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“小征(zheng)西”是(shi)一則很(hen)受人們喜愛的江湖棋(qi)局，但因(yin)變化不多(duo)，因(yin)而江湖棋(qi)人一直在進行探索，試圖修改。1953年(nian)以后(hou)，上海的江湖棋(qi)攤上出現了加黑卒的“征(zheng)西”局，流傳很(hen)廣，影響很(hen)大(da)，成為江湖上最著名的八(ba)大(da)棋(qi)局之一。人們把它(ta)叫“大(da)征(zheng)西”，把原(yuan)局叫“小征(zheng)西”。

江湖排局

象棋(qi)(qi)排局(ju)是(shi)象棋(qi)(qi)藝術的(de)一個重(zhong)要組(zu)成(cheng)部(bu)分，其(qi)歷史悠(you)久，種類繁多，內(nei)容豐富(fu)，奧(ao)妙無(wu)窮(qiong)，為人(ren)們所(suo)喜聞樂見。象棋(qi)(qi)排局(ju)歷經數百年(nian)的(de)發展，逐步形成(cheng)了一種特殊的(de)形式(shi)－－“江湖排局(ju)”。

“江湖(hu)排(pai)(pai)局(ju)(ju)”原稱“江湖(hu)殘局(ju)(ju)”，又稱“民(min)(min)間(jian)(jian)排(pai)(pai)局(ju)(ju)”，亦稱“江湖(hu)秘譜”，其來(lai)源于民(min)(min)間(jian)(jian)，多是民(min)(min)間(jian)(jian)藝(yi)人(ren)的(de)杰作；“江湖(hu)排(pai)(pai)局(ju)(ju)”（包括手抄口傳的(de)民(min)(min)間(jian)(jian)排(pai)(pai)局(ju)(ju)）內容豐富多彩(cai)，布局(ju)(ju)結(jie)構精(jing)巧，圖勢美觀簡練(lian)，棋(qi)路曲折深奧，著法(fa)引人(ren)入勝，富于研(yan)究(jiu)價值，是象棋(qi)形成(cheng)、進化與發(fa)展的(de)必然產物(wu)。數百年來(lai)廣泛流行于民(min)(min)間(jian)(jian)，深受群眾喜愛，迄(qi)今盛(sheng)行不衰。

“江湖(hu)排局”與一般(ban)的排局相(xiang)比，有其自己(ji)的特點：“江湖(hu)排局”都(dou)有一個(ge)誘人入(ru)彀的假(jia)象(xiang)，有著(zhu)(zhu)誘惑(huo)力較強(qiang)的“帽子(zi)”，粗看圖勢(shi)(shi)，似(si)乎先走一方只(zhi)要(yao)幾步(bu)棋就能構成(cheng)殺(sha)(sha)(sha)局或者多子(zi)而獲勝，這些似(si)乎認(ren)定(ding)必勝的著(zhu)(zhu)法，其實(shi)(shi)正是詐(zha)之所在，是假(jia)象(xiang)，是迷霧，是陷(xian)阱；其實(shi)(shi)這恰(qia)恰(qia)是劣著(zhu)(zhu)，是敗局之源，對方卻隱伏著(zhu)(zhu)起死回生、解(jie)殺(sha)(sha)(sha)還殺(sha)(sha)(sha)的妙手，往往在“帽子(zi)”階段很快(kuai)就會招致敗局。它正是利用了人們的思(si)維(wei)定(ding)勢(shi)(shi)，誘人陷(xian)入(ru)思(si)維(wei)誤區。

征西簡介

筆(bi)者在上海新城(cheng)隍(huang)廟附近(jin)，遇到當(dang)時上海著名江(jiang)(jiang)湖棋(qi)人阿毛，他和我(wo)談起修改“征西”局的(de)設想，我(wo)們就(jiu)地排演(yan)，在黑方1路加一邊卒，研究(jiu)的(de)結果，變化的(de)確很復雜，符合江(jiang)(jiang)湖局的(de)需要(yao)。但勝和問題一時無(wu)法作出正確結論(lun)，可以(yi)(yi)在實踐中(zhong)進行(xing)探索。在這以(yi)(yi)后，上海的(de)江(jiang)(jiang)湖棋(qi)攤上就(jiu)出現了這種(zhong)棋(qi)局。

如(ru)在“西狩獲麟”局(ju)的(de)(de)基礎上增加(jia)黑方1·8位邊卒(zu)，即成本局(ju)圖勢(shi)的(de)(de)“征西”局(ju)。關于這只黑方1路邊卒(zu)是由誰(shui)加(jia)上的(de)(de)問題，1984年9月1日出版(ban)的(de)(de)《象棋報》上有人撰文說(shuo)是上海(hai)阿(a)毛于1954年加(jia)上的(de)(de)。但據楊明忠(zhong)先(xian)生撰文說(shuo)，他早(zao)在1953年于馬路棋攤上已(yi)經見(jian)到了(le)這樣的(de)(de)“征西”局(ju)，并(bing)進行了(le)長達二十多年的(de)(de)系(xi)統探索、研究整理工作，且于1979年把近10萬字的(de)(de)研究心得油(you)印二百(bai)套(tao)，每套(tao)計上、中、下三(san)本小冊(ce)子，贈送給全(quan)國(guo)諸棋友。

在所有的(de)江(jiang)(jiang)湖(hu)排(pai)局(ju)(ju)中(zhong)，著法(fa)最深奧，變化(hua)最繁(fan)復的(de)，可說就是這(zhe)則“征西(xi)”局(ju)(ju)，甚至連素有排(pai)局(ju)(ju)之(zhi)(zhi)王(wang)的(de)“七星聚會(hui)”的(de)難度(du)和變化(hua)也(ye)遠不如(ru)此局(ju)(ju)，它堪稱是江(jiang)(jiang)湖(hu)排(pai)局(ju)(ju)中(zhong)的(de)王(wang)中(zhong)之(zhi)(zhi)王(wang)，并與“七星聚會(hui)”、“野馬(ma)操(cao)田”、“帶子入(ru)朝(chao)”、“大九連環”、“小征東”、“火燒連營(ying)”、“炮炸兩狼(lang)關”共同組成著名的(de)“江(jiang)(jiang)湖(hu)八大排(pai)局(ju)(ju)”。

本局(ju)棋的布局(ju)結構嚴謹，氣勢(shi)(shi)雄偉，除了一開始就有紅方(fang)連(lian)棄雙(shuang)炮單車再進車殺(sha)局(ju)的假象這(zhe)種(zhong)極濃的江(jiang)湖排局(ju)特色(se)外(wai)，其(qi)開局(ju)階(jie)段紅黑(hei)雙(shuang)方(fang)更是殺(sha)機四伏，詭秘(mi)異常；中局(ju)階(jie)段黑(hei)方(fang)攻勢(shi)(shi)凌厲，紅方(fang)拚搏激(ji)烈；殘局(ju)階(jie)段雙(shuang)方(fang)著法細(xi)膩綿密，局(ju)勢(shi)(shi)多樣，最(zui)后兩難取(qu)勝，終成和局(ju)。

棋譜序列

1. 前炮平四 　車(che)6進1

2. 炮(pao)三平四 　車6平7

3. 兵五平四

棄兵(bing)，自(zi)毀炮架(jia)，正著(zhu)！

........　將6進1

4. 炮四退四 　卒5平4

5. 帥六平五 　前卒平5

誘著。

6. 帥五(wu)平(ping)(ping)六 　卒5平(ping)(ping)4

7. 帥六(liu)平五 　后卒平5

8. 帥五平四 　卒5進1

9. 車三平(ping)四 　將(jiang)6平(ping)5

10. 兵(bing)七平六 　將5平4

11. 相三進一 　卒4進1

12. 車四(si)進(jin)四(si) 　將4進(jin)1

13. 車一平六 　將4平5

14. 車六(liu)退(tui)四 　車7平5

黑車平(ping)中，兇狠之著，紅方(fang)應付艱(jian)難(nan)。以下著法極其深奧(ao)復雜，黑方(fang)略占主(zhu)動。

此外，黑方另(ling)有五種(zhong)走法，或(huo)敗(bai)局(ju)，或(huo)比較容易成和。

15. 炮四平二

紅(hong)炮(pao)平至二(er)(er)路，俗稱(cheng)“二(er)(er)路炮(pao)”，是本(ben)局(ju)最(zui)深奧的一(yi)步棋，唯有(you)此著(zhu)，紅(hong)方才可謀和。

........　卒(zu)5進1

16. 車六平五 　車5進6

17. 帥四進一 　車5平8

黑方(fang)平車捉炮，兇著，造成(cheng)紅方(fang)應付(fu)難(nan)度增(zeng)大。此外，另有(you)三種走(zou)法較易和局。

18. 車(che)四平二 　卒1平2

19. 車二退六 　卒2進1

20. 相一(yi)進三 　卒2平3

21. 車二進四 　卒(zu)3平4

22. 相三(san)退五(wu) 　卒4進1

23. 車(che)(che)二退四(si) 　車(che)(che)8平7

24. 炮二退一

此(ci)時(shi)，黑方(fang)(fang)車(che)(che)炮(pao)(pao)卒對紅方(fang)(fang)車(che)(che)炮(pao)(pao)相(xiang)，雙方(fang)(fang)已進入最后拼搏階段，黑方(fang)(fang)略占優勢。此(ci)時(shi)黑方(fang)(fang)有三種著(zhu)法：一、車(che)(che)7退(tui)3（小退(tui)車(che)(che)）；二、車(che)(che)7退(tui)9（大(da)退(tui)車(che)(che)）；三、車(che)(che)7退(tui)8（中退(tui)車(che)(che)）。分述如下(xia)：

一(yi)、車7退3（小(xiao)退車）

24 ........　車7退3

黑車退至紅(hong)方(fang)兵(bing)林線(xian)，俗稱“小退車”，是(shi)本局中(zhong)較為(wei)復(fu)雜的一路(lu)變化，在馬路(lu)棋攤上頗為(wei)流行。

25. 車(che)二(er)平(ping)四　車(che)7平(ping)8 　26. 炮二(er)平(ping)三　炮5平(ping)2

27. 車四進(jin)七　炮2進(jin)1 　28. 炮三進(jin)八　車8進(jin)2

29. 帥四進(jin)一(yi)　炮2進(jin)6 　30. 相(xiang)五(wu)進(jin)三　將(jiang)5退1

31. 車四(si)退(tui)一　將5退(tui)1 　32. 車四(si)退(tui)四(si)　車8平5

33. 炮三平一(yi)　車5進(jin)1 　34. 炮一(yi)退七　炮2進(jin)1

35. 炮(pao)一(yi)平二　炮(pao)2平7 　36. 帥(shuai)四退一(yi)　車5退1

37. 帥四(si)進(jin)一　炮(pao)(pao)7進(jin)1 　38. 炮(pao)(pao)二(er)進(jin)三　炮(pao)(pao)7平5

39. 車四(si)進五　將(jiang)5進1 　40. 車四(si)退(tui)一　將(jiang)5退(tui)1

41. 車四退(tui)四　車5退(tui)2 　42. 帥(shuai)四退(tui)一　車5平8

43. 車四平(ping)(ping)五　將5平(ping)(ping)4 　44. 車五平(ping)(ping)六(liu)　將4平(ping)(ping)5

45. 相三退五　車8平6 　46. 帥四平五　車6平5

47. 車六(liu)退四　車5進1 　48. 帥五平四　車5進1

49. 帥四(si)退一　車(che)(che)5退3 　50. 炮二退三　車(che)(che)5平6

51. 炮二平(ping)四　車6平(ping)7 　52. 炮四平(ping)三　炮5退8

53. 車六(liu)進一　車7平(ping)6 　54. 帥四平(ping)五(wu)　車6平(ping)5

55. 帥五(wu)平六　炮5進2

和。

二(er)、車(che)(che)7退(tui)(tui)9（大退(tui)(tui)車(che)(che)）

黑車退(tui)至底線，俗稱“大退(tui)車”，是(shi)本局最為復(fu)雜的一(yi)路變化。

24. ………… 車7退9

25. 車二(er)平(ping)四 炮5平(ping)6 26. 帥(shuai)四平(ping)五(wu) 炮6平(ping)2

27. 帥五(wu)平(ping)六(liu) 車(che)7平(ping)4 28. 帥六(liu)平(ping)五(wu) 車(che)4平(ping)8

29. 炮二平四 …………

紅(hong)炮平至四路，可(ke)以隨時進(jin)一護帥(shuai)，要著！

29. ………… 車8平3 30. 帥五平六 車3平4

31. 帥(shuai)六平(ping)(ping)五 車(che)4進7 32. 炮四平(ping)(ping)二 將5退(tui)1

33. 車(che)(che)四(si)平三 車(che)(che)4退1 34. 車(che)(che)三退二 車(che)(che)4平5

35. 車三(san)平六(liu) 車5進1 36. 帥五(wu)平四 車5退1

37. 炮二(er)進(jin)二(er) 車5進(jin)2 38. 帥四進(jin)一 炮2平(ping)6

39. 車六進九(jiu) 炮6平(ping)5 40. 車六退(tui)六 車5退(tui)3

41. 車六平四(si) 炮5平9 42. 炮二進一(yi) 炮9進9

43. 車四(si)(si)進五 將5退1 44. 炮二平(ping)四(si)(si)

和。

三、車(che)7退8（中退車(che)）

黑車退(tui)至下二路，俗(su)稱“中退(tui)車”，也有(you)精妙變化(hua)。

24. ………… 車7退8

25. 車(che)二平四 車(che)7平8 26. 車(che)四進五 …………

紅(hong)方進車照將(jiang)，好棋！

26. ………… 將5退(tui)1 27. 炮二(er)進(jin)七 炮5平(ping)9

28. 車(che)四(si)平九 車(che)8平6 29. 炮二(er)平四(si) 車(che)6退1

30. 車九(jiu)進(jin)一(yi) 將5進(jin)1 31. 炮四進(jin)一(yi) 車6平2

32. 炮(pao)四(si)平八 炮(pao)9平4 33. 車九退八 車2進1

34. 車九平(ping)六(liu) 車2平(ping)6 35. 帥(shuai)四平(ping)五(wu) 炮4平(ping)5

36. 車(che)六平九(jiu) 車(che)6進(jin)5 37. 車(che)九(jiu)進(jin)二 車(che)6平5

38. 帥(shuai)五平(ping)六(liu) 車5平(ping)4 39. 帥(shuai)六(liu)平(ping)五 將5平(ping)6

40. 相五進三 車4平6 41. 車九(jiu)平六 車6退(tui)1

42. 相三退一 車6平(ping)5 43. 帥(shuai)五平(ping)六(liu) 將6平(ping)5

44. 車六(liu)進五 將(jiang)5退(tui)1 45. 車六(liu)退(tui)五 炮5平2

46. 相一進三 炮(pao)2進9 47. 車六平五(wu) 車5進2

48. 相三退五(wu)

和。