基本介紹

鄭州(zhou)北(bei)站(zhan)（Zhengzhoubei Railway Station），位于中國(guo)河南省鄭州(zhou)市，是中國(guo)鐵路(lu)鄭州(zhou)局集團(tuan)有限(xian)公(gong)司管轄(xia)的特等站(zhan)，也是銜接京(jing)廣鐵路(lu)、隴海鐵路(lu)的重(zhong)要站(zhan)點(dian)。

1959年(nian)，鄭州北站(zhan)開工(gong)建設；1963年(nian)，鄭州北站(zhan)建成投入使用(yong)。

建筑設計

截至(zhi)2017年(nian)1月，鄭(zheng)州北站(zhan)站(zhan)場(chang)(chang)(chang)采用雙向三級八場(chang)(chang)(chang)縱列式(shi)站(zhan)型、正線外包布(bu)置；共設有四個(ge)列檢作(zuo)業(ye)場(chang)(chang)(chang)，分別(bie)為上(shang)行(xing)系統到達、出發場(chang)(chang)(chang)和(he)下行(xing)系統到達、出發場(chang)(chang)(chang)；在上(shang)下行(xing)編(bian)組(zu)場(chang)(chang)(chang)間(jian)(jian)設交換場(chang)(chang)(chang)；在下行(xing)到達場(chang)(chang)(chang)與(yu)上(shang)行(xing)出發場(chang)(chang)(chang)間(jian)(jian)設機務(wu)段；站(zhan)場(chang)(chang)(chang)中部設維修基地；站(zhan)場(chang)(chang)(chang)北部設機務(wu)折返段；在下行(xing)調車場(chang)(chang)(chang)尾部設有輔(fu)助調車場(chang)(chang)(chang)。

功能價值

鄭州北站(zhan)作為陸橋(qiao)通道(dao)中的重要站(zhan)點，對東(dong)部(bu)沿海(hai)的集裝箱(xiang)運(yun)輸將起到重要的作用。

鄭州北站是具有國際先進技術水(shui)平的(de)中國編組(zu)站綜合(he)現代化的(de)又一個(ge)“窗口”。

參觀信息

公交線路：城郊線 → 地鐵2號線，全程約54.4公里

1、從鄭州新鄭國際機場(chang)步行(xing)約210米,到(dao)達(da)新鄭機場(chang)站

2、乘坐(zuo)城郊線,經過14站(zhan), 到達南(nan)四環站(zhan)

3、乘坐地鐵2號線(xian),經(jing)過15站, 到達(da)劉(liu)莊站

4、步行約520米,到達(da)鄭州北站

建設沿革

1955年(nian)10月，鄭州站編組場建(jian)設規劃確(que)定，分三期建(jian)成、一期擴建(jian)、一期續建(jian)五個階段。

1956年5月，鄭州站(zhan)編組場一期工程竣(jun)工，下行場西部設21條股道，為橫列式布局。

1959年(nian)3月，鄭(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)站編組場(chang)二期工程(cheng)竣工，下行系統到(dao)達(da)、編組、出(chu)發(fa)場(chang)建成(cheng)；年(nian)底(di)，鄭(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)站編組場(chang)三期工程(cheng)開工建設1962年(nian)11月2日，鄭(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)站客(ke)貨場(chang)與編組場(chang)拆分為兩站。

1963年1月(yue)1日，原鄭(zheng)州站(zhan)編組場命名(ming)為鄭(zheng)州北站(zhan)。

1985年3月(yue)25日，鄭(zheng)州(zhou)北站上行系統建成開通(tong)，站場(chang)(chang)規模擴大為雙向三級六場(chang)(chang)。

2014年，鄭州(zhou)北站(zhan)實行編組站(zhan)綜合自動(dong)化改造，駝(tuo)新TW-2自動(dong)化設(she)備換裝。

2016年(nian)，鄭州北站建設(she)物流通(tong)道、貨運安全監控(kong)系統，提高了車(che)站改編和通(tong)過能(neng)力。