波蘭輕型(xing)(xing)(xing)(xing)偵察坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)4TP的工廠名稱(cheng)是“PZIn?.140”,此種(zhong)(zhong)坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)與英(ying)國維(wei)克(ke)(ke)(ke)斯公司的著(zhu)名設(she)計(ji)(ji)師卡(ka)(ka)登(deng)〔J.V.Carden〕和(he)(he)洛埃德〔V.Loyd〕頗有淵源。卡(ka)(ka)登(deng)和(he)(he)洛埃德曾設(she)計(ji)(ji)出多(duo)種(zhong)(zhong)成功的輕型(xing)(xing)(xing)(xing)坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke),有些設(she)計(ji)(ji)被(bei)銷往世界各國并且(qie)對他(ta)國的坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)設(she)計(ji)(ji)產生(sheng)過(guo)深遠的影響(xiang)〔比(bi)(bi)如維(wei)克(ke)(ke)(ke)斯E型(xing)(xing)(xing)(xing)六噸(dun)坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)〕。自一(yi)九二八年起,兩人為(wei)(wei)(wei)英(ying)國軍隊設(she)計(ji)(ji)了一(yi)系(xi)列輕型(xing)(xing)(xing)(xing)坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)〔Mk.Ⅰ型(xing)(xing)(xing)(xing)~Mk.Ⅳ型(xing)(xing)(xing)(xing)〕,而且(qie)也產出了相應的出口型(xing)(xing)(xing)(xing)。這些車(che)(che)型(xing)(xing)(xing)(xing)的基本(ben)特征(zheng)是每兩個負重輪成一(yi)組(zu),使(shi)用(yong)板彈簧(huang)(huang)或螺旋彈簧(huang)(huang)懸掛,引擎(qing)位于車(che)(che)體(ti)右側,坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)只有兩個乘組(zu)員,多(duo)數型(xing)(xing)(xing)(xing)號僅僅擁有機槍(qiang)作為(wei)(wei)(wei)武裝。其中的出口型(xing)(xing)(xing)(xing)被(bei)稱(cheng)為(wei)(wei)(wei)維(wei)克(ke)(ke)(ke)斯卡(ka)(ka)登(deng)-洛埃德四噸(dun)輕坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke),分為(wei)(wei)(wei)M1933、M1934、M1935、M1936、M1937型(xing)(xing)(xing)(xing)。這種(zhong)(zhong)出口型(xing)(xing)(xing)(xing)在比(bi)(bi)利時以T-15的編號制(zhi)造(zao),荷(he)蘭購(gou)買(mai)的用(yong)于武裝荷(he)屬東印(yin)度(du)殖民軍,此外,拉(la)脫維(wei)亞、立(li)陶(tao)宛、暹羅〔泰國〕、阿根廷和(he)(he)瑞士都曾購(gou)買(mai)過(guo),為(wei)(wei)(wei)拉(la)脫維(wei)亞制(zhi)造(zao)的后期型(xing)(xing)(xing)(xing)裝備著(zhu)四十毫米火炮(pao)。這些小車(che)(che)亦被(bei)發(fa)展(zhan)為(wei)(wei)(wei)水(shui)路兩用(yong)型(xing)(xing)(xing)(xing),或為(wei)(wei)(wei)炮(pao)兵提供拖曳服務。卡(ka)(ka)登(deng)和(he)(he)洛埃德設(she)計(ji)(ji)的最后兩種(zhong)(zhong)英(ying)國坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)Mk.Ⅴ和(he)(he)Mk.Ⅵ則有三名乘組(zu)員。
三(san)十年代初(chu)期,波(bo)(bo)(bo)蘭(lan)只能制造一(yi)(yi)些可憐的(de)(de)小豆子坦(tan)(tan)(tan)克(ke)〔從卡登-洛埃德的(de)(de)超輕(qing)型坦(tan)(tan)(tan)克(ke)發(fa)展〕。不(bu)過,波(bo)(bo)(bo)蘭(lan)的(de)(de)武(wu)器發(fa)展計劃要求開(kai)發(fa)一(yi)(yi)種(zhong)帶有旋轉炮塔、火力足夠強(qiang)勁(jing)的(de)(de)輕(qing)型偵察(cha)坦(tan)(tan)(tan)克(ke),波(bo)(bo)(bo)軍準備在不(bu)久的(de)(de)未(wei)來用這(zhe)(zhe)種(zhong)新坦(tan)(tan)(tan)克(ke)替換現(xian)有的(de)(de)超輕(qing)型車輛。于(yu)是,一(yi)(yi)九三(san)二年九月(yue),卡登和洛埃德的(de)(de)四(si)噸(dun)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)、水陸(lu)(lu)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)和履帶式拖車到波(bo)(bo)(bo)蘭(lan)進(jin)行(xing)演示。作(zuo)為(wei)反饋,波(bo)(bo)(bo)蘭(lan)工程部門的(de)(de)負(fu)責(ze)人(ren)科(ke)(ke)薩科(ke)(ke)夫斯(si)基(ji)上校(xiao)〔Col.TadeuszKossakowski〕在一(yi)(yi)九三(san)三(san)年五月(yue)決定(ding)購買五輛四(si)噸(dun)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)和一(yi)(yi)輛水陸(lu)(lu)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)用作(zuo)進(jin)一(yi)(yi)步論(lun)證,不(bu)過,由于(yu)缺乏經費,這(zhe)(zhe)項合同最后泡湯了。但波(bo)(bo)(bo)蘭(lan)政府確實需要而且決定(ding)要擁有這(zhe)(zhe)樣一(yi)(yi)種(zhong)新型坦(tan)(tan)(tan)克(ke)。波(bo)(bo)(bo)蘭(lan)裝甲武(wu)器測試中心〔BBTBP〕在一(yi)(yi)九三(san)五年命波(bo)(bo)(bo)蘭(lan)工程部〔PZIn?〕設(she)計這(zhe)(zhe)種(zhong)四(si)噸(dun)偵察(cha)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)和一(yi)(yi)種(zhong)水陸(lu)(lu)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)。工程部負(fu)責(ze)人(ren)何比奇(qi)〔EdwardHabich〕負(fu)責(ze)設(she)計這(zhe)(zhe)兩種(zhong)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)的(de)(de)工作(zuo)。
一(yi)(yi)(yi)(yi)九(jiu)(jiu)三(san)(san)(san)六年(nian)(nian)十(shi)(shi)(shi)二(er)月十(shi)(shi)(shi)六日(ri),偵(zhen)察(cha)坦(tan)(tan)克(ke)的(de)(de)設(she)(she)(she)計(ji)(ji)圖紙完(wan)成,基于(yu)(yu)卡登-洛埃德構(gou)(gou)思而產(chan)(chan)生出(chu)的(de)(de)波(bo)(bo)蘭(lan)版全(quan)新設(she)(she)(she)計(ji)(ji)煥發出(chu)超(chao)前(qian)(qian)(qian)的(de)(de)活力,這(zhe)些(xie)先(xian)(xian)進設(she)(she)(she)計(ji)(ji)包括(kuo)扭(niu)桿式懸掛(gua)系(xi)統和可(ke)(ke)以(yi)收放(fang)的(de)(de)潛(qian)望鏡,引擎(qing)也是(shi)(shi)完(wan)全(quan)的(de)(de)波(bo)(bo)蘭(lan)產(chan)(chan)品。一(yi)(yi)(yi)(yi)九(jiu)(jiu)三(san)(san)(san)七(qi)(qi)(qi)年(nian)(nian)一(yi)(yi)(yi)(yi)月波(bo)(bo)蘭(lan)啟動了一(yi)(yi)(yi)(yi)九(jiu)(jiu)三(san)(san)(san)七(qi)(qi)(qi)~四(si)(si)二(er)年(nian)(nian)度的(de)(de)裝(zhuang)甲(jia)(jia)兵武(wu)器發展計(ji)(ji)劃(hua)(hua),波(bo)(bo)軍按計(ji)(ji)劃(hua)(hua)準備(bei)用新型(xing)偵(zhen)察(cha)坦(tan)(tan)克(ke)替(ti)代超(chao)輕型(xing)坦(tan)(tan)克(ke),并(bing)且(qie)給予(yu)其“4TP”的(de)(de)軍方編號。波(bo)(bo)蘭(lan)計(ji)(ji)劃(hua)(hua)制造(zao)四(si)(si)百(bai)八(ba)十(shi)(shi)(shi)輛(liang)(liang)4TP坦(tan)(tan)克(ke),用于(yu)(yu)裝(zhuang)備(bei)步兵師中(zhong)的(de)(de)十(shi)(shi)(shi)八(ba)個(ge)裝(zhuang)甲(jia)(jia)偵(zhen)察(cha)連和四(si)(si)個(ge)獨立摩(mo)托(tuo)化部(bu)(bu)隊〔類似早先(xian)(xian)的(de)(de)摩(mo)托(tuo)化旅〕,后(hou)者計(ji)(ji)劃(hua)(hua)擁(yong)(yong)有(you)(you)(you)(you)一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)4TP裝(zhuang)甲(jia)(jia)連和一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)10TP裝(zhuang)甲(jia)(jia)連。一(yi)(yi)(yi)(yi)九(jiu)(jiu)三(san)(san)(san)七(qi)(qi)(qi)年(nian)(nian)八(ba)月十(shi)(shi)(shi)五日(ri),偵(zhen)察(cha)坦(tan)(tan)克(ke)的(de)(de)一(yi)(yi)(yi)(yi)輛(liang)(liang)原型(xing)車(che)(che)(che)“PZIn?.140”交付給波(bo)(bo)蘭(lan)軍方,這(zhe)輛(liang)(liang)原型(xing)車(che)(che)(che)使(shi)(shi)用PZIn?.425汽油(you)引擎(qing)驅動〔六缸,九(jiu)(jiu)十(shi)(shi)(shi)五馬力〕、車(che)(che)(che)體(ti)(ti)后(hou)部(bu)(bu)安(an)(an)(an)有(you)(you)(you)(you)三(san)(san)(san)百(bai)升(sheng)的(de)(de)油(you)箱,采用干式復盤(pan)離合器和機械變速(su),有(you)(you)(you)(you)四(si)(si)個(ge)前(qian)(qian)(qian)進檔和一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)倒檔;主動輪(lun)(lun)前(qian)(qian)(qian)置,誘導輪(lun)(lun)位(wei)于(yu)(yu)后(hou)部(bu)(bu),車(che)(che)(che)體(ti)(ti)每(mei)(mei)(mei)側(ce)有(you)(you)(you)(you)四(si)(si)個(ge)掛(gua)膠負重輪(lun)(lun)、每(mei)(mei)(mei)兩個(ge)一(yi)(yi)(yi)(yi)組(zu)(zu)安(an)(an)(an)裝(zhuang)在一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)扭(niu)桿上(shang)并(bing)且(qie)有(you)(you)(you)(you)液壓減震器〔見注〕,每(mei)(mei)(mei)側(ce)兩個(ge)托(tuo)帶輪(lun)(lun)支(zhi)撐二(er)百(bai)六十(shi)(shi)(shi)毫(hao)米寬之(zhi)單(dan)銷(xiao)履(lv)帶〔每(mei)(mei)(mei)條履(lv)帶有(you)(you)(you)(you)八(ba)十(shi)(shi)(shi)七(qi)(qi)(qi)節履(lv)帶板(ban)〕。原型(xing)車(che)(che)(che)的(de)(de)車(che)(che)(che)體(ti)(ti)由(you)裝(zhuang)甲(jia)(jia)板(ban)鉚接而成,乘組(zu)(zu)員位(wei)于(yu)(yu)左(zuo)側(ce)戰斗(dou)室(shi)內,引擎(qing)位(wei)于(yu)(yu)車(che)(che)(che)體(ti)(ti)右(you)側(ce),其中(zhong)駕駛員坐席安(an)(an)(an)置在戰斗(dou)室(shi)前(qian)(qian)(qian)部(bu)(bu)、他(ta)的(de)(de)右(you)側(ce)就(jiu)是(shi)(shi)傳動機構(gou)(gou),駕駛員面前(qian)(qian)(qian)開(kai)設(she)(she)(she)有(you)(you)(you)(you)一(yi)(yi)(yi)(yi)扇單(dan)頁(ye)艙門(men)(men)、可(ke)(ke)以(yi)打開(kai)向前(qian)(qian)(qian)下方放(fang)低到(dao)前(qian)(qian)(qian)裝(zhuang)甲(jia)(jia)上(shang),這(zhe)個(ge)艙門(men)(men)上(shang)亦安(an)(an)(an)置一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)觀察(cha)口,駕駛員通(tong)過其上(shang)的(de)(de)一(yi)(yi)(yi)(yi)條細(xi)縫進行(xing)觀測。除此之(zhi)外(wai),駕駛員還可(ke)(ke)利用一(yi)(yi)(yi)(yi)項先(xian)(xian)進設(she)(she)(she)計(ji)(ji)-可(ke)(ke)收縮(suo)式潛(qian)望鏡進行(xing)觀察(cha)〔由(you)昆德拉「R.Gundlach」設(she)(she)(she)計(ji)(ji)〕。戰斗(dou)室(shi)上(shang)安(an)(an)(an)置單(dan)人(ren)旋轉炮(pao)(pao)塔(ta)(ta)(ta)〔位(wei)于(yu)(yu)車(che)(che)(che)體(ti)(ti)中(zhong)軸線左(zuo)側(ce)〕,車(che)(che)(che)長(chang)坐席位(wei)于(yu)(yu)炮(pao)(pao)塔(ta)(ta)(ta)中(zhong),而炮(pao)(pao)塔(ta)(ta)(ta)后(hou)部(bu)(bu)開(kai)有(you)(you)(you)(you)雙頁(ye)活門(men)(men)、頂(ding)部(bu)(bu)也開(kai)有(you)(you)(you)(you)艙口。車(che)(che)(che)長(chang)必須手動旋轉炮(pao)(pao)塔(ta)(ta)(ta),而他(ta)也擁(yong)(yong)有(you)(you)(you)(you)一(yi)(yi)(yi)(yi)具(ju)可(ke)(ke)收縮(suo)式潛(qian)望鏡。設(she)(she)(she)計(ji)(ji)組(zu)(zu)還計(ji)(ji)劃(hua)(hua)在量產(chan)(chan)型(xing)中(zhong)安(an)(an)(an)裝(zhuang)電臺,以(yi)便車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)聯絡之(zhi)用。車(che)(che)(che)體(ti)(ti)使(shi)(shi)用軋制裝(zhuang)甲(jia)(jia)鉚接,車(che)(che)(che)體(ti)(ti)厚(hou)度:前(qian)(qian)(qian)部(bu)(bu)八(ba)~十(shi)(shi)(shi)七(qi)(qi)(qi)毫(hao)米、側(ce)面十(shi)(shi)(shi)三(san)(san)(san)毫(hao)米、后(hou)部(bu)(bu)十(shi)(shi)(shi)~十(shi)(shi)(shi)三(san)(san)(san)毫(hao)米、底部(bu)(bu)四(si)(si)~八(ba)毫(hao)米、頂(ding)部(bu)(bu)五毫(hao)米;炮(pao)(pao)塔(ta)(ta)(ta)厚(hou)度:前(qian)(qian)(qian)部(bu)(bu)、側(ce)面十(shi)(shi)(shi)三(san)(san)(san)毫(hao)米、頂(ding)部(bu)(bu)五~六毫(hao)米。這(zhe)個(ge)防(fang)護在當時同級坦(tan)(tan)克(ke)中(zhong)亦屬于(yu)(yu)良好,而且(qie)據信樣(yang)車(che)(che)(che)使(shi)(shi)用的(de)(de)是(shi)(shi)正(zheng)規的(de)(de)裝(zhuang)甲(jia)(jia)鋼而非低碳鋼。
這也算一(yi)(yi)種扭桿(gan)(gan)懸掛(gua)(gua)系(xi)統,兩個負(fu)重(zhong)輪(lun)成一(yi)(yi)組,每(mei)(mei)組通過懸臂聯到(dao)扭桿(gan)(gan)彈(dan)簧上,只是(shi)每(mei)(mei)組負(fu)重(zhong)輪(lun)有一(yi)(yi)個液力減震器。扭桿(gan)(gan)會占(zhan)用車(che)內(nei)空(kong)間(jian),造成車(che)高增加(jia),但這種不完全(quan)的(de)扭桿(gan)(gan)懸掛(gua)(gua)系(xi)統,扭桿(gan)(gan)數量(liang)只有正常(chang)的(de)一(yi)(yi)半(ban)〔正常(chang)情況下,每(mei)(mei)個負(fu)重(zhong)輪(lun)一(yi)(yi)根扭桿(gan)(gan),扭桿(gan)(gan)的(de)另一(yi)(yi)頭固(gu)定(ding)在另一(yi)(yi)端(duan)的(de)車(che)體上,利用其(qi)彈(dan)性扭轉(zhuan)來吸收越野時(shi)的(de)沖擊(ji)〕,因此占(zhan)的(de)車(che)內(nei)空(kong)間(jian)略少一(yi)(yi)些,但性能肯定(ding)比不上完全(quan)的(de)扭桿(gan)(gan)懸掛(gua)(gua)系(xi)統。
十一(yi)(yi)(yi)月初,原(yuan)(yuan)型(xing)車(che)(che)參加了(le)一(yi)(yi)(yi)個名(ming)為(wei)(wei)“一(yi)(yi)(yi)九(jiu)(jiu)三七年(nian)(nian)八(ba)月”的(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)千(qian)八(ba)百六(liu)十一(yi)(yi)(yi)公(gong)(gong)里行(xing)走驗證試(shi)驗,同時(shi)以(yi)PZIn?.140底盤為(wei)(wei)基礎(chu)發展的(de)(de)(de)(de)PZIn?.130〔水(shui)陸坦(tan)克(ke)(ke)〕和(he)PZIn?.152〔火炮牽引車(che)(che)〕亦接受(shou)了(le)測(ce)試(shi),PZIn?.140顯(xian)示出(chu)相當優(you)秀的(de)(de)(de)(de)可(ke)靠(kao)性,而(er)且也容(rong)易保(bao)養。測(ce)試(shi)結束后,原(yuan)(yuan)型(xing)車(che)(che)被送(song)回(hui)工程部接受(shou)一(yi)(yi)(yi)些(xie)維修和(he)部件更新(xin)。一(yi)(yi)(yi)九(jiu)(jiu)三八(ba)年(nian)(nian),再度進行(xing)了(le)測(ce)試(shi),在(zai)(zai)這(zhe)年(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)六(liu)、七月間,PZIn?.140搭載了(le)二十毫(hao)米wz.38FK-A自(zi)動火炮的(de)(de)(de)(de)樣炮進行(xing)試(shi)驗,評測(ce)委員會(hui)最后給了(le)樣車(che)(che)設(she)計一(yi)(yi)(yi)個良好評價,委員會(hui)認(ren)為(wei)(wei)它(ta)(ta)(ta)(ta)只(zhi)要(yao)接受(shou)一(yi)(yi)(yi)些(xie)細微(wei)改動就可(ke)以(yi)投入量產。需要(yao)改動的(de)(de)(de)(de)部位集中在(zai)(zai)懸掛部分(fen),委員們認(ren)為(wei)(wei)目前的(de)(de)(de)(de)扭桿懸雖(sui)然在(zai)(zai)可(ke)靠(kao)性和(he)彈性方(fang)面沒(mei)有(you)問(wen)題,但指出(chu)它(ta)(ta)(ta)(ta)過于(yu)脆(cui)弱,在(zai)(zai)行(xing)駛(shi)中造成坦(tan)克(ke)(ke)嚴重的(de)(de)(de)(de)震(zhen)動,而(er)且用于(yu)制造懸掛系統的(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)材料并不(bu)耐用。委員會(hui)同時(shi)對原(yuan)(yuan)型(xing)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)變速(su)箱也持有(you)保(bao)留意見,盡管(guan)這(zhe)些(xie)問(wen)題的(de)(de)(de)(de)主要(yao)原(yuan)(yuan)因(yin)在(zai)(zai)于(yu)原(yuan)(yuan)型(xing)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)工藝材料,而(er)此種(zhong)(zhong)問(wen)題完全可(ke)以(yi)在(zai)(zai)量產開(kai)始后得到解決(jue)。PZIn?.140的(de)(de)(de)(de)最后一(yi)(yi)(yi)次測(ce)試(shi)是在(zai)(zai)一(yi)(yi)(yi)九(jiu)(jiu)三九(jiu)(jiu)年(nian)(nian)五月,它(ta)(ta)(ta)(ta)行(xing)駛(shi)了(le)四(si)(si)千(qian)三百公(gong)(gong)里而(er)沒(mei)有(you)出(chu)現(xian)值得一(yi)(yi)(yi)提的(de)(de)(de)(de)故(gu)障(zhang)。但是波(bo)蘭(lan)軍(jun)方(fang)仍(reng)舊沒(mei)有(you)批準讓它(ta)(ta)(ta)(ta)進入量產,因(yin)為(wei)(wei)根據西班牙內(nei)戰的(de)(de)(de)(de)實際戰況(kuang),波(bo)軍(jun)認(ren)為(wei)(wei)即使PZIn?.140投入生產,它(ta)(ta)(ta)(ta)也無法適(shi)用于(yu)未來戰爭的(de)(de)(de)(de)模式,波(bo)蘭(lan)現(xian)在(zai)(zai)需要(yao)裝甲(jia)、火力更為(wei)(wei)可(ke)靠(kao)的(de)(de)(de)(de)坦(tan)克(ke)(ke)車(che)(che)輛執行(xing)偵察任(ren)務(wu),它(ta)(ta)(ta)(ta)應該屬于(yu)7TP的(de)(de)(de)(de)級別,而(er)不(bu)是四(si)(si)噸的(de)(de)(de)(de)PZIn?.140〔部分(fen)資料認(ren)為(wei)(wei)波(bo)軍(jun)準備在(zai)(zai)一(yi)(yi)(yi)九(jiu)(jiu)四(si)(si)○年(nian)(nian)投產PZIn?.140,這(zhe)種(zhong)(zhong)說法并不(bu)可(ke)信〕。所以(yi)盡管(guan)PZIn?.140在(zai)(zai)三十年(nian)(nian)代(dai)末期(qi)不(bu)失(shi)為(wei)(wei)一(yi)(yi)(yi)種(zhong)(zhong)優(you)秀的(de)(de)(de)(de)輕型(xing)坦(tan)克(ke)(ke),波(bo)軍(jun)仍(reng)然將(jiang)它(ta)(ta)(ta)(ta)放棄了(le),輕型(xing)坦(tan)克(ke)(ke)在(zai)(zai)日后歐洲(zhou)戰線的(de)(de)(de)(de)命運證明波(bo)蘭(lan)軍(jun)方(fang)的(de)(de)(de)(de)正確。
4TP的(de)(de)(de)唯一(yi)(yi)(yi)一(yi)(yi)(yi)輛原(yuan)型車(che)(che)沒有武裝(zhuang)(zhuang)。只是在一(yi)(yi)(yi)九三(san)(san)八年六、七月(yue)的(de)(de)(de)測(ce)試(shi)中(zhong)搭載(zai)過波蘭產(chan)二十(shi)毫米(mi)wz.38FK-A自動(dong)火(huo)(huo)炮(pao)(pao)的(de)(de)(de)樣炮(pao)(pao)。設計(ji)(ji)(ji)組計(ji)(ji)(ji)劃(hua)為(wei)它安(an)裝(zhuang)(zhuang)二十(shi)毫米(mi)wz.38FK-A自動(dong)火(huo)(huo)炮(pao)(pao)和7.92毫米(mi)wz.30機槍(qiang)(qiang)作為(wei)武器,攜帶(dai)有二百~二百五(wu)十(shi)枚炮(pao)(pao)彈和二千五(wu)百發(fa)(fa)機槍(qiang)(qiang)彈藥,參考(kao)計(ji)(ji)(ji)劃(hua)四面圖,可看到火(huo)(huo)炮(pao)(pao)位于(yu)右側,左側的(de)(de)(de)機槍(qiang)(qiang)帶(dai)有明顯的(de)(de)(de)水冷護(hu)套。而(er)在原(yuan)型車(che)(che)的(de)(de)(de)工作進(jin)程中(zhong),設計(ji)(ji)(ji)人(ren)員又(you)想到用三(san)(san)十(shi)七毫米(mi)wz.37火(huo)(huo)炮(pao)(pao)武裝(zhuang)(zhuang)4TP,首先(xian)不可能在車(che)(che)體(ti)上(shang)直(zhi)接(jie)安(an)裝(zhuang)(zhuang)7TP坦克的(de)(de)(de)雙人(ren)炮(pao)(pao)塔(ta),而(er)車(che)(che)體(ti)也無(wu)法承受任(ren)何(he)一(yi)(yi)(yi)種(zhong)雙人(ren)炮(pao)(pao)塔(ta)。何(he)比(bi)奇(qi)就此設計(ji)(ji)(ji)了一(yi)(yi)(yi)種(zhong)改進(jin)型的(de)(de)(de)4TP坦克,稱(cheng)為(wei)PZIn?.180,它安(an)有一(yi)(yi)(yi)個較大(da)的(de)(de)(de)單人(ren)炮(pao)(pao)塔(ta),這個炮(pao)(pao)塔(ta)是截棱柱型,安(an)裝(zhuang)(zhuang)有三(san)(san)十(shi)七毫米(mi)火(huo)(huo)炮(pao)(pao)。但很(hen)快就發(fa)(fa)現車(che)(che)長為(wei)了操(cao)控火(huo)(huo)炮(pao)(pao)而(er)無(wu)法執行其(qi)余任(ren)務(wu)。而(er)且,相(xiang)對于(yu)三(san)(san)十(shi)七毫米(mi)炮(pao)(pao)來說炮(pao)(pao)塔(ta)仍太小,為(wei)了順利裝(zhuang)(zhuang)進(jin)炮(pao)(pao)塔(ta),火(huo)(huo)炮(pao)(pao)亦(yi)必須接(jie)受大(da)幅度(du)的(de)(de)(de)重新設計(ji)(ji)(ji)。其(qi)后,何(he)比(bi)奇(qi)利用PZIn?.140的(de)(de)(de)底盤設計(ji)(ji)(ji)出PZIn?.160坦克殲(jian)擊車(che)(che),在此種(zhong)外形低矮的(de)(de)(de)自行火(huo)(huo)炮(pao)(pao)上(shang)似(si)乎更加適合安(an)裝(zhuang)(zhuang)三(san)(san)十(shi)七毫米(mi)火(huo)(huo)炮(pao)(pao),但由于(yu)戰(zhan)爭的(de)(de)(de)爆發(fa)(fa),PZIn?.160僅停留在圖面階段。
設計者(zhe)曾經決定在4TP原型車上安裝(zhuang)火焰(yan)噴(pen)射器,但(dan)是也(ye)沒有實現。
長久以來,波蘭(lan)軍(jun)隊(dui)在(zai)各(ge)種宣傳中被丑化成(cheng)一(yi)群抱(bao)著腐朽騎兵思想的(de)(de)(de)過(guo)時(shi)頑固(gu)主義者(zhe),這(zhe)種誤解是(shi)不(bu)公平的(de)(de)(de)。而不(bu)幸(xing)的(de)(de)(de)是(shi),閃電戰(zhan)的(de)(de)(de)成(cheng)功將這(zhe)種誤解急劇(ju)的(de)(de)(de)加深(shen)。這(zhe)里能夠明(ming)確這(zhe)樣一(yi)個(ge)事實:波蘭(lan)軍(jun)隊(dui)在(zai)軍(jun)事技術(shu)思想上并非落后之輩,只不(bu)過(guo)其不(bu)太高明(ming)的(de)(de)(de)戰(zhan)術(shu)思想似乎更(geng)加引人注(zhu)目。而波蘭(lan)為何無(wu)法實現自己的(de)(de)(de)遠大理想,則是(shi)由(you)于理論和(he)國力的(de)(de)(de)脫節,能否設計(ji)生(sheng)產一(yi)種先(xian)進(jin)車(che)型和(he)能否靈活運用這(zhe)些先(xian)進(jin)設計(ji)開拓戰(zhan)術(shu)領域(yu)完全是(shi)兩回事,蘇聯尚要提著褲子為T-34的(de)(de)(de)炮彈供應發愁,更(geng)何況半農業化的(de)(de)(de)波蘭(lan)。
戰斗(dou)全重(zhong):4330kg
長:3.84m
寬:2.08m
高:1.75m
炮塔(ta)前部裝(zhuang)甲厚度:13毫米
炮(pao)塔(ta)側(ce)面裝甲厚(hou)度:13毫米
炮塔頂部裝甲(jia)厚度:5~6毫米
車體(ti)正面裝甲厚度(du):8~17毫米
車體側(ce)面裝(zhuang)甲厚度:13毫米
車(che)體頂部(bu)裝甲厚度:5毫米
車體底部(bu)裝(zhuang)甲(jia)厚度:4~8毫米(mi)
車(che)體后部裝甲厚度:10~13毫米
最大時速:55公里/小時
引擎:一臺95馬力六缸(gang)PZIn?.425汽油發動(dong)機(ji)
馬(ma)力重量比(bi):22馬(ma)力/噸
乘員:2人