一、輸送帶的價格是多少
輸(shu)送(song)(song)帶的(de)種類很多(duo),規格(ge)也不(bu)盡相同(tong),所(suo)以(yi)沒(mei)法(fa)簡單的(de)說一(yi)米(mi)多(duo)少錢。舉例來說,在目前的(de)市場中,食(shi)品輸(shu)送(song)(song)帶的(de)價格(ge)在10-30元每米(mi),具體的(de)會根據厚度(du)、寬度(du)、是否(fou)加檔(dang)條等有所(suo)不(bu)同(tong)。
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二、輸送帶規格型號大全
輸送帶(dai)根(gen)據使(shi)用環境和要求(qiu)分(fen)為多種(zhong)規(gui)格型號:
1、根(gen)據輸送量的(de)大(da)小分(fen)為:B200、B300、B400、B500、B600、B650、B800、B1000、B1200、B1400、B1600、B1800、B2000等常見型號(B代表寬度,單位為毫(hao)米)。
2、根據使(shi)用環境的(de)不同,普通輸送帶和食品(pin)輸送帶上蓋膠最(zui)小厚度為(wei)3.0mm,下(xia)蓋膠最(zui)小厚度為(wei)1.5mm。
3、按輸(shu)送(song)(song)帶(dai)布層的(de)抗拉強(qiang)度分為(wei)(wei)普通輸(shu)送(song)(song)帶(dai)和(he)強(qiang)力輸(shu)送(song)(song)帶(dai)。強(qiang)力帆布輸(shu)送(song)(song)帶(dai)分為(wei)(wei)尼龍輸(shu)送(song)(song)帶(dai)(NN輸(shu)送(song)(song)帶(dai))和(he)聚(ju)酯輸(shu)送(song)(song)帶(dai)(EP輸(shu)送(song)(song)帶(dai))。
三、輸送帶跑偏的原因及調整方法是什么
輸送(song)帶跑偏的原因(yin)有多種,一(yi)般為設備沒(mei)有調(diao)整(zheng)好(hao),還有就是帶子在(zai)(zai)制作(zuo)過(guo)程中存(cun)在(zai)(zai)誤(wu)差造成(cheng)喇叭(ba)口就容易跑偏。
1、原因一
頭(tou)部驅動滾(gun)筒(tong)(tong)(tong)或(huo)尾(wei)部改向滾(gun)筒(tong)(tong)(tong)的(de)軸(zhou)線與輸(shu)(shu)送機中心線不(bu)垂直,造成輸(shu)(shu)送帶(dai)在頭(tou)部滾(gun)筒(tong)(tong)(tong)或(huo)尾(wei)部改向滾(gun)筒(tong)(tong)(tong)處跑(pao)(pao)偏(pian),滾(gun)筒(tong)(tong)(tong)跑(pao)(pao)偏(pian)時(shi)輸(shu)(shu)送帶(dai)在滾(gun)筒(tong)(tong)(tong)兩(liang)側的(de)松(song)緊度不(bu)一(yi)致(zhi),沿寬度方向上所(suo)受的(de)牽引力Fq也就(jiu)不(bu)一(yi)致(zhi),成遞(di)增或(huo)遞(di)減趨勢這(zhe)樣就(jiu)會使輸(shu)(shu)送帶(dai)附(fu)加一(yi)個遞(di)減方向的(de)移動力,導致(zhi)輸(shu)(shu)送帶(dai)向松(song)側跑(pao)(pao)偏(pian),即所(suo)謂的(de)“跑(pao)(pao)松(song)不(bu)跑(pao)(pao)緊”
調整(zheng)方法為對于頭(tou)部滾(gun)(gun)筒(tong)(tong)如輸送帶(dai)(dai)向(xiang)(xiang)(xiang)滾(gun)(gun)筒(tong)(tong)的(de)(de)右(you)側跑偏(pian),則右(you)側的(de)(de)軸(zhou)承(cheng)座(zuo)(zuo)應當(dang)(dang)向(xiang)(xiang)(xiang)前(qian)移動,輸送帶(dai)(dai)向(xiang)(xiang)(xiang)滾(gun)(gun)筒(tong)(tong)的(de)(de)左側跑偏(pian),則左側的(de)(de)軸(zhou)承(cheng)座(zuo)(zuo)應當(dang)(dang)向(xiang)(xiang)(xiang)前(qian)移動,相對應的(de)(de)也可(ke)將左側軸(zhou)承(cheng)座(zuo)(zuo)后移或(huo)右(you)側軸(zhou)承(cheng)座(zuo)(zuo)后移。尾部滾(gun)(gun)筒(tong)(tong)的(de)(de)調整(zheng)方法與頭(tou)部滾(gun)(gun)筒(tong)(tong)剛好相反。經過反復(fu)調整(zheng)直到(dao)(dao)輸送帶(dai)(dai)調到(dao)(dao)較理想的(de)(de)位置在調整(zheng)驅動或(huo)改(gai)向(xiang)(xiang)(xiang)滾(gun)(gun)簡(jian)前(qian)最好準確安(an)裝其位置。
2、原因二
滾簡外表面加工誤差(cha)、粘料或磨損不(bu)均造成直徑(jing)(jing)大小不(bu)一(yi),輸送帶會向直徑(jing)(jing)較大的一(yi)側(ce)跑(pao)偏。
這種情況解決(jue)的方(fang)法就是清理干凈滾筒(tong)表面的粘料,加(jia)工(gong)誤差和磨損不均(jun)的就要更換(huan)下來(lai)重新加(jia)工(gong)包膠處理。
3、原因三
轉載點處落(luo)料(liao)位置不(bu)正(zheng),落(luo)料(liao)位置對(dui)(dui)輸(shu)送帶(dai)的跑(pao)偏(pian)有非常大(da)的影響,尤其在(zai)上條輸(shu)送機與本(ben)條輸(shu)送機在(zai)水平面的投影成垂直時影響更(geng)大(da)。通常應當考慮轉載點處上下(xia)兩條皮(pi)帶(dai)機的相對(dui)(dui)髙度。相對(dui)(dui)高(gao)度越低物(wu)(wu)料(liao)的水平速度分量越大(da),對(dui)(dui)下(xia)層皮(pi)帶(dai)的側(ce)向沖(chong)擊力也(ye)越大(da),同時物(wu)(wu)料(liao)也(ye)很難居中。使(shi)在(zai)輸(shu)送帶(dai)橫斷面上的物(wu)(wu)料(liao)偏(pian)斜,如(ru)果物(wu)(wu)料(liao)偏(pian)到右側(ce)則皮(pi)帶(dai)向左(zuo)側(ce)跑(pao)偏(pian),反之亦然。
這(zhe)種情況下(xia)的(de)(de)跑(pao)偏,在設計(ji)過(guo)程中應(ying)盡可(ke)能地加大兩條輸送機(ji)的(de)(de)相(xiang)對高度。在受(shou)空間限制(zhi)的(de)(de)帶(dai)式(shi)輸送機(ji)的(de)(de)上下(xia)漏斗、導(dao)(dao)料(liao)槽等件(jian)的(de)(de)形式(shi)與尺寸更應(ying)認真考慮。一般(ban)導(dao)(dao)料(liao)槽的(de)(de)寬度應(ying)為(wei)皮帶(dai)寬度的(de)(de)五(wu)分之三左右(you)比較合適(shi)。為(wei)減(jian)少或避免皮帶(dai)跑(pao)偏可(ke)増加擋料(liao)板(ban)阻擋物料(liao),改變物料(liao)的(de)(de)下(xia)落方向(xiang)和位置。