依托長三角(jiao)豐(feng)富的物(wu)流(liu)業(ye)資源及(ji)連杭(hang)物(wu)流(liu)基地(di)強大(da)(da)的倉儲、物(wu)流(liu)優勢，整(zheng)體建成后(hou)將成為亞(ya)洲(zhou)乃(nai)至(zhi)全(quan)球規模最(zui)大(da)(da)、檔次最(zui)高、企業(ye)最(zui)集中(zhong)、產品(pin)品(pin)類最(zui)齊全(quan)、采購成本最(zui)低、配套最(zui)完善的輪胎(tai)產品(pin)全(quan)球博覽采購中(zhong)心(xin)、產業(ye)服(fu)務(wu)中(zhong)心(xin)和品(pin)牌孵化基地(di)。開業(ye)運營后(hou)，市(shi)場將與中(zhong)國橡膠行業(ye)協(xie)會聯(lian)合經營管理，充(chong)分整(zheng)合資源，快速(su)做(zuo)旺(wang)市(shi)場。
中國輪(lun)胎(tai)業當(dang)前的(de)(de)產(chan)銷(xiao)現(xian)狀：營銷(xiao)渠(qu)道單一固化，隨(sui)著(zhu)輪(lun)胎(tai)產(chan)業的(de)(de)發展和(he)(he)產(chan)業結構調(diao)整，傳(chuan)統的(de)(de)營銷(xiao)模式和(he)(he)渠(qu)道，正(zheng)面臨著(zhu)新的(de)(de)變革和(he)(he)整合。行業目(mu)標(biao)市場(chang)(chang)的(de)(de)分散(san)以及傳(chuan)統交易市場(chang)(chang)瓶(ping)頸(jing)的(de)(de)出現(xian)，都急需顛(dian)覆、創造一個全新的(de)(de)交易平臺(tai)。中國因素(su)正(zheng)在(zai)加(jia)速著(zhu)全球車(che)市跳動(dong)的(de)(de)脈(mo)搏(bo)，隨(sui)著(zhu)2009年以來的(de)(de)強勁增長，中國已經成為(wei)諸多跨國車(che)企最(zui)為(wei)重(zhong)要的(de)(de)市場(chang)(chang)。而(er)作為(wei)汽車(che)業重(zhong)要配套部分的(de)(de)輪(lun)胎(tai)產(chan)業，也(ye)隨(sui)之快速升溫，輪(lun)胎(tai)行業也(ye)是(shi)我國增長速度(du)最(zui)快的(de)(de)行業之一。
從2001年起(qi)，我(wo)國(guo)輪胎(tai)業開始以每年20%～30%的(de)(de)高速(su)增長，到2007年，國(guo)內的(de)(de)輪胎(tai)企業已(yi)達到3000余家，輪胎(tai)產(chan)量達到3億條，已(yi)超過(guo)全球年總(zong)產(chan)量的(de)(de)25%，占據世界輪胎(tai)總(zong)產(chan)量的(de)(de)四分之一，成為全球第(di)一大輪胎(tai)生產(chan)國(guo)！中國(guo)已(yi)經真(zhen)正成為“汽車、輪胎(tai)產(chan)銷王國(guo)”！
目前，中國是(shi)世(shi)界輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)生產(chan)(chan)的(de)大(da)(da)國，卻不(bu)是(shi)世(shi)界輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)的(de)強國。國內的(de)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)產(chan)(chan)業也陷入了尷尬的(de)境(jing)地，一面(mian)是(shi)日益增(zeng)長的(de)市場需求(qiu)，一面(mian)是(shi)產(chan)(chan)業結構不(bu)合理，產(chan)(chan)品(pin)檔次低(di)、產(chan)(chan)品(pin)附加(jia)值低(di)的(de)問題(ti)日益凸(tu)顯。凸(tu)顯不(bu)了自己的(de)品(pin)牌、流通渠道的(de)單一，大(da)(da)大(da)(da)制約(yue)了我國輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)產(chan)(chan)業的(de)后繼發(fa)展(zhan)。
在龐大的(de)國際(ji)、國內輪胎需(xu)求面前，傳統的(de)輪胎市場已經無法滿足行業發展的(de)需(xu)要。沒有強大的(de)信(xin)息交流和產品(pin)交易平臺(tai)，就(jiu)不會有更(geng)強大的(de)中(zhong)國輪胎產業，這(zhe)已成為全(quan)行業的(de)共識！
海(hai)寧中國輪胎(tai)城(cheng)的建(jian)立預示(shi)著一個能整合銷售(shou)、展覽(lan)(lan)、信息交流、品(pin)牌孵(fu)化的國際平臺(tai)應運(yun)而(er)生，將成為亞洲乃(nai)至(zhi)全(quan)球規模最(zui)大、檔次最(zui)高(gao)、企業最(zui)集中、產(chan)品(pin)品(pin)類最(zui)齊全(quan)、采購(gou)成本最(zui)低、配套最(zui)完善的輪胎(tai)產(chan)品(pin)全(quan)球博覽(lan)(lan)采購(gou)中心、產(chan)業服務中心和品(pin)牌孵(fu)化基地。
國內(nei)乃至全球最大的輪胎產業展(zhan)示、采購、倉儲、配(pei)送、信息服(fu)務為一(yi)(yi)體的大型物(wu)流集(ji)散(san)中(zhong)心，配(pei)套大型酒(jiu)店式(shi)公寓和餐飲中(zhong)心，是連杭開(kai)發(fa)區內(nei)商住一(yi)(yi)體的大型經濟模塊。
●位處杭(hang)州繞城高(gao)速、320國道(dao)(dao)、01省(sheng)道(dao)(dao)等交通網結合部；
●市(shi)政(zheng)府專為項目打造超大規模(mo)物(wu)流(liu)倉儲(chu)配套——連杭物(wu)流(liu)基地；
●距2010年通車的滬杭高鐵海(hai)寧西站僅幾分(fen)鐘車程。
●與杭(hang)州(zhou)(zhou)下沙(sha)僅幾分(fen)鐘(zhong)車程，海(hai)寧成為杭(hang)州(zhou)(zhou)產業轉移的首選承(cheng)接地。
●距離各(ge)大機場的(de)里程：虹橋140km、浦東160km、蕭山30km
●距離各大港(gang)(gang)口的里程：寧波港(gang)(gang)100km、上海(hai)港(gang)(gang)120km、嘉興港(gang)(gang)50km、國際洋山(shan)港(gang)(gang)150km
海寧中國輪胎城商(shang)鋪的(de)10年(nian)返(fan)(fan)租收(shou)益(yi)分別(bie)是前五年(nian)40%，分別(bie)為7%、7%、7%、9%、10%，后五年(nian)按當時的(de)租金水平與管(guan)(guan)理公(gong)司分成(cheng)，客戶占90%，管(guan)(guan)理公(gong)司占10%。只要客戶購買(mai)了中國輪胎城商(shang)鋪，就(jiu)可獲得10年(nian)的(de)豐厚返(fan)(fan)租保障。其中前三年(nian)21%在商(shang)鋪總(zong)價中一(yi)次性(xing)返(fan)(fan)還。第(di)四、五年(nian)還有總(zong)計(ji)19%的(de)收(shou)益(yi)回報。
我心(xin)明亮(liang)
】編輯上傳提(ti)供，當前頁面所展示(shi)的(de)詞條(tiao)介(jie)紹涉及宣傳內(nei)容屬于注冊用戶個人編輯行為，網站不完全保證內(nei)容信息的(de)準(zhun)確性、真實性，也不代表(biao)本站立場。
