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“小征西”是(shi)一則很受人們喜愛的(de)江湖(hu)棋局(ju)，但因(yin)變化不多，因(yin)而江湖(hu)棋人一直(zhi)在(zai)進行(xing)探索，試圖修改。1953年以后，上海的(de)江湖(hu)棋攤上出現了(le)加黑卒的(de)“征西”局(ju)，流傳很廣，影響(xiang)很大(da)，成為(wei)江湖(hu)上最著名(ming)的(de)八大(da)棋局(ju)之一。人們把它叫“大(da)征西”，把原局(ju)叫“小征西”。

江湖排局

象棋(qi)(qi)排局是象棋(qi)(qi)藝術的一個重要組成部分，其歷史悠久，種類繁(fan)多，內(nei)容(rong)豐富，奧妙(miao)無(wu)窮，為人們所喜聞樂見(jian)。象棋(qi)(qi)排局歷經數(shu)百年的發展，逐步形成了一種特殊(shu)的形式－－“江湖(hu)排局”。

“江(jiang)(jiang)湖(hu)排(pai)局(ju)”原稱“江(jiang)(jiang)湖(hu)殘局(ju)”，又稱“民(min)間排(pai)局(ju)”，亦稱“江(jiang)(jiang)湖(hu)秘譜”，其來源于(yu)(yu)民(min)間，多是民(min)間藝人(ren)的杰(jie)作；“江(jiang)(jiang)湖(hu)排(pai)局(ju)”（包括手抄(chao)口(kou)傳(chuan)的民(min)間排(pai)局(ju)）內容(rong)豐(feng)富多彩，布(bu)局(ju)結構(gou)精巧，圖勢美觀簡練，棋(qi)路曲折深奧(ao)，著(zhu)法引(yin)人(ren)入勝，富于(yu)(yu)研(yan)究價(jia)值，是象(xiang)棋(qi)形成(cheng)、進化與發展的必然產物。數百年來廣泛流行于(yu)(yu)民(min)間，深受群眾喜愛(ai)，迄今盛(sheng)行不衰。

“江(jiang)湖(hu)排局”與一般(ban)的(de)排局相比，有其(qi)自己的(de)特點：“江(jiang)湖(hu)排局”都有一個誘(you)(you)人(ren)(ren)入彀的(de)假(jia)(jia)象(xiang)，有著(zhu)(zhu)誘(you)(you)惑力(li)較強的(de)“帽(mao)子”，粗看圖勢(shi)，似(si)乎(hu)先走一方(fang)只要幾步棋就(jiu)(jiu)能構成殺(sha)局或者多子而(er)獲勝，這些似(si)乎(hu)認定必勝的(de)著(zhu)(zhu)法，其(qi)實(shi)正(zheng)是詐之(zhi)所在(zai)，是假(jia)(jia)象(xiang)，是迷(mi)霧，是陷阱；其(qi)實(shi)這恰恰是劣著(zhu)(zhu)，是敗局之(zhi)源，對方(fang)卻隱(yin)伏著(zhu)(zhu)起死回生、解殺(sha)還(huan)殺(sha)的(de)妙(miao)手，往(wang)往(wang)在(zai)“帽(mao)子”階段很(hen)快(kuai)就(jiu)(jiu)會招致(zhi)敗局。它正(zheng)是利用(yong)了(le)人(ren)(ren)們(men)的(de)思(si)維(wei)定勢(shi)，誘(you)(you)人(ren)(ren)陷入思(si)維(wei)誤(wu)區。

征西簡介

筆(bi)者在(zai)上(shang)(shang)海新城隍廟(miao)附近，遇(yu)到當時上(shang)(shang)海著名江湖棋人阿毛(mao)，他(ta)和(he)(he)我談起修改“征西”局的(de)設想，我們就地(di)排演，在(zai)黑方1路(lu)加一邊卒，研究(jiu)的(de)結果，變化的(de)確很復雜，符合江湖局的(de)需要。但勝和(he)(he)問題(ti)一時無法(fa)作出正確結論，可以在(zai)實踐中進行探索。在(zai)這(zhe)以后，上(shang)(shang)海的(de)江湖棋攤(tan)上(shang)(shang)就出現(xian)了這(zhe)種棋局。

如在“西狩獲麟”局的基礎上(shang)增加(jia)黑方(fang)1·8位邊卒，即(ji)成本局圖勢的“征西”局。關于這只黑方(fang)1路邊卒是由誰加(jia)上(shang)的問題，1984年9月1日(ri)出(chu)版的《象(xiang)棋報》上(shang)有人撰文(wen)說是上(shang)海阿毛于1954年加(jia)上(shang)的。但據(ju)楊明忠(zhong)先生撰文(wen)說，他早在1953年于馬路棋攤上(shang)已經見到了(le)這樣的“征西”局，并進(jin)行了(le)長達二(er)十多(duo)年的系(xi)統探索、研(yan)究整(zheng)理工(gong)作，且于1979年把近10萬字的研(yan)究心(xin)得油印(yin)二(er)百套(tao)(tao)，每套(tao)(tao)計上(shang)、中、下三本小冊(ce)子，贈送給(gei)全國諸棋友。

在所有的(de)江湖(hu)(hu)排局(ju)(ju)中，著法最深奧，變化最繁復的(de)，可說就是(shi)這則(ze)“征(zheng)(zheng)西”局(ju)(ju)，甚(shen)至連(lian)素(su)有排局(ju)(ju)之(zhi)王(wang)的(de)“七星聚會”的(de)難度和變化也遠(yuan)不(bu)如(ru)此局(ju)(ju)，它堪稱是(shi)江湖(hu)(hu)排局(ju)(ju)中的(de)王(wang)中之(zhi)王(wang)，并與“七星聚會”、“野馬操田”、“帶子入朝(chao)”、“大九連(lian)環(huan)”、“小征(zheng)(zheng)東”、“火燒連(lian)營”、“炮炸兩狼關(guan)”共(gong)同組成著名(ming)的(de)“江湖(hu)(hu)八(ba)大排局(ju)(ju)”。

本局(ju)棋的(de)(de)布局(ju)結構嚴謹，氣勢雄偉，除了一開始就(jiu)有紅方連棄雙(shuang)炮單車再進車殺(sha)局(ju)的(de)(de)假象這種極(ji)濃(nong)的(de)(de)江湖排局(ju)特色外(wai)，其(qi)開局(ju)階段(duan)(duan)紅黑雙(shuang)方更是殺(sha)機四伏，詭秘異常；中局(ju)階段(duan)(duan)黑方攻勢凌厲，紅方拚搏激烈；殘局(ju)階段(duan)(duan)雙(shuang)方著法(fa)細膩綿密，局(ju)勢多樣，最后兩難取勝，終成(cheng)和局(ju)。

棋譜序列

1. 前炮平四 　車6進1

2. 炮三平(ping)四 　車6平(ping)7

3. 兵五平四

棄(qi)兵，自(zi)毀(hui)炮架，正著！

........　將6進1

4. 炮四退四 　卒5平4

5. 帥六平(ping)五 　前卒平(ping)5

誘著。

6. 帥五(wu)平六 　卒5平4

7. 帥六(liu)平五 　后卒平5

8. 帥五平四 　卒5進1

9. 車(che)三平四 　將6平5

10. 兵七平(ping)(ping)六 　將5平(ping)(ping)4

11. 相三進一 　卒4進1

12. 車四(si)進四(si) 　將4進1

13. 車一平(ping)六 　將4平(ping)5

14. 車六(liu)退(tui)四 　車7平5

黑車平中，兇(xiong)狠之著(zhu)，紅(hong)方應付(fu)艱難。以下(xia)著(zhu)法極其深奧復雜，黑方略占(zhan)主動(dong)。

此(ci)外(wai)，黑方另有五種走(zou)法(fa)，或(huo)敗局，或(huo)比較容易成和。

15. 炮(pao)四平二(er)

紅(hong)炮平至二路(lu)，俗稱“二路(lu)炮”，是本局最深奧的一步棋，唯(wei)有此著(zhu)，紅(hong)方才可謀和。

........　卒5進1

16. 車六平五 　車5進(jin)6

17. 帥四進一(yi) 　車5平8

黑方平車捉炮(pao)，兇著，造成(cheng)紅(hong)方應付難度增大。此(ci)外(wai)，另(ling)有三(san)種(zhong)走法較易和局。

18. 車(che)四平(ping)二(er) 　卒1平(ping)2

19. 車二退六 　卒2進(jin)1

20. 相一進(jin)三 　卒(zu)2平(ping)3

21. 車二進四 　卒(zu)3平4

22. 相三退五(wu) 　卒4進1

23. 車(che)二退四 　車(che)8平(ping)7

24. 炮二(er)退一

此時(shi)，黑(hei)(hei)方車(che)(che)炮卒(zu)對紅方車(che)(che)炮相，雙方已進入最后拼(pin)搏階段(duan)，黑(hei)(hei)方略占優(you)勢(shi)。此時(shi)黑(hei)(hei)方有三種著法：一、車(che)(che)7退(tui)(tui)3（小(xiao)退(tui)(tui)車(che)(che)）；二、車(che)(che)7退(tui)(tui)9（大退(tui)(tui)車(che)(che)）；三、車(che)(che)7退(tui)(tui)8（中退(tui)(tui)車(che)(che)）。分述如下：

一、車7退3（小退車）

24 ........　車7退3

黑車(che)退(tui)至(zhi)紅方(fang)兵(bing)林線，俗稱“小退(tui)車(che)”，是本局(ju)中較為復雜的一路(lu)變化，在馬(ma)路(lu)棋攤上頗為流行(xing)。

25. 車二平(ping)(ping)(ping)四　車7平(ping)(ping)(ping)8 　26. 炮(pao)二平(ping)(ping)(ping)三　炮(pao)5平(ping)(ping)(ping)2

27. 車(che)四進(jin)七　炮(pao)2進(jin)1 　28. 炮(pao)三(san)進(jin)八(ba)　車(che)8進(jin)2

29. 帥四進(jin)(jin)一　炮2進(jin)(jin)6 　30. 相五進(jin)(jin)三　將5退(tui)1

31. 車(che)(che)四(si)退(tui)一　將5退(tui)1 　32. 車(che)(che)四(si)退(tui)四(si)　車(che)(che)8平5

33. 炮(pao)(pao)三(san)平一(yi)　車5進1 　34. 炮(pao)(pao)一(yi)退七　炮(pao)(pao)2進1

35. 炮(pao)一平(ping)二　炮(pao)2平(ping)7 　36. 帥四退(tui)一　車5退(tui)1

37. 帥(shuai)四進一　炮(pao)7進1 　38. 炮(pao)二進三　炮(pao)7平(ping)5

39. 車四進五　將5進1 　40. 車四退(tui)一　將5退(tui)1

41. 車四(si)退(tui)四(si)　車5退(tui)2 　42. 帥(shuai)四(si)退(tui)一　車5平8

43. 車(che)(che)四平(ping)五(wu)(wu)　將5平(ping)4 　44. 車(che)(che)五(wu)(wu)平(ping)六　將4平(ping)5

45. 相三退五(wu)　車8平6 　46. 帥四(si)平五(wu)　車6平5

47. 車六退四　車5進1 　48. 帥五平四　車5進1

49. 帥四退一　車5退3 　50. 炮二退三　車5平(ping)6

51. 炮二平(ping)(ping)四　車6平(ping)(ping)7 　52. 炮四平(ping)(ping)三　炮5退8

53. 車(che)六(liu)進一　車(che)7平(ping)6 　54. 帥四平(ping)五　車(che)6平(ping)5

55. 帥(shuai)五(wu)平六(liu)　炮5進(jin)2

和。

二、車(che)(che)7退(tui)9（大(da)退(tui)車(che)(che)）

黑車退(tui)至底(di)線，俗稱“大(da)退(tui)車”，是本(ben)局最(zui)為(wei)復雜的一(yi)路變化。

24. ………… 車7退9

25. 車二平(ping)四(si) 炮(pao)(pao)5平(ping)6 26. 帥四(si)平(ping)五 炮(pao)(pao)6平(ping)2

27. 帥五平(ping)(ping)六 車7平(ping)(ping)4 28. 帥六平(ping)(ping)五 車4平(ping)(ping)8

29. 炮二平四 …………

紅炮平至四路，可以隨時進一護帥，要著！

29. ………… 車(che)8平3 30. 帥五平六(liu) 車(che)3平4

31. 帥六(liu)平五 車4進7 32. 炮四平二 將5退1

33. 車(che)(che)四平(ping)(ping)三 車(che)(che)4退(tui)1 34. 車(che)(che)三退(tui)二 車(che)(che)4平(ping)(ping)5

35. 車(che)三(san)平(ping)六 車(che)5進1 36. 帥五平(ping)四 車(che)5退1

37. 炮(pao)二進(jin)二 車5進(jin)2 38. 帥(shuai)四(si)進(jin)一(yi) 炮(pao)2平(ping)6

39. 車六進九 炮(pao)6平5 40. 車六退六 車5退3

41. 車六平(ping)四 炮(pao)5平(ping)9 42. 炮(pao)二進一 炮(pao)9進9

43. 車(che)四(si)進五(wu) 將5退1 44. 炮二平四(si)

和。

三(san)、車7退(tui)8（中退(tui)車）

黑車退至下二路(lu)，俗稱“中退車”，也有精妙變化。

24. ………… 車7退8

25. 車二平(ping)四 車7平(ping)8 26. 車四進五(wu) …………

紅方進車(che)照將，好棋(qi)！

26. ………… 將5退1 27. 炮(pao)二進(jin)七 炮(pao)5平9

28. 車四(si)(si)平九 車8平6 29. 炮二平四(si)(si) 車6退(tui)1

30. 車九進(jin)一 將5進(jin)1 31. 炮四(si)進(jin)一 車6平2

32. 炮四平(ping)八(ba) 炮9平(ping)4 33. 車九退八(ba) 車2進(jin)1

34. 車九平(ping)六 車2平(ping)6 35. 帥四平(ping)五 炮4平(ping)5

36. 車六平(ping)九 車6進5 37. 車九進二(er) 車6平(ping)5

38. 帥五(wu)平(ping)(ping)六 車5平(ping)(ping)4 39. 帥六平(ping)(ping)五(wu) 將5平(ping)(ping)6

40. 相(xiang)五進三 車(che)4平6 41. 車(che)九(jiu)平六 車(che)6退1

42. 相三(san)退一 車(che)6平(ping)5 43. 帥五平(ping)六 將6平(ping)5

44. 車六進五 將5退(tui)1 45. 車六退(tui)五 炮(pao)5平2

46. 相(xiang)一(yi)進三 炮2進9 47. 車六平五 車5進2

48. 相三退五

和。