平壤(rang)地(di)鐵（英語(yu)：Pyongyang Metro）是服務(wu)于朝鮮首都平壤(rang)的城市軌(gui)道交通系統，平壤(rang)地(di)鐵始(shi)建于1968年(nian)，1973年(nian)9月(yue)6日，平壤(rang)地(di)鐵第一條地(di)鐵線路千(qian)里馬線通車。
2010年12月，平壤地鐵運營兩條線(xian)路，總里(li)程(cheng)約24千米，共有(you)17個(ge)車站(zhan)（包括關閉(bi)的(de)光(guang)明站(zhan)）換(huan)乘(cheng)站(zhan)為戰勝站(zhan)和戰友(you)站(zhan)。
2009年，平(ping)壤地(di)鐵日均客流量達40萬人次。
2018年，《東洋經濟》稱朝鮮政府正在(zai)計劃向西延伸革新(xin)線，設置三(san)座車站，包括英雄(xiong)站、漆谷站及萬景(jing)臺站。其(qi)中，萬景(jing)臺站的地面建筑是在(zai)2016年間的衛(wei)星(xing)地圖推定(ding)。
現(xian)平(ping)(ping)壤(rang)地(di)鐵系統(tong)有兩條(tiao)線路，規(gui)劃(hua)中(zhong)的第三(san)(san)條(tiao)地(di)鐵線(南北線) 將(jiang)橫跨大(da)同(tong)江。這三(san)(san)條(tiao)地(di)鐵線將(jiang)形成一個典型(xing)的三(san)(san)角形網絡(luo)。地(di)鐵是(shi)平(ping)(ping)壤(rang)市(shi)居(ju)民(min)的主(zhu)要交(jiao)通(tong)工(gong)具，在城市(shi)交(jiao)通(tong)系統(tong)中(zhong)起著(zhu)舉足輕重的作用(yong)。除了地(di)鐵系統(tong)外(wai)，平(ping)(ping)壤(rang)還(huan)建有平(ping)(ping)壤(rang)西、普通(tong)江、平(ping)(ping)壤(rang)和大(da)同(tong)江四(si)個鐵路車站 ，分別(bie)連接北、西、南三(san)(san)個方(fang)向 ，可以通(tong)過聯(lian)絡(luo)線實現(xian)各(ge)個方(fang)向互通(tong)和不折角運(yun)輸；另外(wai)，平(ping)(ping)壤(rang)還(huan)有3條(tiao)城市(shi)地(di)面有軌電車線。
平壤地鐵是(shi)1966年金日(ri)成訪問(wen)中(zhong)國北京地鐵后(hou)，向中(zhong)國、蘇(su)聯及東歐各國的(de)政府提出援建(jian)要求。
1968年，平壤地(di)鐵開工建設。
1973年(nian)9月6日(ri)，千里馬線（紅(hong)星站至烽火站）建(jian)成(cheng)并(bing)投入運行(xing)。
1975年9月9日，革(ge)新線開始(shi)運作。
1978年(nian)9月9日，革新線全線貫(guan)通(tong)。
1987年4月10日，千里馬線烽(feng)火車(che)站延伸至復興車(che)站。
2016年1月1日(ri)，朝(chao)鮮自(zi)主(zhu)研發的新型地鐵列車(che)在千里馬線運(yun)營。
我心明亮
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