在20世(shi)紀30年代至(zhi)40年代末期，英(ying)國軍(jun)(jun)方(fang)將(jiang)坦(tan)克劃(hua)分(fen)為：步(bu)兵坦(tan)克、巡洋坦(tan)克和(he)輕型坦(tan)克。其中，對步(bu)兵坦(tan)克的(de)(de)(de)(de)要(yao)(yao)求是(shi)：裝甲(jia)防護強(qiang)；行(xing)駛速度不要(yao)(yao)很高，方(fang)便使徒步(bu)沖鋒的(de)(de)(de)(de)步(bu)兵能跟得(de)上；不要(yao)(yao)求有很強(qiang)的(de)(de)(de)(de)攻擊(ji)力(li)，坦(tan)克的(de)(de)(de)(de)武器(qi)只要(yao)(yao)有機槍(qiang)就(jiu)足夠了。這些(xie)要(yao)(yao)求的(de)(de)(de)(de)確不高，但對造(zao)價的(de)(de)(de)(de)限制(zhi)也很嚴格，整車的(de)(de)(de)(de)造(zao)價只有6000英(ying)鎊。1934年，英(ying)國軍(jun)(jun)方(fang)決定開始研制(zhi)步(bu)兵坦(tan)克，負責監工的(de)(de)(de)(de)，便是(shi)二戰時赫(he)赫(he)有名的(de)(de)(de)(de)帕(pa)西·S·赫(he)巴特將(jiang)軍(jun)(jun)。同年，英(ying)軍(jun)(jun)組建第(di)(di)1裝甲(jia)旅，赫(he)巴特時任(ren)準(zhun)將(jiang)旅長。就(jiu)是(shi)這個赫(he)巴特將(jiang)軍(jun)(jun)，在諾曼底登陸戰役中，擔任(ren)第(di)(di)79裝甲(jia)師(shi)的(de)(de)(de)(de)師(shi)長，戰功顯赫(he)。第(di)(di)79裝甲(jia)師(shi)也被盟(meng)軍(jun)(jun)官兵謔稱(cheng)為“赫(he)巴特將(jiang)軍(jun)(jun)的(de)(de)(de)(de)馬戲(xi)團”。
很快，英(ying)國(guo)軍方便與英(ying)國(guo)最(zui)大(da)的(de)軍火制(zhi)(zhi)造(zao)廠商──維(wei)(wei)克斯(si)(si)公(gong)司(si)簽訂了研(yan)制(zhi)(zhi)合同，其設(she)計(ji)者為(wei)約(yue)翰·卡登爵士(shi)，研(yan)制(zhi)(zhi)代號為(wei)A11型(xing)(xing)坦(tan)克。維(wei)(wei)克斯(si)(si)公(gong)司(si)在1936年9月間制(zhi)(zhi)成第(di)一輛樣車(che)(che)。1938年，第(di)一批生產型(xing)(xing)車(che)(che)交付英(ying)軍，并定名為(wei)“馬(ma)蒂(di)爾(er)達(da)”步(bu)兵(bing)坦(tan)克，后來又稱為(wei)“馬(ma)蒂(di)爾(er)達(da)”1型(xing)(xing)步(bu)兵(bing)坦(tan)克。以(yi)后研(yan)制(zhi)(zhi)的(de)改進型(xing)(xing)車(che)(che)A12型(xing)(xing)，即為(wei)“馬(ma)蒂(di)爾(er)達(da)”2型(xing)(xing)步(bu)兵(bing)坦(tan)克。
說起(qi)“馬(ma)蒂(di)爾(er)達(da)”步兵(bing)坦(tan)克(ke)(ke)的命名(ming)，還有一(yi)(yi)段小故事(shi)。原來，在(zai)(zai)A11和A12型(xing)(xing)坦(tan)克(ke)(ke)的研(yan)制過程中(zhong)，軍(jun)方還給它(ta)(ta)起(qi)了個(ge)秘密代號──馬(ma)蒂(di)爾(er)達(da)（Matilda）。在(zai)(zai)二戰(zhan)的北非戰(zhan)場上，英(ying)軍(jun)的A12型(xing)(xing)坦(tan)克(ke)(ke)打出了威風，英(ying)軍(jun)坦(tan)克(ke)(ke)兵(bing)親(qin)切(qie)地稱它(ta)(ta)為“戰(zhan)場上的女(nv)(nv)皇”。而在(zai)(zai)歐洲(zhou)國(guo)(guo)家中(zhong)，戰(zhan)爭女(nv)(nv)神──希爾(er)德(de)加德(de)（Hildegard）的名(ming)字是(shi)很響亮的。在(zai)(zai)英(ying)語圈國(guo)(guo)家中(zhong)，Hildegard的簡略型(xing)(xing)Hilda，成(cheng)為英(ying)文中(zhong)常(chang)用女(nv)(nv)性名(ming)Madilda的語源。由此看來，馬(ma)蒂(di)爾(er)達(da)（Madilda）既是(shi)一(yi)(yi)般英(ying)國(guo)(guo)女(nv)(nv)性的名(ming)字，又(you)含有“戰(zhan)爭女(nv)(nv)神”的寓意(yi)，一(yi)(yi)語雙關。
“瑪蒂爾達”1型坦(tan)克的戰斗(dou)(dou)全重為(wei)11噸，乘(cheng)員(yuan)2人，車長4.85米(mi)，車寬2.29米(mi)，車高(gao)1.87米(mi)。無論(lun)從尺(chi)寸和戰斗(dou)(dou)全重來看，還是(shi)從乘(cheng)員(yuan)人數來看，都只能算是(shi)輕型坦(tan)克一(yi)列。
由于(yu)設(she)計思想的(de)限制，主要武器只(zhi)有1挺7.7毫(hao)米(mi)(mi)機槍(qiang)，火(huo)力(li)太弱。后來雖然換裝(zhuang)了12.7毫(hao)米(mi)(mi)機槍(qiang)，但由于(yu)原來的(de)炮塔太小，乘員操(cao)縱射(she)擊(ji)還挺費(fei)勁。動力(li)裝(zhuang)置(zhi)為福(fu)特8缸汽(qi)油機，最大(da)功率僅為70馬力(li)（51.5千瓦），最大(da)速(su)度(du)僅為12.8千米(mi)(mi)/小時(shi)，比牛(niu)車快不了多少。行動裝(zhuang)置(zhi)采用平(ping)衡式懸掛裝(zhuang)置(zhi)，主動輪在后。唯一值得自豪的(de)是，它(ta)的(de)裝(zhuang)甲厚度(du)較大(da)，車體正面裝(zhuang)甲厚度(du)達60毫(hao)米(mi)(mi)，炮塔的(de)周圍都是65毫(hao)米(mi)(mi)厚的(de)鋼裝(zhuang)甲，這對二戰前的(de)輕(qing)型坦(tan)(tan)克(ke)來說是相當出眾的(de)了。“瑪蒂(di)爾(er)(er)達”1型坦(tan)(tan)克(ke)共生產139輛，1938～1940年(nian)間(jian)裝(zhuang)備(bei)駐法國(guo)的(de)英(ying)軍(jun)(jun)。在法西斯(si)軍(jun)(jun)隊閃擊(ji)法國(guo)時(shi)，“瑪蒂(di)爾(er)(er)達”1型坦(tan)(tan)克(ke)的(de)缺(que)點暴露無遺，損失(shi)慘重。唯一感到(dao)欣慰的(de)是，德軍(jun)(jun)的(de)反坦(tan)(tan)克(ke)炮輕(qing)易不能擊(ji)穿它(ta)的(de)正面裝(zhuang)甲，一部分“瑪蒂(di)爾(er)(er)達”1型坦(tan)(tan)克(ke)從敦刻爾(er)(er)克(ke)撤回英(ying)國(guo)本土，改當教(jiao)練車用。
由于(yu)“瑪(ma)(ma)(ma)蒂爾達(da)”1型步(bu)兵坦(tan)克(ke)存在(zai)著固(gu)有的缺(que)陷，所以(yi)，在(zai)1型步(bu)兵坦(tan)克(ke)研制(zhi)之初(chu)，軍方就考慮研制(zhi)加強(qiang)火力和進(jin)一步(bu)增(zeng)強(qiang)裝甲防護(hu)的新的步(bu)兵坦(tan)克(ke)，其(qi)代號(hao)為A12，定型以(yi)后，就是(shi)“瑪(ma)(ma)(ma)蒂爾達(da)”2型步(bu)兵坦(tan)克(ke)，還(huan)有人(ren)稱它為高級(ji)“瑪(ma)(ma)(ma)蒂爾達(da)”（Matilda Senior）坦(tan)克(ke)，而(er)“瑪(ma)(ma)(ma)蒂爾達(da)”1型坦(tan)克(ke)則被稱為初(chu)級(ji)“瑪(ma)(ma)(ma)蒂爾達(da)”坦(tan)克(ke)（Matilda junior）。
“瑪(ma)蒂(di)爾(er)(er)達(da)”2型(xing)(xing)坦(tan)(tan)克的(de)(de)(de)試制(zhi)一號(hao)(hao)車(che)(che)于1938年4月完成。1939年9月，開始裝備英軍。其(qi)生(sheng)產(chan)一直持續到1943年，總生(sheng)產(chan)量2 890輛(liang)(liang)，它幾乎參加(jia)了英軍二戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)中的(de)(de)(de)所(suo)有(you)主要(yao)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)。阿(a)(a)萊曼戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)役(yi)前，它是(shi)英軍的(de)(de)(de)主要(yao)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)坦(tan)(tan)克；阿(a)(a)萊曼戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)役(yi)之后(hou)，大(da)都(dou)被改裝為其(qi)他裝甲(jia)車(che)(che)輛(liang)(liang)，繼續活躍在戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)場上(shang)(shang)。說“瑪(ma)蒂(di)爾(er)(er)達(da)”是(shi)二戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)中英軍的(de)(de)(de)“常(chang)青樹”，指(zhi)的(de)(de)(de)就(jiu)是(shi)“瑪(ma)蒂(di)爾(er)(er)達(da)”2型(xing)(xing)坦(tan)(tan)克。盡管1型(xing)(xing)和2型(xing)(xing)都(dou)叫“瑪(ma)蒂(di)爾(er)(er)達(da)”，但無(wu)論(lun)在外形上(shang)(shang)，還(huan)是(shi)性能上(shang)(shang)，二者都(dou)有(you)本質的(de)(de)(de)差(cha)別。說“瑪(ma)蒂(di)爾(er)(er)達(da)”2型(xing)(xing)是(shi)一種(zhong)全(quan)新的(de)(de)(de)步兵坦(tan)(tan)克也不為過(guo)。“瑪(ma)蒂(di)爾(er)(er)達(da)”2型(xing)(xing)坦(tan)(tan)克的(de)(de)(de)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)全(quan)重為26.9噸，乘員(yuan)4人，車(che)(che)長5.61米(mi)，車(che)(che)寬2.56米(mi)，車(che)(che)高2.44米(mi)，比起1型(xing)(xing)來要(yao)“大(da)一號(hao)(hao)”。
“瑪蒂爾達(da)”2型坦克的(de)(de)特點(dian)是，炮塔上(shang)裝上(shang)了2磅火炮（口徑40毫(hao)米(mi)），行動部(bu)分有側護板(ban)和排泥槽(cao)，各部(bu)分的(de)(de)裝甲(jia)厚(hou)度也得到增強。主要(yao)部(bu)位(wei)(wei)的(de)(de)裝甲(jia)厚(hou)度達(da)75～78毫(hao)米(mi)，次(ci)要(yao)部(bu)位(wei)(wei)25～55毫(hao)米(mi)不等，而(er)且一(yi)些(xie)部(bu)位(wei)(wei)采(cai)用框架式結構，增加了剛度。
在(zai)(zai)內部結(jie)構上(shang)，“瑪蒂(di)爾達”2型坦克還(huan)有(you)一(yi)個特(te)點是(shi)采(cai)(cai)用了(le)2臺發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)，其優(you)(you)缺(que)點顯而易見(jian)。缺(que)點是(shi)增大了(le)動(dong)(dong)力裝置(zhi)的(de)(de)體(ti)積，占用了(le)車內的(de)(de)寶貴空間，雙機(ji)(ji)(ji)工(gong)作時(shi)還(huan)有(you)個同步協(xie)調的(de)(de)問題。唯(wei)一(yi)的(de)(de)優(you)(you)點是(shi)，當一(yi)臺發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)損毀或出(chu)現故障時(shi)，靠另一(yi)臺發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)可以低速行駛，保(bao)持一(yi)定的(de)(de)戰斗力。二戰中，采(cai)(cai)用雙發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)布置(zhi)方(fang)案(an)的(de)(de)還(huan)有(you)蘇聯的(de)(de)T-70輕型坦克和SU-76自行火炮等。無疑，坦克上(shang)的(de)(de)雙發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)布置(zhi)方(fang)案(an)，缺(que)點大于優(you)(you)點，明顯地帶有(you)臨時(shi)湊合的(de)(de)痕跡。坦克不(bu)像飛機(ji)(ji)(ji)那樣更強調空中飛行時(shi)的(de)(de)安全性。二戰以后，在(zai)(zai)坦克上(shang)已基本沒有(you)雙發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)布置(zhi)方(fang)案(an)。
“瑪蒂(di)爾(er)(er)達(da)(da)(da)”的(de)(de)主要武(wu)器(qi)為(wei)QF型(xing)2磅火(huo)(huo)炮，口(kou)(kou)徑(jing)(jing)為(wei)40毫米，身管(guan)長(chang)為(wei)52倍口(kou)(kou)徑(jing)(jing)。盡管(guan)口(kou)(kou)徑(jing)(jing)不(bu)大(da)，但這種(zhong)車載火(huo)(huo)炮是(shi)(shi)二(er)戰(zhan)前夕英(ying)(ying)軍(jun)中有(you)一(yi)定威(wei)力(li)(li)(li)的(de)(de)坦(tan)克(ke)(ke)(ke)炮。它(ta)既可(ke)以(yi)(yi)發(fa)(fa)射穿(chuan)甲(jia)(jia)彈(dan)，也(ye)可(ke)以(yi)(yi)發(fa)(fa)射榴彈(dan)。彈(dan)藥基(ji)數(shu)為(wei)93發(fa)(fa)。不(bu)過，由于(yu)火(huo)(huo)炮口(kou)(kou)徑(jing)(jing)的(de)(de)限制，在二(er)戰(zhan)的(de)(de)中后期，它(ta)已不(bu)能擊穿(chuan)德(de)軍(jun)坦(tan)克(ke)(ke)(ke)的(de)(de)主裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)(jia)。1942年中期之后，英(ying)(ying)軍(jun)將(jiang)“瑪蒂(di)爾(er)(er)達(da)(da)(da)”2型(xing)坦(tan)克(ke)(ke)(ke)改裝(zhuang)(zhuang)成各(ge)種(zhong)特種(zhong)車輛，如掃(sao)雷坦(tan)克(ke)(ke)(ke)、噴火(huo)(huo)坦(tan)克(ke)(ke)(ke)、架橋(qiao)坦(tan)克(ke)(ke)(ke)等，一(yi)直(zhi)使用(yong)到(dao)(dao)二(er)戰(zhan)結束。由于(yu)穿(chuan)甲(jia)(jia)威(wei)力(li)(li)(li)不(bu)足(zu)，在“瑪蒂(di)爾(er)(er)達(da)(da)(da)”3型(xing)坦(tan)克(ke)(ke)(ke)上(shang)(shang)，將(jiang)主要武(wu)器(qi)換裝(zhuang)(zhuang)為(wei)76.2毫米榴彈(dan)炮，但它(ta)只能發(fa)(fa)射榴彈(dan)和煙幕彈(dan)，不(bu)能發(fa)(fa)射穿(chuan)甲(jia)(jia)彈(dan)，只能作為(wei)火(huo)(huo)力(li)(li)(li)支援車輛使用(yong)。輔助武(wu)器(qi)是(shi)(shi)1挺7.92毫米并列機槍，彈(dan)藥基(ji)數(shu)2925發(fa)(fa)。早(zao)期的(de)(de)“瑪蒂(di)爾(er)(er)達(da)(da)(da)”2型(xing)坦(tan)克(ke)(ke)(ke)上(shang)(shang)，用(yong)的(de)(de)是(shi)(shi)“維克(ke)(ke)(ke)斯”水冷重(zhong)機槍，身管(guan)的(de)(de)外圓直(zhi)徑(jing)(jing)很大(da)，防(fang)(fang)盾(dun)的(de)(de)開口(kou)(kou)大(da)，防(fang)(fang)護上(shang)(shang)有(you)弱點；后來(lai)改為(wei)“比塞”氣冷重(zhong)機槍，防(fang)(fang)盾(dun)的(de)(de)形狀也(ye)有(you)變(bian)化，情況就好得多。其(qi)動力(li)(li)(li)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)為(wei)2臺(tai)AEC公司制造的(de)(de)直(zhi)列6缸(gang)民(min)用(yong)柴(chai)(chai)油(you)(you)機，每臺(tai)的(de)(de)最大(da)功率(lv)(lv)為(wei)87馬力(li)(li)(li)，總最大(da)功率(lv)(lv)為(wei)174馬力(li)(li)(li)（128千(qian)瓦）。兩臺(tai)發(fa)(fa)動機為(wei)并聯(lian)連接，通過齒輪匯總到(dao)(dao)一(yi)根輸出(chu)軸將(jiang)動力(li)(li)(li)輸出(chu)到(dao)(dao)變(bian)速箱。盡管(guan)是(shi)(shi)民(min)用(yong)柴(chai)(chai)油(you)(you)機，但它(ta)是(shi)(shi)英(ying)(ying)國較早(zao)采用(yong)柴(chai)(chai)油(you)(you)機為(wei)坦(tan)克(ke)(ke)(ke)動力(li)(li)(li)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)的(de)(de)嘗試(shi)，這一(yi)點是(shi)(shi)有(you)意義的(de)(de)。后來(lai)生產(chan)的(de)(de)“瑪蒂(di)爾(er)(er)達(da)(da)(da)”2型(xing)坦(tan)克(ke)(ke)(ke)上(shang)(shang)，換裝(zhuang)(zhuang)為(wei)2臺(tai)里蘭直(zhi)列6缸(gang)柴(chai)(chai)油(you)(you)機，總功率(lv)(lv)達(da)(da)(da)到(dao)(dao)190馬力(li)(li)(li)（140千(qian)瓦）。
其行(xing)動(dong)部分的(de)(de)特(te)點(dian)是(shi)采(cai)用了平(ping)(ping)衡(heng)式(shi)懸掛(gua)裝(zhuang)置(zhi)，每兩(liang)個負(fu)重輪(lun)(lun)為一組(zu)，每側有10個小直徑(jing)的(de)(de)負(fu)重輪(lun)(lun)，主(zhu)動(dong)輪(lun)(lun)在(zai)后(hou)，誘導輪(lun)(lun)在(zai)前(qian)。另一個特(te)點(dian)是(shi)履帶外側有側護(hu)板(ban)及排泥(ni)槽。采(cai)用平(ping)(ping)衡(heng)式(shi)懸掛(gua)裝(zhuang)置(zhi)的(de)(de)優點(dian)是(shi)行(xing)駛(shi)平(ping)(ping)穩，但其缺點(dian)是(shi)動(dong)行(xing)程很小，只適于低(di)速行(xing)駛(shi)的(de)(de)坦克(ke)。
二戰以后的(de)坦(tan)克上(shang)，已(yi)不再采用平衡式(shi)懸掛裝(zhuang)置。坦(tan)克的(de)最(zui)大速度為24千(qian)米/小時(shi)，最(zui)大行程180千(qian)米，盡管比起“瑪蒂爾達(da)”1型(xing)坦(tan)克有較大提高，但仍然未能(neng)掙脫步兵坦(tan)克的(de)桎梏。
英(ying)(ying)軍(jun)裝(zhuang)備的(de)(de)“瑪(ma)(ma)蒂(di)爾(er)(er)達”1型(xing)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)，在(zai)敦(dun)刻(ke)爾(er)(er)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)撤退(tui)后，便(bian)從(cong)一線部(bu)隊中(zhong)消失。英(ying)(ying)軍(jun)裝(zhuang)備的(de)(de)“瑪(ma)(ma)蒂(di)爾(er)(er)達”2型(xing)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)，主(zhu)要(yao)(yao)用于(yu)(yu)北(bei)(bei)非戰(zhan)場（利(li)比亞、埃及(ji)）。1940～1942年間，英(ying)(ying)軍(jun)的(de)(de)“瑪(ma)(ma)蒂(di)爾(er)(er)達”2型(xing)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)，主(zhu)要(yao)(yao)用在(zai)同意(yi)大利(li)軍(jun)隊的(de)(de)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)作(zuo)戰(zhan)。“瑪(ma)(ma)蒂(di)爾(er)(er)達”2型(xing)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)“實際(ji)上(shang)可以對付任何一種(zhong)意(yi)大利(li)的(de)(de)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)和反坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)炮”，給意(yi)軍(jun)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)以沉重的(de)(de)打擊(ji)(ji)。有(you)趣的(de)(de)是(shi)(shi)，英(ying)(ying)軍(jun)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)兵(bing)為(wei)了(le)能(neng)搶得先機(ji)，主(zhu)要(yao)(yao)采用行進間射(she)擊(ji)(ji)的(de)(de)方(fang)式，這(zhe)在(zai)二戰(zhan)中(zhong)是(shi)(shi)很(hen)少見的(de)(de)。究其原(yuan)因，一方(fang)面(mian)是(shi)(shi)北(bei)(bei)非的(de)(de)沙(sha)漠(mo)地形平坦(tan)(tan)、開(kai)闊(kuo)；另一方(fang)面(mian)，“瑪(ma)(ma)蒂(di)爾(er)(er)達”2型(xing)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)負重輪(lun)多、車速低(di)(di)，坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)的(de)(de)顛簸不劇烈。這(zhe)樣(yang)，雙方(fang)的(de)(de)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)誰(shui)先開(kai)火(huo)誰(shui)就占得先機(ji)。英(ying)(ying)軍(jun)的(de)(de)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)兵(bing)訓練有(you)素，而炮手的(de)(de)抵肩射(she)擊(ji)(ji)，又有(you)利(li)于(yu)(yu)炮身的(de)(de)穩定。盡管(guan)行進間射(she)擊(ji)(ji)比二戰(zhan)中(zhong)常用的(de)(de)短停射(she)擊(ji)(ji)的(de)(de)命中(zhong)率要(yao)(yao)低(di)(di)些(xie)，但由于(yu)(yu)英(ying)(ying)軍(jun)的(de)(de)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)數量上(shang)占有(you)優(you)勢(shi)，彌補了(le)命中(zhong)率稍(shao)低(di)(di)的(de)(de)不足(zu)。
后(hou)(hou)來(lai)，“沙漠之狐(hu)”隆美爾統率(lv)的德國非洲軍(jun)(jun)團開(kai)始(shi)用(yong)88毫(hao)米高(gao)(gao)射(she)(she)炮(pao)平射(she)(she)來(lai)打(da)英(ying)軍(jun)(jun)的坦(tan)克。88毫(hao)米高(gao)(gao)射(she)(she)炮(pao)穿甲(jia)威力大，射(she)(she)擊精度高(gao)(gao)，“瑪(ma)(ma)蒂爾達”2型(xing)坦(tan)克吃虧不少。1942年7月的北(bei)非戰局第二(er)階段(duan)，是“瑪(ma)(ma)蒂爾達”2型(xing)坦(tan)克參加的最(zui)后(hou)(hou)一次戰斗(dou)。之后(hou)(hou)，瑪(ma)(ma)蒂爾達2型(xing)坦(tan)克便被改(gai)裝(zhuang)(zhuang)為各種特種車輛，繼(ji)續在戰場上(shang)服役。在后(hou)(hou)來(lai)的北(bei)非戰場和(he)西歐戰場上(shang)，“瓦倫丁”步兵(bing)坦(tan)克和(he)“丘吉(ji)爾”步兵(bing)坦(tan)克取代了“瑪(ma)(ma)蒂爾達”2型(xing)坦(tan)克，成(cheng)為二(er)戰中(zhong)后(hou)(hou)期(qi)英(ying)軍(jun)(jun)裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)兵(bing)的主要裝(zhuang)(zhuang)備(bei)。
在(zai)(zai)(zai)第(di)二次世界(jie)大戰期間，美英(ying)援助(zhu)蘇(su)聯的(de)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)數量相(xiang)當多。就英(ying)國而言，占(zhan)第(di)一位的(de)是“瓦(wa)倫丁”步(bu)兵(bing)(bing)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)，達(da)2394輛(liang)；占(zhan)第(di)二位的(de)就是“瑪(ma)蒂(di)(di)(di)爾達(da)”2型(xing)步(bu)兵(bing)(bing)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)，達(da)1084輛(liang)，其中(zhong)(zhong)的(de)166輛(liang)在(zai)(zai)(zai)海運中(zhong)(zhong)隨(sui)運輸艦一道損失掉，918輛(liang)運抵蘇(su)聯編入蘇(su)軍坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)兵(bing)(bing)部隊。由于(yu)“瑪(ma)蒂(di)(di)(di)爾達(da)”坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)的(de)機動性較差，尤其是冬季(ji)，蘇(su)軍的(de)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)兵(bing)(bing)不太喜歡它，主(zhu)要(yao)用在(zai)(zai)(zai)支(zhi)援步(bu)兵(bing)(bing)作戰。援助(zhu)澳(ao)大利(li)亞(ya)(ya)的(de)“瑪(ma)蒂(di)(di)(di)爾達(da)”坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)共409輛(liang)。這(zhe)些坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)除(chu)了用在(zai)(zai)(zai)歐洲戰場(chang)外，還活躍在(zai)(zai)(zai)太平洋戰場(chang)上(shang)。由于(yu)和(he)日本的(de)小坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)相(xiang)比(bi)，火力上(shang)不處在(zai)(zai)(zai)劣勢(shi)，裝甲防護(hu)上(shang)占(zhan)明顯優勢(shi)，因(yin)而，這(zhe)些“瑪(ma)蒂(di)(di)(di)爾達(da)”坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)深得(de)澳(ao)大利(li)亞(ya)(ya)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)兵(bing)(bing)的(de)喜愛，一直用到二戰結(jie)束。二戰后，還作為市民防衛軍的(de)預備坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)，一直使用到1955年。
戰斗全(quan)重：26500kg
車(che)長：5.61m
車寬：2.59m
車高：2.51m
引(yin)擎：2xLeyland E148/E149 or E164/E165
最大(da)速度公路/越野(ye)：24/15km/h
最大行程公路/越(yue)野(ye)：257/129km
乘員：4人
火力裝備：40mm ROQF（2-pounder）MK.IX/X；1x7.92mm Besa MG
彈藥：40mm：93發；7.92mm：2925發
裝甲：20-78mm
爬坡度：n.a.度
通(tong)過(guo)垂直墻高(gao)：0.61m
越(yue)壕寬：2.1m
涉水深：0.91m
精靈世界
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