2019年12月28日晚(wan)間消息,2019 NIO Day在深(shen)圳舉行,蔚來(lai)創始人(ren)、董事(shi)長(chang)李(li)斌登(deng)場,現場發布了蔚來(lai)第三款(kuan)量產車型電動智能轎跑SUV蔚來(lai)EC6。
外(wai)形上,全新EC6使用了蔚來(lai)最新的(de)(de)家族(zu)式(shi)設計語言,整體造(zao)型(xing)更(geng)加(jia)簡潔,仍然具備極高的(de)(de)辨(bian)識(shi)度。作(zuo)為更(geng)偏向于運動化的(de)(de)車型(xing),新車仍保持了明顯的(de)(de)溜背(bei)造(zao)型(xing),看上去更(geng)動感(gan)。
動力(li)方面(mian),新車目前僅申報了四驅(qu)版本(ben),由(you)前后(hou)雙電(dian)機(ji)組成。前橋驅(qu)動電(dian)機(ji)最(zui)(zui)大功率(lv)為150kW,后(hou)橋驅(qu)動電(dian)機(ji)最(zui)(zui)大功率(lv)為210kW,相比現款均有小幅(fu)下(xia)降。儲能方面(mian),新車扔(reng)家提供三(san)元鋰電(dian)池和(he)磷酸(suan)鐵鋰電(dian)池兩種方案,支持(chi)換(huan)電(dian)模(mo)式。
蔚來(lai)EC6搭載(zai)100kWh的(de)電池包,可以實現615公里NEDC續航里程,百公里加(jia)速最高4.7秒。
尺寸方(fang)面,新車(che)(che)的長寬高分別為(wei)(wei)4849/1995/1697mm,軸距為(wei)(wei)2915mm,相比現款車(che)(che)型有了小幅度(du)的增長。根據不同(tong)配置,新車(che)(che)將提供265/45 R21和(he)255/50 R20兩種(zhong)規格的輪胎,整車(che)(che)的接近角和(he)離去角分別為(wei)(wei)17/19度(du)。
蔚來是一個智能電動汽車(che)(che)品(pin)牌,于(yu)2014年(nian)11月(yue)25日在上海(hai)注冊成(cheng)立,代表國(guo)產(chan)高端電動汽車(che)(che)參與全球競爭,旗下主(zhu)要產(chan)品(pin)包括蔚(yu)(yu)(yu)來(lai)(lai)ES8、蔚(yu)(yu)(yu)來(lai)(lai)ES7、蔚(yu)(yu)(yu)來(lai)(lai)ES6、蔚(yu)(yu)(yu)來(lai)(lai)EC7、蔚(yu)(yu)(yu)來(lai)(lai)EC6、蔚(yu)(yu)(yu)來(lai)(lai)ET7、蔚(yu)(yu)(yu)來(lai)(lai)ET5、蔚(yu)(yu)(yu)來(lai)(lai)EP9、蔚(yu)(yu)(yu)來(lai)(lai)EVE等。蔚(yu)(yu)(yu)來(lai)(lai)致力于(yu)通過(guo)提供高性能的(de)智能電動汽車(che)(che)與極致用(yong)戶體驗,為用(yong)戶創造愉悅的(de)生活(huo)方式。
2014年11月,蔚來由(you)李(li)斌發起創立,并獲得淡馬錫、百度資本、紅杉(shan)、厚樸(pu)、聯想集團、華平、TPG、GIC、IDG、愉悅資本等數十(shi)家知(zhi)名機構投資。2018年9月12日(ri),蔚來汽車在美國紐交(jiao)所(suo)成功上市。