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寧德站

#火車站# 0 0
寧德站,是中國鐵路南昌局集團有限公司福州車務段管轄的二等站,是溫福鐵路和衢寧鐵路的共用車站。寧德站建筑整體借用廊橋的造型特點,主體建筑下部為具有寧德傳統建筑特征的騎樓,斜撐的造型好似多拱風雨廊橋,建筑兩端與廊橋的斜坡相呼應,體現廊橋神韻;建筑采用淺色基調,反映海洋建筑特征,具有濃郁的地域文化色彩和現代風貌。寧德站總建筑面積5.6萬平方米;站場規模為2臺6線;設計最高聚集旅客數1200人。
  • 所在地址: 福建省寧德市東僑經濟技術開發區漳灣鎮土尾村
詳細介紹 PROFILE +

基本介紹

寧德(de)站(zhan)(Ningde Railway Station)位(wei)于中國福(fu)建省寧德(de)市,是中國鐵路(lu)南昌局集團有限公司(si)福(fu)州車務段管轄的二等站(zhan),是溫(wen)福(fu)鐵路(lu)和衢(qu)寧鐵路(lu)的共用車站(zhan)。

2008年6月(yue)16日(ri)(ri),寧(ning)德(de)站動工建設; 2009年6月(yue)30日(ri)(ri),寧(ning)德(de)站投入使用。

截(jie)至2009年9月,寧德站(zhan)總建筑面(mian)積5.6萬平方米;站(zhan)場規模為2臺6線;設(she)計(ji)最高(gao)聚(ju)集旅客數1200人。

建筑設計

寧(ning)德(de)站建(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)整體(ti)(ti)借用廊橋的造(zao)型特點,主體(ti)(ti)建(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)下部為具(ju)有寧(ning)德(de)傳統(tong)建(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)特征(zheng)的騎樓,斜(xie)撐(cheng)的造(zao)型好似多拱風雨(yu)廊橋,建(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)兩端與廊橋的斜(xie)坡相(xiang)呼應,體(ti)(ti)現(xian)廊橋神韻;建(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)采用淺色基調,反(fan)映(ying)海洋建(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)特征(zheng),具(ju)有濃郁(yu)的地域文化色彩和(he)現(xian)代(dai)風貌(mao)。

功能價值

寧德站(zhan)(zhan)是(shi)溫(wen)福(fu)鐵(tie)路福(fu)建(jian)段新建(jian)的(de)最(zui)大旅(lv)客(ke)站(zhan)(zhan),是(shi)溫(wen)福(fu)鐵(tie)路的(de)重要組成部分(fen)。

參觀信息

交通換乘

公交線路

截至(zhi)2020年11月,寧德站(zhan)站(zhan)前(qian)廣場西北側綜合客運(yun)樞紐站(zhan)停(ting)車樓一層為(wei)公(gong)交(jiao)換乘大廳,設計城(cheng)市公(gong)交(jiao)停(ting)車位29個(ge),共(gong)有11條公(gong)交(jiao)線路(lu)。

寧德公交6路

公交總站

06:20-21:30

火(huo)車(che)站(寧德客運樞紐(niu)站)

06:20-22:00

一票制2元

寧德公交8路

市醫院(yuan)(蕉北院(yuan)區)站

06:30-18:00

火車站(zhan)(寧德客運樞紐站(zhan))

06:30-18:00

一票制2元

寧德公交18路

汽車北站

06:30-21:30

火(huo)車站(zhan)(寧德客運樞紐(niu)站(zhan))

06:20-21:40

一票制2元

寧德公交19路

公交總站

06:30-21:30

后灣村站

06:30-21:20

一票制2元

寧德公交20路

公交總站

06:20-21:30

金泰園站

06:40-21:30

一票制2元

寧德公交22路

火車站(寧德客運(yun)樞紐站)

06:15-21:40

東僑工業集中區(qu)(湖東園L16)站(zhan)

06:20-21:30

一票制2元

寧德公交28路

新能源(yuan)科技有限(xian)公司(si)(湖東園6號(hao)門)站

06:30-21:30

火車站(寧德客運樞紐站)

06:20-21:30

一票制2元

寧德公交32路

火(huo)車站(zhan)(寧德客(ke)運(yun)樞紐(niu)站(zhan))

06:20-17:30

八都鎮站

06:30-18:00

起步2元,全程4元

寧德公交33路

火車站(寧德客(ke)運樞紐站)

06:30-21:30

七都鎮終點站

06:30-21:30

起步2元,全程3元

寧德公交51路

火車站(寧德客運樞紐(niu)站)

06:30-18:00

長潭村站

06:30-1830

起步2元,全程4元

寧德公交K60路

火車站(寧德(de)客運樞紐站)

06:30-21:30

上汽乘(cheng)用車(福建分公司(si))站(zhan)

06:30-21:30

起步3元,全程4元

長途汽車

截至2018年10月,寧德站(zhan)站(zhan)前廣場西北側綜(zong)合客(ke)運樞紐站(zhan)主(zhu)站(zhan)樓(lou)二(er)、三層為客(ke)運候車及站(zhan)務功(gong)能區,有發(fa)往福安、周寧縣(xian)際班線與發(fa)往貴陽(yang)、洛陽(yang)、南(nan)寧、廣州(zhou)、北京的省際班線。

出租汽車

截至2019年3月2日,寧德站站前廣(guang)場北邊(bian)設出租車,進出均順時(shi)針(zhen)方向。

社會車輛

截至2019年3月(yue)2日,寧德站(zhan)站(zhan)前廣場(chang)南邊(bian)設社會停車場(chang)及貴(gui)賓車斜(xie)坡(po)道(dao)。社會車由主干道(dao)順(shun)時針(zhen)進(jin)入(ru),靠近站(zhan)前廣場(chang),方(fang)便旅客進(jin)站(zhan),無其(qi)他車流干擾。貴(gui)賓車設有直通(tong)站(zhan)臺的斜(xie)坡(po)道(dao),可借山(shan)勢坡(po)道(dao)上站(zhan)臺,各類(lei)車進(jin)出均(jun)以順(shun)時針(zhen)方(fang)向(xiang)。

建設沿革

1988年,規(gui)劃福(fu)建省(sheng)第二條鐵(tie)(tie)路出省(sheng)通道時(shi),溫福(fu)鐵(tie)(tie)路被作為(wei)重點推薦方案,寧德開始有計劃推進溫福(fu)鐵(tie)(tie)路項目前期工作。

2002年9月,溫福(fu)(fu)鐵路工程獲(huo)中華(hua)人民(min)共和(he)國發展與改革(ge)委員會批準立項(xiang),擬在福(fu)(fu)建(jian)省寧德市(shi)設站。

2004年10月,溫福鐵路(lu)獲中華人(ren)民共和國發(fa)展與改革委員會批復可行性研究報告,途經福建省寧德(de)市設(she)站。

2004年11月,原中華人民(min)共(gong)和國鐵(tie)道部、福(fu)(fu)建省(sheng)、浙江(jiang)省(sheng)正式批(pi)復(fu)溫福(fu)(fu)鐵(tie)路初步(bu)設計,在福(fu)(fu)建省(sheng)寧德(de)市蕉(jiao)城(cheng)區設站(zhan)。

2005年(nian)8月26日(ri),溫福鐵路全線(xian)開工建(jian)設,途經(jing)福建(jian)省(sheng)寧德市(shi)蕉城區設寧德站(zhan)。

2008年6月16日,寧(ning)德站(zhan)動工興(xing)建。

2009年6月30日,溫(wen)福鐵路貨運運營開通,寧(ning)德站(zhan)投入使用。

2009年9月(yue)28日(ri),溫福鐵路正式(shi)開行客運動(dong)車組(zu),寧德(de)站(zhan)正式(shi)投入使用(yong)。

2019年12月30日起,寧德(de)站(zhan)開始推行(xing)電子客票(piao),旅客無(wu)需(xu)取(qu)票(piao),刷證即可乘車。

2020年7月29日(ri),衢(qu)(qu)寧(ning)鐵路(lu)成(cheng)功接(jie)入(ru)既有溫福鐵路(lu)寧(ning)德站(zhan);9月27日(ri),衢(qu)(qu)寧(ning)鐵路(lu)竣工通車,寧(ning)德站(zhan)成(cheng)為衢(qu)(qu)寧(ning)鐵路(lu)終(zhong)點站(zhan)。

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