波(bo)蘭(lan)輕(qing)型(xing)(xing)偵察坦克(ke)(ke)4TP的(de)(de)(de)工廠名稱(cheng)(cheng)是“PZIn?.140”,此種(zhong)坦克(ke)(ke)與英(ying)(ying)國(guo)(guo)維克(ke)(ke)斯公(gong)司(si)的(de)(de)(de)著(zhu)名設(she)計(ji)(ji)師卡登〔J.V.Carden〕和洛埃德(de)(de)〔V.Loyd〕頗有淵源。卡登和洛埃德(de)(de)曾設(she)計(ji)(ji)出多種(zhong)成(cheng)功的(de)(de)(de)輕(qing)型(xing)(xing)坦克(ke)(ke),有些設(she)計(ji)(ji)被銷(xiao)往世(shi)界各國(guo)(guo)并且(qie)對他國(guo)(guo)的(de)(de)(de)坦克(ke)(ke)設(she)計(ji)(ji)產生過深遠的(de)(de)(de)影響(xiang)〔比(bi)如維克(ke)(ke)斯E型(xing)(xing)六噸(dun)坦克(ke)(ke)〕。自一(yi)(yi)(yi)九二八年起,兩(liang)人為(wei)(wei)英(ying)(ying)國(guo)(guo)軍隊設(she)計(ji)(ji)了一(yi)(yi)(yi)系列(lie)輕(qing)型(xing)(xing)坦克(ke)(ke)〔Mk.Ⅰ型(xing)(xing)~Mk.Ⅳ型(xing)(xing)〕,而且(qie)也產出了相應的(de)(de)(de)出口(kou)型(xing)(xing)。這些車型(xing)(xing)的(de)(de)(de)基本特征是每兩(liang)個負重輪成(cheng)一(yi)(yi)(yi)組,使用(yong)板(ban)彈簧(huang)或螺(luo)旋彈簧(huang)懸掛(gua),引(yin)擎位于車體右側,坦克(ke)(ke)只有兩(liang)個乘組員(yuan),多數型(xing)(xing)號(hao)僅(jin)僅(jin)擁有機槍作為(wei)(wei)武裝。其中的(de)(de)(de)出口(kou)型(xing)(xing)被稱(cheng)(cheng)為(wei)(wei)維克(ke)(ke)斯卡登-洛埃德(de)(de)四噸(dun)輕(qing)坦克(ke)(ke),分為(wei)(wei)M1933、M1934、M1935、M1936、M1937型(xing)(xing)。這種(zhong)出口(kou)型(xing)(xing)在比(bi)利(li)時以(yi)T-15的(de)(de)(de)編號(hao)制造,荷蘭(lan)購買的(de)(de)(de)用(yong)于武裝荷屬(shu)東(dong)印(yin)度殖民軍,此外,拉(la)脫(tuo)維亞(ya)(ya)、立陶(tao)宛、暹羅〔泰國(guo)(guo)〕、阿根廷和瑞(rui)士(shi)都(dou)曾購買過,為(wei)(wei)拉(la)脫(tuo)維亞(ya)(ya)制造的(de)(de)(de)后(hou)期型(xing)(xing)裝備著(zhu)四十(shi)毫米火炮(pao)。這些小(xiao)車亦被發展為(wei)(wei)水路(lu)兩(liang)用(yong)型(xing)(xing),或為(wei)(wei)炮(pao)兵提供拖曳服務(wu)。卡登和洛埃德(de)(de)設(she)計(ji)(ji)的(de)(de)(de)最后(hou)兩(liang)種(zhong)英(ying)(ying)國(guo)(guo)坦克(ke)(ke)Mk.Ⅴ和Mk.Ⅵ則有三名乘組員(yuan)。
三(san)十年(nian)代初期,波蘭(lan)只能制造一(yi)(yi)些(xie)可(ke)憐的(de)(de)小(xiao)豆子坦(tan)克(ke)〔從卡登-洛埃德(de)的(de)(de)超輕(qing)型坦(tan)克(ke)發(fa)(fa)展〕。不過,波蘭(lan)的(de)(de)武(wu)器(qi)發(fa)(fa)展計劃要求開發(fa)(fa)一(yi)(yi)種帶(dai)有旋(xuan)轉(zhuan)炮(pao)塔、火力足夠強(qiang)勁的(de)(de)輕(qing)型偵(zhen)察坦(tan)克(ke),波軍準(zhun)備在(zai)不久的(de)(de)未來用這(zhe)(zhe)種新坦(tan)克(ke)替(ti)換(huan)現有的(de)(de)超輕(qing)型車輛(liang)。于是(shi),一(yi)(yi)九三(san)二年(nian)九月(yue),卡登和(he)洛埃德(de)的(de)(de)四(si)噸坦(tan)克(ke)、水(shui)陸坦(tan)克(ke)和(he)履(lv)帶(dai)式拖車到波蘭(lan)進(jin)行(xing)演示。作為反饋,波蘭(lan)工(gong)程(cheng)部門(men)的(de)(de)負(fu)責(ze)人科(ke)薩科(ke)夫斯基上校〔Col.TadeuszKossakowski〕在(zai)一(yi)(yi)九三(san)三(san)年(nian)五(wu)月(yue)決(jue)定購(gou)買五(wu)輛(liang)四(si)噸坦(tan)克(ke)和(he)一(yi)(yi)輛(liang)水(shui)陸坦(tan)克(ke)用作進(jin)一(yi)(yi)步論證,不過,由于缺(que)乏(fa)經費,這(zhe)(zhe)項合(he)同最(zui)后泡湯(tang)了。但波蘭(lan)政府確實需(xu)要而且決(jue)定要擁有這(zhe)(zhe)樣一(yi)(yi)種新型坦(tan)克(ke)。波蘭(lan)裝甲武(wu)器(qi)測試中(zhong)心〔BBTBP〕在(zai)一(yi)(yi)九三(san)五(wu)年(nian)命波蘭(lan)工(gong)程(cheng)部〔PZIn?〕設計這(zhe)(zhe)種四(si)噸偵(zhen)察坦(tan)克(ke)和(he)一(yi)(yi)種水(shui)陸坦(tan)克(ke)。工(gong)程(cheng)部負(fu)責(ze)人何比奇(qi)〔EdwardHabich〕負(fu)責(ze)設計這(zhe)(zhe)兩(liang)種坦(tan)克(ke)的(de)(de)工(gong)作。
一(yi)(yi)(yi)九三(san)(san)(san)六(liu)(liu)(liu)年十(shi)(shi)二月十(shi)(shi)六(liu)(liu)(liu)日,偵察坦(tan)克(ke)的(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)圖紙完(wan)(wan)成,基于卡(ka)登-洛埃德構(gou)思而產(chan)(chan)生(sheng)出(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)波(bo)(bo)蘭版全新設(she)計(ji)煥發出(chu)超(chao)前(qian)(qian)的(de)(de)(de)(de)(de)活(huo)(huo)力,這些(xie)先(xian)進(jin)設(she)計(ji)包(bao)括(kuo)扭桿式(shi)懸掛系統和可(ke)以收(shou)放的(de)(de)(de)(de)(de)潛(qian)望鏡,引(yin)擎(qing)(qing)(qing)也(ye)(ye)是完(wan)(wan)全的(de)(de)(de)(de)(de)波(bo)(bo)蘭產(chan)(chan)品。一(yi)(yi)(yi)九三(san)(san)(san)七(qi)年一(yi)(yi)(yi)月波(bo)(bo)蘭啟動了一(yi)(yi)(yi)九三(san)(san)(san)七(qi)~四(si)(si)二年度(du)的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)甲(jia)兵武器發展(zhan)計(ji)劃(hua)(hua),波(bo)(bo)軍按(an)計(ji)劃(hua)(hua)準備用新型(xing)偵察坦(tan)克(ke)替(ti)代超(chao)輕型(xing)坦(tan)克(ke),并且(qie)給予其(qi)“4TP”的(de)(de)(de)(de)(de)軍方(fang)編號。波(bo)(bo)蘭計(ji)劃(hua)(hua)制造四(si)(si)百(bai)(bai)八(ba)十(shi)(shi)輛(liang)4TP坦(tan)克(ke),用于裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)備步(bu)兵師(shi)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)十(shi)(shi)八(ba)個(ge)(ge)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)甲(jia)偵察連(lian)和四(si)(si)個(ge)(ge)獨立(li)摩托(tuo)化(hua)部(bu)(bu)(bu)隊〔類似早(zao)先(xian)的(de)(de)(de)(de)(de)摩托(tuo)化(hua)旅(lv)〕,后(hou)者計(ji)劃(hua)(hua)擁(yong)有(you)(you)(you)一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)4TP裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)甲(jia)連(lian)和一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)10TP裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)甲(jia)連(lian)。一(yi)(yi)(yi)九三(san)(san)(san)七(qi)年八(ba)月十(shi)(shi)五日,偵察坦(tan)克(ke)的(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)輛(liang)原型(xing)車(che)(che)(che)(che)“PZIn?.140”交付給波(bo)(bo)蘭軍方(fang),這輛(liang)原型(xing)車(che)(che)(che)(che)使(shi)用PZIn?.425汽油引(yin)擎(qing)(qing)(qing)驅動〔六(liu)(liu)(liu)缸(gang),九十(shi)(shi)五馬力〕、車(che)(che)(che)(che)體后(hou)部(bu)(bu)(bu)安(an)(an)有(you)(you)(you)三(san)(san)(san)百(bai)(bai)升(sheng)的(de)(de)(de)(de)(de)油箱(xiang),采用干式(shi)復盤離合器和機械變速,有(you)(you)(you)四(si)(si)個(ge)(ge)前(qian)(qian)進(jin)檔和一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)倒檔;主動輪(lun)前(qian)(qian)置,誘(you)導(dao)輪(lun)位(wei)(wei)于后(hou)部(bu)(bu)(bu),車(che)(che)(che)(che)體每側(ce)(ce)有(you)(you)(you)四(si)(si)個(ge)(ge)掛膠(jiao)負重輪(lun)、每兩(liang)個(ge)(ge)一(yi)(yi)(yi)組(zu)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)在(zai)一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)扭桿上(shang)并且(qie)有(you)(you)(you)液壓減(jian)震器〔見注(zhu)〕,每側(ce)(ce)兩(liang)個(ge)(ge)托(tuo)帶(dai)輪(lun)支(zhi)撐二百(bai)(bai)六(liu)(liu)(liu)十(shi)(shi)毫(hao)(hao)米(mi)(mi)(mi)寬之單(dan)銷履帶(dai)〔每條履帶(dai)有(you)(you)(you)八(ba)十(shi)(shi)七(qi)節履帶(dai)板(ban)〕。原型(xing)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)體由裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)甲(jia)板(ban)鉚接而成,乘(cheng)組(zu)員位(wei)(wei)于左側(ce)(ce)戰(zhan)斗(dou)(dou)室(shi)內,引(yin)擎(qing)(qing)(qing)位(wei)(wei)于車(che)(che)(che)(che)體右(you)側(ce)(ce),其(qi)中(zhong)(zhong)駕駛員坐(zuo)(zuo)席(xi)安(an)(an)置在(zai)戰(zhan)斗(dou)(dou)室(shi)前(qian)(qian)部(bu)(bu)(bu)、他(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)右(you)側(ce)(ce)就是傳(chuan)動機構(gou),駕駛員面前(qian)(qian)開設(she)有(you)(you)(you)一(yi)(yi)(yi)扇單(dan)頁(ye)艙(cang)門、可(ke)以打開向(xiang)前(qian)(qian)下(xia)方(fang)放低(di)到前(qian)(qian)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)甲(jia)上(shang),這個(ge)(ge)艙(cang)門上(shang)亦(yi)安(an)(an)置一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)觀(guan)察口,駕駛員通過其(qi)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)條細縫(feng)進(jin)行(xing)(xing)觀(guan)測(ce)。除此之外(wai),駕駛員還可(ke)利用一(yi)(yi)(yi)項(xiang)先(xian)進(jin)設(she)計(ji)-可(ke)收(shou)縮式(shi)潛(qian)望鏡進(jin)行(xing)(xing)觀(guan)察〔由昆德拉(la)「R.Gundlach」設(she)計(ji)〕。戰(zhan)斗(dou)(dou)室(shi)上(shang)安(an)(an)置單(dan)人旋轉炮(pao)塔〔位(wei)(wei)于車(che)(che)(che)(che)體中(zhong)(zhong)軸(zhou)線左側(ce)(ce)〕,車(che)(che)(che)(che)長(chang)坐(zuo)(zuo)席(xi)位(wei)(wei)于炮(pao)塔中(zhong)(zhong),而炮(pao)塔后(hou)部(bu)(bu)(bu)開有(you)(you)(you)雙(shuang)頁(ye)活(huo)(huo)門、頂部(bu)(bu)(bu)也(ye)(ye)開有(you)(you)(you)艙(cang)口。車(che)(che)(che)(che)長(chang)必(bi)須手動旋轉炮(pao)塔,而他(ta)也(ye)(ye)擁(yong)有(you)(you)(you)一(yi)(yi)(yi)具可(ke)收(shou)縮式(shi)潛(qian)望鏡。設(she)計(ji)組(zu)還計(ji)劃(hua)(hua)在(zai)量(liang)產(chan)(chan)型(xing)中(zhong)(zhong)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)電臺,以便車(che)(che)(che)(che)輛(liang)聯絡之用。車(che)(che)(che)(che)體使(shi)用軋(ya)制裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)甲(jia)鉚接,車(che)(che)(che)(che)體厚(hou)度(du):前(qian)(qian)部(bu)(bu)(bu)八(ba)~十(shi)(shi)七(qi)毫(hao)(hao)米(mi)(mi)(mi)、側(ce)(ce)面十(shi)(shi)三(san)(san)(san)毫(hao)(hao)米(mi)(mi)(mi)、后(hou)部(bu)(bu)(bu)十(shi)(shi)~十(shi)(shi)三(san)(san)(san)毫(hao)(hao)米(mi)(mi)(mi)、底部(bu)(bu)(bu)四(si)(si)~八(ba)毫(hao)(hao)米(mi)(mi)(mi)、頂部(bu)(bu)(bu)五毫(hao)(hao)米(mi)(mi)(mi);炮(pao)塔厚(hou)度(du):前(qian)(qian)部(bu)(bu)(bu)、側(ce)(ce)面十(shi)(shi)三(san)(san)(san)毫(hao)(hao)米(mi)(mi)(mi)、頂部(bu)(bu)(bu)五~六(liu)(liu)(liu)毫(hao)(hao)米(mi)(mi)(mi)。這個(ge)(ge)防(fang)護在(zai)當時同級坦(tan)克(ke)中(zhong)(zhong)亦(yi)屬于良(liang)好(hao),而且(qie)據信樣車(che)(che)(che)(che)使(shi)用的(de)(de)(de)(de)(de)是正規的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)甲(jia)鋼(gang)而非低(di)碳(tan)鋼(gang)。
這也算一(yi)種(zhong)扭(niu)(niu)桿(gan)懸掛(gua)(gua)系統,兩個(ge)負重輪(lun)(lun)成一(yi)組(zu),每(mei)組(zu)通過懸臂聯到扭(niu)(niu)桿(gan)彈簧(huang)上(shang),只(zhi)是每(mei)組(zu)負重輪(lun)(lun)有一(yi)個(ge)液(ye)力減震器。扭(niu)(niu)桿(gan)會(hui)占(zhan)用車(che)內(nei)空(kong)間,造成車(che)高增加,但這種(zhong)不(bu)完全的(de)扭(niu)(niu)桿(gan)懸掛(gua)(gua)系統,扭(niu)(niu)桿(gan)數量只(zhi)有正(zheng)常的(de)一(yi)半〔正(zheng)常情況下,每(mei)個(ge)負重輪(lun)(lun)一(yi)根扭(niu)(niu)桿(gan),扭(niu)(niu)桿(gan)的(de)另(ling)一(yi)頭固定在另(ling)一(yi)端的(de)車(che)體上(shang),利用其彈性扭(niu)(niu)轉來(lai)吸收越野時(shi)的(de)沖擊〕,因此(ci)占(zhan)的(de)車(che)內(nei)空(kong)間略少(shao)一(yi)些,但性能肯定比(bi)不(bu)上(shang)完全的(de)扭(niu)(niu)桿(gan)懸掛(gua)(gua)系統。
十(shi)一(yi)(yi)(yi)月初,原(yuan)(yuan)型(xing)(xing)車(che)(che)(che)參加(jia)了(le)一(yi)(yi)(yi)個(ge)名為(wei)(wei)(wei)(wei)“一(yi)(yi)(yi)九(jiu)(jiu)三(san)(san)七(qi)年(nian)八月”的(de)(de)一(yi)(yi)(yi)千(qian)八百(bai)六(liu)十(shi)一(yi)(yi)(yi)公(gong)里(li)行走(zou)驗(yan)(yan)證(zheng)試驗(yan)(yan),同(tong)時以PZIn?.140底盤為(wei)(wei)(wei)(wei)基(ji)礎發展(zhan)的(de)(de)PZIn?.130〔水陸(lu)坦(tan)克〕和PZIn?.152〔火炮牽(qian)引車(che)(che)(che)〕亦接受了(le)測(ce)(ce)(ce)試,PZIn?.140顯示出(chu)相當(dang)優秀的(de)(de)可(ke)靠性(xing),而(er)且也容(rong)易(yi)保養(yang)。測(ce)(ce)(ce)試結束后(hou)(hou),原(yuan)(yuan)型(xing)(xing)車(che)(che)(che)被送(song)回工程部(bu)(bu)(bu)接受一(yi)(yi)(yi)些維修和部(bu)(bu)(bu)件(jian)更新。一(yi)(yi)(yi)九(jiu)(jiu)三(san)(san)八年(nian),再度進行了(le)測(ce)(ce)(ce)試,在(zai)(zai)(zai)這年(nian)的(de)(de)六(liu)、七(qi)月間,PZIn?.140搭載了(le)二(er)十(shi)毫(hao)米wz.38FK-A自動(dong)火炮的(de)(de)樣炮進行試驗(yan)(yan),評測(ce)(ce)(ce)委(wei)(wei)員會最(zui)后(hou)(hou)給了(le)樣車(che)(che)(che)設計一(yi)(yi)(yi)個(ge)良好評價,委(wei)(wei)員會認為(wei)(wei)(wei)(wei)它只要接受一(yi)(yi)(yi)些細(xi)微改(gai)動(dong)就可(ke)以投入量(liang)產。需(xu)要改(gai)動(dong)的(de)(de)部(bu)(bu)(bu)位集(ji)中在(zai)(zai)(zai)懸掛部(bu)(bu)(bu)分,委(wei)(wei)員們認為(wei)(wei)(wei)(wei)目前的(de)(de)扭(niu)桿(gan)懸雖然在(zai)(zai)(zai)可(ke)靠性(xing)和彈(dan)性(xing)方(fang)(fang)(fang)面沒有(you)(you)問題(ti),但指出(chu)它過于脆(cui)弱,在(zai)(zai)(zai)行駛中造成坦(tan)克嚴重(zhong)的(de)(de)震動(dong),而(er)且用于制造懸掛系統的(de)(de)原(yuan)(yuan)材(cai)料并(bing)不(bu)耐用。委(wei)(wei)員會同(tong)時對原(yuan)(yuan)型(xing)(xing)車(che)(che)(che)的(de)(de)變(bian)速(su)箱也持有(you)(you)保留意(yi)見,盡管(guan)這些問題(ti)的(de)(de)主(zhu)要原(yuan)(yuan)因(yin)在(zai)(zai)(zai)于原(yuan)(yuan)型(xing)(xing)車(che)(che)(che)的(de)(de)工藝材(cai)料,而(er)此種問題(ti)完全可(ke)以在(zai)(zai)(zai)量(liang)產開始后(hou)(hou)得到(dao)解決。PZIn?.140的(de)(de)最(zui)后(hou)(hou)一(yi)(yi)(yi)次測(ce)(ce)(ce)試是在(zai)(zai)(zai)一(yi)(yi)(yi)九(jiu)(jiu)三(san)(san)九(jiu)(jiu)年(nian)五月,它行駛了(le)四(si)(si)千(qian)三(san)(san)百(bai)公(gong)里(li)而(er)沒有(you)(you)出(chu)現(xian)值(zhi)得一(yi)(yi)(yi)提的(de)(de)故(gu)障。但是波(bo)(bo)蘭軍(jun)方(fang)(fang)(fang)仍舊沒有(you)(you)批準(zhun)讓它進入量(liang)產,因(yin)為(wei)(wei)(wei)(wei)根據西班牙內戰(zhan)(zhan)的(de)(de)實際戰(zhan)(zhan)況(kuang),波(bo)(bo)軍(jun)認為(wei)(wei)(wei)(wei)即使PZIn?.140投入生產,它也無法(fa)適用于未來戰(zhan)(zhan)爭的(de)(de)模式(shi),波(bo)(bo)蘭現(xian)在(zai)(zai)(zai)需(xu)要裝甲、火力更為(wei)(wei)(wei)(wei)可(ke)靠的(de)(de)坦(tan)克車(che)(che)(che)輛執行偵(zhen)察任務,它應該屬于7TP的(de)(de)級別,而(er)不(bu)是四(si)(si)噸(dun)的(de)(de)PZIn?.140〔部(bu)(bu)(bu)分資料認為(wei)(wei)(wei)(wei)波(bo)(bo)軍(jun)準(zhun)備在(zai)(zai)(zai)一(yi)(yi)(yi)九(jiu)(jiu)四(si)(si)○年(nian)投產PZIn?.140,這種說法(fa)并(bing)不(bu)可(ke)信〕。所以盡管(guan)PZIn?.140在(zai)(zai)(zai)三(san)(san)十(shi)年(nian)代末期不(bu)失為(wei)(wei)(wei)(wei)一(yi)(yi)(yi)種優秀的(de)(de)輕型(xing)(xing)坦(tan)克,波(bo)(bo)軍(jun)仍然將它放棄了(le),輕型(xing)(xing)坦(tan)克在(zai)(zai)(zai)日(ri)后(hou)(hou)歐洲戰(zhan)(zhan)線的(de)(de)命(ming)運證(zheng)明波(bo)(bo)蘭軍(jun)方(fang)(fang)(fang)的(de)(de)正確。
4TP的(de)(de)(de)唯一(yi)一(yi)輛原(yuan)型(xing)(xing)車沒有武裝。只是(shi)在(zai)(zai)一(yi)九三(san)八年六、七(qi)月的(de)(de)(de)測試中(zhong)搭載過波蘭產二(er)十(shi)毫(hao)米wz.38FK-A自(zi)(zi)動火(huo)炮(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)的(de)(de)(de)樣炮(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)。設(she)計(ji)(ji)組(zu)計(ji)(ji)劃(hua)為(wei)(wei)它安(an)(an)(an)裝二(er)十(shi)毫(hao)米wz.38FK-A自(zi)(zi)動火(huo)炮(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)和7.92毫(hao)米wz.30機(ji)(ji)槍作為(wei)(wei)武器,攜帶有二(er)百~二(er)百五(wu)十(shi)枚(mei)炮(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)彈和二(er)千五(wu)百發機(ji)(ji)槍彈藥,參考計(ji)(ji)劃(hua)四面(mian)(mian)圖(tu),可看到火(huo)炮(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)位(wei)于(yu)右側,左側的(de)(de)(de)機(ji)(ji)槍帶有明顯的(de)(de)(de)水冷護套。而(er)在(zai)(zai)原(yuan)型(xing)(xing)車的(de)(de)(de)工(gong)作進程中(zhong),設(she)計(ji)(ji)人員(yuan)又(you)想到用三(san)十(shi)七(qi)毫(hao)米wz.37火(huo)炮(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)武裝4TP,首先不可能(neng)在(zai)(zai)車體(ti)上直接(jie)(jie)安(an)(an)(an)裝7TP坦克的(de)(de)(de)雙人炮(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)塔(ta)(ta)(ta),而(er)車體(ti)也無(wu)法(fa)承受(shou)任(ren)(ren)何一(yi)種雙人炮(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)塔(ta)(ta)(ta)。何比(bi)奇就此設(she)計(ji)(ji)了(le)一(yi)種改(gai)進型(xing)(xing)的(de)(de)(de)4TP坦克,稱為(wei)(wei)PZIn?.180,它安(an)(an)(an)有一(yi)個較大的(de)(de)(de)單人炮(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)塔(ta)(ta)(ta),這個炮(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)塔(ta)(ta)(ta)是(shi)截棱柱型(xing)(xing),安(an)(an)(an)裝有三(san)十(shi)七(qi)毫(hao)米火(huo)炮(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)。但很(hen)快(kuai)就發現車長為(wei)(wei)了(le)操控火(huo)炮(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)而(er)無(wu)法(fa)執行其余(yu)任(ren)(ren)務。而(er)且,相對于(yu)三(san)十(shi)七(qi)毫(hao)米炮(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)來說炮(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)塔(ta)(ta)(ta)仍太小,為(wei)(wei)了(le)順利裝進炮(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)塔(ta)(ta)(ta),火(huo)炮(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)亦必須接(jie)(jie)受(shou)大幅(fu)度的(de)(de)(de)重新(xin)設(she)計(ji)(ji)。其后(hou),何比(bi)奇利用PZIn?.140的(de)(de)(de)底(di)盤設(she)計(ji)(ji)出PZIn?.160坦克殲擊車,在(zai)(zai)此種外形(xing)低矮的(de)(de)(de)自(zi)(zi)行火(huo)炮(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)上似乎更加適合安(an)(an)(an)裝三(san)十(shi)七(qi)毫(hao)米火(huo)炮(pao)(pao)(pao)(pao)(pao),但由于(yu)戰爭(zheng)的(de)(de)(de)爆發,PZIn?.160僅停留在(zai)(zai)圖(tu)面(mian)(mian)階(jie)段(duan)。
設計(ji)者曾(ceng)經決定在(zai)4TP原型車上安裝(zhuang)火焰噴射(she)器(qi),但是也沒(mei)有(you)實現。
長久以來,波(bo)蘭(lan)軍隊(dui)在各種(zhong)(zhong)宣傳中(zhong)被丑化(hua)(hua)成一群抱著腐(fu)朽(xiu)騎兵思(si)想的(de)(de)(de)過時(shi)頑固主義者,這種(zhong)(zhong)誤(wu)解是不(bu)公平的(de)(de)(de)。而(er)不(bu)幸的(de)(de)(de)是,閃電戰的(de)(de)(de)成功將這種(zhong)(zhong)誤(wu)解急劇的(de)(de)(de)加(jia)(jia)深。這里能(neng)夠明確這樣一個事(shi)實(shi):波(bo)蘭(lan)軍隊(dui)在軍事(shi)技術(shu)思(si)想上并非落后之輩,只不(bu)過其不(bu)太(tai)高明的(de)(de)(de)戰術(shu)思(si)想似乎更(geng)(geng)加(jia)(jia)引(yin)人注目。而(er)波(bo)蘭(lan)為(wei)何無(wu)法實(shi)現自(zi)己的(de)(de)(de)遠大理想,則是由(you)于理論和(he)國(guo)力的(de)(de)(de)脫節,能(neng)否設計生(sheng)產一種(zhong)(zhong)先進車(che)型(xing)和(he)能(neng)否靈活運用這些先進設計開(kai)拓戰術(shu)領域完(wan)全是兩(liang)回事(shi),蘇聯尚要提(ti)著褲子為(wei)T-34的(de)(de)(de)炮彈供應發(fa)愁,更(geng)(geng)何況半農(nong)業化(hua)(hua)的(de)(de)(de)波(bo)蘭(lan)。
戰斗全重:4330kg
長:3.84m
寬:2.08m
高:1.75m
炮塔前部裝甲厚度:13毫米(mi)
炮塔側面裝(zhuang)甲厚(hou)度:13毫米
炮塔頂部裝甲厚度:5~6毫米
車體正面裝甲厚度:8~17毫米
車體側面裝(zhuang)甲厚度:13毫(hao)米
車體頂部裝甲厚度:5毫米
車體底部裝甲(jia)厚(hou)度:4~8毫米
車體后(hou)部裝(zhuang)甲厚(hou)度:10~13毫米
最大時速:55公里/小時
引擎:一臺95馬力六缸(gang)PZIn?.425汽油發動(dong)機
馬力重量比(bi):22馬力/噸
乘員:2人