館舍掠影
哈爾(er)濱世紀(ji)汽(qi)車(che)歷史博物館(guan)坐落于(yu)黑龍江省雙城(cheng)市，創(chuang)建于(yu)2009年(nian)8月，占地面(mian)(mian)積6600平米，建筑面(mian)(mian)積3500平米，是中國最大(da)的私人(ren)老爺車(che)博物館(guan)。
從(cong)18歲開始學(xue)車(che)跑(pao)運輸，到27歲收(shou)藏第(di)一輛老爺(ye)(ye)車(che)，再到今天哈爾濱世(shi)紀汽車(che)歷(li)史博物館的創立(li)，博物館創始人走過了(le)一段(duan)充滿傳(chuan)奇的歷(li)程。20多(duo)(duo)年(nian)收(shou)藏實踐，使劉波積淀了(le)深厚的汽車(che)文化底蘊(yun)，他所收(shou)藏的老爺(ye)(ye)車(che)品(pin)種(zhong)最(zui)全(quan)、數量最(zui)多(duo)(duo)、質量最(zui)高，創多(duo)(duo)項全(quan)國(guo)之最(zui)，他也(ye)因此被稱為“中(zhong)國(guo)老爺(ye)(ye)車(che)收(shou)藏第(di)一人”，并就任(ren)世(shi)界老爺(ye)(ye)車(che)聯盟理(li)事(shi)、中(zhong)國(guo)老爺(ye)(ye)車(che)聯盟副(fu)主席。
陳列展覽
館內(nei)展出汽車(che)(che)誕(dan)生以來世界各國(guo)50余輛(liang)經典車(che)(che)型，時間跨度近百年。這些古(gu)董汽車(che)(che)通(tong)過豐(feng)富的(de)造型、靚麗的(de)色彩、精彩的(de)設(she)計等(deng)諸多方面講述了(le)世界汽車(che)(che)發(fa)展的(de)歷程，反映了(le)汽車(che)(che)對人(ren)類社(she)會(hui)發(fa)展的(de)重大影響(xiang)，為觀(guan)眾提供了(le)鑒賞珍貴古(gu)董車(che)(che)和了(le)解汽車(che)(che)歷史的(de)平臺。
展(zhan)覽分為國產藏(zang)車和(he)進口藏(zang)車兩(liang)大(da)系列。
國產藏車
1956年，為響應(ying)號(hao)召(zhao)，中(zhong)國(guo)第一汽車制(zhi)造(zao)廠成立，隨后又(you)成立了。博物(wu)館現藏(zang)上(shang)(shang)(shang)海(hai)(hai)581型(xing)卡車、上(shang)(shang)(shang)海(hai)(hai)760轎車、上(shang)(shang)(shang)海(hai)(hai)761轎車、上(shang)(shang)(shang)海(hai)(hai)7220轎車等，這既(ji)體(ti)現了那一時期國(guo)產車的(de)艱(jian)難歷(li)程與輝煌成就(jiu)，又(you)體(ti)現了中(zhong)國(guo)人民自(zi)強(qiang)不息的(de)民族精(jing)神。
其中，國產(chan)紅(hong)旗部分(fen)展(zhan)示著(zhu)老一(yi)輩無產(chan)階級革(ge)命家毛(mao)澤東、周恩來、林彪、王(wang)震等(deng)曾經(jing)的座駕。如當年斯(si)(si)大林贈(zeng)送給毛(mao)主席(xi)的吉(ji)斯(si)(si)-110轎(jiao)車(che)、林彪元帥的座駕Willys-MB吉(ji)普車(che)、毛(mao)主席(xi)的專(zhuan)用(yong)救護車(che)紅(hong)旗CA-771L、王(wang)震將軍(jun)的用(yong)車(che)紅(hong)旗CA-72轎(jiao)車(che)、十世班禪額爾德尼及確(que)吉(ji)堅贊的專(zhuan)車(che)紅(hong)旗CA-770轎(jiao)車(che)等(deng)等(deng)。
站在(zai)這些展品面(mian)前(qian)，無需多言(yan)，老一輩革(ge)命家(jia)矢(shi)志(zhi)不渝的革(ge)命精神已經(jing)印在(zai)了每(mei)個參觀(guan)者的心中。
進口藏車
博物館還有大(da)量產(chan)(chan)(chan)自美(mei)國、日本、前(qian)蘇聯、捷克(ke)(ke)(ke)、英(ying)國、德(de)國等(deng)(deng)國的老爺(ye)車和(he)摩托車收藏。如美(mei)國產(chan)(chan)(chan)1945年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)威利斯(si)吉(ji)普、1966年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)凱迪(di)拉克(ke)(ke)(ke)塞(sai)維利亞、1935年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)別克(ke)(ke)(ke)路霸(ba)、1956年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)雪(xue)弗蘭(lan)貝爾艾爾、1957年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)福特(te)埃德(de)塞(sai)爾、1971年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)林肯(ken)大(da)陸(lu)馬克(ke)(ke)(ke)5、1974年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)林肯(ken)大(da)陸(lu)馬克(ke)(ke)(ke)6；日本產(chan)(chan)(chan)1971年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)豐(feng)田(tian)皇冠四代、1956年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)豐(feng)田(tian)FJ45、1958年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)產(chan)(chan)(chan)豐(feng)田(tian)FJ55、1952年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)產(chan)(chan)(chan)三菱威利斯(si)吉(ji)普；前(qian)蘇聯產(chan)(chan)(chan)1963年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)嘎(ga)斯(si)69；英(ying)國產(chan)(chan)(chan)1945年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)一代路虎、1957年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)哈姆貝爾鷹、1972年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)產(chan)(chan)(chan)三代路虎皮卡、1978年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)捷豹跑車；前(qian)捷克(ke)(ke)(ke)產(chan)(chan)(chan)1952年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)斯(si)柯(ke)達440；德(de)國產(chan)(chan)(chan)1949年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)甲殼蟲、1952年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)奔(ben)馳(chi)190、1968年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)奔(ben)馳(chi)250、1969年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)奔(ben)馳(chi)280等(deng)(deng)等(deng)(deng)車型。
建館宗旨
哈爾(er)濱世紀汽車(che)歷史博物館集歷史博覽(lan)、現(xian)代科技、古董車(che)收藏與品牌文化展(zhan)示等特點(dian)于一(yi)身，是城市的一(yi)個時(shi)尚(shang)文化亮(liang)點(dian)。博物館的建館宗旨：一(yi)是適應(ying)現(xian)代化社(she)會發(fa)展(zhan)需要，開發(fa)與傳(chuan)播汽車(che)文化；二(er)是適應(ying)人們日益(yi)增長的精神需求(qiu)，引領“老爺車(che)”的收藏等新時(shi)尚(shang)。此外(wai)，結(jie)合新時(shi)期特點(dian)，博物館特別對青少年進行國防教育和愛(ai)國主義教育，免費對他(ta)們及軍人等對象(xiang)開放。
隨(sui)著藏品的(de)(de)不(bu)斷豐富，哈(ha)爾濱世紀汽(qi)車歷史博物館(guan)必將(jiang)走向輝煌的(de)(de)明天！
展覽與藏品
紅旗CA770JG敞(chang)篷檢閱車
凈重(zhong)2730公斤，滿(man)載總重(zhong)3290公斤，車(che)(che)身長5980mm寬1990mm高1620mm,前置發動機，后輪驅動，自動變(bian)速箱，水冷v8發動機，排氣量5.65升，最大功率162千瓦。其中C是英文china的(de)第(di)一(yi)個字母，代(dai)表中國；A代(dai)表長春第(di)一(yi)汽(qi)車(che)(che)制造廠；第(di)一(yi)個7代(dai)表當(dang)時轎車(che)(che)的(de)固(gu)定編(bian)號(hao)；第(di)二個7代(dai)表此型號(hao)車(che)(che)為7座位；0代(dai)表這(zhe)款車(che)(che)的(de)基本型編(bian)號(hao)；J代(dai)表檢閱；G代(dai)表觀禮。
這輛(liang)車(che)(che)生(sheng)(sheng)產(chan)于(yu)1968年，由長(chang)春第一汽車(che)(che)制(zhi)(zhi)造廠的工人師傅手工刨(bao)制(zhi)(zhi)而成。當年總共只生(sheng)(sheng)產(chan)了8輛(liang)，大家(jia)現在(zai)看(kan)到的是唯一一輛(liang)收(shou)藏于(yu)民間的紅旗770敞篷(peng)檢閱車(che)(che)，其他的7輛(liang)車(che)(che)封存在(zai)中央總后(hou)裝備部的西倉(cang)庫。
這輛車通體黑色(se)，長(chang)5米(mi)98，寬1米(mi)99.采用(yong)彈簧(huang)式(shi)減震器，這在當時是很先進的技術；制(zhi)動采用(yong)空氣--油壓(ya)雙管路(lu)制(zhi)動，就是說(shuo)當一套(tao)制(zhi)動系統(tong)出現問題時，另一套(tao)系統(tong)仍(reng)可以起到制(zhi)動作用(yong)。
在(zai)(zai)上世紀70年代(dai)，金(jin)日成、西哈(ha)努克(ke)親王訪華時，就是乘坐著(zhu)這輛(liang)紅旗(qi)敞(chang)篷檢閱車(che)，在(zai)(zai)周恩來總理(li)的(de)陪同下，在(zai)(zai)長安街接(jie)受群眾的(de)夾道歡迎。
紅旗CA72
是(shi)1958年(nian)由(you)中(zhong)國(guo)(guo)長春第一(yi)汽車(che)(che)(che)制造廠生產，CA72車(che)(che)(che)身完全自行設計，車(che)(che)(che)前格柵采(cai)用(yong)中(zhong)國(guo)(guo)傳統的(de)(de)扇子造型，后尾燈使用(yong)了大紅宮燈造型，別具(ju)一(yi)格。CA72的(de)(de)車(che)(che)(che)頭造型是(shi)之后歷代紅旗轎(jiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)雛形，前車(che)(che)(che)標(biao)是(shi)一(yi)面紅旗，代表毛(mao)澤東(dong)思想；后車(che)(che)(che)標(biao)“紅旗”兩個漢字，是(shi)借用(yong)毛(mao)澤東(dong)為(wei)1958年(nian)5月(yue)創刊的(de)(de)《紅旗》雜(za)志的(de)(de)封面題字。現哈爾濱(bin)世紀汽車(che)(che)(che)歷史博物館所收藏的(de)(de)紅旗CA72是(shi)王(wang)震將軍在東(dong)北(bei)農墾總局時的(de)(de)用(yong)車(che)(che)(che)，1998年(nian)被收入到博物館內。
紅旗CA770
該(gai)車(che)(che)(che)(che)(che)裝有V8發動(dong)機，最大功(gong)率(lv)162千(qian)瓦，最高(gao)(gao)速度160公里/小時(shi)，車(che)(che)(che)(che)(che)身(shen)長5980mm寬(kuan)1990mm高(gao)(gao)1640mm,自動(dong)變速器(qi)，后(hou)輪驅動(dong)。他(ta)是在(zai)(zai)(zai)1965年(nian)(nian)研制成功(gong)，在(zai)(zai)(zai)1966年(nian)(nian)正(zheng)式投入生(sheng)產(chan)。是當年(nian)(nian)十世班(ban)禪(chan)(chan)額(e)爾(er)德尼·確吉堅(jian)贊(zan)在(zai)(zai)(zai)西(xi)(xi)藏(zang)主(zhu)持(chi)工作(zuo)期間(jian)的(de)專車(che)(che)(che)(che)(che)。在(zai)(zai)(zai)1995年(nian)(nian)，我們去西(xi)(xi)藏(zang)接(jie)回這(zhe)輛車(che)(che)(che)(che)(che)時(shi)，西(xi)(xi)藏(zang)佛教協會為(wei)我們提供了相(xiang)關的(de)證明。那(nei)里的(de)工作(zuo)人員還為(wei)我們講(jiang)述(shu)了這(zhe)樣的(de)一(yi)(yi)個故事：“當年(nian)(nian)，當這(zhe)輛車(che)(che)(che)(che)(che)載著(zhu)十世班(ban)禪(chan)(chan)活(huo)(huo)(huo)佛剛來到西(xi)(xi)藏(zang)時(shi)，汽車(che)(che)(che)(che)(che)跟人一(yi)(yi)樣發生(sheng)了高(gao)(gao)原反(fan)應(ying)，當汽車(che)(che)(che)(che)(che)行駛到上(shang)坡時(shi)，便經(jing)常熄火(huo)，這(zhe)時(shi)我們的(de)活(huo)(huo)(huo)佛讓司機弄(nong)來了一(yi)(yi)塊白綢一(yi)(yi)塊黃綢分別系在(zai)(zai)(zai)汽車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)前(qian)后(hou)輪上(shang)，隨后(hou)班(ban)禪(chan)(chan)活(huo)(huo)(huo)佛走下(xia)車(che)(che)(che)(che)(che)并輕(qing)輕(qing)的(de)念了幾(ji)句咒語，之后(hou)這(zhe)輛車(che)(che)(che)(che)(che)便可以正(zheng)常行駛，而且在(zai)(zai)(zai)那(nei)之后(hou)這(zhe)輛車(che)(che)(che)(che)(che)再也沒有出現過問題(ti)。2009年(nian)(nian)夏天，一(yi)(yi)位(wei)當年(nian)(nian)活(huo)(huo)(huo)佛的(de)侍(shi)僧(seng)（指(zhi)當年(nian)(nian)十世班(ban)禪(chan)(chan)身(shen)邊侍(shi)奉班(ban)禪(chan)(chan)的(de)喇嘛）不(bu)遠萬里從(cong)西(xi)(xi)藏(zang)來到雙城，當他(ta)來到博物館(guan)的(de)大門(men)外時(shi)便雙膝跪(gui)地，一(yi)(yi)路跪(gui)拜到這(zhe)輛車(che)(che)(che)(che)(che)前(qian)，以示對活(huo)(huo)(huo)佛的(de)尊敬和懷念。
紅旗CA770L
由(you)長春一汽生(sheng)產，該車裝(zhuang)有V-85650CC汽油發(fa)動機，排量(liang)5.65升(sheng)。而且只生(sheng)產了(le)這(zhe)一輛(liang)(liang)。它是為毛主(zhu)席(xi)特制的(de)旅行(xing)車。為保(bao)密(mi)起見，身邊的(de)工(gong)作(zuo)人員稱之為“一號(hao)工(gong)程車”。但那個年代，主(zhu)席(xi)的(de)出(chu)行(xing)是有嚴(yan)格限(xian)制的(de)，出(chu)于安全角度考慮，毛主(zhu)席(xi)并未座過這(zhe)輛(liang)(liang)旅行(xing)車出(chu)行(xing)過。因為當(dang)年只生(sheng)產了(le)一輛(liang)(liang)并保(bao)存(cun)至(zhi)今，所以顯得尤為珍貴。
解放CA10
第一(yi)代解(jie)放(fang)1956年開始生(sheng)產，采用(yong)后(hou)橋驅(qu)動(dong)，空(kong)車重3900公(gong)斤，直(zhi)列水冷(leng)6缸四沖(chong)程汽油發動(dong)機(ji)，最大(da)功率71kw，最大(da)速度為(wei)(wei)每小(xiao)時75公(gong)里(li)，載重量為(wei)(wei)4噸，可(ke)拖帶(dai)4.5噸重掛車，每百公(gong)里(li)耗油29升。它的(de)特(te)點是前格柵是尖的(de)，大(da)家看這幾個字，“長(chang)春(chun)第一(yi)汽車制造(zao)廠”，解(jie)放(fang)汽車剛生(sheng)產出來的(de)時候并沒有得到(dao)毛澤東主(zhu)席(xi)的(de)題字，所以(yi)它的(de)字體采用(yong)了這種簡(jian)體字，之后(hou)毛主(zhu)席(xi)為(wei)(wei)長(chang)春(chun)一(yi)汽題詞，所以(yi)以(yi)后(hou)各款解(jie)放(fang)均是毛體字。長(chang)春(chun)一(yi)汽的(de)職(zhi)工來參觀后(hou)，據他們說，長(chang)春(chun)一(yi)汽也沒有收藏這款車型。
珍惜時光 
