原因及調整方法是什么

輸送帶跑(pao)偏的原因有(you)多種，一般(ban)為設備沒有(you)調整(zheng)好(hao)，還有(you)就是帶子(zi)在制(zhi)作過(guo)程中存在誤差造成喇叭口就容易跑(pao)偏。

1、原因一

頭部驅動滾(gun)(gun)筒(tong)或尾部改向(xiang)(xiang)滾(gun)(gun)筒(tong)的(de)(de)軸線(xian)與輸(shu)(shu)送(song)(song)機中心線(xian)不垂直,造成輸(shu)(shu)送(song)(song)帶在頭部滾(gun)(gun)筒(tong)或尾部改向(xiang)(xiang)滾(gun)(gun)筒(tong)處跑偏(pian)(pian)，滾(gun)(gun)筒(tong)跑偏(pian)(pian)時輸(shu)(shu)送(song)(song)帶在滾(gun)(gun)筒(tong)兩側的(de)(de)松(song)緊度(du)不一致(zhi)(zhi)(zhi)，沿寬(kuan)度(du)方(fang)向(xiang)(xiang)上(shang)所(suo)受的(de)(de)牽引力Fq也(ye)就不一致(zhi)(zhi)(zhi)，成遞(di)增或遞(di)減趨勢這樣就會使輸(shu)(shu)送(song)(song)帶附加一個遞(di)減方(fang)向(xiang)(xiang)的(de)(de)移動力，導(dao)致(zhi)(zhi)(zhi)輸(shu)(shu)送(song)(song)帶向(xiang)(xiang)松(song)側跑偏(pian)(pian)，即所(suo)謂(wei)的(de)(de)“跑松(song)不跑緊”

調整方(fang)(fang)法為(wei)對(dui)于頭部(bu)滾(gun)筒(tong)如輸送帶(dai)向(xiang)滾(gun)筒(tong)的(de)(de)右側(ce)跑偏，則右側(ce)的(de)(de)軸(zhou)承座(zuo)應(ying)當向(xiang)前(qian)移(yi)動，輸送帶(dai)向(xiang)滾(gun)筒(tong)的(de)(de)左側(ce)跑偏，則左側(ce)的(de)(de)軸(zhou)承座(zuo)應(ying)當向(xiang)前(qian)移(yi)動，相(xiang)(xiang)對(dui)應(ying)的(de)(de)也可將左側(ce)軸(zhou)承座(zuo)后移(yi)或右側(ce)軸(zhou)承座(zuo)后移(yi)。尾部(bu)滾(gun)筒(tong)的(de)(de)調整方(fang)(fang)法與頭部(bu)滾(gun)筒(tong)剛好相(xiang)(xiang)反。經過(guo)反復調整直到輸送帶(dai)調到較理想的(de)(de)位置在調整驅(qu)動或改向(xiang)滾(gun)簡前(qian)最好準確安裝其位置。

2、原因二

滾簡(jian)外表面加(jia)工(gong)誤差(cha)、粘料或磨損不(bu)均造成(cheng)直徑大(da)小不(bu)一，輸送(song)帶會向直徑較大(da)的一側跑偏。

這種情況解決(jue)的(de)方法(fa)就(jiu)是清理干凈滾筒表面(mian)的(de)粘料，加工誤差(cha)和磨損不均的(de)就(jiu)要更換下來重新加工包膠處(chu)理。

3、原因三

轉(zhuan)(zhuan)載點處落(luo)料(liao)(liao)(liao)位(wei)置不正，落(luo)料(liao)(liao)(liao)位(wei)置對(dui)(dui)輸(shu)送(song)帶(dai)的(de)(de)跑偏(pian)有非常(chang)大的(de)(de)影響，尤其在上(shang)條輸(shu)送(song)機與(yu)本(ben)條輸(shu)送(song)機在水(shui)平面的(de)(de)投影成垂直(zhi)時影響更(geng)大。通(tong)常(chang)應當考慮轉(zhuan)(zhuan)載點處上(shang)下(xia)兩(liang)條皮帶(dai)機的(de)(de)相對(dui)(dui)髙度。相對(dui)(dui)高度越低物料(liao)(liao)(liao)的(de)(de)水(shui)平速度分量越大，對(dui)(dui)下(xia)層皮帶(dai)的(de)(de)側(ce)向沖擊(ji)力也越大，同時物料(liao)(liao)(liao)也很難居中。使在輸(shu)送(song)帶(dai)橫斷面上(shang)的(de)(de)物料(liao)(liao)(liao)偏(pian)斜，如果(guo)物料(liao)(liao)(liao)偏(pian)到右側(ce)則皮帶(dai)向左側(ce)跑偏(pian)，反(fan)之亦然。

這(zhe)種(zhong)情況下(xia)(xia)的(de)(de)跑偏，在設計過(guo)程中應(ying)盡可能(neng)地加(jia)大兩條輸送機(ji)的(de)(de)相對(dui)高度(du)(du)。在受空(kong)間限制(zhi)的(de)(de)帶式輸送機(ji)的(de)(de)上下(xia)(xia)漏斗、導料(liao)槽等(deng)件(jian)的(de)(de)形(xing)式與尺(chi)寸更應(ying)認真考慮。一般導料(liao)槽的(de)(de)寬度(du)(du)應(ying)為皮(pi)帶寬度(du)(du)的(de)(de)五分之三(san)左右比較合適。為減(jian)少或避(bi)免皮(pi)帶跑偏可増加(jia)擋料(liao)板阻擋物(wu)料(liao)，改變物(wu)料(liao)的(de)(de)下(xia)(xia)落方向和位(wei)置。