芒果视频下载

基本介紹

2017年(nian)，勞(lao)斯萊斯慧影(ying)問世(shi)，鑒于客戶(hu)(hu)的(de)強烈反(fan)響，勞(lao)斯萊斯汽車之家的(de)勞(lao)斯萊斯專屬車身定制部門正式成(cheng)立。部門誕生后共遇到(dao)三位(wei)同樣(yang)對(dui)航海設計有濃厚興趣的(de)潛(qian)在客戶(hu)(hu)。

在設計(ji)方案提(ti)出(chu)后，三位客(ke)戶均(jun)表示贊同，于是在勞斯(si)萊斯(si)的(de)協調下，三位客(ke)戶均(jun)同意(yi)采用同樣的(de)外(wai)觀設計(ji)方案，并對細節(jie)進行高度定制以滿足客(ke)戶需求(qiu)。自此(ci)，勞斯(si)萊斯(si)浮影構思初現

產品設計

前期開發

當設計方案確(que)認，首(shou)先是按照汽車的數字(zi)模(mo)型(xing)制作出全尺寸泥模(mo)，以供工匠對(dui)車身表面進行手(shou)(shou)工打磨完善。利用數字(zi)技術再(zai)次進行虛(xu)擬(ni)建模(mo)后，該車鋁板制成(cheng)車身框(kuang)架以手(shou)(shou)工打造(zao)而(er)成(cheng)。

開發過程(cheng)中，勞(lao)斯(si)萊(lai)斯(si)汽(qi)車在車輛工(gong)程(cheng)方(fang)面僅專為(wei)本車型便打造了1813個全新(xin)零件。僅在啟(qi)動生產前，勞(lao)斯(si)萊(lai)斯(si)便足足用了20人數年的(de)時間進(jin)行初期工(gong)程(cheng)準備。盡管(guan)總體設(she)計由(you)客戶敲(qiao)定，勞(lao)斯(si)萊(lai)斯(si)需對全鋁(lv)車身(shen)架構進(jin)行改造以適用“浮影”的(de)大(da)比例(li)車身(shen)，僅改造工(gong)序就花費了8個月。勞(lao)斯(si)萊(lai)斯(si)為(wei)“浮影”裝配(pei)的(de)仍是帶15個喇叭的(de)Bespoke高級定制音響系(xi)統，但(dan)車身(shen)框架則(ze)有(you)所變化。勞(lao)斯(si)萊(lai)斯(si)現有(you)的(de)車型架構用底梁(liang)作為(wei)低音喇叭的(de)共鳴(ming)器(qi)設(she)計，而(er)在“浮影”中則(ze)用整(zheng)個底板為(wei)客戶營造聲場。

工藝

“浮影”車(che)身(shen)秉承傳統的(de)(de)(de)手工技藝，雛形由鋁制金屬打磨(mo)，創(chuang)造出僅(jin)靠機器無(wu)法(fa)實現的(de)(de)(de)立體表(biao)面和流暢線條。這(zhe)一(yi)設計過程類似于游艇制造，這(zhe)一(yi)車(che)型(xing)的(de)(de)(de)全手工締造過程歷經了相(xiang)當長的(de)(de)(de)階段。每(mei)個階段都進(jin)行(xing)了數字模型(xing)重塑(su)，并將(jiang)大塊金屬板打造得更為純粹：流暢的(de)(de)(de)車(che)身(shen)、動感的(de)(de)(de)曲面、整體視覺無(wu)限延伸的(de)(de)(de)表(biao)面，仿若(ruo)渾(hun)然一(yi)體。

前部與側面

首(shou)位車(che)(che)(che)(che)主對于(yu)此次(ci)“浮(fu)影(ying)”車(che)(che)(che)(che)型的(de)(de)鐘情可謂有所追(zhui)溯——收(shou)藏了(le)一款1932年的(de)(de)勞斯萊(lai)斯“浮(fu)影(ying)”車(che)(che)(che)(che)型。這份鐘情也延續(xu)到(dao)了(le)此次(ci)委托的(de)(de)勞斯萊(lai)斯當代(dai)專屬車(che)(che)(che)(che)身(shen)(shen)(shen)定(ding)制(zhi)“浮(fu)影(ying)”之(zhi)中(zhong)。該車(che)(che)(che)(che)長近(jin)5.9米，極具(ju)氣場的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)身(shen)(shen)(shen)比例與(yu)清晰明了(le)的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)身(shen)(shen)(shen)表面(mian)共(gong)同營(ying)造出(chu)輕松優雅之(zhi)態。車(che)(che)(che)(che)輛前(qian)部(bu)，標志性的(de)(de)帕特(te)農(nong)神廟進(jin)(jin)氣格(ge)柵(zha)及燈(deng)組進(jin)(jin)行了(le)全(quan)新設(she)計(ji)。進(jin)(jin)氣格(ge)柵(zha)由(you)整塊(kuai)鋁(lv)坯制(zhi)成，而(er)并非采用(yong)嵌入手法，首(shou)次(ci)采用(yong)手繪漸變色引(yin)擎(qing)蓋(gai)，從引(yin)擎(qing)蓋(gai)到(dao)格(ge)柵(zha)，由(you)深(shen)藍不斷漸變，頗具(ju)不拘一格(ge)的(de)(de)先(xian)鋒之(zhi)美，也令正(zheng)面(mian)整體觀(guan)感(gan)效(xiao)(xiao)果(guo)更顯剛勁(jing)沉穩。優雅流暢的(de)(de)線條由(you)車(che)(che)(che)(che)身(shen)(shen)(shen)側面(mian)延伸至后部(bu)，直至車(che)(che)(che)(che)尾，散發著(zhu)強(qiang)烈的(de)(de)現代(dai)感(gan)。擋(dang)泥板(ban)前(qian)緣設(she)計(ji)簡單纖(xian)巧，與(yu)A柱微微向(xiang)后的(de)(de)傾斜(xie)度(du)相(xiang)融合(he)，產生一種向(xiang)前(qian)的(de)(de)運動感(gan)，宛若蓄勢(shi)待發、即將起(qi)航的(de)(de)汽艇。車(che)(che)(che)(che)身(shen)(shen)(shen)側圍(wei)采用(yong)漸進(jin)(jin)式結構設(she)計(ji)，營(ying)造出(chu)極為輕盈的(de)(de)效(xiao)(xiao)果(guo)。

車尾設計

“浮影”尾(wei)(wei)部(bu)的(de)構造(zao)設計(ji)具有(you)鮮明的(de)水平特征，強(qiang)調車型的(de)視覺寬(kuan)度。車輛(liang)后(hou)緣極低，條狀車尾(wei)(wei)燈，顛覆了勞斯(si)萊斯(si)固有(you)的(de)垂(chui)直尾(wei)(wei)燈設計(ji)，如車頭燈一樣(yang)深深陷入(ru)，產生強(qiang)烈的(de)視覺吸引。

車(che)輛(liang)尾部是(shi)(shi)對航海主題設(she)(she)計的(de)最(zui)為明(ming)顯的(de)致(zhi)(zhi)敬(jing)。車(che)尾甲(jia)(jia)板大面積采用(yong)(yong)木(mu)料，不(bu)(bu)僅(jin)延(yan)續了(le)勞斯(si)萊斯(si)過往“浮影(ying)”車(che)型(xing)的(de)木(mu)質甲(jia)(jia)板設(she)(she)計，更是(shi)(shi)以(yi)現代語(yu)言詮釋(shi)經典。一(yi)般(ban)來說，僅(jin)在車(che)內飾設(she)(she)計中才會使用(yong)(yong)的(de)灰黑色(se)開孔Caleidolengo飾板也在外(wai)(wai)觀(guan)上(shang)(shang)(shang)得以(yi)使用(yong)(yong)，該開孔材料上(shang)(shang)(shang)輔以(yi)線性木(mu)質紋(wen)理，同時鑲嵌不(bu)(bu)銹鋼拉絲(si)細條凹(ao)紋(wen)在視覺上(shang)(shang)(shang)營造出拉長效果，令(ling)該車(che)型(xing)在外(wai)(wai)觀(guan)上(shang)(shang)(shang)致(zhi)(zhi)敬(jing)游(you)艇經典的(de)木(mu)質結構。利(li)用(yong)(yong)高超的(de)打磨技藝使木(mu)紋(wen)拼花(hua)與車(che)型(xing)的(de)幾何輪廓保持和諧一(yi)致(zhi)(zhi)。該飾板一(yi)直延(yan)伸至(zhi)車(che)后，在車(che)尾以(yi)錐形收束。干凈利(li)落的(de)斷截致(zhi)(zhi)敬(jing)經典“浮影(ying)”車(che)身(shen)。

內飾設計

內飾整體(ti)采(cai)用(yong)了(le)客戶(hu)最(zui)愛的(de)(de)藍(lan)色(se)(se)調。藍(lan)色(se)(se)調涂漆中融(rong)入了(le)金(jin)屬(shu)和水晶碎片，其不僅再次與航海主題明(ming)顯(xian)(xian)呼(hu)應。內飾皮料(liao)延(yan)續了(le)引擎蓋的(de)(de)藍(lan)色(se)(se)漸(jian)變效果，前(qian)排座(zuo)椅(yi)為(wei)深藍(lan)，視覺上凸(tu)顯(xian)(xian)“浮影”對駕(jia)駛員的(de)(de)高(gao)度(du)重(zhong)視，而后排座(zuo)椅(yi)色(se)(se)調則較淺。添(tian)加了(le)柔和金(jin)屬(shu)光澤的(de)(de)皮質(zhi)，使座(zuo)椅(yi)高(gao)度(du)和幾何形(xing)狀更為(wei)顯(xian)(xian)眼(yan)。同時受“浮影”時鐘指針啟發，座(zuo)椅(yi)縫線和緄邊則運用(yong)更為(wei)濃重(zhong)的(de)(de)鮮藍(lan)色(se)(se)。車(che)內的(de)(de)亮(liang)藍(lan)色(se)(se)科技纖維元素(su)均以55度(du)角織入，與內飾線條角度(du)一(yi)致(zhi)，仿若靜止水面的(de)(de)碧(bi)波一(yi)般。儀表(biao)(biao)臺(tai)外觀造型(xing)極(ji)為(wei)純粹，致(zhi)力于凸(tu)顯(xian)(xian)現代美學。為(wei)“浮影”車(che)型(xing)專門定(ding)制(zhi)的(de)(de)播威(wei)（BOVET）表(biao)(biao)盤，宛如一(yi)片潔白的(de)(de)畫布上烘托的(de)(de)一(yi)顆明(ming)珠。“浮影”手(shou)套箱由鋁質(zhi)及皮革手(shou)工(gong)精制(zhi)而成(cheng)，還(huan)將妥善(shan)放置客戶(hu)喜(xi)愛的(de)(de)古董(dong)萬寶龍鋼(gang)筆(bi)。

該儀表盤(pan)以珠寶和鐘表業常(chang)用的璣鏤扭索狀花紋(wen)雕刻技藝裝飾(shi)。雙色(se)方向盤(pan)輪(lun)緣(yuan)纖(xian)細，優雅(ya)大方，亦采用客(ke)戶(hu)喜(xi)愛的藍色(se)。

開孔Caleidolengo飾(shi)板也運用(yong)于內(nei)飾(shi)當中。飾(shi)板應(ying)用(yong)炭灰色(se)，以極(ji)具深邃度(du)的(de)力量(liang)感與柔(rou)和(he)的(de)淡藍色(se)和(he)金屬光澤相(xiang)(xiang)互調(diao)和(he)。車(che)艙(cang)下部(bu)及(ji)內(nei)飾(shi)地板采用(yong)頗(po)具懷(huai)舊色(se)彩的(de)木材質，傾斜55度(du)，與車(che)身中軸線(xian)相(xiang)(xiang)互呼應(ying)，不論哪一(yi)邊外(wai)觀都和(he)諧統一(yi)。“浮影”依然沿用(yong)了(le)現代勞斯萊斯汽(qi)車(che)的(de)一(yi)個經典設計——車(che)門(men)內(nei)的(de)專(zhuan)屬雨(yu)傘，以備不時之需。

車頂設計

“浮影(ying)”車頂的設計明顯受汽艇結構影(ying)響別(bie)出心裁地(di)采用(yong)固定頂篷。除此以外，弧形車頂輪(lun)廓線在(zai)車尾處落下，頗似結構精美的高(gao)聳飛(fei)拱建筑設計。為防(fang)在(zai)敞篷時(shi)突遇惡劣天氣，車頂還配備(bei)了保護罩以備(bei)不(bu)時(shi)之需。

特色功能

待客套件

車尾(wei)甲(jia)板(ban)可實現以優雅迅(xun)捷的蝶式動作一鍵打(da)(da)開(kai)，展(zhan)露(lu)其內(nei)(nei)里的“待客套件”與車身中軸線相連，其內(nei)(nei)部裝置復雜(za)(za)，需(xu)要配置特殊(shu)的電子設備，在(zai)歷(li)經9個月(yue)的研發之后，為汽(qi)車尾(wei)部專(zhuan)門打(da)(da)造了5個電子控制單元(yuan)，其中還包(bao)括全新設計及專(zhuan)用(yong)(yong)線束，車尾(wei)甲(jia)板(ban)可通過按鍵操(cao)作，套件開(kai)啟(qi)角度保持在(zai)精確的15度，以優雅經典的英式服務風(feng)格為客人呈現精彩內(nei)(nei)在(zai)，在(zai)關閉時(shi)使用(yong)(yong)的上鎖系統也必(bi)須保證高度安全。這一復雜(za)(za)的開(kai)啟(qi)方式靈(ling)感源于建(jian)筑師圣(sheng)地亞(ya)哥·卡(ka)拉(la)特拉(la)瓦（Santiago Calatrava）的懸臂(bei)概念。當其開(kai)啟(qi)時(shi)動作整齊一致。

“待客(ke)套件(jian)(jian)”的(de)(de)(de)內部溫度(du)設定(ding)，也進行了細致(zhi)考量(liang)。“浮(fu)影”面向的(de)(de)(de)是天氣(qi)較好時的(de)(de)(de)出行場景，因此(ci)(ci)需(xu)要采取相應措施以(yi)(yi)確保(bao)車(che)輛對熱(re)量(liang)的(de)(de)(de)吸收(shou)不(bu)會影響(xiang)到套件(jian)(jian)的(de)(de)(de)內容物，包括食品、飲料和必不(bu)可(ke)少的(de)(de)(de)香檳。為(wei)此(ci)(ci)，“待客(ke)套件(jian)(jian)”的(de)(de)(de)下(xia)半部分安裝了兩個風扇(shan)以(yi)(yi)供散熱(re)。為(wei)了驗證(zheng)風扇(shan)效(xiao)果(guo)，并保(bao)證(zheng)“待客(ke)套件(jian)(jian)”在各種天氣(qi)下(xia)的(de)(de)(de)穩(wen)定(ding)運行，勞(lao)斯萊(lai)斯在上至80攝氏度(du)和下(xia)至負20攝氏度(du)的(de)(de)(de)極端條(tiao)件(jian)(jian)下(xia)均進行了測(ce)試，成果(guo)喜(xi)人。其可(ke)為(wei)勞(lao)斯萊(lai)斯客(ke)戶帶(dai)來一場真正的(de)(de)(de)勞(lao)斯萊(lai)斯式戶外晚餐：一邊(bian)可(ke)調制(zhi)餐前(qian)酒，一邊(bian)則可(ke)攜珍饈(xiu)美饌，由巴黎奢侈品牌昆庭（Christofle）打(da)造的(de)(de)(de)組(zu)件(jian)(jian)之上均附有“浮(fu)影”標志。

“浮影”的雙(shuang)層香(xiang)檳冰柜內(nei)儲藏(zang)著客戶最(zui)愛(ai)的名釀——黑桃A香(xiang)檳（Armand de Brignac），其溫度(du)可(ke)由客戶隨心掌握。其中的扣(kou)環為(wei)瓶身尺寸打(da)造，其色調與瓶身相得益彰，同時可(ke)以保證香(xiang)檳快速凍(dong)至6度(du)——享用佳釀的最(zui)佳溫度(du)。

尾部中軸線下面配有(you)專屬的太陽(yang)傘以(yi)供開(kai)啟(qi)使用。下車時，僅(jin)需經過伸縮(suo)移動，美麗且靈便的陽(yang)傘便可輕松打開(kai)。

“待客套件”打(da)開(kai)后兩(liang)邊是(shi)由鋼琴式(shi)鉸鏈(lian)連接(jie)的雞尾酒臺，酒臺下(xia)方(fang)是(shi)兩(liang)張極(ji)(ji)具現代簡約風格的凳子(zi)，收納(na)隱蔽。這兩(liang)張由勞斯萊斯設(she)計、意大利家(jia)具品牌(pai)Promemoria精心打(da)造的雞尾酒凳，其小巧(qiao)精致且(qie)同樣(yang)應用(yong)了車輛外飾的科(ke)技纖維，凳子(zi)皮面材料則為(wei)藍(lan)色(se)，提(ti)供(gong)了極(ji)(ji)佳的舒適體驗。

品牌介紹

勞斯萊(lai)斯（Rolls-Royce），英(ying)國豪華汽車(che)品牌(pai)，1906年成(cheng)立(li)于(yu)英(ying)國，公司創始人(ren)為Frederick Henry Royce（亨利(li)·萊(lai)斯）和Charles Stewart Rolls（查理·勞斯）。Rolls-Royce出產的轎(jiao)車(che)是頂級汽車(che)的杰出代表，以其豪華而享譽全球，是歐美汽車(che)的主要(yao)代表之一。

除了(le)制(zhi)造(zao)(zao)汽(qi)車，勞(lao)斯(si)萊斯(si)還涉足航空(kong)發(fa)動機(ji)(ji)制(zhi)造(zao)(zao)的(de)領域，也是(shi)一家優秀(xiu)的(de)發(fa)動機(ji)(ji)制(zhi)造(zao)(zao)商，空(kong)客飛機(ji)(ji)部分型號用的(de)就是(shi)勞(lao)斯(si)萊斯(si)的(de)發(fa)動機(ji)(ji)。2003年，勞(lao)斯(si)萊斯(si)汽(qi)車公司被寶馬（BMW）接手。2018年12月，世(shi)界品(pin)(pin)牌實驗(yan)室發(fa)布《2018世(shi)界品(pin)(pin)牌500強(qiang)》榜單，勞(lao)斯(si)萊斯(si)排(pai)名(ming)第488。

2020年1月13日(ri)，入選(xuan)2020胡潤(run)至尚優品獲(huo)獎(jiang)名(ming)單。